Stanice metra Angel - Angel tube station

Anděl Londýnské metro
Vchod do stanice Angel. JPG
Vchod na Islington High Street
Angel sídlí v centru Londýna
Anděl
Anděl
Umístění Angel v centru Londýna
UmístěníAnděl
Obecní úřadLondon Islington
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna1
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Zvýšit 19,22 milionu[1]
2015Zvýšit 19,76 milionu[1]
2016Zvýšit 20,10 milionu[1]
2017Pokles 19,20 milionu[1]
2018Pokles 17,02 milionu[2]
Klíčová data
17. listopadu 1901 (1901-11-17)Otevřeno
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 31'55 ″ severní šířky 0 ° 06'22 ″ Z / 51,532 ° N 0,106 ° W / 51.532; -0.106Souřadnice: 51 ° 31'55 ″ severní šířky 0 ° 06'22 ″ Z / 51,532 ° N 0,106 ° W / 51.532; -0.106
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Anděl je Londýnské metro stanice v Anděl oblast London Islington. Je na banka pobočka Severní linie mezi Stará ulice a King's Cross St. Pancras stanice v Cestovní karta Zóna 1.[3] Stanice byla původně postavena City & South London Railway (C & SLR) a otevřena 17. listopadu 1901. Stanice sloužila jako konečná stanice, dokud nebyla linka prodloužena do Eustonu dne 12. května 1907.

Stanice byla přestavěna v roce 1992, aby vyhovovala velkému počtu cestujících využívajících stanici. Ve výsledku má mimořádně širokou platformu na jih, vynořenou nad původní platformou „Island“, která měla přístup k vlakům na sever i na jih z centrálního přistání, a má nejdelší eskalátory v síti metra,[4][5][6] a čtvrté nejdelší eskalátory v západní Evropě.[7][8][9] Jedná se o kandidátskou stanici na navrhovaném Crossrail 2 čára ze severu Surrey a jihozápadního Londýna do jihovýchodu Hertfordshire.

Umístění

Na Islington High Street, Stanice poskytuje přístup k několika blízkým Off West End nebo Fringe divadlo místa včetně Staré divadlo Red Lion, Sadler's Wells Theatre, King's Head Theatre a Divadlo Almeida.[10] Je to nejbližší stanice Městská univerzita hlavní kampus, Kaple Market,[10] a trh se starožitnostmi a prodejci Camden Passage. Mezi Angel a Old Street je nepoužívaný Stanice City Road.[11]

Dějiny

Stanice Angel byla původně postavena City & South London Railway (C & SLR) a otevřena 17. listopadu 1901[poznámka 1] jako severní konec nového rozšíření z Moorgate.[14][15] Budova stanice byla navržena Sydney Smith a byla na rohu City Road a Torrens Street.[16] Dne 12. května 1907 otevřela C & SLR další rozšíření z Angel do Euston[14] a Angel se stal průchozí stanicí.[15]

Stejně jako u mnoha stanic C & SLR byla původně postavena s jediným centrálem ostrovní platforma obsluhující dvě stopy v jediném tunelu[4] - uspořádání stále vidět na Clapham North a Clapham Common. Přístup na nástupiště z úrovně ulice byl přes tři elektrické Euston Anderson výtahy před přestavbou stanice. Když byla linka C & SLR uzavřena kvůli rekonstrukci tunelu na počátku 20. let, aby se do ní mohly vejít větší vlaky,[14] fasáda stanice byla obložena obklady a výtahy byly nahrazeny novými z Otis.[16]

Mimořádně široká platforma na jih zabírá celý původní tunel stanice
Angel stanice v Torrens Street

Přestavba stanice

Po celá léta od svého otevření stanice pravidelně trpěla přeplněním a měla velmi úzkou ostrovní nástupiště (sotva 12 stop (3,7 m) na šířku), což představovalo hlavní bezpečnostní problém a způsobovalo oprávněné obavy cestujících.[17] V důsledku toho byla stanice komplexně přestavěna na počátku 90. let.[11] Byla vykopána nová část tunelu pro novou platformu na sever a platforma na jih byla přestavěna tak, aby zcela obsadila původní 30 stopový tunel, takže byla širší než většina platforem na hluboké úrovni v systému.[poznámka 2] Výtahy a přízemní budova byla uzavřena a dne 10. srpna 1992 byl otevřen nový vchod do stanice za rohem na Islington High Street spolu s novou platformou na sever; rozšířená platforma na jih byla otevřena 17. září 1992.[11] Kvůli vzdálenosti mezi novým vchodem a nástupišti a jejich hloubce byly dva lety eskalátory byly požadovány, zarovnány přibližně v a pravý úhel.[5]

Stanice dnes

Socha v lístkovém sále
Nejdelší eskalátory v metru

Vstupenka do haly stanice má sochu anděla od Kevina Boyse.

