Severovýchodní regionální - Northeast Regional

Severovýchodní regionální
Northeast Regional logo.svg
Northeast Regional 152 (12384532733) .jpg
ACS-64 lokomotiva č. 600 vede a Severovýchodní regionální přes Odenton Maryland v roce 2014
Přehled
Typ službyRegionální železnice / meziměstská železnice
Vysokorychlostní trať (pouze určité části trasy)
Národní prostředíSeverovýchodní Spojené státy, Středoatlantické USA
První služba2008 (přejmenováno z Regionální)
Současný operátorAmtrak
Počet cestujících8 686 930 (FY18)[1]
Trasa
StartBoston, Springfield, Massachusetts nebo New York City
Zastaví55 včetně všech poboček
KonecNorfolk, Richmond, Newport News, Roanoke, Virginie nebo Washington DC.
Ujetá vzdálenost1091 km (nejdelší vzdálenost: Newport News – Boston)
Průměrná doba jízdy14 hodin 5 minut (největší doba jízdy: Roanoke – Boston)
Četnost služeb50+ vlaků denně[2][3][4]
Palubní služby
Třídy)Trenér a obchod
Uspořádání sedadelSedadla autobusů ve stylu letecké společnosti
Stravovací zařízeníPalubní kavárna
Zařízení na zavazadlaOdbavená zavazadla k dispozici na vybraných stanicích
Technický
Kolejová vozidlaAmfleet I. trenéři
Siemens ACS-64 lokomotivy
GE Genesis lokomotivy
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Provozní rychlostAž 201 km / h

The Severovýchodní regionální je regionální železnice služba provozovaná společností Amtrak v Severovýchodní a Středoatlantické USA. V minulosti to bylo známé jako NortheastDirect, Acela regionálnínebo Regionální. Jedná se o nejrušnější trasu Amtrak, která přepravuje 8 686 930 cestujících fiskální rok (FY) 2018, což představuje nárůst o 1,4% oproti 8,57 milionu cestujících ve FY2017.[1] The Severovýchodní regionální služba vydělala přes 613,9 mil. USD v hrubém výnosu z letenek ve fiskálním roce 2016, což je nárůst o 0,4% oproti 611,7 mil.[5]

Denně je zde plně vyhrazená služba přibližně každou hodinu. Vlaky obvykle jezdí po Severovýchodní koridor mezi Boston, Massachusetts, a Washington DC., přes New York City. Rozšíření a pobočky poskytují služby Richmond, Newport News, Norfolk a Roanoke, Virginie a Hartford Line vlaky slouží Springfield, Massachusetts.

Cestovní doba je přibližně 4,5 hodiny mezi Norfolkem nebo Newport News a Washingtonem, 5 hodin mezi Roanoke a Washingtonem, méně než dvě hodiny mezi Washingtonem a Philadelphií, 1,5 hodiny mezi Philadelphií a New Yorkem, 3,5 hodiny mezi New Yorkem a Springfieldem a 4 hodiny mezi New York a Boston.[2][3][4] Cestovní doba mezi Washingtonem a New Yorkem je obvykle o něco rychlejší než ekvivalentní doba jízdy autem.[6]

Zařízení

Typický Severovýchodní regionální s lokomotivou ACS-64 a Amfleet osobní automobily na New London Union Station

Vlaky mají obvykle 7 až 10 vozů s jedním nebo dvěma lokomotivy tahání, i když ve špičkách mohou být až 14 aut.[7]

Osobní vozy byly přestavěny Amfleet I. série osobních automobilů postavených Budd Company v polovině až na konci 70. let. Od května 2008, Severovýchodní regionální ve vlacích je Café Car uprostřed vlaku. The Třída trenéra auto sousedící s business třídou je označeno jako tiché auto, kde jsou cestující požádáni, aby se zdrželi hlasitého mluvení a konverzace na mobilním telefonu. Pokud je přítomno druhé Café Car, slouží pouze k sezení cestujících. Přes noc Severovýchodní regionální vlaky 65, 66 a 67 mají odlišnou konfiguraci od ostatních regionálních vlaků na severovýchod. Tyto vlaky nabízejí omezený počet sedadel business třídy v přední části Café Car, místo aby byly vyhrazeny Business třída auto. Noční vlaky mají zavazadlový vůz používaný pro zavazadlovou službu.[7]

Mezi Bostonem a Washingtonem má tato služba elektrické dráty nad hlavou a do značné míry cestuje po tratích ve vlastnictví společnosti Amtrak. Tento segment dosahuje rychlosti 201 km / h Siemens ACS-64 elektrické lokomotivy postavené v letech 2012–2015. Lokomotivy ACS-64 nahradily AEM-7 lokomotivy v červnu 2016 a HHP-8 v listopadu 2014.[8]

