Buddy Arrington - Buddy Arrington
Buddy Arrington | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
narozený | Martinsville, Virginie | 26. července 1938||||||
NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
560 závodů běží přes 25 let | |||||||
Nejlepší povrch | 7. (1982 ) | ||||||
První závod | 1963 Jacksonville 200 (Jacksonville ) | ||||||
Poslední závod | 1988 Žabka 400 (Daytona ) | ||||||
|
Buddy Arrington (narozený 26. července 1938) je Američan v důchodu NASCAR Série Winston Cup Řidič.
Závodní kariéra


Arrington má druhý nejvíce startů bez vítězství a dvakrát skončil v top 10 bodů NASCAR; v roce 1978 (devátý) a 1982 (sedmý). Arrington byl věrný svému Mopar auta a motory, jak běžel Chryslers a Dodges až do roku 1985 (Chrysler zastavil výrobu závodních stylů karoserie v roce 1983 a o dva roky později se stal nezpůsobilým), kdy je společnost přestala podporovat. Jeho nejlepším závodním závodem a cílem byl v Talladega v roce 1979, kde měl dostatečně silný vůz, aby mohl několik kol vést až do konce, a skončil třetí. Arrington dojel o jedno kolo před Richard Petty, řídil jeden z Pettyho odhozených Dodge Magnum, které zůstaly, když Petty opustil Mopar a začal řídit General Motors vozidla o rok dříve a několik dalších špičkových řidičů NASCAR. Arrington téměř vždy řídil své vlastní auto a jeho provoz byl velmi vědomým úsilím o peníze. Jeho posádka byla téměř vždy neplacení dobrovolníci,[Citace je zapotřebí ] a těžce spoléhal (a téměř výlučně) na použité vybavení, přičemž jeho primárními vozy byly Pettyho stará Magnums. Vzhledem k tomu, že si Arrington nemohl dovolit nová auta, musel by jeho tým překonfigurovat vozy Petty a znovu je stáhnout Dodge Miradas nebo Chrysler Imperials pro změnu pravidla z roku 1981.
Arringtonovy dva Chrysler Imperials byly posledními produkty Chrysler, které byly spuštěny v sérii NASCAR Winston Cup.[1] S vozem jezdil nejprve ve dvou závodech v sezóně 1981 a ve více závodech (střídavě s Dodge Miradas) až do dubna 1985, kdy v té době dodávka dílů, dokonce použitá, pro produkty Chrysler (podpora továrny Chrysler skončila koncem roku 1978) ) vyschla. Prodal jeden z imperiálů (zakoupený od Cecil Gordon v roce 1984) do Phil Goode v dubnu 1985 (Goode to závodil až do konce sezóny 1985) a jeho další Imperial byl uveden do síně slávy NASCAR v Talladega v Alabamě. Arrington byl na okruhu NASCAR vždy velmi oblíbeným mužem a přidali se k němu další týmy a malý, ale věrný fanklub, který mu pomohl udržet závod.[Citace je zapotřebí ] V roce 1985 velkorysost stoupajícího hvězdného řidiče NASCAR Bill Elliott (který prodal Buddymu jeho mírně použitého Ford Thunderbird závodní auta a levné díly) Arrington řídil až do roku 1988. Buddyho syn Joey Arrington (který ve věku 17 let sloužil na Buddyho posádce v boxech a vyráběl své motory), nyní[když? ] provozuje společnost Arrington Manufacturing v Martinsville ve Virginii. Společnost vyrábí závodní motory (většinou Dodges) pro Craftsman Truck Series a testovací motory pro vozy řady Nextel Cup Nationwide. Buddy Arrington je pravidelným návštěvníkem společnosti svého syna a často poskytuje rady mladým řidičům (většinou Dodge), kteří se snaží dostat se do závodů NASCAR.[Citace je zapotřebí ]
Arrington je známá postava v historii NASCAR a Mopar. S profesionálním závodem NASCAR začal v prosinci 1963 za volantem svého hardtopu Dodge a dalších dvacet pět let mu nikdy nechyběla sezóna; Konečně odešel ze sportu v roce 1988. Co dělalo Arrington v historii sportu jedinečným, byla jeho absolutní odhodlání a loajalita vůči Chrysleru a jeho pozitivní přístup navzdory tomu, co se často zdálo jako nepřekonatelné šance.[Citace je zapotřebí ] Jako vlastník a jezdec týmu řídil Arrington Dodges od roku 1964 až do poloviny sezóny 1985. V letech 1984 a 1985 se jeho Chrysler Imperial stal posledním produktem Chrysler v NASCAR, dokud se Dodge do sportu nevrátil v roce 2001. Jako plodný závodník jako Buddy Arrington byl a mezi fanoušky stále populární, nikdy nevyhrál jediný závod NASCAR. Ve svých 560 začátcích kariéry shromáždil patnáct nejlepších pěti umístění a jeho nejvyšší bodový zisk byl sedmý, kterého dosáhl v roce 1982. Přesto Buddy Arrington nikdy neopustil banner Mopar, dokud ho Mopar úplně neopustil, a v roce 1985 neztratil sponzorství všech dílů.[2]
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Velká národní série
Série Winston Cup
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
1968 | Arrington Racing | Vyhnout se | 22 | 11 |
1969 | 13 | 28 | ||
1970 | 32 | 29 | ||
1972 | Arrington Racing | Plymouth | 22 | 32 |
1973 | Vyhnout se | 36 | 9 | |
1974 | Plymouth | DNQ | ||
1976 | Arrington Racing | Vyhnout se | 37 | 11 |
1977 | 38 | 38 | ||
1978 | 17 | 16 | ||
1979 | 15 | 12 | ||
1980 | 31 | 41 | ||
1981 | 20 | 26 | ||
1982 | 39 | 15 | ||
1983 | Chrysler | 34 | 16 | |
1984 | 28 | 25 | ||
1986 | Arrington Racing | Brod | 35 | 23 |
1988 | Arrington Racing | Brod | DNQ |
Reference
- ^ "Buddy Arrington's Winston Cup NASCAR 1981 Chrysler Imperial". Archivovány od originál dne 17. března 2010. Citováno 31. března 2016.
- ^ „Inductees :: 2015“. Citováno 31. března 2016.
- ^ „Buddy Arrington - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1964“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1965“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1966“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1967“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1968“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1969“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1970“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ "Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1971". Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ "Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1972". Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ "Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1973". Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1974“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ "Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1975". Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ "Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1976". Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ "Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1977". Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ "Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1978". Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1979“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1980“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1981“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1982“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1983“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1984“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1985“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1986“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ „Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1987“. Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
- ^ "Buddy Arrington - výsledky NASCAR Winston Cup 1988". Závodní reference. Citováno 4. května 2016.
Reference
- Buddy Arrington statistiky řidičů na Racing-Reference
- Buddy Arrington owner statistics ve společnosti Racing-Reference