CAF Civity - CAF Civity

CAF Civity
ETR 563 „Città di Pordenone“ v Lublani.jpg
ETR 563 v Lublani
VýrobceCAF
Postaveno naBěžím
Beasain
Zaragoza
Newport[1]
Postaveno2012 – dosud
Číslo ve výstavbě191 kusů na objednávku
Počet postaven251 jednotek
Formace2 až 8 automobilů na jednotku
Specifikace
Délka vlaku43–140,2 m (141 ft 1 in – 460 ft 0 in)
Délka auta21,5 m (70 ft 6 v) (M)
16,2 m (53 ft 2 v) (T)
Šířka2,88 m (9 ft 5 v)
Výška4,3 m (14 ft 1 v)
Výška podlahy600 mm (23,6 palce) –800 mm (31,5 palce)
Maximální rychlost121–201 km / h (75–125 mph)
HmotnostC. 100 t (98,4 dlouhé tun; 110,2 malých tun)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

The CAF Civity je platforma regionálních osobních vlaků, kterou vyrábí španělský výrobce kolejových vozidel CAF. K dispozici jako a nafta a elektrická jednotka, Civilizace byla poprvé uvedena na trh v roce 2010 a první objednávku získala o dva roky později.

Od roku 2018 dvacet Civilizace byly zkonstruovány jednotky, dalších 254 je na objednávku. Spojené království bylo do té doby největším zákazníkem platformy s 136 jednotkami, které tam mají vstoupit do služby do roku 2020. Nizozemský operátor Nederlandse Spoorwegen od té doby objednal celkem 206 jednotek ve 2 objednávkách po 118 a 88 jednotkách.

Popis

The Civilizace je modulární platforma dostupná ve čtyřech variantách, které jsou nafta, nafta-elektrický, elektrický a bi / duální režim. Většina variant Civilizace platforma, s výjimkou Civity UK, mají společné podvozky a nízkou podlahu.[2]

Diesel

Od roku 2018 si dieselovou variantu objednali pouze provozovatelé v EU Spojené království (Northern, West Midlands Trains and Transport for Wales), přičemž tyto jednotky jsou konstruovány ve formacích se dvěma, třemi nebo čtyřmi vozy. Tyto vlaky budou vybaveny MTU elektrárny, které produkují 523 koňských sil (390 kW) na motor (jeden motor na auto), což jim poskytne maximální rychlost 160 km / h.

Elektrický

Elektrická varianta je schopna pracovat na napájecích zdrojích 1 500 V nebo 3 500 V DC se snímací patkou nebo na napájecích zdrojích 15 kV nebo 25 kV střídavého proudu se sběračem. Dosud bylo objednáno ve třech, čtyřech nebo pěti automobilových formacích, které jsou schopné dosáhnout rychlosti mezi 121 km / h a 160 km / h.

Operace

Itálie

V roce 2010 italský region Friuli Venezia Giuila objednal u CAF osm jednotek ETR 563 s pěti vozy pro Trenitalia. Následně byly objednány další čtyři jednotky, přičemž tyto jednotky byly schopné provozovat služby do Slovinsko a Rakousko, přičemž tyto jsou označeny jako ETR 564 jednotek. Jednotky byly odloženy do provozu, protože nemohly být schváleny.[3]

Černá Hora

Tři třídy 6111 tří automobilů EMU byly dodány do Železnice Černé Hory konkrétně pro obsluhu železnice Podgorica-Nikšić, zkrácení doby jízdy na pouhých 50 minut. První z nových vlaků zahájil provoz 13. července 2013.[4][5]

Holandsko

V roce 2014 zadala společnost Dutch Railways (NS) objednávku ve výši 510 milionů EUR 118 Civilizace sady. Tyto nové vlaky, které se budou skládat ze tří a čtyř vozových sestav, nahradí NS SGMm a zbývající NS Mat '64 sady. Vlak je známý jako Sprinter nové generace (SNG) NS. Vlaky budou dodávány od roku 2018 a mohou jezdit rychlostí 160 km / h (99 mph).[6] V září 2015 byla představena maketa SNG, která obsahovala zásuvky, recyklační koše a toaletu.[7] V prosinci 2018 bylo objednáno dalších 88 sad, přičemž dodávky by měly pokračovat do roku 2023.[8]

