Tooting Broadway stanice metra - Tooting Broadway tube station

Tooting Broadway Londýnské metro
Socha Edwarda VII před stanicí metra Tooting Broadway - geograph.org.uk - 1019794.jpg
Vchod do stanice a socha Edwarda VII
Tooting Broadway sídlí v Velký Londýn
Tooting Broadway
Tooting Broadway
Umístění Tooting Broadway ve Velkém Londýně
UmístěníTooting
Obecní úřadLondon Worthworth
ŘízenoLondýnské metro
MajitelLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna3
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Zvýšit 15,11 milionu[1]
2015Zvýšit 15,74 milionu[1]
2016Zvýšit 15,92 milionu[1]
2017Zvýšit 16,21 milionu[1]
2018Pokles 15,30 milionu[2]
Železniční společnosti
Původní společnostMěstská a jižní londýnská železnice
Klíčová data
13. září 1926Otevřeno (C & SLR )
Uvedené postavení
HodnoceníII
Číslo přihlášky1065478[3]
Přidáno do seznamu16. června 1987; Před 33 lety (1987-06-16)
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 25'40 ″ severní šířky 0 ° 10'05 ″ Z / 51,427778 ° N 0,168 ° W / 51.427778; -0.168Souřadnice: 51 ° 25'40 ″ severní šířky 0 ° 10'05 ″ Z / 51,427778 ° N 0,168 ° W / 51.427778; -0.168
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Tooting Broadway je Londýnské metro stanice v Tooting v London Worthworth, Jižní Londýn. Stanice je na Severní linie mezi Tooting Bec a Colliers Wood stanic a je v Travelcard Zone 3.[4]

Nachází se na rohu ulice Tooting High Street (A24 ) a Mitcham Road (A217 ).[5]

Umístění

Budova stanice je rohový pozemek, který se nachází na křižovatce dvou hlavních silnic, kterými jsou A24 Tooting High Street a A217 Garratt Lane. South Thames College je hned za stanicí a nemocnice svatého Jiří je vzdálená jen pár minut chůze. Mezi další zajímavosti v okolí patří Tooting Market, Tooting Methodist Church a Tooting Primary School. Stanice se nachází v centru rušné čtvrti a slouží husté vilové čtvrti.[6] Tato oblast se běžně označuje jako Tooting Graveney.[7]

Dějiny

V období následujícím po konci roku 2006 První světová válka, Společnost metra v Londýně (UERL) začala oživovat řadu předválečných plánů na rozšíření a vylepšení linek, které byly odloženy během nepřátelských akcí. Financování prací umožnily vlády Zákon o obchodních zařízeních z roku 1921, který jako prostředek ke zmírnění nezaměstnanosti stanovil Státní pokladna na upsat hodnota půjček poskytnutých společnostmi na veřejné práce.[8]

Jedním z odložených projektů byl Železnice Wimbledon a Sutton (W&SR), plán nové povrchové linie z Wimbledon na Sutton přes který je UERL Okresní železnice měl kontrolu. UERL si přála maximalizovat využití časově omezené finanční podpory vlády,[9] a v listopadu 1922 představen účty parlamentu postavit W&SR ve spojení s rozšířením UERL Městská a jižní londýnská železnice (C & SLR) na jih od Clapham Common přes Balham, Tooting a Merton.[10][11][12][poznámka 1]

C & SLR by se připojil k trase W&SR jižně od stanice Morden a provozoval vlaky do Suttonu a okresní železnice by provozovala vlaky mezi Wimbledonem a Suttonem.[14] Podle těchto návrhů by stanice na rozšíření C & SLR byla pojmenována „North Morden“ a stanice na trase W&SR by byla nazývána “Jižní Morden "(aktuální Morden South stanice je na jiném místě).[15][16]

The Jižní železnice namítal proti tomuto zásahu do oblasti jejího provozu a očekávané ztrátě osobní dopravy na přímější trase C & SLR do centra Londýna. UERL a SR dosáhly v červenci 1923 dohody, která umožnila C & SLR rozšířit se až k Mordenu výměnou za to, že se UERL vzdá svých práv na trasu W&SR.[14][poznámka 2] Stavba rozšíření C & SLR byla rychle provedena a stanice Tooting Broadway byla otevřena 13. září 1926.[18][19]

