Britská železniční třída 332 - British Rail Class 332

Britská železniční třída 332
332005 A London Paddington.JPG
332005 v London Paddington v lednu 2007
332002 TSO Internal.jpg
Interiér renovovaného vozu standardní třídy
Ve službě19. ledna 1998 - současnost
VýrobceCAF a Siemens Mobility
Postaveno naZaragoza, Španělsko
Postaveno1997 - 1998
Repasované2012 - 2013
Počet postaven14 sad
Formace4–5 aut
Kapacita175 míst (4 auta)
239 míst (5 aut)
Provozovatel (provozovatelé)Heathrow Express
Specifikace
Délka autaKabina řidiče (kromě spojek) na dvou koncích: 22,95 m (75 ft 4 v)
Ostatní vozy (kromě spojek): 22,9 m (75 ft 2 v)
Šířka2,733 m (8 ft 11,6 palce)
Výška3,774 m (bez sběrače)
Maximální rychlost100 mph (161 km / h)
Hmotnost188,4 t (185,4 dlouhé tun; 207,7 čistých tun) (4 vozy)
233,6 t (229,9 dlouhé tun; 257,5 čistých tun) (5 automobilů)
Výstupní výkon1,4 MW (1900 k)
Elektrický systém25 kV 50 Hz AC Režie
Brzdový systémRegenerativní a vzduchová brzda
Bezpečnostní systémyAWS, ATP
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

The Britská železniční třída 332 je typ elektrická jednotka vlak postavený CAF a Siemens Mobility. Čtrnáct jednotek bylo postaveno vše pro použití na Heathrow Express mezi London Paddington a letiště Heathrow.

Dějiny

Následující BEKOT kterým byla udělena práva na provozování služeb od London Paddington na letiště Heathrow, V červenci 1994 bylo objednáno 14 vlaků z Siemens.[1][2][3] Byly postaveny CAF v Zaragoza, Španělsko. První dva byly testovány na Železniční zkušební okruh Velim a v Německu, zatímco další dva byli posláni přímo do Anglie s příjezdem v Old Oak Common TMD v březnu 1997.[4][5][6]

Jednotky mají Automatická ochrana vlaku (ATP), jedna z mála flotil ve Velké Británii, která tak činí. To je do značné míry důsledkem toho, že trasa Paddington-Heathrow je hlavně na dálnici Velká západní hlavní linka, která byla na počátku 90. let vybavena ATP jako součást zkoušky systému společností British Rail.[7] Jednotky nejsou vybaveny Systém ochrany vlaků a varování (TPWS). V roce 2001 byla vydána výjimka, která třídu osvobodila od povinné instalace TPWS.[7]

Jednotky jsou udržovány v účelovém skladu v Old Oak Common.[8]

První vstoupil do služby 19. ledna 1998, kdy byly služby zahájeny z Londýna Paddington do Heathrow Junction.[9][10] Operovali až do Terminál 4 od května 2008 do března 2008, kdy byl Heathrow Express odkloněn sloužit Terminál 5.[11]

Původní objednávka byla na dvanáct souprav pro tři vozy a dvě soupravy pro čtyři vozy.[12] Toto bylo později změněno na čtrnáct souprav pro čtyři vozy. V roce 2002 bylo u pěti souprav přidán pátý vozík.[13][14][15]

Dne 29. února 2016 byla celá třída stažena poté, co byla na spodní straně vozíku zjištěna strukturální vada.[16] Byly nahrazeny Heathrow Connect Třída 360s.[17] Vlaky třídy 332 byly postupně vráceny do provozu od 11. března 2016.[18]

Výměna, nahrazení

V březnu 2018 bylo oznámeno, že provoz Heathrow Express má být uzavřen Velká západní železnice.[19][20][21] V září 2019 však společnost Heathrow Express oznámila, že společnost Heathrow Airport Holdings bude i nadále vlastnit společnost Heathrow Express nejméně do roku 2028, a že místo toho bude společnost GWR řídit zavedení nové flotily, která nahradí jednotky třídy 332.[22]