Austrálie

V únoru 2019 Doprava pro NSW podepsal smlouvu s Momentum Trains PPP dodat 117 Civilizace bi režim (dodávka nafty a elektřiny), nové středisko údržby v Dubbu a smlouva o údržbě jako součást Regionální železniční projekt.[9] Nové vlaky nahradí XPT (19 motorových vozů a 60 vozů), Xplorer (23 vozů) a Usilovat (28 vagónů) vlaky. 117 nových vozů bude tvořit 10 dieselelektrických vlakových souprav pro použití na dálkových linkách spojujících Sydney, Melbourne a Brisbane, plus 9 krátkých a 10 dlouhých vícenásobných jednotek pro regionální trasy, celkem 29 vlaků.[10][11] Vlaky mají být uvedeny do provozu v roce 2023.[12]

Spojené království

Severní vlaky

V lednu 2016 Arriva Rail North zadal objednávku na 98 (později zvýšen na 101[13]) jednotky, přičemž většina těchto vlaků je provozována ve společnosti Northern Connect regionální expresní služby (nyní pod novým operátorem) Severní vlaky.)[14] Rozpis objednávky je na 58 (původně 55) Třída 195 dieselové jednotky (dva a tři vozy) a 43 Třída 331 elektrické jednotky (tři a čtyři vozy). Všechny tyto vlaky byly naplánovány tak, aby postupně vstoupily do provozu v průběhu roku 2019.

Na začátku roku 2018 vyšlo najevo, že existuje možnost nezveřejněného počtu dalších vozů.[15] K dispozici je také ustanovení, které v budoucnu rozšíří čtyři vozy třídy 331 na pět vozů.[16]

Další tři jednotky třídy 195 byly objednány v listopadu 2018.[17]

TransPennine Express

CAF postavil dvanáct Třída 397 pětivozové elektrické jednotky pro První skupina dceřiná společnost TransPennine Express pro jejich Hlavní linka západního pobřeží služby, které fungují od Liverpool Lime Street a Letiště Manchester na Glasgow a Edinburgh. Tyto jednotky měly být dodány v letech 2018 až 2019 a měly nahradit čtyři vozy Třída 350 / 4 jednotky, které byly dříve v těchto službách použity.[18] Mají maximální rychlost 201 km / h (125 mph).[19]

Vlaky West Midlands

Na konci roku 2017 bylo oznámeno, že společnost CAF dodá také 26 Třída 196 dieselové jednotky pro Vlaky West Midlands, které budou ve formacích pro dva a čtyři vozy. Dodány mají být v roce 2020 a budou zajišťovat služby pro dílčí značku West Midlands Railway.[20]

Transport pro Wales

V červnu 2018 bylo oznámeno, že Transport pro Wales, současný provozovatel Franšíza Wales & Borders, převezme od společnosti CAF dodávku 51 dvou automobilů a 26 tří automobilových naftových jednotek, které mají být umístěny ve skladech Chester a Machynlleth. Tito od té doby obdrželi TOPY označení Třída 197.[21]

Švédsko

Agentury veřejné dopravy Jönköpings län, Kronobergs län a Kalmar län učinily společnou objednávku na 20 EMU a 10 BMU spolu s opcí dalších 34 vlaků prostřednictvím leasingové společnosti Transito. První vlaky mají přijet v roce 2023 a nahradí X11, X14, Itinos a Y2s aktuálně běží v regionech.[22][23]

Zrušené objednávky

Pasažieru vilciens

V roce 2012 lotyšský provozovatel železnice Pasažieru vilciens zadala objednávku ve výši 400 milionů EUR na 34 elektrických a sedm dieselelektrických jednotek. Objednávka rovněž obsahovala 30letý plán údržby jednotek. Tyto tři sady aut měly být postaveny pro 1520 mm (4 stopy11 27⁄32 v) Ruský rozchod a schopné provozu na tratích elektrifikovaných na 3000 V DC s maximální rychlostí 140 km / h (87 mph).[24] Objednávka byla následně zrušena a nebyly postaveny žádné jednotky.