Severovýchodní regionální vlaky provozované na tratích ve Virginii a New Haven – Springfield Line použití GE P42DC dieselové lokomotivy a mají nižší maximální rychlost 180 km / h. Vzhledem k tomu, že panenské segmenty používají nákladní železniční tratě, je u těchto vlaků pravděpodobnější zpoždění kvůli přetíženým tratím.[Citace je zapotřebí ]

Dějiny

The NortheastDirect branding byl používán pro většinu Severovýchodní regionální služby v letech 1995 až 2003
Lokomotiva HHP-8 v Acela regionální branding na South Station, Boston, v roce 2002
Viz také: Seznam tras Amtrak na severovýchodním koridoru

Služby podél linie, jak zdědil od Penn Central, kdysi měla svá vlastní jména, například „Yankee Clipper„a“Federální"; typicky se název používal pro nejvýše jeden vlak a jeho" dvojče "v opačném směru. Elektrifikace skončila na New Haven, Connecticut vyžadující výměnu motoru. 28. října 1995 představila společnost Amtrak „NortheastDirect" značka pro všechny vlaky na internetu Severovýchodní koridor (a jeho rozšíření na Newport News, Virginie ) kromě expresu Metroliner a každou hodinu Clocker služby. Harmonogram z 10. Listopadu 1996 obnovil kromě názvu i stará jména NortheastDirect značka.[9] Jména (kromě Twilight Shoreliner ) byly zrušeny s plánem 16. května 1999.[10] V roce 2000 byla společnost Amtrak dokončena elektrizující trasu z New Havenu do Bostonu v rámci přípravy na zavedení Acela Express, čímž se eliminuje výměna motoru v New Haven. První dva celoelektrické zpáteční lety do az Bostonu byly značkové Acela regionální a vybavené renovovanými Amfleet auta vymalovaná jako Acela "Vyvrcholení „livrej. Celoelektrická služba byla zahájena 31. ledna 2000.[11] The NortheastDirect branding pokračoval být používán pro vlaky, které přešly z elektrické na naftu v New Haven.[12]

Kvůli nejasnostem zákazníků s Acela Express, název byl 17. března 2003 znovu změněn na „Regionální"[13] V rámci rebrandingu a vylepšení služeb byl název změněn na „Severovýchodní regionální„23. června 2008 (ačkoli se také objevilo v rozvrhu několik měsíců předem.)[14][15]

12. května 2015 Severovýchodní regionální Vlak 188, který cestuje z Washingtonu do New Yorku, vykolejil v Port Richmond sousedství Filadelfie, při kterém zahynulo osm lidí a více než 200 lidí bylo zraněno. Vlak se vykolejil po zatáčce a bylo zjištěno, že jel rychlostí asi 100 mil za hodinu a překročil hranici 50 mil za hodinu na této zatáčce.[16] Tento rychlostní limit nebyl zveřejněn; od inženýrů na této trase se očekává, že se při řízení rychlosti vlaku spoléhají na paměť. Navíc bylo podezření, že vlak zasáhl projektil, stejně jako příměstský vlak v oblasti krátce před vykolejením.[17]

Virginie služba

The Koloniální v 80. letech ve Fredericksburgu

Nějaký Severovýchodní regionální vlaky pokračují do Virginie sloužící Richmond, Norfolk, Newport News, Roanoke a ukazuje mezi nimi. Tyto tratě nejsou elektrifikovány a jsou ve vlastnictví nákladních železnic; některé segmenty včetně tratí přes Acca Yard v Richmondu mají přísná omezení rychlosti.[Citace je zapotřebí ]

Poté, co Amtrak převzal meziměstskou osobní dopravu 1. května 1971, byla železniční doprava ve Virginii omezena na malý počet dálkových vlaků, kde často nebyly vhodné pro regionální cestování. Regionální služba na jih do Newport News začala 14. června 1976, kdy Amtrak ukončil sekci Newport News v James Whitcomb Riley a Koloniální byl přidán na jeho místo dvěma denními zpátečními lety z Bostonu do Newport News přes Alexandrii, Richmond a Williamsburg. Dlouhodobá služba je dostatečně vysoká farebox zotavení že není nutná žádná dotace z Virginie.[Citace je zapotřebí ]

Mapa tras Transdominion Express podle návrhu
Virginian Severovýchodní regionální prochází přes James River u Lynchburg v roce 2011

V letech 1996 až 2007 bylo na projektu Transdominion Express provedeno šest různých studií, které by vytvořily dvě nové meziměstské železniční trasy z Bristol do Richmondu a Washingtonu. Závěrečná studie doporučila proti celému plánu s odvoláním na vysoké náklady a nízkou počet cestujících a místo toho navrhla, aby se jakákoli další akce zaměřila na koridory s nejvyšším poměrem poptávky k nákladům. Plně 70% předpokládaného počtu cestujících bylo mezi Washingtonem a Lynchburgem (již sloužil Půlměsíc ) a 96% mezi Washingtonem a Bristolem, zatímco poptávka Richmondu byla z velké části po severojižní dopravě na stávající trase.[18]

