Britská železniční třída 745 - British Rail Class 745

Britská železniční třída 745 FLIRTOVAT
Greater Anglia 745010 Colchester.jpg
745010 v Colchester v roce 2020
Třída 745 interior.jpg
Standardní interiér třídy Class 745
Ve službě8. ledna 2020 - současnost
VýrobceStadler Rail
Postaveno naBussnang, Švýcarsko
Rodinné jménoFLIRTOVAT[1]
Vyměněno
Postaveno2018–20
Počet postaven20 jednotek[1]
Formace12 vozů[1]
Kapacita757 sedících (53 sklopných sedadel) (745/0)
767 sedících (45 sklopných sedadel) (745/1)[1]
Provozovatel (provozovatelé)Větší Anglia[2]
SkladištěCrown Point TMD
Specifikace
Délka vlaku236,6 m (776 ft 3 v)[1]
Šířka2,72 m (8 ft 11 v)[1]
Výška3,95 m (13,0 ft)
Výška podlahy960 mm (3 stopy 1 3⁄4 v)[1]
Maximální rychlost160 km / h[1]
Výstupní výkon5200 kW (7000 k)[1]
Akcelerace0,9 m / s2 (3,2 km / (h⋅s); 2,0 mph / s)[1]
Elektrický systém25 kV AC (OHLE )[1]
Aktuální metoda sběruPantograf
Klasifikace UICBo'2'2 + 2'2'2 + 2'2'Bo + Bo'2'2 + 2'2'2 + 2'2'Bo[1]
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod[1]

The Britská železniční třída 745 FLIRTOVAT je třída elektrická jednotka vlak, postavený Stadler jako součást FLIRTOVAT rodina.[1] Třída je postavena pro Větší Anglia pro použití v jejich meziměstských službách a Stansted Express služby. Poprvé vstoupili do služby 8. ledna 2020, poté, co byly postaveny v letech 2018 až 2020 v roce Švýcarsko.

Dějiny

V srpnu 2016 Abellio Greater Anglia byl oceněn Série East Anglia se závazkem nahradit veškerou stávající flotilu. V rámci toho byla zadána objednávka u Stadler Rail pro dvacet 12 vozů elektrické jednotky to by se připojilo k FLIRTOVAT rodina.[2] Tyto nové vlaky jsou klasifikovány jako třídy 745 a jsou rozděleny do dvou podtříd: deset jednotek 745/0 a deset jednotek 745/1. Vedle souvisejících Třída 755 jednotek, také v rodině FLIRT, budou jednotky udržovány na Crown Point TMD.[3]

Jednotky 745/0 byly postaveny jako náhrada za Lokomotiva třídy 90, Přepravka Mark 3 a Řidičský přívěs lokomotivy tažené na meziměstské London Liverpool Street na Norwich služby, které nyní plně provedli. Jednotky 745/1 byly postaveny jako náhrada za Třída 379 flotila použitá na Stansted Express služby.

Interiéry jednotek jsou vybaveny USB a zásuvkami, klimatizací, bezplatným WiFi, obrazovkami s informacemi o cestujících, většími přístupnými oblastmi, úložnými místy pro jízdní kola a zahrnují digitální displeje rezervace míst. Ve srovnání s jednotkami 745/1 obsahují jednotky 745/0 ubytování první třídy, bistro a spodní patro, díky kterému je vlak přístupnější pro invalidní vozíky a kočárky. V určitých vlacích funguje také trolejbusová doprava. [4]

Úkon

745007 v Liverpool Street vedle svého předchůdce 90012

Vlaky byly poprvé schváleny pro osobní dopravu v červenci 2019 a očekává se, že vstoupí do osobní dopravy na konci roku 2019.[5][6] V tom však došlo ke zpoždění, protože v době, kdy měli vstoupit do služby, stále chyběly jejich informační systémy pro cestující, což mělo za následek, že Greater Anglia bude muset usilovat o výjimku pro provozování sad Class 90 + Mark 3 do roku 2020.[7]

V návaznosti na to první jednotka 745/0 konečně vstoupila do služby 8. ledna 2020 na trase Norwich - Liverpool Street a ke konci března 2020 nyní plně nahradila flotilu taženou lokomotivami.[8][9][10]

První jednotka Class 745/1 vstoupila do služby dne 30. března 2020 a ty se také používají na trase Norwich - Liverpool Street, přičemž první služba na Stansted Express začíná 28. července 2020.[11][12]

Detaily flotily

TřídaOperátorNe. PostavenoRok výrobyAuta v saděJednotka č.Poznámky
745/0Větší Anglia102018-2012745001–745010Meziměstský[13]
745/110745101–745110Stansted Express[13]
Třída Greater Anglia 745/0
Greater Anglia Class 745/1 (Stansted Express)

Viz také

  • Třída 755 - Podobnou třídu více režimů bi režimu staví také Stadler Rail pro Velkou Anglii.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n "Stadler Datasheet" (PDF). Stadler Rail. Citováno 11. září 2019.
  2. ^ A b „Stadler a Bombardier dodají vlaky pro franšízu Abellio East Anglia“. Železniční věstník. DVV Media International. 10. srpna 2016. Citováno 12. září 2019.
  3. ^ "Stadler podepisuje největší britskou objednávku s Abellio East Anglia a Rock Rail". Stadler Rail. 5. října 2016. Archivovány od originál dne 27. května 2017. Citováno 12. září 2019.
  4. ^ „Detail interiéru třídy 745“.
  5. ^ Fletcher, Steve (10. července 2019). „Autorizace interoperability - Stadler Bussnang AG Třída 745/0 A 745/1 Elektrické více jednotek - Autorizace 10. července 2019“ (PDF). Gov.uk. Železniční a silniční úřad. Citováno 12. září 2019.
  6. ^ Jones, Ben (říjen 2019). Milner, Chris (ed.). "Anglia 'FLIRTs' oficiálně zahájena". Trakční a skladový záznam. Železniční časopis. Sv. 165 č. 1423. Horncastle: Mortons Media Group. p. 104. ISSN  0033-8923.
  7. ^ „Třída 745 vstoupí brzy do provozu s Velkou Anglií - ale mohla by existovat výjimka pro Mk 3“. www.railmagazine.com. Citováno 28. února 2020.
  8. ^ Geater, Paule. „Nový meziměstský vlak East Anglia přepravuje své první cestující“. East Anglian Daily Times. Citováno 8. ledna 2020.
  9. ^ 2020-01-09T07: 30: 00 + 00: 00. „Do provozu vstupuje první meziměstská vlaková souprava Stadler ve Velké Anglii“. Railway Gazette International. Citováno 28. února 2020.
  10. ^ Geater, Paule. „Konec trati pro tradiční vlaky na trasách Velké Anglie“. East Anglian Daily Times. Citováno 28. dubna 2020.
  11. ^ Holden, Michael (28. července 2020). „Zcela nové vlaky Stansted Express vstupují do provozu v Londýně“. RailAdvent. Citováno 28. července 2020.
  12. ^ 2020-07-28T13: 55: 00 + 01: 00. „Vlakové soupravy Stansted Express Class 745/1 vstupují do osobní dopravy“. Railway Gazette International. Citováno 28. července 2020.
  13. ^ A b „UK Flirt (třída 745 a třída 755) - projekt v pokročilé fázi vývoje TSI CCS 2016/919 / EU“ (PDF). gov.uk. Ministerstvo dopravy. 23. srpna 2017. Citováno 15. ledna 2018.

externí odkazy

Sekce Nové vlaky na webu Greater Anglia