Stanice metra Battersea Power Station - Battersea Power Station tube station

Battersea Power Station Londýnské metro
Battersea Power Station from the river.jpg
Battersea Power Station, kterému má stanice sloužit.
Battersea Power Station se nachází ve Velkém Londýně
Battersea Power Station
Battersea Power Station
Umístění elektrárny Battersea ve Velkém Londýně
UmístěníBattersea
Obecní úřadLondon Worthworth
ŘízenoLondýnské metro
MajitelLondýnské metro
Počet platforem2
Tarifní zóna1
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014Není otevřeno[1]
2015Není otevřeno[1]
2016Není otevřeno[1]
2017Není otevřeno[1]
2018Není otevřeno[2]
2019Žádná data[3]
Klíčová data
2021Plánované otevření
Jiná informace
WGS8451 ° 28'46 ″ severní šířky 0 ° 08'31 "W / 51,47950 ° N 0,14200 ° W / 51.47950; -0.14200Souřadnice: 51 ° 28'46 ″ severní šířky 0 ° 08'31 "W / 51,47950 ° N 0,14200 ° W / 51.47950; -0.14200
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Battersea Power Station (dříve navrženo jako Battersea) je Londýnské metro stanice ve výstavbě v Battersea, Londýn jako součást Rozšíření severní linie do Battersea (NLE).

Částečně financováno přestavbou Battersea Power Station,[4] nová stanice bude sloužit jako místo pro přestavbu a také Battersea sám. Stanice se nachází na Battersea Park Road, poblíž Železniční stanice Battersea Park a kousek pěšky od Železniční stanice Queenstown Road (Battersea). Stanice má být otevřena na podzim roku 2021.[5]

Služby

Budoucí stanice bude umístěna v Zóna 1 a bude obsluhován Severní linie jako součást přípona z Kennington sloužit přestavbě Battersea Power Station. Vlaky z elektrárny Battersea budou jezdit pouze přes Charing Cross protože pobočka bude rozšířením z Kenningtonova smyčka.[6] Stanice bude sloužit jako konec nové pobočky, přestože byla učiněna opatření pro možné budoucí rozšíření do Železniční stanice Clapham Junction.[7] Stanice bude také sloužit jako mimo výměnu stanice s Železniční stanice Battersea Park.[8]

Design

Stanice bude navrženo a vyrobeno podle Ferrovial Agroman Laing O’Rourke,[9] s architekturou vstupu do stanice Grimshaw.[10] Umění v metru pověřili umělce Alexandre da Cunha instalací stálého uměleckého díla v hale vstupenek na stanici - 100 metrů dlouhé kinetická socha pomocí zastaralé technologie rotující billboard.[11][12]

Konstrukce

Vstup do stanice je ve výstavbě v roce 2020

Stanice byla definitivně schválena Státní tajemník pro dopravu v listopadu 2014,[13] a stavba začala v roce 2015, přičemž dokončení bylo původně plánováno na rok 2020.[14]

Tunelování tunelu NLE začal v Battersea s těmito dvěma tunelové razicí stroje - Helen a Amy - opustí místo v březnu 2017, aby vykopaly běžící tunely prodloužené linky.[4]

V návrhovém vydání TfL „Business Plan 2014“, vydaném jako součást příspěvků představenstva TfL pro jejich zasedání dne 10. prosince 2014, mapa Síť železniční dopravy TfL v roce 2021 označil konec jako „Battersea Power Station“, namísto pouze „Battersea“, jak se objevil v předchozích publikacích.[15] V prosinci 2015 TfL potvrdila, že název stanice bude „Battersea Power Station“.[16]

V prosinci 2018 Starosta Londýna Sadiq Khan oznámila, že projekt bude odložen nejdříve do září 2021, „aby se zvýšila kapacita stanice, aby zvládla vyšší počet cestujících, než se původně předpokládalo“.[17]

Do června 2019 byly dokončeny hlavní tunelovací a traťové práce, kdy poprvé na prodloužení jezdil strojírenský vlak.[18] V únoru 2020 byla stavba stanice téměř dokončena s nástupišti, eskalátory a Trubkový kruh nainstalován na stanici.[19]

Reference

  1. ^ A b C d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících stanicí londýnského metra. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  2. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  4. ^ A b „Tunelování pro prodloužení severní linie začne v březnu“. Londýnská radnice. 20. ledna 2017. Citováno 13. dubna 2020.
  5. ^ „Prodloužení severní linie“. Transport do Londýna. Citováno 13. dubna 2020.
  6. ^ „Rozšíření severní linie na Battersea a Nine Elms, uvedené do provozu“. BBC novinky. 12. listopadu 2014. Citováno 13. listopadu 2014.
  7. ^ Henderson, Jamie (23. června 2013). „Clapham Junction další pro Northern Line říká člen London Assembly“. Wandsworth Guardian. Citováno 12. listopadu 2014.
  8. ^ „Northern Line Extension“. Transport do Londýna. Citováno 13. listopadu 2014.
  9. ^ „Další krok k rozšíření Northern Line“. London Worthworth. 21. srpna 2014. Citováno 13. listopadu 2014.
  10. ^ „Stanice Battersea získala souhlas s plánováním“. Grimshaw Architects. 21. prosince 2017. Citováno 13. dubna 2020.
  11. ^ "Západ slunce, východ slunce, západ slunce". Umění v metru. Citováno 13. dubna 2020.
  12. ^ „Umělecká díla ohlášena pro stanice Battersea a Nine Elms Northern Line“. Rada města Wandsworth. Citováno 13. dubna 2020.
  13. ^ „Rozšíření Northern Line do Battersea a Nine Elms bude pokračovat“. London Evening Standard. 12. listopadu 2014. Citováno 12. listopadu 2014.
  14. ^ „Trubka na cestě do Battersea, jak začíná práce na prodloužení severní linky“. Rada města Wandsworth.
  15. ^ „Prodloužení severní linie“. Transport do Londýna.
  16. ^ „Battersea“. Prodloužení severní linie (5). Transport do Londýna. Prosince 2015. str. 2.
  17. ^ „Rozšíření Northern Line na elektrárnu Battersea čelí 12měsíčnímu zpoždění v posledním neúspěchu TfL“. CityAM. 22. prosince 2018.
  18. ^ „Vlaky Northern Line na trati pro devět jilmů“. Rada města Wandsworth. 14. června 2019. Citováno 13. dubna 2020.
  19. ^ „V novém uzlu Northern Line byly odhaleny značky elektrárny Battersea“. Večerní standard. 20. února 2020. Citováno 13. dubna 2020.

externí odkazy

 Budoucí vývoj 
Předcházející stanice Podzemní no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
TerminusSeverní linie
Charing Cross Branch