Longhai železnice - Longhai railway

Longhai železnice 陇海 铁路
V blízkosti stanice Yuanlong se setkaly dva nákladní vlaky přepravované nákladními vozy HXD1 Tianshui, Gansu
Přehled
Postavení	Provozní
Národní prostředí	Čínská lidová republika Jiangsu Anhui Henane Shaanxi Gansu
Termini	Lianyungang východ Lan-čou
Servis
Typ	Těžká železnice
Systém	Čína železnice
Provozovatel (provozovatelé)	China Railway Shanghai Group Čína železniční skupina Zhengzhou Čínská železniční skupina Xi'an Čínská železnice Lanzhou Group
Technický
Délka řádku	1759 km (1093 mi)
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Stanice a struktury Legenda km nadmořská výška 0 Lianyun 7 Xugou 12 Lianyungang východ 19 Yuntaishan 24 Yantuo Železnice Qingdao – Yancheng z Severní Qingdao 33 Lianyungang Železnice Qingdao – Yancheng na Yancheng North 47 Baozhuang 56 Baitabu 65 Caopu 73 Donghaixian 82 Shihucun 90 Ehuzhen 100 Xutangzhuang Železnice Xinyi – Changxing z Changxing 114 Xinyi Xinyi West Železnice Jiaozhou – Xinyi na Jiaozhou 125 Wayao 137 Caoqiao 143 Paoche 151 Pizhou 161 Zhaodun 168 Nianzhuang 178 Bayiji 188 Daxujia 196 Huangji 206 Damiao na východ Xuzhou Dahu Yaochang Železnice Peking – Šanghaj z Šanghaj Xuzhou South 223 Xuzhou 228 Železnice Peking – Šanghaj na Peking Seřaďovací nádraží v Xuzhou North 240 Zhouzhaizi / Xuzhou West Zhengxu HSR 251 Yangtun / Tongshan spojení na linku Peking - Šanghaj 238 Jiahezhai Železnice Fuliji – Jiahezhai na Fuliji 241 Shatang Železnice Shatang – Peitun do Peitunu 245 Haozhai 257 Yanglou 265 Liudian 272 Huangkou 282 Wenzhuang 292 Lizhuang 299 Fanzhuang 306 Dangshan 325 Zhoulou 334 Xiayixian 341 Lixinji 349 Yuchengxian 358 Zhanggezhuang Beidongzha Zhengxu HSR z Xuzhou East Železnice Peking – Kowloon na Peking západ a Changping 369 Shangqiu Zhengxu HSR na Zhengzhou East Xieji 404 Ninglingxian 412 Sanzhangsi 421 Minquan 442 Neihuangji 457 Lankao 469 Luowang 486 Xinglongzhuang 500 Kaifeng 509 Xinghuaying 518 Hanzhuangzhen 524 Shaogangji 532 Zhongmu 541 Zhanyang 549 Nansi 558 Putian odkaz na Železnice Peking – Guangzhou 568 Putian West Železnice Peking – Guangzhou na Guangzhou 572 Zhengzhou Železnice Peking – Guangzhou na Fengtai Seřaďovací nádraží v Zhengzhou North 576 Zhongyuan Huanhe, spojující severozápadní smyčku Zhengzhou 584 Tielu Zhengxi HSR na Sever Xi'an 590 Guandimiao 598 Xingyang 609 Shangjie 620 Mugou 632 Gongyidong 642 Gongyi 648 Heishiguan 659 Yanshi 670 Shouyangshan 681 