Virginie a Amtrak uzavřely partnerství v roce 2009 pod značkou Amtrak Virginie rozšířit osobní železniční dopravu v rámci společenství, čímž se Virginie stala 15. státem, který bude kromě federálně financovaných tras financovat i státní služby.[19] Jeden denně Severovýchodní regionální zpáteční cesta byla prodloužena z Washingtonu do Lynchburg přes Manassas a Charlottesville 1. října 2009, kterým se doplňuje stávající Půlměsíc servis.[20] V prvním měsíci počet cestujících zdvojnásobil očekávání.[21] 20. července 2010 společnost Amtrak přidala další Severovýchodní regionální frekvence z Washingtonu do Stanice Richmond Staples Mill Road, zvětšení koridoru Washington-Richmond na osm denních zpátečních letů s hodinovou ranní službou na sever.[22]

Další rozšíření na jih od Richmondu po Norfolk Norfolk Southern tratě plánovalo ministerstvo železnice a veřejné dopravy (DRPT) a Virginské společenství ve spolupráci s Amtrak. Některá vylepšení tratě (např. Projíždějící vlečky, výměna tratě pro zvýšení provozních rychlostí) mezi Richmondem a Norfolkem, která byla nezbytná k tomu, aby bylo možné toto rozšíření, byla financována společně Norfolk Southern a DRPT. Služba byla zahájena 12. prosince 2012.[23] 4. března 2019 byl přidán druhý denní zpáteční let Norfolku ve všední dny.[24] Upravují se také jízdní řády vlaků Newport News, aby se zlepšila obsluha regionu Hampton Roads.[25]

9. srpna 2013 bylo oznámeno, že Amtrak doufal, že dokončí modernizaci trati a infrastruktury, aby do roku 2016 přinesl železniční dopravu do Roanoke.[26] Projekt narazil na zpoždění a koncem roku 2016 bylo plánováno zahájit provoz koncem roku 2017 s jediným vlakem prodlouženým z Lynchburgu, který denně obsluhuje město po výstavbě Stanice Roanoke platforma, která měla začít počátkem roku 2017 a trvat většinu roku.[27] Společnost Amtrak zahájila službu v Roanoke 31. října 2017.[28]

19. prosince 2019 guvernér Virginie Ralph Northam a železniční společnost Přeprava CSX oznámila dohodu o rozšíření železniční dopravy ve Virginii včetně Služba Amtrak Virginia. Tato dohoda bude zahrnovat zdvojnásobení frekvence služeb Amtrak mezi Richmondem a Washingtonem.[29][30]

Třídy služby

  • Třída trenéra: Třída trenéra auta mají sedadlo 2x2 s lampami na čtení, rozkládacími tácky a elektrickou zásuvkou (120 V, 60 Hz AC) na každém sedadle. Je nutná rezervace.[31]
  • Business Class: Jedná se buď o plně vybavené auto třídy Business se sedadly 2 × 2, lampami na čtení, výklopnými stolky a alespoň 1 elektrickou zásuvkou (120 V, 60 Hz) na sedadlo, nebo se jedná o část automobilu Cafe s 1 × 2 sklopná kožená sedadla, s opěrkami nohou, lampami na čtení, výklopnými stolky a alespoň 1 elektrickou zásuvkou (120 V, 60 Hz) na sedadlo. Cestující v business třídě dostávají nealkoholické nápoje zdarma. Automobil Business Class je obvykle dodáván s deníkem, často The New York Times, ve své původní stanici. Bez ohledu na typ automobilu má Business třída více prostoru pro nohy než trenér, sedadla, která se sklápí dále než sedadla v autokaru, stupačky a okenní závěsy.[32]

S účinností od 25. dubna 2005 zrušila společnost Amtrak bezvýhradné sezení v těchto vlacích. Rezervace lze provést kdykoli až jedenáct měsíců předem, a to online nebo telefonicky. Lístky lze zakoupit také v pokladně stanice nebo v prodejním automatu.[33] Od 11. ledna 2020 si cestující v business třídě budou moci rezervovat místo předem, podobně jako cestující první třídy ve vlacích Acela Express. V současné době jsou místa otevřená podle zásady „kdo dřív přijde, je dřív na řadě“[34]

Trasa

Amtrak Northeast Regional (interaktivní mapa )

Většina Severovýchodní regionální vlaky jezdí přes Severovýchodní koridor mezi Bostonem a Washingtonem (přes New York, Filadelfii a Baltimore). Chodbu částečně vlastní Amtrak, Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA), Metro-severní železnice (MNRR) a Connecticut ministerstvo dopravy (CDOT).[35]

