Britská železniční třída 419 - British Rail Class 419 - Wikipedia
| Britská železniční třída 419 | |
|---|---|
 9001 v Shepherdswell v roce 2008 | |
| Ve službě | 1959 - 2004 |
| Výrobce | BR Eastleigh |
| Počet postaven | 10 |
| Formace | Jedno auto |
| Provozovatel (provozovatelé) | British Rail |
| Specifikace | |
| Maximální rychlost | 140 km / h |
| Hmotnost | 45 dlouhé tun (46 t; 50 malých tun) |
| Trakční motory | Dva |
| Výstupní výkon | 2 x 250 hp (190 kW) trakční motory celkem 500 hp (370 kW) |
| Brzdový systém | Vzduch (EP / Auto), také vybaven vakuový vysavač pro tahání vakuová brzda osazená dodávka |
The British Rail Třída 419 Dodávky motorových zavazadel (nebo MLV ) byly bateriová elektrická jednotka vozy vyrobené v letech 1951-61 společností BR v Eastleigh Funguje.
Popis
Deset z těchto jednotek bylo vyrobeno pro lodní vlaky z London Victoria na Doveru a Folkestone. Jednotky byly původně očíslovány v rozmezí 68001-68010, ale byly zařazeny do třídy 419 v rámci systému TOPS a poté byly přečíslovány na 419001-419010, přičemž počet skutečně přepravovaných jednotek v provozu se snížil na 9001-9010, přičemž se vynechaly první dvě číslice.
Jednotky byly také vybaveny bateriemi, které jim umožňovaly provoz na krátkou vzdálenost neelektrifikovaného vedení na nábřeží. Baterie umožňovaly použití jednotek při nízkých otáčkách po dobu 20–30 minut a mohly se dobíjet, když jednotka odebírala energii ze třetí kolejnice 750 V DC.
Byly vyřazeny z provozu v letech 1991/92 s uzavřením Železniční stanice Dover Western Docks a konec lodní vlakové dopravy.
Prototyp
Konstrukce těchto jednotek byla založena na dřívějším vozidle s číslem 68000, které bylo použito jako dodávka balíků na Tyneside DC elektrifikovaná síť. Když byla síť South Tyneside v roce 1967 deelektrifikována, byla jednotka nejprve stažena pro použití na elektrickém vedení Southport - Liverpool.
Resortní služba
Po vyřazení z běžné služby byla celá flotila převedena do resortní služby as Třída 931 tahače. Jedna jednotka, ne. 9006, byl poškozen při nehodě v Ramsgate v roce 1994, což mělo za následek jeho stažení a následné sešrotování. Dvě další jednotky, nos. 9003 a 9009, byly speciálně překresleny ve starých nátěrech (BR Blue a LSE "Jaffa Cake") zaměstnanci v Strawberry Hill skladiště na památku jeho uzavření v roce 1995.
Většina jednotek byla podruhé stažena v roce 1997 a byly vyhozeny na Bournemouth sklad, čeká na likvidaci. Dvě jednotky, č. 9001 a 9002, zůstal v depu používán jako posunovači. První byl vyřazen v roce 1998 a následně zachován. Jednotka 9002 byla zachována Jihozápadní vlaky do roku 2004, kdy byl nahrazen původním 4Cep jednotka 1512.
Zachování
Všechny kromě dvou z těchto jednotek byly zachovány. Jedna jednotka byla vyřazena po nehodě, zatímco byla v provozu, a druhá byla vyřazena z konzervace.
První jednotka, která se zachovala, byla poprvé postavena č. 9001, který byl uložen v roce 1998 po kampani skupiny EPB Preservation Group. Byl zakoupen za účelem zachování skupiny 2 EPB jednotka, č. 5759. Jednotky se shodily Bournemouth byly vypsány do výběrového řízení v roce 1999 a byly zakoupeny zejména pro použití jako skladovací vozidla. Jejich schopnost pohybovat se pod baterií také umožnila omezené použití cestujících. Konečná jednotka, která měla být uložena, byla ne. 9002, která byla nyní uložena v Southall. Po rozsáhlé generální opravě v Southall 9002 se odvážil zpět na hlavní linku 28. srpna 2015, kdy byla tažena Battle Of Britain třídy 34067 Tangmere do Ramsgate Depot na den otevřených dveří, vrátil se o den později, ale od té doby nebyl venku. Níže uvedená tabulka uvádí podrobnosti o aktuální (od roku 2016[Aktualizace]) umístění a osudy jednotek třídy 419.
Detaily flotily
| Klíč: | Zachovalé | Sešrotován |
|---|
| Číslo jednotky | Konečný nátěr | DMLV | Stažen | Postavení | |
|---|---|---|---|---|---|
| Originál | Resortní | ||||
| 9001 | 931091 | BR Zelená | 68001 | 1998 | Uloženo v Southall |
| 9002 | 931092 | NSE | 68002 | 2004 | Uloženo v Southall |
| 9003 | - | BR Zelená | 68003 | 1997 | Zachováno na Eden Valley železnice |
| 9004 | 931094 | BR Zelená | 68004 | 1997 | Zachováno na Mid-Norfolk železnice |
| 9005 | 931095 | LSE "Jaffa Cake" | 68005 | 1997 | Zachováno na Eden Valley železnice |
| 9006 | 931096 | - | 68006 | 1991 | Sešrotován 1994 po srážce.[1] |
| 9007 | 931097 | - | 68007 | 1997 | Sešrotován 2006 pro náhradní díly.[2] |
| 9008 | 931098 | BR Zelená | 68008 | 1997 | Uloženo v Southall |
| 9009 | 931099 | BR Zelená | 68009 | 1997 | Uloženo v Southall |
| 9010 | 931090 | V barvách domu | 68010 | 1997 | Zachováno na Eden Valley železnice |
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 10. února 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=3652
Další čtení
- Cooper, Basil (říjen 1983). „Všestranné MLV společnosti Southern“. Železniční nadšenec. Národní publikace EMAP. 56–57. ISSN 0262-561X. OCLC 49957965.