Bývalé návrhy

Poválečná revize železniční dopravy v oblasti Londýna vypracovala v roce 1946 zprávu, která navrhla mnoho nových tratí a identifikovala pobočku Morden jako nejvíce přeplněnou část londýnského metra, která potřebuje další kapacitu.[20] Aby se uvolnilo přetížení, zpráva doporučila výstavbu druhého páru tunelů pod tunely severní linie z Tooting Broadway do Kennington.[21][Poznámka 3] Vlaky využívající stávající tunely začínají a končí na Tooting Broadway se službou v nových tunelech spojujících stávající tunely s Mordenem.[21] Návrh označený jako trasa 10 nebyl vyvinut Rada pro osobní dopravu v Londýně nebo jeho nástupnické organizace.[poznámka 4]

V roce 2013 bylo oznámeno, že Transport do Londýna plány pro Crossrail 2 zahrnoval zvážení stanice na Tooting Broadway. V říjnu 2015 byl plán změněn ve prospěch trasy přes Balham.[24]

Incidenty

Dne 4. května 1971 se vlak srazil do slepé koleje na Tooting Broadway. Vlak obsadil nárazníky a zabil strojvedoucího.[25]

Design

Stanice je památkově chráněnou budovou II.[3][poznámka 5] Spolu s dalšími stanicemi na rozšíření Morden byla budova navržena architektem Charles Holden. Byli Holdenovým prvním velkým projektem pro Underground.[28] Byl vybrán uživatelem Frank Pick, generální ředitel Společnost metra v Londýně (UERL), navrhnout stanice poté, co byl nespokojen s návrhy vytvořenými vlastním architektem UERL, Stanley hromady.[29] Modernistický design, postavený s obchody na každé straně, má podobu zakřivené obrazovky s dvojitou výškou obložené bílým povrchem Portlandský kámen s třídílnou prosklenou obrazovkou uprostřed fasády rozdělenou sloupy, z nichž hlavní města jsou trojrozměrné verze Podzemní rondel. Střední panel obrazovky obsahuje velkou verzi rondelu.[3] Stanice má přístup na nástupiště pouze po eskalátorech.[30]

Služby a připojení

Služby

Tooting Broadway je mezi Tooting Bec a Colliers Wood stanice na Londýnské metro Severní linie, v Travelcard Zone 3.[4] Frekvence vlaků se během dne mění, ale obvykle fungují každé 2–4 minuty mezi 06:17 a 00:01 v obou směrech.[31][32] Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu (tph) je:[33]

  • 5 tph na sever do Edgware přes Bank
  • 5 tph na sever na High Barnet přes Bank
  • 10 t / h na jih do Mordenu

Vlaky na jih mohou příležitostně končit na Tooting Broadway, než pokračovat na konci linky v Morden, což je tři stanice na jih. Chcete-li se vrátit na sever, vyřazené vlaky jezdí na jih od nástupiště na jih do reverzní vlečky mezi dvěma běžícími tunely a poté couvají a běží na sever přes body na nástupiště na sever, kde se vracejí do provozu.[34]

Připojení

Londýnský autobus trasy 44, 57, 77, 127, 131, 155, 219, 264, 270, 280, 333, 355, 493 a G1 a noční trasy N44 a N155 sloužit stanici.[35][36] Autobusové linky 57 a 264 navíc zajišťují 24hodinovou autobusovou dopravu.[35] Tooting, nejbližší železniční stanice, je vzdálená 18 minut chůze po silnici A217 Mitcham Road.[6]

V populární kultuře

Stanice Tooting Broadway se objevuje v úvodních titulcích komedie BBC Občan Smith a znovu v závěrečné sekvenci úplně poslední epizody.[37]

Stanice je uvedena v názvu Kuchyně vyznamenání Píseň „On Tooting Broadway Station“ z jejich třetího alba Smrt pohody.[38]

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. ^ Rozšíření C & SLR mělo být „6 mil, 1 Furlong a 7.2 řetězy "(6,215 mil nebo 10,00 kilometrů) dlouhý a většinou v tunelu.[12] Původně otevřené v roce 1890 byly původní tunely C & SLR menší než standardní průměr použitý na pozdějších hlubokých tratích metra a C & SLR již prošla rekonstrukcí, aby zvětšila své tunely a převzala větší moderní kolejová vozidla.[13]
  2. ^ Jižní železnice následně postavila linku W&SR, jednu z posledních hlavních tratí, které mají být postaveny v oblasti Londýna. První část z Wimbledonu do Jižní Merton otevřen dne 7. července 1929, přičemž linka byla otevřena v plném rozsahu dne 5. ledna 1930.[17]
  3. ^ O zdvojení částí tunelů severní linie se poprvé uvažovalo v roce 1935, kdy byly mezi nimi navrženy nové tunely Camden Town a Waterloo a mezi Balham a Kennington.[22] Během války, hluboké přístřešky byly postaveny pod řadou stanic severní tratě, aby je bylo možné po válce přestavět pro použití jako součást duplicitních tunelů.[23]
  4. ^ Z dvanácti navrhovaných tras pouze trasa 8 „Spojení Jih na sever - East Croydon na Finsbury Park "byl vyvinut, nakonec se stal Victoria linie.
  5. ^ Holdenovy další stanice na rozšíření Morden v Clapham South, Balham, Tooting Bec, Colliers Wood a Jižní Wimbledon jsou také uvedeny jako stupeň II.[26][27]