Některé výlety se v New Haven rozcházejí a obracejí se na sever, aby sloužily Springfieldu v Massachusetts a operovaly přes New Haven – Springfield Line stoprocentně vlastněná společností Amtrak. The Hartford Line poskytuje doplňkovou službu v této linii s časovaným spojením do / z určitých Severovýchodní regionální výlety.[3]

Několik výletů pokračuje jižně od Washingtonu do Virginie a vede buď do Roanoke, Richmondu, Newport News nebo Norfolku. Všechny služby ve Virginii používajíŽeleznice Richmond, Fredericksburg a Potomac, Nyní CSX mezi Washingtonem a Alexandria ve Virginii. Jižně od Alexandrie jezdí vlaky do Roanoke Norfolk Southern (ex-Jižní železnice, ex-Virginie Midland železnice). Vlaky do Richmondu, Norfolku a Newport News používají následující tratě CSX mezi Alexandrií a Richmondem:

Jižně od Richmondu vlaky do Newport News používají CSX Členění poloostrova. Vlaky do Norfolku používají CSX North End Subdivision a Norfolk Southern Norfolk District (ex-Norfolk a západní železnice ).

Až do roku 1999 pokračovala služba náhradníka do Springfieldu na východ do Bostonu Vnitrozemská cesta mezi New Yorkem a Bostonem. Jeden víkendový vlak zůstal na této trase až do jízdního řádu 1. listopadu 2004.

Jeden vlak Federální (Twilight Shoreliner do roku 2004), dříve přepravovaný přes noc mezi Washingtonem a Bostonem, poskytující chodbě 24hodinovou službu; the Federální name (krátce vzkříšen v roce 2004) se již nepoužívá, a obyčejný all-trenér Severovýchodní regionální běží na svém místě.

Amtrak získává federální financování svých operací mezi Bostonem a Washingtonem, D.C. Severovýchodní regionální operace jižně od Washingtonu jsou financovány Virginským společenstvím. Operace podél linie New Haven – Springfield Line jsou financovány státem Connecticut a Massachusettským společenstvím.

