Britská železniční třída 488 - British Rail Class 488

Britská železniční třída 488
8313 v Londýně Victoria.jpg
488313 v London Victoria dne 18. března 2003. Jednalo se o jednu z posledních šesti sad v provozu s Gatwick Express do svého stažení v roce 2004. Od té doby byl vyvezen na Nový Zéland, kde byl zachován.
Ve službě1973 – dosud
VýrobceBREL Derby
Provozovatel (provozovatelé)Network Rail
Ministerstvo obrany
Specifikace
Délka auta66 stop 1⁄2 v (20,13 m)
Šířka9 ft 3 v (2,82 m)
Výška12 stop 9 1⁄4 v (3,89 m)
Maximální rychlost140 km / h
Hmotnost105 t (103 tun dlouhé; 116 čistých tun)
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod

The British Rail Třída 488 jsou bezmotorové soupravy přívěsů převedené z Mark 2F trenéři pro Gatwick Express služba od Železniční stanice London Victoria na Letiště Gatwick.

Soupravy byly převedeny z konvenčního lokomotivního taženého vozového parku v letech 1983–1984 a byly použity v kombinaci s Třída 73 elektro-dieselové lokomotivy a Třída 489 zavazadlové vozy. Byly převedeny dvě varianty: soupravy pro 2 vozy (obsahující ubytování v první třídě) a soupravy pro 3 vozy (obsahující pouze ubytování ve standardní třídě). Oficiálně jsou tvořeny ze dvou podtříd. Jednotky se dvěma vozy jsou klasifikovány jako Třída 488/2 a jsou očíslovány v rozmezí 488201–488210 a sady se třemi vozy jsou Třída 488/3 a jsou očíslovány 488301–19.

Operace

Po privatizaci přešla celá flotila třídy 488 na Gatwick Express franšíza. Jedna jednotka, 488301, byla stažena před privatizací po nehodě v Železniční stanice Battersea Park v roce 1985.

Gatwick Express

Ihned po privatizaci byla flotila třídy 488 používána výhradně na Gatwick Express vlaky. Byly namalovány v Gatwick Express variantě livreje InterCity. Některé sady byly později znovu oživeny Continental Airlines reklamy, včetně jednotek 488203/04/07/08/10, 488304/05/10/14/19.

Od roku 2000 budou nové vlaky v podobě Třída 460 byly zavedeny jednotky, které nahradily starou zásobu. Do roku 2004 bylo s Gatwick Express stále používáno pouze šest sad, formovaných do tří shrnovačů pro 5 automobilů. Do ledna 2005 se to snížilo na čtyři sady. Soupravy byly používány sporadicky na začátku roku 2005, ale jejich použití pokleslo, protože se zlepšila spolehlivost třídy 460. Jejich konečné plánované použití bylo 28. července po speciální cestě zahrnující dvě zbývající lokomotivy třídy 73. Byly nahrazeny dvěma Třída 458 jednotky najaté od Jihozápadní vlaky. Byly použity několikrát po tomto datu pro nouzové krytí, ale nyní byly staženy.

Network Rail

Po odchodu z Gatwick Express bylo několik sad zakoupeno společností Network Rail pro použití jako zkušební vlaky nebo jednoduše jako běžce brzdné síly. Tyto sady byly překresleny buď do dnes již zastaralých Railtrack modrý / limetkově zelený nátěr nebo nový žlutý nátěr Network Rail. Dvě sady, 8307 a 8309, byly překlasifikovány na Třída 910 přečíslovány na 910002 a 910001. Kromě toho byly pro oddělení změněny dva osobní vozy Network Rail:

  • 72503 (ex 488204) - převedeno na kouč detekce hot-box č. 977983
  • 72715 (ex 488316) - přestavěn na železniční vůz s měřidlem konstrukce č. 977985

Železnice v Severním Irsku

V roce 2001 bylo osm vozů prodáno společnosti Železnice v Severním Irsku pro další použití jako lokomotiva tažená v kombinaci s Třída 111 lokomotiva a přečíslovány 8941 až 8948.

  • 72605 (ex 488305) - nově označený jako 8943
  • 72609 (ex 488305) - nově označený jako 8944
  • 72626 (ex 488314) - nově označený jako 8945
  • 72627 (ex 488314) - nově označený jako 8946
  • 72634 (ex 488318) - nově označený jako 8941
  • 72637 (ex 488318) - nově označený jako 8942
  • 72646 (ex 488319) - nově označený jako 8947
  • 72647 (ex 488319) - nově označený jako 8948

Autokary NIR byly staženy dne 19. ledna 2005, ale byly znovu zavedeny, aby poskytly dodatečnou kapacitu v provozu z Portadown do Belfastu (Central), takže každé ráno jedna cesta. (Autobusy 943 + 944 do služby znovu nevstoupily a byly použity pro náhradní díly). V roce 2009 měly být převedeny lokomotivy a vozy tlačit táhnout operace následující po nákupu a. společností NIR DBSO z „jednoho“ (později National Express East Anglia ). To se však nikdy nestalo a celá flotila byla dne 18. června 2009 stažena.

Ministerstvo obrany

Zachování

Zachovalo se několik kompletních sad. Ty jsou uvedeny níže.

Kromě toho je zachována 72641 v Daltonu a 72707 v Lincolnshire Wolds železnice. Ian Welch z Mainline Steam Důvěřujte Nový Zéland koupil řadu vozů ex-BR MkII dříve používaných v této službě. V roce 2008 dorazily na Nový Zéland tři vozy, které obsahovaly soupravu 488313 (TSOLH 72624 a 72625, TSOL 72172) a další dvě z řady 488209 (TFOH 72508 a TSOH 72644), které stále nesou livrej Intercity se značkou „Gatwick Express“. Většina automobilů je dočasně uskladněna v dílnách Hutt Workshops ve Wellingtonu, zatímco jiná byla přepravena na základnu MLST Wellington v Plimmertonu.