Detaily flotily

TřídaobrazProvozovatel (provozovatelé)TypNe.AutaPostavený
 Itálie
ETR 452FerrotramviariaEMU542014–15
ETR 563ETR 563 „Città di Pordenone“ v Lublani.jpgFerrovie dello Stato852012–13
ETR 564Ferrovie dello Stato452014
 Černá Hora
611101.10.13 Bar 6111.001 (10101137154) .jpgŽeljeznički prevoz Crne GoreEMU332013
 Holandsko
SNGSGN 2710 - Assel 20180919 (3) .jpgNederlandse SpoorwegenEMU11832018–
884
 Spojené království
Třída 195195WGN.jpgSeverní vlakyDMU2522017–2020
333
Třída 196196101 ve Worcesteru, červenec 2020.jpgVlaky West Midlands1222020-
144
Třída 197Transport pro Wales[25]512
263
Třída 331331001 se blíží k platformě Crewe 1.jpgSeverní vlakyEMU3132017–2020
124
Třída 397 Nova 2Transpennine Express 397003 na severozápadním Wiganu v dubnu 2019.jpgTransPennine Express1252017–2019

Viz také

Reference

  1. ^ Clinnick, Richard. „Northern představuje svůj první nový vlak postavený na CAF“. Rail Magazine. Rail Magazine. Citováno 31. ledna 2018.
  2. ^ „Civity, rodina vlaků pro dojíždějící a regionální služby - CAF“.
  3. ^ Chiandoni, Marco. „CAF dodává regionální vlak do Itálie“.
  4. ^ Vlada Crne Gore (Vláda Černé Hory) - U junu 2013. godine Crna Gora dobiće tri nova elektromotorna voza (Serbian) Citováno 17. listopadu 2011
  5. ^ ZCG Prevoz - Novosti - U julu 2013. godine, isporuka 3 nova EMV-a Archivováno 06.03.2013 na Wayback Machine Vyvolány November 2011
  6. ^ Briginshaw, David. „NS jmenuje preferovaného uchazeče CAF pro flotilu Sprinter“. Archivovány od originál dne 01.12.2014. Citováno 2015-03-15.
  7. ^ „Reizigersvereniging Rover“. www.facebook.com.
  8. ^ „NS objednává 88 Sprinter EMU“. Railway Gazette International. 27. prosince 2018. Citováno 28. prosince 2018.
  9. ^ „Regionální železnice“. Doprava pro NSW. 2017-05-31. Citováno 2020-08-23.
  10. ^ „Regionální železnice“. Doprava pro NSW. 26. září 2019. Archivováno z původního dne 26. září 2019. Citováno 26. září 2019.
  11. ^ „Momentum Trains - Dubbo, New South Wales“. Momentum Trains. Citováno 2020-08-23.
  12. ^ „CAF nahradí regionální vlakový park v Novém Jižním Walesu“. Railway Gazette International. 14. února 2019. Archivováno z původního dne 18. února 2019.
  13. ^ „Britské železniční zpravodajství zaokrouhleno nahoru“. Železniční věstník. Citováno 15. listopadu 2018.
  14. ^ „Eversholt Rail na financování nových vlaků pro severní franšízu“. Citováno 22. ledna 2016.
  15. ^ „Britské železniční zpravodajství zaokrouhleno nahoru“. Železniční věstník. Citováno 15. listopadu 2018.
  16. ^ Fender, Keith. „CAF představuje první Civity EMU pro sever“. International Railway Journal. International Railway Journal. Citováno 11. února 2018.
  17. ^ „Britské železniční zpravodajství zaokrouhleno nahoru“. Železniční věstník. Citováno 15. listopadu 2018.
  18. ^ „Více nových vlaků pro sever a Skotsko“. První Transpennine Express. 20. května 2016.
  19. ^ „TransPennine Express objednává EMU a tažené zásoby“. Railway Gazette International. 23. května 2016.
  20. ^ „Bombardier a CAF dodají 107 vlaků pro franšízu West Midlands“. International Railway Journal. 16. října 2017.
  21. ^ „KeolisAmey odhaluje nové vlaky a služby Walesu“. BBC novinky. BBC novinky. Citováno 4. června 2018.
  22. ^ Transitio. „Upphandlingsrapport Avrop AKT Regionaltåg“ (dnr ABT-18217-6001). 17. března 2020.
  23. ^ Transitio. „Anbjudsinbjudan Avrop Krösatågen och Kustpilen Transitio [AKT]“ (ABT-18217-6001). 17. září 2019.
  24. ^ „CAF získala lotyšskou smlouvu na vlak“. Railway Gazette International. 10. dubna 2012.
  25. ^ „KeolisAmey odhaluje nové vlaky a služby Walesu“. BBC novinky. BBC novinky. Citováno 4. června 2018.

externí odkazy