Stanice se zastaví

StátMěstoStanicePřipojení
South Station, Old Saybrook a mezistanice se používají pouze pro dopravu do az Bostonu v Massachusetts
MassachusettsBostonJižní nádražíAmtrak: Acela, Lake Shore Limited
MBTA dojíždějící železnice: Fairmount Line, Framingham / Worcester Line, Franklinova linka, Needham Line, Old Colony Lines, Greenbush Line Providence / Stoughton Line
MBTA autobus Trasy: 4, 7, 11, 448, 449, 459
MBTA metro: Červená čára, Silver Line (Fáze II)
Back BayAmtrak: Acela, Lake Shore Limited
MBTA dojíždějící železnice: Framingham / Worcester Line, Franklinova linka, Needham Line, Providence / Stoughton Line
Trasy autobusů MBTA: 10, 39, 170
MBTA metro: Orange Line
WestwoodRoute 128Amtrak: Acela
MBTA dojíždějící železnice: Providence / Stoughton Line
Rhode IslandProzřetelnostProzřetelnostAmtrak: Acela
MBTA dojíždějící železnice: Providence / Stoughton Line
Autobusy RIPTA: 50, 51, 55, 56, 57, 58, 72, Řada R.
West KingstonKingstonAutobusy RIPTA: 64, 66
ZápadníZápadníAutobusy RIPTA: 95X, 204, 301
ConnecticutMystikMystikžádný
Nový LondýnNový LondýnAmtrak: Acela
CTželeznice: Shore Line na východ
Autobusy SEAT
Starý SaybrookStarý SaybrookCTželeznice: Shore Line na východ
Ústí Transit District: Trasy 641, 642, 643, 644
Springfield, New Haven State Street a mezistanice se používají pouze pro dopravu do a ze Springfieldu v Massachusetts
MassachusettsSpringfieldSpringfieldAmtrak: Lake Shore Limited, Hartford Line, Vermonter
CTrail: Hartford Line
PVTA: Smyčka, G1, G2, G3, B4, G5, B6, B7, R10, P11E, B12E, R14, B17, P20, P20E, P21, P21E, X92[36]
Autobusové linky Peter Pan[37]
ConnecticutWindsorské zámkyWindsorské zámkyAmtrak: Hartford Line, Vermonter
CTrail: Hartford Line
CTtransit: 905[38]
WindsorWindsorAmtrak: Hartford Line
CTrail: Hartford Line
CTtransit: 32, 34, 36[39]
HartfordHartfordAmtrak: Hartford Line, Vermonter
CTrail: Hartford Line
CTtransit Hartford: 30, 60, 62, 64, 66, 72, 74, 76, 82, 83, 84, 101, 102, 128, 913, 950, pomlčka, dojíždějící raketoplán Asylum Hill, Bradley Flyer
CTfastrak: 101, 102, 128, 923, 924, 925, 928[40]
KensingtonBerlínAmtrak: Hartford Line
CTrail: Hartford Line
CTtransit New Britain: 512[41]
MeridenMeridenAmtrak: Hartford Line, Vermonter
CTrail: Hartford Line
CTtransit Meriden: 215, 561, 563, 564, 565, 566, M-Link[42]
WallingfordWallingfordAmtrak: Hartford Line
CTrail: Hartford Line
CTtransit Wallingford: 215, 291, 292[43]
Nové nebeState StreetAmtrak: Hartford Line
CTrail: Hartford Line, Shore Line na východ
CTtransit New Haven: 204, 206, 212, 223, 274, 278
Metro-severní železnice: New Haven Line (omezená služba)[44]
Union StationAmtrak: Acela, Hartford Line, Vermonter
CTrail: Hartford Line, Shore Line na východ
CTtransit New Haven: 271, New Haven Commuter Connection, Union Station Shuttle
Metro-severní železnice: New Haven Line
Linky chrtů
Autobusové linky Peter Pan[45]
BridgeportBridgeportAmtrak: Vermonter
CTrail: Shore Line na východ
GBTA: Coastal Link, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17
Metro-severní železnice: New Haven Line, Pobočka Waterbury
StamfordStamfordAmtrak: Acela, Vermonter
CTrail: Shore Line na východ
CTtransit Stamford: 311, 312, 313, 321, 322, 323, 331, 332, 333, 334, 341, 342, 343, 344, I-BUS Express (971), Stamford Commuter Shuttle, Bulls Head, North, Route 1 East
Metro-severní železnice: New Haven Line, Nová pobočka v Kanaánu
New YorkNová RochelleNová RochelleBee-Line: 7, 30, 42, 45, 60, 61, 62, 66, 91
Metro-severní železnice: New Haven Line
New York CityStanice PennAmtrak: Acela, Adirondack, Kardinál, Carolinian, Půlměsíc, Empire Service, Ethan Allen Express, Keystone Service, Lake Shore Limited, Javorový list, Palmetto, Pennsylvanian, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda, Vermonter
