Plochá horská dráha - Flat Rock Speedway

Plochá horská dráha
UmístěníAsh Township, Michigan
Souřadnice42 ° 04'54 ″ severní šířky 83 ° 18'24 ″ Z / 42,0818 ° N 83,3067 ° W / 42.0818; -83.3067Souřadnice: 42 ° 04'54 ″ severní šířky 83 ° 18'24 ″ Z / 42,0818 ° N 83,3067 ° W / 42.0818; -83.3067
MajitelAutomobilový závodní klub Ameriky
Zlomil zem1952
Otevřeno14. srpna 1953
Cena konstrukce350 000 USD[1] (3,34 milionu dolarů v 2019 dolarech[2])
ArchitektSheldon Hayes
Ovál
PovrchAsfalt
Délka0,40 km
Otočí se4
webová stránkawww.flatrockspeedway.com

Plochá horská dráha je závodní dráha v Ash Township, Monroe County, Michigan, ačkoli poštovní adresa je Flat Rock, Michigan. Byl otevřen v roce 1953 a je vlastněn společností ARCA a je sesterskou stopou Toledo Speedway. Zahrnuje závody v sobotu večer, které zahrnují Outlaw Body Late Models, Street Stocks a Obrázek 8s pro jeho týdenní divize.

Dějiny

Flat Rock Speedway byla postavena v roce 1952, ale finanční problémy vedly k tomu, že původní investoři ustoupili. Pod Sheldonem Hayesem z Cadillac Asphalt Company byla trať dokončena v roce 1953; pomocí 70 tun směsi gumy a asfaltu vytvořil Hayes „pogumovaný“ asfaltový povrch, který byl první svého druhu pro závodní dráhu.[3][4] Plochodrážní dráha byla otevřena 14. srpna. Původně měla být otevřena 7. srpna, ale otevření bylo odloženo o týden po mýval se utopil v jeho odvodňovacím systému a trať zaplavil následný déšť.[1]

Dick Good vyhrál první traťový šampionát Flat Rock v divizi „Hardtop“, která byla v roce 1954 přejmenována na třídu pozdních modelů.[3] Ten rok, NASCAR zakladatel a prezident Bill France Sr. se stal jeho promotérem a pomohl přilákat řidiče NASCAR jako Curtis Turner, Joe Weatherly, a Lee Petty na trať.[5] Francie opustila svoji pozici na plochodrážní dráze v roce 1956.[6] Motor City Speedway promotér Andy Barto sloužil jako promotér Flat Rocku, dokud v březnu 1956 neodstoupil a nebyl nahrazen Hayesem, který byl prezidentem trati, aby svou práci předal Motor City;[7] Barto se vrátil do Flat Rock jako jeho generální ředitel v roce 1959.[8]

Během sezóny 1953 začala Midwest Association for Race Cars (MARC) závodit na trati s J. H. Petty vítězství v prvních závodech - po sobě jdoucích událostech na 100 kol - 11. září.[4] Pozdní modely byly představeny v roce 1962.[9]

Bez podpory NASCAR se trať potýkala koncem padesátých let. V roce 1960 vytvořil nový generální manažer Joan Simmons bodový systém a zvýšil počet konkurentů, což vedlo ke zvýšení návštěvnosti o 81 procent.[10] O rok později Simmons formálně navázal styky s francouzským přítelem a hlavou MARC John Marcum, který se v následujícím roce stal majitelem trati. Marcum později přejmenoval své sankční tělo na Automobilový závodní klub Ameriky (ARCA), jehož Série Bondo / Mar-Hyde pokračoval v závodech na Flat Rock do roku 2000, s Frank Kimmel vítězství v posledním závodě ARCA Premier Series na trati.[6][4] Simmons zůstal ve své pozici až do roku 1970.[10] Po Marcumově smrti v roce 1981 převzala traťové operace manželka Mildred a vnuk John Drager; když John odešel pro jiné zájmy, bratr Ron se stal propagátorem dráhy.[6]

V roce 1999 koupil Drager Toledo Speedway a připojil jej k Flat Rock jako sesterskou stopu.[11] V rámci jejich nového vztahu převzala marketingová divize Flat Rock Marcum Productions stejnou roli v Toledu, zatímco Scott Schultz sloužil jako generální manažer pro obě skladby.[12]

