Britská železniční třída 403 - British Rail Class 403
| Jižní železnice 5-BEL Britská železniční třída 403 | |
|---|---|
 3052 prochází Purley Oaks v roce 1964 | |
| Ve službě | 1932–1972 |
| Výrobce | Metropolitan Cammell Carriage, Wagon and Finance Company |
| Postaveno | 1932 |
| Počet postaven | Tři sady (15 aut) |
| Číslo zachováno | 14 aut |
| Číslo sešrotováno | 1 auto |
| Formace | Sada 5 automobilů: DMBPT-TPFK-TPFK-TPT-DMBPT |
| Čísla flotily | Sady: 2051–2053 (později 3051–3053); Auta: 279–293 |
| Kapacita | 40 Nejprve, 132 Třetí (DMBPT: 48, TPT: 56, TPFK: 20) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Jižní železnice (1933–1941, 1946–1947); Britské železnice (1948–1972) |
| Linka (linky) sloužila | Brighton hlavní linka |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Všechno ocel |
| Maximální rychlost | 121 km / h |
| Hmotnost | Sada: 249 tun dlouhé (253 t; 279 malých tun) |
| Trakční motory | Osm EE 163[1] trakční motory |
| Výstupní výkon | 8 x 225 hp (168 kW) 1800 hp (1342 kW) (celkem) |
| Elektrický systém | 660–750 PROTI DC třetí kolejnice |
| Aktuální metoda sběru | kontaktní bota |
| Brzdový systém | Automatický vzduch |
| Spojovací systém | Šroubovací článek |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Jižní železnice (SR) dal označení 5-BEL do pěti automobilůPullman elektrické jednotky který pracoval prestižní Brighton Belle vlaky mezi London Victoria a Brighton. Tyto jednotky přežily dostatečně dlouho British Rail přidělené vlastnictví TOPY Třída 403. V letech 1933 a 1935 byly jednotky označeny 5-PUL (kód „PUL“ byl poté použit pro 6-PUL Jednotky).
Konstrukce
SR počátkem 30. let elektrifikovala linku Londýn - Victoria do Brightonu a na trase byly zahájeny plné elektrické služby od 1. ledna 1933. Pro vysoce postavené Southern Belle Pullman vlak tři pět automobilů jednotky, skládající se výhradně z vozů Pullman, byly postaveny. Všech 15 automobilů bylo vyrobeno Metropolitní Cammell. V červnu 1934 jižní železnice přejmenována na Southern Belle jako Brighton Belle.[2]
Protože to byla auta Pullman, vlastněná nezávislými Pullman Car Company (UK), jednotlivé vozy byly očíslovány ve své sérii, přičemž jejich počet byl 279 až 293, a vozy první třídy dostaly jména žen, zatímco vozy třetí třídy (od června 1956 druhé) přepravovaly méně inspirativní Auto č. Xx označení odvozená od druhé a třetí číslice čísla společnosti Pullman Car Company. Jednotkám však byla společně přidělena čísla v řadě SR, původně za období 2051-2053, která byla revidována v lednu 1937 na 3051-3053.
Formace
Byly vyrobeny tři různé typy automobilů - Driving Motor Brake Parlor Third (DMBPT), Trailer Parlor First with Kitchen (TPFK) a Trailer Parlor Third (TPT). Počáteční formace těchto jednotek byly následující:
| Čísla jednotek | DMBPT | TPFK | TPFK | TPT | DMBPT |
|---|---|---|---|---|---|
| 2051 / 3051 | 288 Auto č. 88 | 279 Líska | 282 Doris | 286 Auto č. 86 | 289 Auto č. 89 |
| 2052 / 3052 | 290 Auto č. 90 | 280 Audrey | 284 Veru | 287 Auto č. 87 | 291 Auto č. 91 |
| 2053 / 3053 | 292 Auto č. 92 | 281 Gwen | 283 Mona | 285 Auto č. 85 | 293 Auto č. 93 |
Odstoupení a konzervace
 | Tato sekce může nadužívat nebo zneužívat barvu, což ztěžuje její pochopení barvoslepý uživatelů. (Prosince 2015) |
Poslední Brighton Belle vlak běžel 30. dubna 1972 a tři jednotky 5BEL byly staženy. Všech 15 automobilů však bylo prodáno do soukromého vlastnictví, ačkoli žádná jednotka nebyla držena pohromadě jako jeden celek. Místo toho byly rozděleny a každé vozidlo bylo původně používáno jako samostatný vůz Pullman, většina nebyla používána na železnici. Řada byla vrácena do provozu na hlavní lince s Belmond British Pullman (dříve Benátky Simplon Orient Express nebo VSOE), protože tažené vozy tvořící součást britského charterového vlaku Pullman. Kampaň[3] k vrácení Brighton Belle do hlavní služby byla spuštěna společností 5BEL Trust [1] v roce 2008. Důvěra shromáždila sadu čtyř automobilů,[4] po získání automobilů z Severní Norfolk železnice a VSOE. Pátý vůz, č. 282 „Doris“, byl získán od Bluebell Railway v roce 2011 a šestý, č. 279 „Hazel“ v roce 2012. Po rekonstrukci se očekává, že Brighton Belle vstoupí do testování na podzim / zimu 2018.
V následující tabulce je uvedena aktuální poloha:
| Klíč: | Uloženo | Ve službě | Sešrotován | Zachovalé |
|---|
| Číslo | název | Umístění | Poznámka | obraz |
|---|---|---|---|---|
| 279 | Líska | Hradby, Barrow Hill | Trust 5-BEL, v rekonstrukci | |
| 280 | Audrey | VSOE, v provozu | ||
| 281 | Gwen | VSOE, v provozu | ||
| 282 | Doris | Hradby, Barrow Hill | Důvěra 5-BEL, bude obnovena | |
| 283 | Mona | VSOE, uloženo | ||
| 284 | Veru | VSOE, v provozu | ||
| 285 | Auto č. 85 | 5BEL Trust, obnovuje se | ||
| 286 | Auto č. 86 | VSOE, uloženo | ||
| 287 | Auto č. 87 | Hradby, Barrow Hill | Trust 5-BEL, v rekonstrukci | |
| 288 | Auto č. 88 | Hradby, Barrow Hill | Trust 5-BEL, v rekonstrukci | |
| 289 | Auto č. 89 | Little Mill Inn, Rowarth, Derbyshire | V soukromém vlastnictví, | |
| 290 | Auto č. 90 | Zničen požárem v roce 1991 | ||
| 291 | Auto č. 91 | Hradby, Barrow Hill | Trust 5-BEL, v rekonstrukci | |
| 292 | Auto č. 92 | VSOE, uloženo | ||
| 293 | Auto č. 93 | Hradby, Barrow Hill | VSOE, uloženo |
Reference
- ^ http://www.brightonbelle.com/index.php?option=com_content&view=article&id=37&Itemid=200066
- ^ Autor: Pullman To Brighton, H. C. P. Smail
- ^ Coupe News (Journal of Pullman Car Services) č. 66, str. 24-25
- ^ „Southern Electric Group: Preserved Pullmans“. Archivovány od originál dne 5. září 2014. Citováno 5. června 2013.
- Marsden, Colin J. (1983). Southern Electric Multiple-Units 1898–1948. Shepperton, Surrey: Ian Allan Limited. 33–37. ISBN 0-7110-1253-9.