Britská železniční třída 717 - British Rail Class 717 - Wikipedia

Britská železniční třída 717 Desiro City
717009 OKL.jpg
717009 v Oakleigh Park v roce 2019
GTR Class 717 Interior.jpg
Interiér třídy 717
Ve službě28. září 2018 - současnost
VýrobceSiemens Mobility
Postaveno naKrefeld, Německo
Rodinné jménoDesiro City
VyměněnoTřída 313
Postaveno2018
Počet postaven25
Provozovatel (provozovatelé)Velká severní
SkladištěHornsey EMUD
Linka (linky) sloužilaNorthern City Line
Specifikace
Délka vlaku121 674 mm (399 stop 2 3⁄8 v)[1]
Délka auta20,2 m (66 stop)
Šířka2,80 m (9 ft 2 v)
Maximální rychlost137 km / h[2]
Hmotnost204 t (201 tun dlouhé; 225 čistých tun)[1]
Výstupní výkon1200 kW (1600 k) (za volantem)[1]
Akcelerace0,85 m / s2 (2,8 ft / s2)[1]
Elektrický systém25 kV 50 Hz AC Catenary
750 PROTI DC Třetí kolejnice
Aktuální metoda sběruPantograf (AC)
Kontaktní bota (DC)
Klasifikace UICBo'Bo '+ 2'2' + 2'2 '+ Bo'Bo' + 2'2 '+
Bo'Bo '[1]
Bezpečnostní systémyETCS (B3MR1), AWS, TPWS,[3] Tripcock[4]
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Poznámky
Zdroje : Datový list Desiro City (třída 717)
Pokud není uvedeno jinak

The Britská železniční třída 717 Desiro City[5] je elektrická jednotka osobní vlak postavený Siemens, v současné době provozuje Železnice Govia Thameslink (GTR) na svém Velká severní Hertford Loop a Welwyn zastavují trasy. Postaveno jako náhrada Třída 313 vlaky na služby do Moorgate, od března 2019 začalo do pravidelné služby vstupovat celkem 25 šestivozových jednotek.[6][7]

Dějiny

Po vítězství v Thameslink, jižní a velká severní franšíza, Železnice Govia Thameslink (GTR) oznámila, že se bude snažit nahradit stávající Třída 313 jednotky (které byly v roce 2016 staré 40 let) působící na službách do az Moorgate, s nákupem až 25 šestivozových jednotek.[8] V prosinci 2015 GTR oznámila, že si vybrala společnost Siemens, která poskytne tuto novou flotilu jako následnou objednávku od hlavní Třída 700 objednávka s uvedením do provozu se očekává od března 2019.[9]Objednávka byla dokončena v únoru 2016.[10][11]

Významným rozdílem mezi třídami 717 a dřívějšími třídami 700 je zajištění sklopných nouzových dveří na obou koncích každého vlaku. Ty jsou nutné pro nouzovou evakuaci cestujících[5] zatímco uvnitř hluboké úrovně Moorgate tunely.[12]

Společnost Siemens začala v Německu testovat jednotky třídy 717 v průběhu června 2018.[13] První jednotka provozovala jedinou službu náhledu na konci září 2018 s postupným zaváděním od jara 2019.[14] Finále Třída 313 služba zapnuta Velká severní proběhla v září 2019 a dokončila výměnu flotily jednotkami třídy 717.[15]

Detaily flotily

TřídaOperátorNe. PostavenoRok výrobyAuta na jednotkuJednotka č.
Třída 717Velká severní2520186717001–717025


Velká severní třída 717

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E „Desiro City Class 717 Electrical Multiple Units for Govia Thameslink Railway“ (PDF) (Leták). Mnichov: Siemens Mobility GmbH. Produkt č. MOML-T10055-00-7600.
  2. ^ "Cab. 717003. Wildenrath. Německo. 2.5.18". paulbigland.zenfolio.com. Paul Bigland. Citováno 4. května 2018.
  3. ^ „Siemens Desiro City Moorgate (třída 717): Odchylka pro projekt v pokročilé fázi vývoje“ (dopis). London: Department for Transport. 12. ledna 2018. Citováno 3. října 2018.
  4. ^ "Boční pohled na přední podvozek. 717012. Wildenrath. Německo. 2.5.18". paulbigland.zenfolio.com. Paul Bigland. Citováno 3. října 2018.
  5. ^ A b „Nové vlaky Govia Thameslink Railway budou třídy 717“. ŽELEZNIČNÍ časopis. ŽELEZNIČNÍ časopis. Citováno 9. června 2016.
  6. ^ „Velká severní třída 717 konečně vstoupila do osobní dopravy“.
  7. ^ „Nové vlaky pro služby Moorgate“. Velká severní. Citováno 26. března 2019.
  8. ^ „Provozovatel franšízy Thameslink oznámil“. rail.co.uk. rail.co.uk. Citováno 14. dubna 2016.
  9. ^ „Společnost Siemens vybrána pro zásobování předměstské flotily EMU Moorgate“. Železniční věstník. Železniční věstník. Citováno 14. dubna 2016.
  10. ^ „GTR uzavře dohodu o hodnotě 200 milionů liber na nový vlakový park obsluhující londýnskou City“. Siemens UK. Siemens UK. Citováno 7. září 2020.
  11. ^ „: Dopis od GTR poslanci Markovi Priskovi“ (PDF).
  12. ^ Network Rail (3. června 2017). Londýn - severovýchodní trasa - dílčí dodatek LOR 105 seq 001. Modul LNE1. p. 41. NR30018 / 02.
  13. ^ „Testování začíná na nových GTR třídách 717 v Německu“.
  14. ^ „Nová Velká severní třída 717 přepravuje první cestující“.
  15. ^ „1 514 zbrusu nových vozidel, protože GTR dokončuje kaskádu vozového parku v hodnotě 2 miliard liber“. www.railmagazine.com. Citováno 12. května 2020.

Další čtení

externí odkazy