Eskalátory

Angel je jednou ze čtrnácti stanic, která má na nástupiště pouze přístup z eskalátoru.[18] S výškovým vzestupem 90 stop (27 m) a délkou 200 stop (61 m) jsou eskalátory na stanici Angel nejdelší v metru,[5][6] a druhý nejdelší ve Spojeném království (po jednom v Terminál Heathrow 5 ).[19]

Vylepšení stanice

Stanice byla zrekonstruována v roce 2007.[20] Byly instalovány další CCTV kamery a body nápovědy, což přineslo celkem 77 kamer ve stanici a devět bodů nápovědy, které byly vylepšeny novými indukčními smyčkami pro lepší pomoc sluchově postiženým cestujícím.[20] Kromě toho byla zavedena nová komunikační zařízení a poškozené značky byly nahrazeny novými.[20]

Bývalá vlečka

Když byl Angel poprvé otevřen, byla k dispozici dlouhá slepá vlečka pro odstavení vlaku, která se sbíhala zleva na severně jižně od stanice.[11][21] To bylo zachováno v průběhu let, ale nakonec to bylo uzavřeno dne 23. ledna 1959 (spolu se stavědlem na jižním konci nástupiště), aby se zjednodušilo běh.[11] Vlečka ležela opuštěná a nevyužívaná až do plánu přestavby.[11] Část vlečky byla využívána jako odkloněný tunel na sever, který odbočil ze stávající linky na sever, prořízl se na konec vlečky a pokračoval po ní, dokud odbočil doleva na novou platformu na sever.[11][Poznámka 3]

Služby a připojení

Frekvence vlaků se během dne mění, ale obvykle fungují každých 3–6 minut mezi 06:03 a 00:25 v obou směrech.[22][23][poznámka 4]

Londýnský autobus trasy 4, 19, 30, 38, 43, 56, 73, 153, 205, 214, 274, 341, 394 a 476 a noční trasy N19, N38, N41, N73 a N205[24] sloužit stanici.[25]

Budoucí návrhy

Angel je navrhovaná stanice na Crossrail 2 (Linka Chelsea-Hackney),[26][27] zajišťující výměnu mezi Crossrail 2 a severní linkou. V závislosti na vybudované trase by to bylo mezi King's Cross St. Pancras a Dalston Junction nebo Hackney Central.[26] To bylo oficiálně zabezpečeno jako součást trasy v roce 2007, ačkoli již nějakou dobu existovaly návrhy na trasu a ochrana byla zavedena od roku 1991.[27]

V médiích

Eskalátory stanice a platforma na jih byly vystupoval v Bollywood hitový film Dilwale Dulhania Le Jayenge.[28][29][30]

Stanice (před přestavbou) byla předmětem vydání z roku 1989 40 minut Dokumentární seriál BBC s názvem „Srdce anděla“.[17]

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. ^ Angel je jednou z pěti stanic na Londýnské metro pojmenoval podle a hostinec - v tomto případě kdysi slavný andělský hostinec, jehož historie sahá nejméně do roku 1638.[12] Ostatní jsou Slon a hrad, Zámek, Royal Oak a Švýcarská chata.[13]
  2. ^ Tato technika přestavby byla také použita na pobočkových platformách banky Euston.[11]
  3. ^ Tato nepoužívaná křižovatka tunelů mezi dvěma běžícími liniemi stále přežívá.[11]
  4. ^ Všechny odjezdy vlaků vycházejí z jízdního řádu z prosince 2014.

Reference

  1. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ Standardní tubusová mapa (PDF) (Mapa). Není v měřítku. Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. července 2020. Citováno 7. července 2020.
  4. ^ A b „Proč jsou platformy v Angel tak široké?“. 29. února 2016.
  5. ^ A b C Den a rákos 2010, str. 197.
  6. ^ A b „London Underground: 150 fascinujících údajů o trubkách“. The Telegraph. 9. ledna 2013. Archivováno z původního dne 10. dubna 2015. Citováno 10. dubna 2015.
  7. ^ "Náměstí Míru". Pražské metro. Archivováno z původního dne 6. května 2015. Citováno 6. dubna 2015.
  8. ^ Jörgen, Städje (18. října 2009). „Rulltrappor - så funkar de“. IDG Zpravodajská služba (ve švédštině). Archivováno z původního dne 6. května 2015. Citováno 31. března 2015.
  9. ^ „Stanice metra Kamppi“. HKL. 14. prosince 2009. Archivovány od originál dne 6. května 2015. Citováno 21. června 2011.
  10. ^ A b „Stanice metra Angel“. Google mapy. Citováno 31. března 2015.
  11. ^ A b C d E F G h i Ragga, Johne. "Anděl". London Underground Technical - Northern Line Disused Features. Archivováno z původního dne 14. února 2014. Citováno 31. března 2015.
  12. ^ „Kapitola XVII: The Angel and Islington High Street“. Průzkum Londýna. Archivováno z původního dne 3. dubna 2015. Citováno 3. dubna 2015.
  13. ^ "Názvy hospod". Tajný Londýn. Archivováno z původního dne 3. dubna 2015. Citováno 3. dubna 2015.
  14. ^ A b C Feather, Clive. „Severní linie“. Clive's Underground Line Guides. Archivováno z původního dne 6. května 2015. Citováno 31. března 2015.
  15. ^ A b Rose 1999.
  16. ^ A b Connor 2006, str. 124.
  17. ^ A b Molly Dineen (producent a režisér) (23. listopadu 1989). "Srdce anděla ". Čtyřicet minut. BBC2.
  18. ^ „Stanice metra, které mají pouze eskalátory“. Fakta a čísla o tubě. Geofftech. Archivovány od originál dne 1. května 2015. Citováno 3. dubna 2015.
  19. ^ „EXKLUZIVNĚ: první pohled na špičkovou technologii Heathrow Terminal 2 v hodnotě 2,5 miliardy GBP“. Večerní standard. Citováno 24. září 2017.
  20. ^ A b C „Shrnutí renovace stanice“ (PDF). London Underground Railway Society. Červenec 2007. Archivováno (PDF) z původního dne 6. května 2015. Citováno 31. března 2015.
  21. ^ Feather, Clive. „Stanice metra Angel“. Železniční fotografie. Archivováno z původního dne 6. května 2015. Citováno 3. dubna 2015.„Pohled na nepoužívaný běžící tunel na sever a couvací vlečku“
  22. ^ „Jízdní řád severní linky: Od stanice metra Angel ke stanici metra King's Cross St. Pancras“. Transport do Londýna. Citováno 31. března 2015.
  23. ^ „Jízdní řád severní linky: Od stanice metra Angel ke stanici metra Old Street“. Transport do Londýna. Citováno 31. března 2015.
  24. ^ „Noční autobusy z Islington Angel“ (PDF). Transport do Londýna. 31. března 2014. Archivováno (PDF) z původního dne 6. května 2015. Citováno 31. března 2015.
  25. ^ „Autobusy z Islingtonu (stanice Angel)“ (PDF). Transport do Londýna. 31. března 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 6. května 2015. Citováno 31. března 2015.
  26. ^ A b "Silnice". Crossrail 2. Archivovány od originál dne 15. března 2015. Citováno 20. července 2014.
  27. ^ A b „Chelsea Hackney line“. Crossrail. Archivovány od originál dne 19. března 2015. Citováno 20. července 2014.
  28. ^ Amar, Singh (14 května 2007). „Bollywood přichází do Londýna“. London Evening Standard. Archivováno z původního dne 6. května 2015. Citováno 6. května 2015.
  29. ^ Lata, Khubchandani (5. února 2001). „Příběh DDLJ jde ke kořenům indické kultury“. Rediff.com. Archivováno z původního dne 6. května 2015. Citováno 6. května 2015.
  30. ^ Dwyer 2014, str. 59.

Bibliografie

externí odkazy

Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Severní linie
Městská pobočka
vůčiMorden (přes banka )
 Bývalá trasa (1901–1922) 
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Severní linie
vůčiMorden (přes banka )
 Budoucí vývoj 
Předcházející stanice Elizabeth line roundel.svg Logo národní železnice.svg Crossrail Následující stanice
Crossrail
Řádek 2