Baimasi Železnice Luoyang – Zhanjiang na Zhanjiang Železnice Jiaozuo – Liuzhou Železnice Jiaoliu na Yueshan 691 Luoyang East 696 Luoyang 703 Luoyang West 711 Cijian 724 Xin'anxian 733 Nangangcun 738 Tiemen 751 Yima 765 Mianchi 774 Yinghao 784 Guanyintang 787 Yangliandi 797 Miaogou 804 Zhangmao 812 Jiaokou 818 Sanmenxie 830 Zhangjiawan 830 Hejiazhuang 841 Sanmenxia West 848 Wuyuancun 859 Yangdian 871 Lingbao 879 Jiaocun Wenxiang 892 Gaobai 916 Guxian 932 Yuling 939 Taiyao 948 Tongguan Železnice Datong – Puzhou z Taiyuan a Datong 960 Huashan 968 Huashan West 974 Taoxia 979 Luofu 985 Liuzhi 991 Lianhuasi 998 Huaxian 1015 Shuyuan 1027 Weinan Železnice Nanjing – Xi'an z Nanking 1039 Lingkou Železnice Baotou – Xinfeng z Baotou 1048 Xinfengzhen seřaďovací nádraží Železniční uzel Xi'an na severní okruh do Maolingu 1056 Lintong 1065 Yaocun Železnice Xikang do Ankangu 1073 Baqiao 1079 Xi'andong 1083 Xi'an 1087 Xi'anxi 1091 Sanmincun 1095 Sanqiao 1102 Huangjiazhai Železnice Xianyang – Tongchuan do Tongchuanu 1106 Xianyang 1112 Xianyang West Železniční uzel Xi'an severní okruh z Xinfengzhenu 1117 Maoling Železnice Xi'an-Pingliang na jih Pingliang 1129 Xingping 1142 Maweipo 1156 Wugong 1168 Yangling 1179 Jiangzhang 1190 Changxing 1203 Meixian 1213 Caijiapo 1223 Yangping 1236 Guozhen Železnice Baoji – Zhongwei od Zhongwei 1246 Wolongsì 1252 Baoji East 1256 Baoji Baocheng železnice na Čcheng-tu 1261 Fulinbao 1276 Guchuan 1286 Pingtou 1298 Yanjiahe 1308 Dongkou 1330 Pingshijiatan 1337 Tashi 1348 Fenggeling 1359 Jianhe 1381 Yuanlong 1395 Boyang 1403 Shetang 1411 Tianshui 1417 Huaishuwan 1422 Yangjiahe 1429 Nanhechuan 1437 Sanyangchuan 1445 Weinanzhen 1456 Xinyangzhen 1469 Weishuiyu 1478 Gangu 1488 Zhuyuxiang 1497 Pan'anzhen 1507 Luomen 1518 Wushan 1527 Hejiadian 1537 Yuanyangzhen 1544 Xiejiapo 1550 Tudianzi 1557 Longxi 1565 Longbei 1576 Yuntianxiang 1582 Dahecha 1590 Gaoyang 1597 Tonganyi 1605 Mahezhen 1614 Hanshuicha 1623 Tangjiabao 1632 Jingjiadian 1641 Dingxi 1652 Chankǒu 1663 Liangjiaping 1670 Hongzhuang 1678 Lijiaping 1692 Jinjiacun 1701 Gancǎodian 1707 Wangjiawan 1716 Xujiatai 1722 Xiaguanying 1736 Luotuoxiang 1745 Sangyuanzi Baolská železnice z Baotou 1754 Lanzhou East 1759 Lan-čou Železnice Chongqing – Lanzhou na Chongqing sever Železnice Čcheng-tu - Lan-čou na Severní Čcheng-tu Železnice Lanzhou – Xinjiang na Ürümqi Železnice Lanzhou – Qinghai na Xining Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