LIRR: Hlavní linie, Pobočka Port Washington
NJ Transit: North Jersey Coast Line, Severovýchodní koridorová čára, Pobočka Gladstone, Montclair-Boonton linka, Morristown Line
NYC metro: 1, ​2, ​3, A, ​C, ​E, B, ​D, ​F, <F>, ​M​, N, ​Q, ​RaŽ vlaky
NYC Transit autobusy: M7, M20, M34 / M34A Vyberte autobusovou dopravu, Q32
CESTA: Hoboken - 33. ulice, Journal Square – 33. ulice, Journal Square – 33. ulice (přes Hoboken)
New JerseyNewarkStanice Newark PennAmtrak: Acela, Kardinál, Carolinian, Půlměsíc, Keystone Service, Palmetto, Pennsylvanian, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda, Vermonter
NJ Transit: Newark City Subway, Newark Light Rail, North Jersey Coast Line, Severovýchodní koridorová čára, Raritan Valley Line, 1, 5, 11 *, 21, 25, 28 *, 29 *, 30 *, 34, 39, 40, 41 * 62, 67, 70, 71, 72, 73, 76, 78 *, 79 *, 108 , 308 *, 319, 361 *, 375 *, 378 *, go25 * * Omezená služba
CESTA: Newark – Světové obchodní centrum
Trenér USA: 31, 44
Letiště NewarkAirTrain Newark: na Mezinárodní letiště Newark Liberty
Amtrak: Keystone Service
NJ Transit: North Jersey Coast Line, Severovýchodní koridorová čára
IselinMetroparkAmtrak: Acela, Keystone Service, Vermonter
NJ Transit: Severovýchodní koridorová čára 48, 801, 802, 803, 804, 805
Nový BrunswickNový BrunswickAmtrak: Keystone Service
NJ Transit: Severovýchodní koridorová čára, 810, 811, 814, 815, 818, 980
West WindsorPrinceton JunctionAmtrak: Keystone Service, Pennsylvanian
NJ Transit: Severovýchodní koridorová čára, Pobočka Princeton, 600, 612
TrentonTrentonAmtrak: Acela, Kardinál, Carolinian, Půlměsíc, Keystone Service, Palmetto, Pennsylvanian, Stříbrná hvězda, Stříbrný meteor, Vermonter
NJ Transit: Severovýchodní koridorová čára, River Line, 409, 418, 600, 601, 604, 606, 608, 609, 611, 619
Regionální železnice SEPTA: Trenton Line
Divize příměstské dopravy SEPTA: 127
PensylvánieCornwells HeightsCornwells HeightsAmtrak: Keystone Service
Regionální železnice SEPTA: Trenton Line
Divize městské dopravy SEPTA: 78
Divize příměstské dopravy SEPTA: 133
PhiladelphieSeverní FiladelfieAmtrak: Keystone Service
Regionální železnice SEPTA: Trenton Line, Chestnut Hill West Line
Divize městské dopravy SEPTA: Broad Street Subway, 4, 16, 54
Stanice 30. uliceAmtrak: Acela, Kardinál, Carolinian, Půlměsíc, Keystone Service, Palmetto, Pennsylvanian, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda, Vermonter
NJ Transit: Atlantic City Line
Divize městské dopravy SEPTA: Market – Frankford Line, SEPTA Subway – Surface Trolley Lines (Trasa 10, Cesta 11, Route 13, Route 34, Route 36 ), 9, 12, 21, 30, 31, 42, 44, 49, 62, LUCIE
Divize příměstské dopravy SEPTA: 124, 125
Regionální železnice SEPTA: Letištní linka, Warminsterova linie, Wilmington / Newark Line, West Trenton Line, Media / Elwyn Line, Linka Lansdale / Doylestown, Linka Paoli / Thorndale, Manayunk / Norristown Line, Cynwyd Line, Trenton Line, Chestnut Hill East Line, Chestnut Hill West Line, Fox Chase Line
DelawareWilmingtonWilmingtonAmtrak: Acela, Kardinál, Carolinian, Půlměsíc, Palmetto, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda, Vermonter
Linky chrtů
DART První stát: 2, 5, 6, 10, 11, 13, 14, 16, 18, 20, 25, 28, 31, 33, 35, 40, 45, 47, 47X, 48, 52, 54, 55, 301, 305 ( sezónní)
Regionální železnice SEPTA: Wilmington / Newark Line
NewarkNewarkDART První stát: 16, 33, 46, 302
Cecil Transit: 4, 5
UNICITY: N1, N2
Regionální železnice SEPTA: Wilmington / Newark Line
MarylandAberdeenAberdeenVlak MARC: Penn Line
Harford Transit: 1, 1A, 4, 6, 6A
BaltimoreStanice PennAmtrak: Acela, Kardinál, Carolinian, Půlměsíc, Palmetto, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda, Vermonter
