Pere Marquette (vlak Amtrak) - Pere Marquette (Amtrak train)
![]() Amtrak 156, dědictví I. fáze 40. výročí GE Genesis, táhne Pere Marquette přes jihozápadní Michigan. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ služby | Meziměstská železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Aktivní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Středozápad USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Předchůdce | Pere Marquette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
První služba | 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný operátor | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet cestujících | 106 662 (FY16)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Grand Rapids, Michigan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zastaví | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konec | Chicago, Illinois | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ujetá vzdálenost | 283 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Četnost služeb | Denně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo vlaku | 370, 371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sledovat majitele | CSXT, NS BNSF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Pere Marquette je osobní vlak provozuje Amtrak jako součást jeho Michiganské služby na trase dlouhé 176 mil (283 km) Grand Rapids, Michigan, a Chicago, Illinois. Je částečně financován z Michiganské ministerstvo dopravy a je vlak 370 na východ a vlak 371 na západ.[2] Vlak na západ opouští Grand Rapids během ranního spěchu, přičemž vlak na východ odjíždí z Chicaga po odpoledním spěchu, což umožňuje stejný pracovní den mezi oběma městy.
Vlak je pojmenován pro pojmenovaný vlak zaniklého Železnice Pere Marquette,[3] a zase pro Pere Marquette, Michigan, rané jméno pro Ludington.[4] Město bylo pojmenováno pro Otec Jacques Marquette, francouzský průzkumník Velká jezera kraj.[4]
Dějiny
Pre-Amtrak
The Pere Marquette byl pojmenovaný vlak Železnice Pere Marquette, který jezdil mezi Detroity a Grand Rapids šestkrát denně. Když Pere Marquette Železnice byla absorbována do Železnice v Chesapeake a Ohio v roce 1947 byl název zachován a rozšířen na Chicago.
Amtrakova léta
Amtrak oživil název své služby Grand Rapids – Chicago 5. srpna 1984 za finanční podpory státu Michigan.[5] Zpočátku sloužil v Chicagu, Hammond – Whiting, New Buffalo, St. Joseph, Bangor, Holandsku a Grand Rapids. Služba v Hammond – Whiting skončila 29. dubna 2001 (ačkoli tam stále zastavují jiné vlaky Amtrak). Služba v New Buffalu skončila 26. října 2009, kdy byla otevřena nová stanice v jiném vyrovnání.[6]:210[7]
V březnu 2020 se Pere Marquette byl pozastaven na neurčito v rámci kola redukce služeb v reakci na probíhající Pandemie covid-19.[8] Vlak se vrátil 29. června s výjezdem na východ do Grand Rapids, přičemž plný servis v obou směrech pokračoval 30. června.[9] Mezitím bylo jediným spojením Grand Rapids s národním systémem Amtrak Thruway Motorcoach který souvisí s Rosomák v Kalamazoo.
2007 havárie
30. listopadu 2007, na jih Pere Marquette se srazil s nákladním vlakem Norfolk Southern v Chicagu a zranil 71 lidí. The Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) určil, že pravděpodobnou příčinou kolize bylo selhání inženýra Amtraku správně interpretovat signál v blokujícím Englewoodu a selhání Amtraku zajistit, aby technik měl kompetence správně interpretovat signály napříč různými územími, nad nimiž operoval. NTSB zveřejnila svá zjištění týkající se havárie 31. března 2009.[10]
Trasa

The Pere Marquette operuje znovu Norfolk Southern Railway a Přeprava CSX trackage:
- Norfolk Southern mezi Chicagem a Porter, Indiana[11]
- CSX mezi Porterem, Indianou a Grand Rapids[11]
Počet cestujících
Během fiskálního roku 2016 Pere Marquette přepravila 89 508 cestujících, což je pokles o 6,6% oproti roku 2015, kdy přepravila 95 807 cestujících.[1] Výnosy z letenek v roce 2016 byly $ 2 906 782, což je pokles o 4,4% z 3 040 677 USD v roce 2015.[1]
Včasný výkon
V průběhu roku 2008 činil včasný výkon vlaku 370 (Chicago-Grand Rapids) 33,6%, vlaku 371 (Grand Rapids-Chicago) 13,5%. Do září 2010 se tyto údaje změnily na 63,3%, respektive 13,3%. Amtrak vlastní 10 mil (16 km) této trati, nákladní železnice CSX a Norfolk Southern zbytek. Většina zpoždění tvoří zpoždění kolejí a signálů a rušení nákladních vlaků.[12]
Stanice se zastaví
V říjnu 26, 2009, Nová stanice Buffalo Amtrak byl přemístěn z kolejiště CSX do Amtrak-vlastnil vyrovnání blíže k břehu Michiganského jezera. Tato nová stanice je přístupná ADA a má rozsáhlejší úkryt. V důsledku toho Pere Marquette již nezastavuje v New Buffalu, který obsluhuje Rosomák a Modrá voda vlaky.[13] Pere Marquette pro rok 2018 vyrobil speciální zpáteční vlak do / z golfového hřiště Harbor Shores Senior PGA Championship. Tento speciální vlak dodatečně zastavil u Hammond / Whiting stanice a ukončena v Stanice golfového hřiště Benton Harbor, pár bloků od Harbor Shores.