Reference

  1. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ A b C Historická Anglie. „Stanice Broadway Tooting (včetně nadzemních staveb a podpovrchových platforem a průchodů) (1065478)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 29. března 2015.
  4. ^ A b Standardní tubusová mapa (PDF) (Mapa). Není v měřítku. Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. července 2020. Citováno 7. července 2020.
  5. ^ Mapy Google - stanice metra Tooting Broadway
  6. ^ A b „Tooting Broadway tube station“ (Mapa). Google mapy. Citováno 4. února 2019.
  7. ^ Lysons, Daniel; T Cadell; W. Davies (1792). „Tooting“. The Environs of London: Volume 1, County of Surrey (British History Online). 497–501. Archivováno z původního dne 4. února 2019. Citováno 4. února 2019.
  8. ^ Den a rákos 2010, str. 90.
  9. ^ Barman 1979, str. 78–79.
  10. ^ „Č. 32769“. London Gazette. 21. listopadu 1922. str. 8233–8234.
  11. ^ „Č. 32769“. London Gazette. 21. listopadu 1922. str. 8230–8233.
  12. ^ A b „Č. 32770“. London Gazette. 24. listopadu 1922. str. 8314–8315.
  13. ^ Den a rákos 2010, str. 90–1.
  14. ^ A b Jackson 1966, str. 678.
  15. ^ Harris 2006, str. 49.
  16. ^ „Schéma nových prací v ruce“. London Transport Museum. 1922. Citováno 2. listopadu 2014.
  17. ^ Jackson 1966, str. 679.
  18. ^ Rose 1999.
  19. ^ Den a rákos 2010, str. 96.
  20. ^ Inglis 1946, str. 16.
  21. ^ A b Inglis 1946, str. 17.
  22. ^ Emmerson & Beard 2004, str. 16.
  23. ^ Emmerson & Beard 2004, str. 30–37.
  24. ^ „Crossrail Route - říjen 2015“.
  25. ^ „Zpráva o nehodě, ke které došlo 4. května 1971 na Tooting Broadway na londýnských dopravních železnicích Northern Line“. Odbor životního prostředí (archiv železnic). 12. listopadu 1971. Citováno 4. února 2019.
  26. ^ „Seznam budov a historie městských částí“. Wandsworth London Borough Council. Citováno 14. února 2015.
  27. ^ Seznam budov: Průvodce pro vlastníky (PDF) (Zpráva). Rada Merton London Borough Council. str. 11. Archivovány od originál (PDF) dne 4. března 2016. Citováno 14. února 2015.
  28. ^ Martin 2013, str. 186.
  29. ^ Orsini 2010.
  30. ^ Marshall, Geoff. „Stanice metra, které mají pouze eskalátory“. Fakta a čísla o tubě. Archivováno z původního dne 4. února 2019. Citováno 4. února 2019.
  31. ^ „Jízdní řád severní čáry: Od stanice metra Tooting Broadway po stanici metra Tooting Bec“. Transport do Londýna. Citováno 18. února 2015.
  32. ^ „Jízdní řád severní tratě: Od stanice metra Tooting Broadway po stanici metra Colliers Wood“. Transport do Londýna. Citováno 18. února 2015.
  33. ^ Clive, Feather (18. září 2018). „Severní linie“. Clive's Underground Line Guides. Archivováno z původního dne 4. února 2019. Citováno 4. února 2019.
  34. ^ Jarrier, Franklin. „Mapa dopravních tras Velkého Londýna“ (PDF) (Mapa). CartoMetro London Edition. 3.7. Archivováno (PDF) z původního dne 18. listopadu 2018.
  35. ^ A b „Autobusy z Tooting Broadway“ (PDF). Transport do Londýna. 26. září 2014. Citováno 18. února 2015.
  36. ^ Tooting Broadway stanice metra - autobus
  37. ^ Citizen Smith (BBC1 - titulní sekvence)
  38. ^ Allmusic recenze. Vyvolány 28 March 2015.

Bibliografie

externí odkazy

Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
vůčiMorden
Severní linie
 Navrhovaný budoucí vývoj 
Předcházející stanice Elizabeth line roundel.svg Logo národní železnice.svg Crossrail Následující stanice
Crossrail
Řádek 2