Nová flotila, která nahradí flotilu třídy 332, bude flotila dvanácti Třída 387 jednotky se zcela novým livrejem, USB zásuvkami, větším zavazadlovým prostorem a novou částí Business First s pracovními stoly.[23] Od konce roku 2020 nahradí flotilu třídy 332, přičemž poslední jednotka třídy 332 má být vyřazena 12. prosince 2020.[24]

Detaily flotily

TřídaOperátorMnožstvíPostavenýAuta v saděJednotka č.
Třída 332Heathrow Express91997-19984332001–332004
332010–332014
55332005–332009

Viz také

Reference

  1. ^ BAA přebírá úplnou kontrolu nad Heathrow Express Zprávy o privatizaci železnic číslo 35 25. července 1996 strana 3
  2. ^ Nová objednávka Heathrow Express Class 332 EMU Železnice číslo 233 17. srpna 1994 strana 9
  3. ^ Siemens nabírá objednávku Heathrow Express Railway Gazette International Září 1994 strana 557
  4. ^ Heathrow Express dokončuje zkoušky uvedení do provozu Railway Gazette International Leden 1997 strana 27
  5. ^ První jednotka Heathrow Express dorazila do Británie ze Španělska Železnice číslo 303 23. dubna 1997 strana 10
  6. ^ Heathrow Express odhaluje třídu 332 Železniční časopis vydání 1156 srpen 1997 strana 63
  7. ^ A b Osvědčení o odchylce od standardu železniční skupiny 01/109 / DGN znovu vydáno 25. 2. 2008 Archivováno 27. října 2014 v Wayback Machine - RSSB. Vyvolány 27 October 2014
  8. ^ Třída 332 a 360/2 - Heathrow Express Archivováno 15. února 2011 v Wayback Machine - Siemens Mobility. Vyvolány 25 February 2012.
  9. ^ Heathrow Express začíná provozovat veřejné služby na letiště Junction Železnice číslo 323 28. ledna 1998 strana 6
  10. ^ Světová aktualizace Železniční věk Březen 1998 strana 24
  11. ^ Heathrow Express zahajuje přímou dopravu na letiště Železnice číslo 333 17. června 1998 strana 17
  12. ^ Skladové zásoby Heathrow Express objednané Železniční časopis číslo 1122 říjen 1994 strana 11
  13. ^ Heathrow Express si objedná dalších pět přívěsů třídy 332 Železnice číslo 410 30. května 2001 strana 11
  14. ^ Heathrow Express objednává více vlaků Železniční časopis číslo 1205 září 2001 strana 13
  15. ^ Heathrow Express se připravuje na další autobusy pro své třídy 332 Železnice číslo 447 30. října 2002 strana 11
  16. ^ „Fleet Heathrow Express odvolán“. Global Rail News. Železniční média. 29. února 2016. Archivováno z původního dne 1. března 2016. Citováno 2. března 2016.
  17. ^ „AKTUALIZACE: Flotila Heathrow Express v dohledné budoucnosti vyřazena z provozu“. Global Rail News. Železniční média. 2. března 2016. Archivováno z původního dne 2. března 2016. Citováno 2. března 2016.
  18. ^ „Aktualizace vozového parku Heathrow Express a Heathrow Connect“. Heathrow Express. 11. března 2016. Archivováno z původního dne 24. března 2016. Citováno 17. března 2016.
  19. ^ GWR pro správu operací Heathrow Express Archivováno 22. srpna 2018 v Wayback Machine International Railway Journal 28. března 2018
  20. ^ GWR pro správu služby Heathrow Express Archivováno 1. Dubna 2018 v Wayback Machine Railway Gazette International 28. března 2018
  21. ^ Vše se mění, když Great Western převezme HEX Železniční časopis vydání 1413 prosinec 2018 strana 11
  22. ^ „Služba Heathrow Express potvrzena minimálně na rok 2028“. www.heathrowexpress.com. Citováno 1. prosince 2020.
  23. ^ „Heathrow Express představuje novou flotilu“.
  24. ^ Stručně Ilustrované železnice Prosinec 2020 strana 13

externí odkazy

Média související s Britská železniční třída 332 na Wikimedia Commons