Britská železniční třída 204 - British Rail Class 204
| Britská železniční třída 204 | |
|---|---|
 204004 v Eastleigh v roce 1986 | |
| Ve službě | 1957–1987 |
| Vyměněno | Parní lokomotivy a vozy |
| Sešrotován | 1987 |
| Počet postaven | 8 jednotek (3 přestavěny z Třída 205 ) |
| Číslo zachováno | 1 hnací přívěs |
| Číslo sešrotováno | 7 kompletních jednotek |
| Čísla flotily | 1401-1404 204001-004 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Britské železnice |
| Linka (linky) sloužila | Jižní region |
| Specifikace | |
| Hnací stroje | English Electric 4SRKT Mark II |
| Výstupní výkon | 600 shp (450 kW ) v 850 ot / min |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
The British Rail Třída 204 označení bylo použito dvakrát pro dva podobné typy dieselelektrické jednotky.
Dějiny
Původní jednotky, číslované v rozmezí 1119-1122, byly verze pro dva vozy Třída 205 '3H' jednotky a byly klasifikovány jako 2H podle starého systému.
V roce 1979 se společnost BR rozhodla rozšířit jednotky se dvěma vozy na formaci se třemi vozy. Tři ze čtyř jednotek byly reformovány přidáním středových přívěsů převzatých z jednotek 3H (třída 205), a tak byly samy překlasifikovány do třídy 205.
Čtvrtá jednotka 2H a tři bývalé jednotky 3H, které se vzdaly svých přívěsů, byly rozšířeny o opětovné použití2 EPB řízení přívěsů z nadbytečných Třída 206 Jednotky. Označení Class 204 bylo znovu aplikováno na tyto čtyři nově vytvořené jednotky (které také dostaly klasifikaci 3T ve starém systému). Byly přečíslovány na rozmezí 1401-1404. V roce 1986 byly jednotky přečíslovány na 204001-004, aby vyhovovaly TOPY systém číslování.
Technické údaje
Motorový vůz (jeden na sadu)
- Představeno: 1957
- Hmotnost: 56 dlouhých tun (57 t; 63 čistých tun)
- Motor: Anglický elektrický čtyřválcový typ 4SRKT Mark II s výkonem 600 koní (450 kW) při 850 otáčkách za minutu
- Přenos: Diesel-elektrický, dva anglické elektrické typy EE507 trakční motory o výkonu 186 kW (249 k) (250 k nebo 190 kW).
- Maximální tažná síla: 12 500 lbf (56 000 N)
- Průměr hnacího kola: 3 ft 6 v (1067 mm)
- Spojovací kód: Standardní 'Buckeye 'kompatibilní s moderními jednotkami třídy 20x a 4xx.
- Vytápění vlaku: Elektrický
Detaily flotily
| Klíč: | Překlasifikováno | Reformovaný | Sešrotován |
|---|
Původní jednotky třídy 204 (2H)
| Číslo jednotky | DMBSO | DTCsoL | Rozpustil[1] | Postavení |
|---|---|---|---|---|
| 1119 | 60118 | 60818 | 3/1980 | Reklasifikováno jako 3H (jednotka 1119) s přídavkem TSO 60653 |
| 1120 | 60119 | 60819 | 3/1980 | Reklasifikováno jako 3H (jednotka 1120) s přídavkem TSO 60652 |
| 1121 | 60120 | 60820 | 5/1974 | Reklasifikováno jako 3H (jednotka 1108) s přídavkem TSO 60657 |
| 1122 | 60121 | 60821 | 2/1980 | Převedeno na jednotku 3T 1402 s přidáním DTSso 77508 |
Reformované jednotky třídy 204 (3T)
| Číslo jednotky | DMBSO | DTSso | DTCsoL | Stažen | Postavení | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nový | Starý | Originál | |||||
| 204001 | 1401 | 1108 * | 60107 | 77500 | 60807 | 8/1987 | Sešrotován |
| 204002 | 1402 | 1122 | 60121 | 77508 | 60821 | 11/1987 | Sešrotován |
| 204003 | 1403 | 1103 * | 60102 | 77507 | 60802 | 9/1987 | Sešrotován |
| 204004 | 1404 | 1104 * | 60103 | 77503 | 60803 | 8/1987 | Sešrotován |
* ex-Třída 205
Zachování
Z původních jednotek 2H se zachoval jediný hnací přívěs.
- 205008 (ex-1121) - DTCsoL 60820 - Hastings Diesels, v současné době na Levandulová linka.
Žádná z reformovaných jednotek 3T není zachována.