Stanice metra Pimlico - Pimlico tube station
Pimlico ![]() | |
---|---|
![]() ![]() Pimlico Umístění Pimlico v centru Londýna | |
Umístění | Pimlico |
Obecní úřad | Westminster |
Řízeno | Londýnské metro |
Počet platforem | 2 |
Tarifní zóna | 1 |
Každoroční vstup a výstup londýnského metra | |
2015 | ![]() |
2016 | ![]() |
2017 | ![]() |
2018 | ![]() |
2019 | ![]() |
Železniční společnosti | |
Původní společnost | London Transport Executive (GLC) |
Klíčová data | |
23. července 1971 | Linka otevřena |
14. září 1972 | Stanice se otevřela |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 29'22 ″ severní šířky 0 ° 08'00 ″ Z / 51,48944 ° N 0,133333 ° WSouřadnice: 51 ° 29'22 ″ severní šířky 0 ° 08'00 ″ Z / 51,48944 ° N 0,133333 ° W |
![]() |
Pimlico je Londýnské metro stanice v Pimlico, Město Westminster. Je na Victoria linie mezi Victoria a Vauxhall v Zóna 1.
Místo a jméno
Stanice je na křižovatce Bessborough Street a Rampayne Street. Jak on, tak oblast jsou pojmenovány po publiku 16. století Benovi Pimlicovi, který byl dobře známý pro vaření ořechově hnědého piva.[4] Pimlico je jediná stanice na lince Victoria, která nemá výměnu s jinou Podzemí nebo Národní železnice čára.[5]
Dějiny
Stanice se otevřela dne 14. září 1972[6] - více než rok poté, co byl zbytek linky plně funkční.[4] Byl to pozdní přírůstek do závěrečného úseku linie Victoria mezi Victoria a Brixton, který byl schválen v červnu 1968.[7] Pimlico byla poslední stanicí metra, která byla otevřena až do první části Piccadilly linka je Heathrow přípona byla otevřena pro Hatton Cross v roce 1975 a druhá nejnovější stanice metra v centru Londýna po Southwarku.[4]
V březnu 2015 byla stanice vybrána jako test aplikace „Wayfindr“, která pomáhá lidem se zrakovým postižením procházet stanicí pomocí iBeacon zařízení instalovaných na stanici.[8]
Design
Hlavní vchod je na rohu ulic Bessborough Street a Rampayne Street. Je součástí kancelářského bloku, který byl až do roku 2006 zcela obsazen Úřad pro národní statistiku kromě stanice a trafiky. Existují dva další vchody, v ulici Lupus a na druhé straně ulice Bessborough. Ostatní mají rampy i schody, což usnadňuje přístup pro vozíčkáře. K vstupu do haly lístků však ještě zbývá pár kroků.
Připojení
Londýnské autobusy trasy 2, 24, 36, 185, 360 a C10 a noční trasa N2 sloužit stanici.
Galerie
Jihová platforma při pohledu na sever
Sever směřující na jih
Rondel platformy, podsvícený, který na této fotografii vytváří kontrast
Motiv platformy - místa představující moderní umění v nedaleké galerii Tate Britain
Reference
Citace
- ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících stanicí londýnského metra. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
- ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
- ^ A b C Wallinger 2014, str. 132.
- ^ Den a rákos 2010, str. 167.
- ^ Zadek 1995, str. 185.
- ^ Den a rákos 2010, str. 166.
- ^ „London Underground by mohl být přístupnější díky nové aplikaci“. RNIB - Viz jinak. 16. dubna 2015. Citováno 11. února 2019.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Day, John R.; Reed, John (2010) [1963]. Příběh londýnského metra. Kapitálová doprava. ISBN 978-1-85414-341-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wallinger, Mark (2014). Labyrinth: A Journey Through the London's Underground. Umění / knihy. ISBN 978-1-908-97016-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
vůčiBrixton | Victoria linie |