Stát | Město | Stanice | Připojení |
---|---|---|---|
Illinois | Chicago | Stanice Chicago Union | Amtrak: Modrá voda, Capitol Limited, Kardinál, Carl Sandburg, Kalifornie Zephyr, Město New Orleans, Empire Builder, Služba Hiawatha, Illini, Illinois Zephyr, Lake Shore Limited, Lincoln Service, Saluki, Jihozápadní náčelník, Texasský orel, Rosomák, Thruway Motorcoach Autobusy CTA: 1, 7, 14, 19, 20, X20, X28, 56, 60, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 128, 129, 130, 151, 156, 157, 192 Megabus: M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7 Metra: North Central Service, Milwaukee District / North Line, Milwaukee District / West Line, Železniční trať BNSF, Koridor dědictví, Služba SouthWest |
Michigan | St. Joseph | St. Joseph | Twin Cities Area Transport Authority: Červená trasa |
Bangor | Bangor | Veřejná doprava Van Buren | |
Holandsko | Padnos Transportation Center | MAX: všechny trasy | |
Grand Rapids | Grand Rapids | Thruway Motorcoach: Indické stezky Rapid: Trasy 1-18,Silver Line (Grand Rapids), |
Zařízení
26. května 2018 | |
---|---|
Umístění | St. Joseph, Michigan |
Vlak | Jih # 377 |
|
Normální Pere Marquette skládá se z:[14]
- Jeden Nabíječka Siemens lokomotiva nebo GE P42DC (Vést)
- Tři Superliner trenéři
- Jeden další Nabíječka Siemens lokomotiva nebo NPCU (bezmotorový řídicí vůz, také používaný pro zavazadla)
Reference
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ A b C „Amtrak FY16 Ridership and Revenue Fact Sheet“ (PDF). Amtrak. 17. dubna 2017. Citováno 13. října 2017.
- ^ „Harmonogram služeb v Michiganu“ (PDF). Amtrak. 22. ledna 2018. Citováno 21. února 2018.
- ^ „Pere Marquette“. Metropolitní rada Grand Valley. Archivovány od originál 12. července 2017. Citováno 1. prosince 2007.
- ^ A b „Kdo nebo co jsou všichni ti„ Pere Marquettes “?“. Historická společnost Pere Marquette. Citováno 1. prosince 2007.
- ^ „Pamětní knoflík Pere Marquette“. Historie a archivy společnosti Amtrak. Citováno 3. října 2014.
- ^ Sanders, Craig (2006). Amtrak v srdci. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3.
- ^ Creager, Ellen (26. října 2009). „Vlak Detroit – Chicago Amtrak zastaví v New Buffalu“. Detroit Free Press. Citováno 28. října 2009.
- ^ „Úpravy služeb kvůli koronaviru“ (Tisková zpráva). Amtrak. 24. března 2020. Archivováno z původního dne 25. března 2020. Citováno 25. března 2020.
- ^ „Vlaky Grand Rapids - Chicago Amtrak Pere Marquette se vrátí příští týden“ (Tisková zpráva). Amtrak. 24. června 2020. Citováno 28. června 2020.
- ^ „Podrobnosti o nehodě: RAR0901“. Národní rada pro bezpečnost dopravy. 31. března 2009. Citováno 21. února 2018.
- ^ A b „Pere Marquette Route Guide“ (PDF). National Railroad Passenger Corporation. Citováno 9. srpna 2011.
- ^ Kolker, Ken (23. prosince 2008). „Stát žádá společnost Amtrak, aby vysvětlila zpoždění: Vlaky z Michiganu se zpozdily téměř 75% času“. Grand Rapids Press.
- ^ „New Buffalo, MI“. TrainWeb.org. Citováno 9. srpna 2011.
- ^ A b "Pere Marquette". TrainWeb. Citováno 22. října 2010.
Další čtení
- Dixon, Thomas W. Jr. (2004). Chesapeake & Ohio Pere Marquettes: První americké poválečné usměrňovače 1946–1971. Lynchburg, VA: TLC Publishing. ISBN 1-883089-88-3. OCLC 56444812.