Dayton Speedway - Dayton Speedway - Wikipedia

Dayton Speedway
UmístěníDayton, Ohio, Spojené státy
Ovál

Dayton Speedway byl závodní dráha v Dayton, Ohio, Spojené státy. To bylo nazýváno "nejrychlejší 1/2 míle (plus 210 stop) na světě".

Trať pořádala akce pro NASCAR, AAA, MARC, ARCA, ASA a USAC.

Dějiny

Trať byla otevřena v červnu 1934 jako plochá polní cesta ve tvaru „D“ ve vzdálenosti 5/8 mil. Původní skladba byla „kopií“ alba Speedion Legion Ascot.[1]


Časová osa - Následuje časová osa událostí od roku 1933 do současnosti:[1]

  • 1933 - V září 1933 se konal „Dětský závod“.
  • 1934 - Oficiálním otevřením trati byla neděle 3. června 1934.
První závod vyhrál Ken Fowler z Patersonu v New Jersey. Budoucí vítěz Indy 500 Mauri Rose Daytona byl druhý.
  • 1934-1935 - Správcem Speedway byl Paul Ackerman.
  • 1936 - 4. června 1936 byla celá trať repave s asfalt a slíbil, že bude nejrychlejší tratí svého designu na světě.
  • 1937 - Track koupil Frank Funk.
  • 1939 - Trať byla přeměněna na vysoce převýšený 1/2 míle.
Funk také dvakrát zvýšil bankovnictví.
Možná pohřbili stará trolejbusy, aby pomohli zaplnit prostor.
Přidána „ropná látka“, která „ztěžovala trať tvrdou jako dlažba“ (v horkých dnech by se na auta a řidiče dostalo mýdla a deště).
  • pozdní 1930 - 1970 - byly přidány kryté tribuny.
  • 40. léta 20. století - začaly se zobrazovat billboardy na zadní natažení.
  • 1941-1945 - uzavřeno během WWII.
  • 1946 - znovu otevřeno po druhé světové válce v pátek 29. června 1946, kdy se konal první závod „Velkého auta“
v noci na východním pobřeží (Ascot byl první na světě).
  • 1947-1954 - Infrastruktura trati byla 1/4 míle.
  • 1949 - Prodáno v roce 1949.
  • 1949-1958 - Mělo to jediné bílé zábradlí.
  • 1949? -1954? - Trať měla dřevěný bodovací / hlasatelský stojan.
  • 1950 - Měl jediný zábradlí „Popruh“ (od roku 1950 Sprint Car Start na domovské stránce).
  • 1951/52 - Trať byla převedena na (vlnité / extrudované) zaoblené zábradlí.
  • 1952 - Řidič Sprintu Gordon Ried byl zabit při příšerné havárii na přední straně, která také zabila tři diváky a zranila mnoho dalších.
  • Později téhož roku byl Jim Rigsby zabit, když jeho auto navázalo kontakt s jiným autem, a bylo vypuštěno z otočky 3, která se vznášela ve vzduchu přes 20 stop a přistála na zelném poli 200 stop od trati.
  • 1953 - První Dayton 500 vyhrál Iggy Katona.
  • 1954 - místo Track bylo použito pro koncert „The Drifters „7. srpna 1954.
  • 1955 - Infield track byl 3/8 míle.
  • 1955 - Jim Romine Olds fotografie ukazuje most (Žádný most po roce 1955?)
  • 1960 - Harlan Fengler éra (hlavní stevard Indy 500)
Odstoupil 6 stop od převýšených zatáček.
Po 3 roky běžel trať Earl Baltes (a několik dalších skladeb až do roku 1979).
  • 1969 - Na zábradlí byly použity černé a bílé pruhy.
Byl postaven bodovací stojan Infield (Benny Parsons Photo).
  • 1970 - Kryté tribuny na fotografiích.
  • 1971-1974 - Uzavřeno, ale trať byla použita pro testování.
  • 1975 - Byla postavena nová tribuna s novým majitelem
Na zábradlí byly černé a zlaté pruhy.
  • 1976-1978 - uzavřeno, ale trať byla použita pro testování.
  • 1979 - éra Dona Thompsona.
Na zábradlí byla aplikována červeno-bílo-modrá úprava.
Trať byla přejmenována na „Greater Dayton Speedway“ a byla vymalována na stánku infield scorers.
Povrch byl dvakrát upraven.
  • 1982 - V přední části stánku před koncesí se jedna neděle téměř zhroutila mezi závody.
Zábradlí a toalety byly v havarijním stavu.
  • 1982 - uzavřeno na konci sezóny kvůli pojištění odpovědnosti za škodu.
  • 1984 - Stále na prodej.
Bylo nutné vyměnit zábradlí.
Tribúny potřebovaly opravu.
Jedna drážka vlevo v zatáčkách 1 + 2 a obrovské výmoly v 3 + 4.
Rovinky byly překvapivě dobré, ale bankovnictví vyžadovalo pozornost.
  • 1986 - Stále na prodej.
Podlaha stánku Flagmana zrezivěla.
Horní část bodovacího stánku na poli byla pryč.
Váhy byly pryč zpředu před bodovacím stanovištěm infield.
  • Polovina osmdesátých let - Trať začala být využívána jako skládka, nakonec odpad zaplnil infield na chodník na rovinkách. Místo bylo poté naplněno hlínou a trať již neexistuje.

Poznámky

  1. ^ A b „Dayton Speedway Lives“, 2009, webová stránka: Dayton Speedway žije.

Reference

externí odkazy

Souřadnice: 39 ° 43'27 ″ severní šířky 84 ° 15'22 ″ Z / 39,72417 ° N 84,25611 ° W / 39.72417; -84.25611