Železniční stanice Potters Bar - Potters Bar railway station

Potterův bar Národní železnice
Potters Bar 07.JPG
Hlavní vchod do stanice
Potters Bar sídlí v Hertfordshire
Potterův bar
Potterův bar
Umístění Potters Baru v Hertfordshire
UmístěníPotterův bar
Obecní úřadMěstská část Hertsmere
Odkaz na mřížkuTL249014
ŘízenoVelká severní
Kód stanicePBR
Kategorie DfTC2
Počet platforem4
PřístupnýAno[1]
Tarifní zónaB
National Rail roční vstup a výstup
2014–15Zvýšit 1,852 milionu[2]
2015–16Zvýšit 1,946 milionu[2]
2016–17Zvýšit 1,984 milionu[2]
2017–18Zvýšit 1,997 milionu[2]
2018–19Zvýšit 2,043 milionu[2]
Železniční společnosti
Původní společnostVelká severní železnice
Pre-seskupeníVelká severní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
7. srpna 1850Otevřeno jako Potter's Bar
1. května 1923Přejmenováno Potter's Bar a South Mimms
3. května 1971Přejmenováno Potter's Bar
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 41'49 ″ severní šířky 0 ° 11'38 ″ Z / 51,697 ° N 0,194 ° W / 51.697; -0.194Souřadnice: 51 ° 41'49 ″ severní šířky 0 ° 11'38 ″ Z / 51,697 ° N 0,194 ° W / 51.697; -0.194
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Železniční stanice Potters Bar slouží městu Potterův bar v Hertfordshire, Anglie. Nachází se na Velká severní cesta 12 mil 57 řetězy (20,5 km) severně od London King's Cross na Hlavní linka na východním pobřeží.[3][4]Stanice Potters Bar je nejvyšší na Hlavní linka na východním pobřeží mezi London King's Cross a York.

Dějiny

První část Velká severní železnice (GNR) - to od Louth na křižovatku s Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice na Grimsby - otevřeno 1. března 1848, ale jižní část hlavní trati mezi Maiden Lane a Peterborough, byla otevřena až v srpnu 1850. Potter's Bar byla jednou z původních stanic, která byla zahájena linkou 7. srpna 1850.[5][6][7]

Dne 1. května 1923 byla stanice přejmenována Potter's Bar a South Mimms; dne 3. května 1971 se vrátila k původnímu názvu Potter's Bar.[7]

Současná budova stanice v „postmoderním“ stylu je třetí na tomto místě. Nahradila strukturu z roku 1955 navrženou Jamesem Wyattem[8] oddělení architektů východního regionu (hlavní architekt H Powell). Pevsner popsal stanici z roku 1955 jako „první z dobrých moderních stanic východního regionu, styl mnohem lehčí na dotek než ve stanicích šedesátých let (srov. Broxbourne ). Čistá cihlová rezervační hala osvětlená v administrativní místnosti “.[9]

Přístřešky na platformě byly také postaveny v roce 1955 s využitím tehdejší inovativní techniky předpjatého betonu. Když beton zapadl, neočekávaně se zakřivil na obou koncích dlouhých, tenkých přístřešků, čímž neúmyslně vytvořil „vrbový“ vzhled.[10]

Zařízení

Potters Bar je moderní nádraží rozložené na dvou podlažích.

Ve spodním patře jsou čtyři automaty na lístky, které se nacházejí v hlavní rezervační hale a poblíž vchodu na parkoviště, fotografický automat, bankomat, dva přepážky a trafika. Přístup na platformy je řízen řadou automatických bran na lístky. Přístup je ve formě rampy, což znamená, že uživatelé invalidních vozíků mají snadný přístup na plošiny.

V horním patře, kde jsou umístěny plošiny, jsou baldachýny, které běží většinu délky obou plošin. Každá ostrovní platforma má pomocný bod. Platformy 1 a 2 mají mužské i ženské toalety i kavárnu,[11] informační kancelář pro zákazníky a toaleta pro zdravotně postižené. Platformy 3 a 4 jsou domovem ubytování zaměstnanců, včetně jídelny a kanceláře správy stanic.

Stanice má čtyři nástupiště, nástupiště 2 a 3 jsou rychlá nástupiště, která jsou využívána službami rychlých linek, zatímco nástupiště 1 a 4 jsou pomalá nástupiště, která jsou využívána zastavovacími službami.

Služby

Stanici Potter's Bar obsluhují služby Great Northern a Thameslink.

Pondělí - pátek[12]

Soboty a Neděle

Autobusová doprava

Londýnské autobusové linky 298, 313, školní trasy 626, 692, 699 a další trasy, jakož i jiné než TFL trasy 610, 611, 398, spolu s 84 a 84A komerčně z Metrolin sloužit stanici.

Navrhovaný jízdní řád vlaku 2018

Govia Thameslink Railway vydala v září 2016 konzultační dokument o jízdním řádu,[13] popis navrhovaných jízdních řádů pro rok 2018.

Když bude toto provedeno, počet špičkových vlaků zastavujících na stanici Potters Bar se zhruba zdvojnásobí na osm vlaků za hodinu v každém směru.

Trasy Thameslink budou směřovat spíše na London St Pancras International než na London Kings Cross a budou pokračovat přes centrum Londýna a dále do Brightonu nebo Sevenoaks.

Jízdní řád na jihFrekvenceTrasa
Thameslink Mainline Route TL72 vlaky za hodinu / každých 30 minutRychle - přímo do Finsbury Park
Thameslink Metro Route TL82 vlaky za hodinu / každých 30 minutPolorychle
Velká severní trasa metra GN54 vlaky za hodinu / každých 15 minutZastavení služby Moorgate
Celkový8 vlaků za hodinu
Jízdní řád na severFrekvenceTrasa
Thameslink Mainline Route TL72 vlaky za hodinu / každých 30 minutZastavení služby do Cambridge
Thameslink Metro Route TL82 vlaky za hodinu / každých 30 minutPolorychle do Welwyn Garden City
Velká severní trasa metra GN54 vlaky za hodinu / každých 15 minutZastavení služby Welwyn Garden City
Celkový8 vlaků za hodinu

Havaruje železniční trať Potters Bar

Hlavní článek: Nehody železnice Potters Bar

Potters Bar byl místem dvou velkých srážek vlaků. Dne 10. února 1946 došlo ke srážce tří vlaků s 2 smrtelnými následky a 17 lidí bylo hospitalizováno. Vykolejení rychlíku dne 10. května 2002 mělo za následek 7 úmrtí a 76 zraněných.

Otevírací doba pokladny a provozní doba stanice

Níže uvádíme aktuální otevírací a personální dobu pro Potters Bar od roku 2010.[14]

Úřední hodiny
DenOtevře seZavírá
od pondělí do pátku06:1520:10
sobota07:1519:10
Neděle08:1519:30
Provozní doba stanice
DenZDokud
od pondělí do pátku06:0020:30
sobota07:0019:30
Neděle08:0019:50

Prodej lístků na ústřicovou kartu

Ke dni 30. 8. 2019 Karty ústřice jsou přijímáni na cesty do Potters Baru.[Citace je zapotřebí ] Společnost provozující vlak, Govia, souhlasili s rozšířením London Zonal Fares o Potters Bar do září 2015, kdy vyhráli franšízu Great Northern.[15] Poslední dobou Transport do Londýna naznačil, že Welwyn Garden City a Potters Bar jsou dvě ze čtyř hlavních prioritních stanic pro rozšíření London Zonal Fares.[16] Stanice má spadnout Transport do Londýna je Oystercard systém jízdného v létě 2019.[17]

Trasa

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Velká severní
Velká severní
Velká severní zastavení

Reference

  1. ^ „Plán stanice Potters Bar“. Národní železniční dotazy. Archivováno z původního dne 18. prosince 2019. Citováno 18. prosince 2019.
  2. ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  3. ^ Baker, S.K. (Duben 2007) [1977]. Rail Atlas Velká Británie a Irsko (11. vydání). Hersham: Oxford Publishing Co. str. 25, oddíl A1. ISBN  978-0-86093-602-2. 0704 / K.
  4. ^ Padgett, David (říjen 2016) [1988]. Brailsford, Martyn (ed.). Schémata železniční tratě 2: Východní (4. vydání). Frome: Trackmaps. mapa 15A. ISBN  978-0-9549866-8-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  5. ^ Gordon, W. J. (1989) [1910]. Naše domácí železnice. London: Bracken Books. svazek II, s. 44. ISBN  1-85170-314-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  6. ^ Úžasné, Christophere (1990). Encyklopedie britských železničních společností. London: Guild Publishing. p. 135. CN 8983.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  7. ^ A b Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 190. ISBN  1-85260-508-1. R508.
  8. ^ Lawrence, David (2018). British Rail Architecture 1948-97. Crecy Publishing Ltd. str. 52. ISBN  9780860936855.
  9. ^ Pevsner, Mikolaus (1977). Budovy Anglie: Hertfordshire. New Haven & London: Yale University Press. p. 272. ISBN  0-300-09611-9.
  10. ^ Coster, Peter J (2010). The Book of the Great Northern: the Main Line: An Engineering Commentary: Part One: King's Cross to Welwyn Garden City. Clophill, Anglie: Irwell Press. p. 161. ISBN  978-1-906919-30-6.
  11. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. října 2012. Citováno 12. června 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  12. ^ Tabulka 24 a 25 Národní železnice harmonogram, květen 2016
  13. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 14. dubna 2017. Citováno 13. června 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  14. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25. července 2010. Citováno 12. června 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  15. ^ https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/525766/tsgn-franchise-agreement.pdf
  16. ^ http://www.whtimes.co.uk/motoring/oyster_card_coming_to_welwyn_garden_city_hatfield_and_potters_bar_1_4614704
  17. ^ Louis, Nathan (12. prosince 2018). „Rozšíření karty Oyster na Radlett a Potters Bar přivítal Hertsmere“. Watfordský pozorovatel. Citováno 29. července 2020.

externí odkazy