Britská železniční třída 799 - British Rail Class 799

Britská železniční třída 799 HydroFlex
319001 Sevenoaks do London Blackfriars (15096483538) .jpg
319001 před převodem v provozu pro Železnice Govia Thameslink v září 2014
VýrobceBREL tak jako Třída 319
Quinton Rail Technology Center jako třída 799
Postaveno naYork Works
Rodinné jménoBR druhé generace (Marek 3 )
Postaveno2019
Počet postaven1 jednotky
Čísla flotily799001
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluOcel
Délka auta19,83 m (65 ft 34 v) (DTCO, DTSO)
19,92 m (65 ft 4 14 v) (MSO, TSOL)
Šířka2,82 m (9 ft 3 v)
Výška3,58 m (11 ft 9 v)
Hnací strojeBallard FCveloCity
Typ motoruVodík palivový článek
Vytápění vlakuElektrický
Elektrický systém25 kV Trolejové vedení
750 PROTI DC třetí kolejnice
Aktuální metoda sběruPantograf (AC)
Kontaktní bota (DC)
Spojovací systémTěsný zámek
Rozchod1435 mm (4 stopy8 12 v) standardní rozchod

The Britská železniční třída 799 je jednorázový prototyp více režimů s více režimy, postavený pomocí karoserie modelu a Elektrická vícenásobná jednotka třídy 319. Existující 25 kV AC a 750 PROTI DC zařízení bylo zadrženo s a vodíkové palivo přidána buňka, která v současné době zabírá jeden z vozů.

Dějiny

V září 2018 Porterbrook oznámila, že vyvine a vodíkové palivo demonstrátor buněk ve spolupráci s University of Birmingham Centrum pro železniční výzkum a vzdělávání. V prosinci 2018 Porterbrook pořídil jednotku palivových článků FCveloCity od společnosti Ballard Power Systems.[1]

Jednotka byla převedena z Třída 319 EMU 319001, která byla naposledy použita uživatelem Železnice Govia Thameslink.[2][3][4] Byl odhalen 20. června 2019.[5][6][7]

V červnu 2019 bylo oznámeno, že schválení hlavního testování jednotky (pod značkou HydroFLEX) bylo uděleno po období předvádění na Rail Live 2019.[8]

První testování na hlavní trati proběhlo v září 2020 a dosáhlo rychlosti 50 km / h přes Warwickshire. Další fází vývoje tohoto prototypu je přesun vodíkových nádrží a palivových článků z jednoho z vozů a jejich zavěšení pod vlak.[9]

Reference

  1. ^ „Ballard přijímá objednávku od společnosti Porterbrook na modul palivových článků do vlaku Power HydroFLEX ve Velké Británii“. Ballard. 12. prosince 2018. Citováno 25. června 2019.
  2. ^ Britský demonstrátor vodíkových vlaků, který bude testován v roce 2019 Railway Gazette International 19. září 2018
  3. ^ Hydroflex - další iterace konceptu Flex Železniční inženýr 28. září 2018
  4. ^ Hydroflex, první vodíkový vlak ve Velké Británii Rail Live 2019
  5. ^ Podívejte se na první vodíkový vlak ve Velké Británii Rail Live 2019
  6. ^ „Vodíkové vlaky: Jsou to ekologické vlaky budoucnosti?“. BBC novinky. Citováno 20. června 2019.
  7. ^ Clinnick, Richard. „Testování hlavní linky prvního vodíkového vlaku ve Velké Británii dostává zelenou“. RAIL Magazine. Citováno 20. června 2019.
  8. ^ „Testování prvního vodíkového vlaku ve Velké Británii dostane zelenou“. www.birmingham.ac.uk. 20. června 2019. Citováno 20. června 2019.
  9. ^ „Vlak poháněný vodíkem umožňuje první britskou cestu“. BBC novinky. 30. září 2020. Citováno 30. září 2020.

externí odkazy