Tyto vozy v současnosti nejsou vybaveny podvozky a jsou přenášeny z Hutt do MLST Wellington po silnici. V rámci generální opravy budou vybaveny buď podvozky x-28020 ex-FM Guard's van, nebo x-27750 'Kinki' podvozky ex-FS parními topeními, aby byly dodrženy předpisy pro provoz na Novém Zélandu. Na rozdíl od většiny automobilů MkII na Novém Zélandu dostávají jen malé úpravy, které jim umožní provozovat se na Novém Zélandu, a dostanou nová čísla. Obdrží také nová jména a také nový nátěr MLST MkII střechy Pearl Grey s karoserií Midnight Blue a bílou okenní páskou.

Vozy ex-NIR jsou nyní ve vlastnictví RPSI a v současné době jsou v úložišti, dokud se někdy v roce 2019 nepřipojí ke stávající flotile RPSI Mk2.

Stav flotily

Klíč:Ve služběStaženZachovaléOddělení použitíDalší použitíSešrotován


Třída 488/2

Číslo jednotkyČísla vozidelLivrejOperátorStaženPostavení
TFOHTSOH
48820172500ex 341372638ex 6068Gatwick ExpressCotswold Rail2002Sešrotován (2004)
48820272501ex 338272617ex 6086Gatwick ExpressGatwick Express2005Zachovalé
48820372502ex 332172640ex 6097Gatwick Express (reklama)Network Rail2002Sešrotováno, 72640 sešrotováno 2007.[1]
48820472503ex 340772641ex 6079Gatwick Express (reklama)Network Rail200272503 resortní služba, 72641 zachována.[2]
48820572504ex 340672628ex 6058Gatwick ExpressGatwick Express2002Sešrotován (2003)
48820672505ex 341572629ex 6048Gatwick ExpressGatwick Express2005Zachovalé
48820772506ex 333572642ex 6076Gatwick Express (reklama)Cotswold Rail2002Sešrotován (2004)
48820872507ex 341272643ex 6040Gatwick Express (reklama)GB Railfreight2002Odesláno do šrotu 29/04/09
48820972508ex 340972644ex 6039Gatwick ExpressGatwick Express2004Prodán Nový Zéland -na základě Mainline Steam Důvěra
48821072509ex 339872635ex 6128Gatwick ExpressGatwick Express2002Prodán MO pro použití v Marchwoodský vojenský přístav. Na prodej.[3]


Třída 488/3

Číslo jednotkyČísla vozidelLivrejOperátorStaženPostavení
TSOLHTSOLTSOLH
48830172600ex-612572700ex-613172601ex-6133MeziměstskýBritish Rail1985Sešrotován (1987)
48830272602ex 613072701ex 608872604ex 6087Gatwick ExpressGatwick Express2003Sešrotován (2003)
48830372603ex 609372702ex 609972608ex 6077Gatwick ExpressNetwork Rail2002Sešrotováno, 72603 sešrotováno 2007 a 72608 2009.[4][5]
48830472606ex 608472703ex 607572611ex 6083Gatwick ExpressGatwick Express2002Sešrotován (2010).[6][7][8]
48830572605ex 608272704ex 613272609ex 6080Železnice v Severním IrskuŽeleznice v Severním Irsku2009Zachovalé
48830672607ex 602072705ex 603272610ex 6074Gatwick ExpressCotswold Rail2002Sešrotován (2004)
48830772612ex 615672706ex 614372613ex 6126Railtrack modrá / zelenáNetwork Rail2004Přečíslován 910002, 72706 sešrotován 2006.[9]
48830872614ex 609072707ex 612772615ex 5938Railtrack modrá / zelenáNetwork Rail-V provozu, 72614 vyřazen 2014,[10] 72707 zachována.[11]
48830972616ex 600772708ex 609572639ex 6070Railtrack modrá / zelenáNetwork Rail2004Přečíslován 910001, 72708 sešrotován 2008.[12]
48831072618ex 604472709ex 598272619ex 5909Gatwick ExpressGatwick Express2002Sešrotován (2012).[13][14][15]
48831172620ex 614072710ex 600372621ex 6108Gatwick ExpressGatwick Express2005Zachovalé
48831272622ex 600472711ex 610972623ex 6118Gatwick ExpressGB Railfreight2002Odesláno do šrotu 29/04/09
48831372624ex 597272712ex 609172625ex 6085Gatwick ExpressGatwick Express2004Prodán Nový Zéland -na základě Mainline Steam Důvěra
48831472626ex 601772713ex 602372627ex 5974Železnice v Severním IrskuŽeleznice v Severním Irsku2009Zachovalé
48831572636ex 607172714ex 609272645ex 5942Gatwick ExpressGB Railfreight2002Odesláno do šrotu 29/04/09
48831672630ex 609472715ex 601972631ex 6096Railtrack modrá / zelenáNetwork Rail-Ve službě
48831772632ex 607272716ex 611472633ex 6129Gatwick ExpressGatwick Express2003Odesláno do šrotu
48831872634ex 608972717ex 606972637ex 6098Železnice v Severním IrskuŽeleznice v Severním Irsku2009Zachovalé
48831972646ex 607872718ex 597972647ex 6081Železnice v Severním IrskuŽeleznice v Severním Irsku2009Zachovalé

Reference

  1. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72640
  2. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5769
  3. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5975
  4. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72603
  5. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5664
  6. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5018
  7. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5015
  8. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5014
  9. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72706
  10. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72614
  11. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=14932
  12. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72708
  13. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5017
  14. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5019
  15. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5016