Vlak MARC: Penn Line
MTA Maryland: Light RailLink, 3, 11, 61, 64
Cirkulační kouzlo města: Fialová cesta, Artscape Shuttle
Letiště BWIAmtrak: Acela, Vermonter
Vlak MARC: Penn Line
Park BWI Shuttle
MTA Maryland: 17, 201
UMBC Transit: Halethorpe Line
Nový CarrolltonNový CarrolltonAmtrak: Vermonter
Vlak MARC: Penn Line
Metro: Orange Line
Metrobus: 87, B21, B22, B24, B27, B29, B31, C28, F12, F13, F14, F4, F6, G12, G14, L99, R12, T14, T18
Autobus: 15X, 16, 21, 21X
MTA Maryland: 921
District of ColumbiaWashingtonStanice Washington UnionAmtrak: Acela, Capitol Limited, Kardinál, Carolinian, Půlměsíc, Palmetto, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda, Vermonter, Thruway Motorcoach na Charlottesville, Virginie
Vlak MARC: Brunswick Line, Camden Line, Penn Line
VRE: Manassasova linie, Fredericksburg linka
Metro: Červená čára
Metrobus: D3, D6, D8, X1, X2, X8, X9, 80, 96, 97
DC Circulator: Georgetown, Navy Yard
DC tramvaj: H Street / Benning Road Line
MTA Maryland: 903, 922
Loudoun County Transit: Loudoun County
PRTC: Dale City
VirginieAlexandrieAlexandrieAmtrak: Kardinál, Carolinian, Půlměsíc, Půlměsíc, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda
VRE: Fredericksburg linka, Manassasova linie
Metro: Modrá čára, Žlutá čára
Metrobus: REX, 28A, 29K, 29N
POMLČKA: AT2, AT5, AT6, AT7, AT8, AT10
Burke Center, Roanoke a mezistanice se používají pouze pro dopravu mezi Alexandrií a Roanoke ve Virginii.
BurkeBurke CenterVRE: Manassasova linie
Metrobus: 17B, ​​17L
Fairfax konektor: 495F, 495G, 495J, 495M
ManassasManassasAmtrak: Kardinál, Půlměsíc
VRE: Manassasova linie
OmniRide / OmniLink
CulpeperCulpeperAmtrak: Kardinál, Půlměsíc
CharlottesvilleCharlottesvilleAmtrak: Kardinál, Půlměsíc, Thruway Motorcoach na Richmond, Washington DC.
Linky chrtů
KOČKA: T, 7
LynchburgLynchburgAmtrak: Půlměsíc
Linky chrtů
GLTC: 1A, 1B, 2, 3A, 3B, 4A, 4B, 7, 8A, 8B, 9, 10, 67, MHX
RoanokeRoanokeAmtrak: Thruway Motorcoach na Blacksburg
Linky chrtů
Valley Metro
SmartWay Bus
Woodbridge, Newport News a mezistanice se používají pouze pro dopravu mezi Alexandrií a Newport News ve Virginii.
WoodbridgeWoodbridgeVRE: Fredericksburg linka
PRTC: Princ William Metro Direct
OmniLink, 1
QuanticoQuanticoAmtrak: Carolinian
VRE: Fredericksburg linka
PRTC: OmniLink, 1
FredericksburgFredericksburgAmtrak: Carolinian, Stříbrný meteor
VRE: Fredericksburg linka
FRED D1, F2, F4, VF1, VS1
AshlandAshlandžádný
RichmondRichmond Staples Mill RoadAmtrak: Carolinian, Palmetto, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda, Thruway Motorcoach na Charlottesville, Virginie
GRTC: Route 18
Richmond – Main StreetGRTC: PULSE, trasa 14
WilliamsburgWilliamsburgHRT: Route 121
WATA: Modrá čára, Tan linka, Šedá čára, Oranžová čára, Jamestown Route, Červená čára
Newport NewsNewport NewsAmtrak: Thruway Motorcoach na Norfolk a Virginia Beach, Virginie
HRT: Trasa 106/107
Woodbridge, Norfolk a mezistanice se používají pouze pro dopravu mezi Alexandrií a Norfolkem ve Virginii.
WoodbridgeWoodbridgeVRE: Fredericksburg linka
PRTC: Princ William Metro Direct
OmniLink, 1
QuanticoQuanticoAmtrak: Carolinian
VRE: Fredericksburg linka
PRTC: OmniLink, 1
FredericksburgFredericksburgAmtrak: Carolinian
VRE: Fredericksburg linka
FRED D1, F2, F4, VF1, VS1
AshlandAshlandžádný
RichmondRichmond Staples Mill RoadAmtrak: Carolinian, Palmetto, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda, Thruway Motorcoach na Charlottesville, Virginie
GRTC : Route 18
EttrickPetersburgAmtrak: Carolinian, Palmetto, Stříbrný meteor, Stříbrná hvězda
NorfolkNorfolkAmtrak: Thruway Motorcoach na Virginia Beach a Newport News, Virginie
Příliv Light Rail: Harbor Park stanice