Historie závodu ARCA

RokdatumZávodVítězVýrobceZačíná
pozice		Kola
dokončeno		Čj
198513. červencePamátník Howarda WilliamseEd HageOldsmobile1851[13]
198614. červnaFlat Rock 125125[14]
198727. červnaMiller High Life ARCA 125125[15]
8. srpnaGrand Auto Parts 15021302[16]
198828. květnaMiller High Life 150Bob KeselowskiChevrolet1150[17]
13. srpnaZávodní motory Jomar 150Tracy LeslieOldsmobile11150[18]
198927. květnaMiller High Life 150Dave WeltmeyerOldsmobile150[19]
12. srpnaPneumatická centra Metro 25 150Udělit AdcoxChevrolet150[20]
199026. květnaMiller Genuine Draft 150Bobby BowsherPontiac4150[21]
19911. červnaMiller Genuine Draft 15011633[22]
29. červnaPneumatická centra Metro 25 150Bob KeselowskiPontiac4150[23]
199227. červnaPneumatická centra Metro 25 150Dave WeltmeyerPontiac9150[24]
8. srpnaMiller Genuine Draft 1503150[25]
199329. květnaMiller Genuine Draft 150Harold FairPontiac2150[26]
26. červnaPneumatická centra metra 150Jeremy MayfieldOldsmobile12150[27]
199428. květnaMiller Genuine Draft 150Gary BradberryBuick17150[28]
23. červencePneumatická centra Metro 25 150Dave WeltmeyerChevrolet3150[29]
199527. květnaMiller Genuine Draft 150Andy HillenburgChevrolet12150[30]
2. červenceAC Delco 150Marvin SmithChevrolet7150[31]
22. červencePneumatická centra Metro 25 150Joe RuttmanChevrolet1150[32]
19961. červnaMiller Genuine Draft 150Dave WeltmeyerChevrolet3150[33]
6. červenceAC Delco 150Tim SteeleBrod4150[34]
19975. červenceClarklift z Detroitu 1502150[35]
19981. srpnaFlat Rock ARCA 150Frank KimmelChevrolet41513[36]
199931. červenceJasperové motory a převodovky 150Bill BairdChevrolet1150[37]
200027. květnaJasperové motory a převodovky 150Frank KimmelChevrolet51593[38]

1 Závod se zkrátil ze 111 kol
2 Závod se zkrátil ze 150 kol kvůli dešti
3 Závod prodloužen kvůli zeleno – bílá – kontrola dámy

Reference

  1. ^ A b „Otevření Flat Rock Speedway je odloženo“. Terre Haute Tribune. NAHORU. 3. srpna 1953. Citováno 5. července 2019 - přes Newspapers.com.
  2. ^ Federální rezervní banka v Minneapolisu. „Index spotřebitelských cen (odhad) 1800–“. Citováno 1. ledna 2020.
  3. ^ A b „Flat Rock, Toledo Champs Reaching Back ...“ Série ARCA Re / Max. 4. ledna 2007. Citováno 5. července 2019.
  4. ^ A b C Radebaugh, Don (17. března 2016). „Flat Rock 500 vyplňuje stránky historie ARCA v raných dobách“. Závodní série ARCA. Citováno 5. července 2019.
  5. ^ „Flat Rock začíná v neděli nočními závody“. Detroit Free Press. 19. května 1954. Citováno 5. července 2019 - přes Newspapers.com.
  6. ^ A b C „Flat Rock Speedway slaví 50. rok“. Čepel. 2. července 2003. Citováno 5. července 2019.
  7. ^ "Barto ukončí Flat Rock Auto Track". Detroit Free Press. 9. března 1956. Citováno 5. července 2019 - přes Newspapers.com.
  8. ^ "Plochodrážní hlava". Lansing State Journal. AP. 22. března 1959. Citováno 5. července 2019 - přes Newspapers.com.
  9. ^ Goricki, David (30. května 2017). „Flat Rock Speedway srovnává dráhu pro závodní puristy“. The Detroit News. Citováno 6. července 2019.
  10. ^ A b „Joan Simmons“. Síň slávy motoristického sportu v Michiganu. Citováno 5. července 2019.
  11. ^ Cowie, Steve (3. září 1999). „Je čas, aby akcie vydělaly“. Detroit Free Press. Citováno 6. července 2019 - přes Newspapers.com.
  12. ^ „ARCA provozuje dálnici Toledo“. Motorsport.com. 6. ledna 1999. Citováno 6. července 2019.
  13. ^ „Památník Howarda Williamse z roku 1985“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  14. ^ „1986 Flat Rock 125“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  15. ^ „1987 Miller High Life ARCA 125“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  16. ^ „1987 Grand Auto Parts 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  17. ^ „1988 Miller High Life 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  18. ^ „Závodní motory Jomar z roku 1988 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  19. ^ „1989 Miller High Life 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  20. ^ „1989 Metro 25 Pneuservisy 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  21. ^ „1990 Miller Genuine Draft 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  22. ^ „1991 Miller Genuine Draft 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  23. ^ „Pneumatická centra 1991 Metro 25 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  24. ^ „1992 Metro 25 Tire Centers 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  25. ^ „1992 Miller Genuine Draft 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  26. ^ „1993 Miller Genuine Draft 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  27. ^ „Pneumatická centra pro rok 1993 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  28. ^ „1994 Miller Genuine Draft 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  29. ^ „Pneumatická centra Metro 25 z roku 1994 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  30. ^ „1995 Miller Genuine Draft 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  31. ^ „1995 AC Delco 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  32. ^ „Pneumatická centra 1995 Metro 25 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  33. ^ „1996 Miller Genuine Draft 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  34. ^ „1996 AC Delco 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  35. ^ „1997 Clarklift of Detroit 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  36. ^ „1998 Flat Rock ARCA 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  37. ^ „1999 Jasper Engines & Transmissions 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.
  38. ^ „2000 Jasper Engines & Transmissions 150“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 7. července 2019.

externí odkazy