Stanice městské části - Borough tube station

Městská část
Městská část
	Vchod na ulici Borough High Street
	Městská část Umístění čtvrti v centru Londýna
Umístění	Městská část
Obecní úřad	Londýnská čtvrť Southwarku
Řízeno	Londýnské metro
Počet platforem	2
Přístupný	Ano (pouze na sever)
Tarifní zóna	1
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014	5,31 milionu
2015	5,36 milionu
2016	5,87 milionu
2017	5,87 milionu
2018	5,34 milionu
Železniční společnosti
Původní společnost	Městská a jižní londýnská železnice
Klíčová data
18. prosince 1890	Otevřeno (C & SLR)
1922	Uzavřeno kvůli rekonstrukci tunelu
1925	Znovu otevřeno
Jiná informace
externí odkazy	Informační stránka stanice TfL;
WGS84	51 ° 30'04 ″ severní šířky 0 ° 05'35 ″ Z / 51,501 ° N 0,093 ° WSouřadnice: 51 ° 30'04 ″ severní šířky 0 ° 05'35 ″ Z / 51,501 ° N 0,093 ° W
	Londýnský dopravní portál

Městská část je Londýnské metro stanice v Městská část oblast Londýnská čtvrť Southwarku ve středu Londýn. Nachází se na pobočce banky Severní linie mezi Slon a hrad a londýnský most stanic. To je v Cestovní karta Zóna 1.

Vchod do stanice je v Čtvrť High Street (část A3 ), na rohu Marshalsea Road. The A2 končí naproti ní.

Dějiny

Městská stanice v roce 1890

Vchod do stanice v roce 1961

Stanice byla otevřena dne 18. prosince 1890 jako součást první hlubinné železniční trati, Městská a jižní londýnská železnice (C & SLR) a byla přestavěna ve 20. letech 20. století, kdy byly tunely zvětšeny.

Jihová platforma, při pohledu na sever. Tato platforma je přímo pod platformou na sever. Je přístupný pouze úzkým schodištěm, jak je uvedeno. Oblouk výstupního průchodu je téměř úplně zakryt moderním obložením

Ačkoli málo z původní povrchové budovy zůstává ve čtvrti, původně se velmi podobalo Stanice Kennington. Tyto podobnosti se rozšířily na rozložení pod zemí, i když zde je to Kennington, který si již nezachovává původní design. Stanice Borough má rovný přístup na sever platformu z výtahů, takže je tato platforma přístupná pro osoby s omezeními mobility. Platforma na jih je o patro níže, přístupná pouze po úzkých schodech; původní architektonické úpravy byly zakryty moderní staniční infrastrukturou, ale původní vzhled by byl srovnatelný s těmi, které jsou stále viditelné na platformě na jih v Kenningtonu.

Čtvrť je nejsevernější z původních stanic C & SLR. Severně odtud šla železnice zpočátku jinou cestou než ta současná, přičemž tunely vedly k původnímu konci v Ulice krále Williama. Tato trasa byla opuštěna v roce 1900, kdy byly nové tunely v jiném souladu s London Bridge a Moorgate byly otevřeny. Původní tunely však prošly dostatečně blízko k místu stanice London Bridge, aby byly stále viditelné průduchem, bezprostředně nad středem stávající platformy tam na jih.

Během Druhá světová válka, části nepoužívaných tunelů mezi městskou částí a jižní stranou řeky Temže byly upraveny do velkého veřejného protileteckého krytu Rada městské části Southwark. Útulek měl šest vchodů podél Borough High Street; bylo otevřeno 24. června 1940 a uzavřeno dne 7. května 1945.^[4] To zaznamenává deska na stanici.

Připojení

Londýnské autobusy trasy 21, 35, 40, 133, 343 a C10 a noční trasy N21, N35, N133 a N343 sloužit stanici.

Reference

^ „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.
^ ^A ^b ^C ^d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
^ Emmerson, Andrew; Beard, Tony (2004). London's Secret Tubes. Kapitálová doprava. str. 28–29. ISBN 978-1-85414-283-2.

externí odkazy

Fotografický archiv London Transport Museum. Stanice Borough po přestavbě, 1925.

Předcházející stanice		Londýnské metro	Následující stanice
Slon a hrad vůčiMorden		Severní linie Městská pobočka	londýnský most vůčiEdgware, Mill Hill East nebo High Barnet (přes banka )
	Bývalá trasa
Předcházející stanice		Londýnské metro	Následující stanice
Slon a hrad vůčiStockwell		Severní linie (1890–1900)	Ulice krále Williama Terminus

[1] „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.

[infobox_stats_ref_tube_2007-2] A ^b ^C ^d „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.

[infobox_stats_ref_tube_2018-3] „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.

[4] Emmerson, Andrew; Beard, Tony (2004). London's Secret Tubes. Kapitálová doprava. str. 28–29. ISBN 978-1-85414-283-2.

[1]

[2]

[3]

[4]

Městská část
Vchod na ulici Borough High Street
Městská část Umístění čtvrti v centru Londýna
Umístění	Městská část
Obecní úřad	Londýnská čtvrť Southwarku
Řízeno	Londýnské metro
Počet platforem	2
Přístupný	Ano (pouze na sever)^[1]
Tarifní zóna	1
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2014	5,31 milionu^[2]
2015	5,36 milionu^[2]
2016	5,87 milionu^[2]
2017	5,87 milionu^[2]
2018	5,34 milionu^[3]
Železniční společnosti
Původní společnost	Městská a jižní londýnská železnice
Klíčová data
18. prosince 1890	Otevřeno (C & SLR)
1922	Uzavřeno kvůli rekonstrukci tunelu
1925	Znovu otevřeno
Jiná informace
externí odkazy	Informační stránka stanice TfL
WGS84	51 ° 30'04 ″ severní šířky 0 ° 05'35 ″ Z / 51,501 ° N 0,093 ° W / 51.501; -0.093Souřadnice: 51 ° 30'04 ″ severní šířky 0 ° 05'35 ″ Z / 51,501 ° N 0,093 ° W / 51.501; -0.093
Londýnský dopravní portál