Reference

  1. ^ A b „Počet cestujících Amtrak FY18“ (PDF). Amtrak. Listopadu 2018. Citováno 20. května 2019.
  2. ^ A b „Jízdní řád služby Amtrak pro severovýchod, střední Atlantik a Virginii“ (PDF). Amtrak. 4. března 2019. Citováno 20. května 2019.
  3. ^ A b C „Harmonogram severovýchodního koridoru Amtrak BOS – WAS“ (PDF). Amtrak. 4. března 2019. Citováno 20. května 2019.
  4. ^ A b „Harmonogram severovýchodního koridoru Amtrak NYP – WAS“ (PDF). Amtrak. 4. března 2019. Citováno 20. května 2019.
  5. ^ „Amtrak FY16 Ridership and Revenue Fact Sheet“ (PDF). Amtrak. 17. dubna 2017. Citováno 13. října 2017.
  6. ^ „Věčná otázka: New York vlakem nebo autobusem?“. Větší Větší Washington. 3. srpna 2010. Citováno 11. května 2015.
  7. ^ A b „Amtrak - severovýchodní oblast“. TrainWeb. Citováno 8. dubna 2018.
  8. ^ „Fond Farewell to the AEM-7“. Amtrak. 20. června 2016.
  9. ^ "Skener". Vlaky. Února 1997.
  10. ^ „Krok zpět na severovýchod“. Vlaky. Srpna 1999. str. 17.
  11. ^ Palmer, Thomas C., Jr. (1. února 2000). „Amtrak představil elektrický vlak Boston-N.Y. Cesta trvá 4 hodiny na regionální Acele“. The Boston Globe. Archivovány od originál 5. listopadu 2013. Citováno 2. ledna 2013.
  12. ^ Johnston, Bob (leden 2001). "Acela Express začíná; přepracovány plány NEC". Vlaky. Sv. 61 č. 1. str. 24. ISSN  0041-0934.
  13. ^ "Amtrak k omezení používání názvu vlaku 'Acela'". Huron Daily Tribune. Associated Press. 4. března 2003.
  14. ^ „Formulář W4–50M – 4/7/08 Severovýchodní koridor: Boston do Virginia Beach“ (pdf). Amtrak. 7. dubna 2008.
  15. ^ „Regionální opětovné spuštění dnes začíná“ (PDF). Amtrak tento týden. Amtrak. 23. června 2008 - prostřednictvím vládního podkroví.
  16. ^ „Nejméně 7 mrtvých, více než 200 zraněných po vykolejení vlaku Amtrak, válí se po boku ve Filadelfii“. Philadelphia, PA: WPVI-TV. 12. května 2015. Citováno 13. května 2015.
  17. ^ „Zasáhlo něco vlak Amtrak před havárií?“. ABC7 Chicago. 15. května 2015.
  18. ^ „Studie aktualizace stavu TransDominion Express“ (PDF). Virginské ministerstvo železnice a veřejné dopravy. 3. ledna 2007.
  19. ^ „NOVÁ WEBOVÁ STRÁNKA PRO CESTOVATELE AMTRAK VE VIRGINII - AMTRAKVIRGINIA.COM“ (PDF) (Tisková zpráva). Amtrak. 24. září 2009. Archivovány od originál (PDF) 7. října 2016.
  20. ^ „Časový plán severovýchodního koridoru 3“ (PDF). Amtrak. 1. října 2009. Citováno 8. dubna 2018.
  21. ^ Reed, Ray (16. prosince 2009). „Linka Amtrak Lynchburg-Washington překonává projekce“. Novinky a zálohy. Citováno 17. prosince 2009 - prostřednictvím výboru pro podporu TransDominion Express.
  22. ^ „Amtrak Virginia zavádí další služby mezi Richmondem ve Washingtonu a DC“. Cestovní zprávy ETB. 14. července 2010. Citováno 8. dubna 2018.
  23. ^ „Guvernér McDonnell oznamuje Amtrak Virginie Norfolku, aby zahájil 12. prosince“. Hampton Roads Chamber of Commerce. 30. srpna 2012. Citováno 8. dubna 2018.
  24. ^ „Virginie oznamuje Norfolku od 4. března další službu Amtrak“ (Tisková zpráva). Virginské ministerstvo železnice a veřejné dopravy. 18. ledna 2019.
  25. ^ „Newport News & Norfolk Schedule Optimization“ (PDF). Virginské ministerstvo železnice a veřejné dopravy. 10. ledna 2019.
  26. ^ Marrano, Gene (20. srpna 2013). „Osobní železnice se blíží k Roanoke, říká guvernér McDonnell“. Hvězda Roanoke. Citováno 20. června 2018.
  27. ^ Sturgeon, Jeff (6. prosince 2016). „Státní lov na dodavatele pro vybudování platformy Roanoke Amtrak“. Roanoke Times. Citováno 8. dubna 2018.
  28. ^ Wickline, Alison (30. října 2017). „Roanoke slaví inaugurační jízdu Amtrakem“. WSLS.
  29. ^ MARTZ, MICHAEL. „Virginie uzavřela dohodu o rozšíření železniční dopravy mezi Richmondem a Washingtonem v hodnotě 3,7 miliardy USD“. Richmond Times - odeslání. Citováno 19. prosince 2019.
  30. ^ Lazo, Luz (19. prosince 2019). „Virginie postaví Long Bridge a získá CSX v přednosti k rozšíření osobní vlakové dopravy“. Washington Post. Citováno 19. prosince 2019.
  31. ^ „Vyhrazené sedadlo třídy trenéra“. Amtrak. Citováno 8. dubna 2018.
  32. ^ „Severovýchodní regionální vlak“. Amtrak. Citováno 8. dubna 2018.
  33. ^ „Travel Guode to Train Fares“. Amtrak. Citováno 8. dubna 2018.
  34. ^ „Amtrak rozšiřuje populární nabídku přidělených míst do regionálních vlaků na severovýchod v business třídě“. Amtrak. 24. října 2019. Citováno 29. října 2019.
  35. ^ „Národní fakta Amtrak“. Amtrak. Citováno 8. dubna 2018.
  36. ^ "Mapa systému PVTA". Dopravní úřad Pioneer Valley. Citováno 29. října 2018.
  37. ^ „Unionfield Springfield (SPG)“. Hartford Line. Citováno 31. října 2018.
  38. ^ „Windsor Locks (WNL)“. Hartford Line. Citováno 31. října 2018.
  39. ^ „Windsor (WND)“. Hartford Line. Citováno 31. října 2018.
  40. ^ „Stanice Hartford Union (HFD)“. Hartford Line. Citováno 31. října 2018.
  41. ^ "Berlín". Hartford Line. Citováno 31. října 2018.
  42. ^ "Meriden". Hartford Line. Citováno 31. října 2018.
  43. ^ "Wallingford". Hartford Line. Citováno 31. října 2018.
  44. ^ „New Haven State Street“. Hartford Line. Citováno 31. října 2018.
  45. ^ „New Haven Union Station (NHV)“. Hartford Line. Citováno 31. října 2018.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata