Stanice metra Woodside Park - Woodside Park tube station

Woodside Park Londýnské metro
Budova Woodside Park stn. JPG
Woodside Park sídlí v Velký Londýn
Woodside Park
Woodside Park
Umístění Woodside Park ve Velkém Londýně
UmístěníWoodside Park
Obecní úřadBarnet v Londýně
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna4
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Zvýšit 2,65 milionu[1]
2015Zvýšit 2,82 milionu[1]
2016Zvýšit 2,87 milionu[1]
2017Zvýšit 3,54 milionu[1]
2018Pokles 2,73 milionu[2]
Železniční společnosti
Původní společnostEdgware, Highgate a London Railway
Pre-seskupeníVelká severní železnice
Post-seskupeníLNER
Klíčová data
1. dubna 1872Otevřel EH&LR tak jako Torrington Park[3]
1872Přejmenováno na Torrington Park, Woodside[3]
1882Přejmenováno na Woodside Park[3][4]
14.dubna 1940Služby severní linky byly zahájeny
1941LNER služby skončily
1. října 1962Dvůr se zbožím uzavřen[5]
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 37'05 ″ severní šířky 0 ° 11'08 ″ Z / 51,61806 ° S 0,18556 ° Z / 51.61806; -0.18556Souřadnice: 51 ° 37'05 ″ severní šířky 0 ° 11'08 ″ Z / 51,61806 ° S 0,18556 ° Z / 51.61806; -0.18556
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál
Nástupiště z pohledu z lávky směřující na jih

Woodside Park je Londýnské metro stanice v Woodside Park na sever Londýn.

Stanice je na Vysoká větev Barnet z Severní linie mezi West Finchley a Totteridge a Whetstone stanic a v Travelcard Zone 4. Woodside Park je poslední stanice v abecedním seznamu Londýnské metro stanic.

Dějiny

Stanice Woodside Park byla plánována Edgware, Highgate a London Railway (EH&LR) a byl původně otevřen jako Torrington Park dne 1. dubna 1872 Velká severní železnice[3] (který převzal EH&LR).[6] Stanice byla na větvi linky, ze které vedla Finsbury Park na Edgware přes Highgate. Stanice byla přejmenována do jednoho měsíce od otevření a znovu v roce 1882.[3][4]

Po Zákon o dráhách z roku 1921 vytvořil Velká čtyřka železniční společnost byla trať od roku 1923 součástí Londýn a severovýchodní železnice (LNER). Část větve vysokého barnetu severně od East Finchley byla začleněna do sítě londýnského metra prostřednictvím „Northern Heights "projekt zahájen koncem třicátých let. Stanice byla poprvé obsluhována vlaky Northern line dne 14. dubna 1940[7] a po období, kdy na stanici obsluhovali oba operátoři, služby LNER skončily v roce 1941.[6] Stanice si stále zachovává většinu svého originálu viktoriánský architektonický charakter dnes.

British Rail (nástupce LNER) nákladní vlaky nadále sloužily nákladnímu nádraží stanice až do 1. října 1962, kdy byla uzavřena.[5]

Incidenty

The Prozatímní IRA explodovala bomba na parkovišti stanice dne 10. prosince 1992, během odpolední dopravní špičky. Dojíždějící a obyvatelé byli evakuováni, i když nikdo nebyl zraněn. Stanice je v blízkosti Inglis kasárna, kde byl britský voják zabit bombardováním IRA v roce 1988.[8]

Připojení

Londýnské autobusy trasa 383 slouží stanici.

Místní informace

Stanice má velkou přilehlou plochu, původně pro skladování uhlí a nyní slouží jako parkoviště. Asi do roku 2000 zde bylo druhé parkoviště.[Citace je zapotřebí ] V této oblasti je nyní postaven panelový dům.

Stanice je nad zemí. Obě nástupiště jsou snadno přístupná z ulice na invalidním vozíku. Hlavní vchod s pokladnou je na konci a slepá ulička (Woodside Park Road), přiléhající ke vchodu na parkoviště. To vede na jižní platformu. A viktoriánský poštovní schránka je zasazen do přední stěny stanice.

Vchod vedoucí na severní plošinu je na konci slepé ulice (Station Road), odbočky z Holden Road.

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ A b C d E Butt (1995), strana 231
  4. ^ A b Butt (1995), strana 254
  5. ^ A b „News Flash 80“ (PDF). Underground: The Journal of the London Underground Railway Society. Č. 12. prosince 1962. str. 7. Citováno 28. listopadu 2017.
  6. ^ A b Clive's Underground Line Guides - Northern Line, Dates
  7. ^ Rose (1999)
  8. ^ Kathy Marks (10. prosince 1992). „Bomba v dodávce exploduje ve stanici dopravní špičky ve špičce“. Nezávislý.

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předskupiny až po současnost (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Rose, Douglas (1999). Londýnské metro, schematická historie (7. vydání). Vydávání kapitálových přeprav. ISBN  1-8541-4219-4. OCLC  59556887.

externí odkazy

Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Severní linie
High Barnet Branch
vůčiMorden nebo Kennington