The Longhai železnice (zjednodušená čínština : 陇海 铁路; tradiční čínština : 隴海 鐵路; pchin-jin : Lǒnghǎi Tiělù), dříve romanized jako Lunghai železnice, je hlavní tepna východ-západ v Číně. To běží od Lianyungang, Jiangsu na Žluté moře na Lan-čou, Gansu přes provincie Jiangsu, Anhui, Henane, Shaanxi a Gansu s celkovou délkou 1759 kilometrů. Linka je pojmenována po Gansu, také známém jako Dlouho (陇) v čínštině a předchozím jménu Lianyungang, Haizhou.^[1] Linka Longhai je jednou z nejrušnějších čínských železnic. Má dvojité stopy po celé linii a linky mezi nimi Xuzhou, Jiangsu a Lan-čou Gansu byl elektrifikován.

Dějiny

Longhai železnice byla postavena v průběhu půl století čtyřmi různými čínskými vládami: Dynastie Čching, Vláda Beiyang, Nacionalistická republikánská vláda a komunistická vláda Lidové republiky.

První část železnice, zcela uvnitř Henane, z Kaifeng na Luoyang byl postaven v letech 1905 až 1909 podnikem mezi Dynastie Čching a belgická akciová společnost podporovaná Francií a Ruskem.^[1] Tato trať, známá jako železnice Bianliang – Luoyang, zahájila provoz 1. ledna 1910.^[1]

Železnice Longhai bombardována během druhé světové války.

Linka byla prodloužena na východ do Xuzhou v roce 1916 a do Haizhou v roce 1923 s holandským financováním.^[1] Na západě byla linka prodloužena do Lingbao, Henan v roce 1927 s belgickým financováním.^[1] Po Severní expedice, převzala kontrolu nad stavbou republikánská vláda se sídlem v Nankingu a prodloužila linii dále na západ až k Tongguan, Shaanxi v roce 1931, do Xi'anu v roce 1934, do Baoji, Shaanxi v roce 1936 a Tianshui, Gansu v roce 1945.^[1]

Stavba Tianshui na Lan-čou část, zcela v Gansu, se rozbila v květnu 1946, ale byla zastavena Čínská občanská válka, poté byla v Lidové republice obnovena v dubnu 1950 a byla dokončena v červenci 1953.^[1] V tomto okamžiku byla uvedena do provozu celá železnice Longhai.^[1]

Most č. 8 na železnici Longhai přestavěn železničním sborem PLA v roce 1950.

Na konci padesátých a počátkem šedesátých let byly z Lanzhou na západ postaveny nové železnice: dálnice Lanxinová železnice na Sin-ťiang (později připojeno k Kazachstán ) a Lanqing železnice na Qinghai (později rozšířena do Tibetu ).

Od roku 1956 do roku 1970 úsek mezi Zhengzhou, Henan Baoji, Shaanxi byl povýšen na dvoukolejnou trať. Ve stejné době byla v Henanu trať blízko Sanmenxie byl přesměrován kvůli projektu nádrže Sanmenxia. Zhengzhou na Shangqiu část byla převedena na dual-track v roce 1980.

Železnice je centrální část v Nový euroasijský pozemní most.

Města a železniční uzly podél trasy

Jiangsu

• Lianyungang
• Xinyi: Železnice Jiaozhou – Xinyi, Železnice Xinyi – Changxing
• Xuzhou: Železnice Peking-Šanghaj

Anhui

• Dangshan

Henane

• Shangqiu: Železnice Peking – Kowloon
• Kaifeng
• Zhengzhou: Železnice Peking – Guangzhou
• Luoyang: Železnice Jiaozuo – Liuzhou
• Sanmenxie

Shaanxi

• Tongguan: Železnice Datong – Puzhou
• Huashan
• Weinan
• Xi'an: Železnice Nanjing – Xian, Železnice Houma – Xian, Železnice Xi'an-Ankang
• Xianyang: Železnice Xianyang – Tongchuan
• Baoji: Železnice Baoji – Čcheng-tu

Gansu

• Tianshui
• Dingxi
• Lan-čou: Železnice Lanzhou – Xinjiang, Železnice Lanzhou – Qinghai, Železnice Baotou – Lanzhou

Primární zastaví na železnici Longhai pro osobní železnici

Vysokorychlostní železniční trať rovnoběžně s Longhai

The Vysokorychlostní železnice Xuzhou – Lanzhou, a vysokorychlostní trať linka byla postavena paralelně s linkou Longhai. The Sekce Zhengzhou – Xi'an otevřeno v únoru 2010. Poslední část chodby, Vysokorychlostní železnice Baoji – Lanzhou byla dokončena dne 9. července 2017.

Galerie

• 

  Longhai železnice mimo městské hradby z Xi'an

• 

  A Shaoshan SS7 elektrická lokomotiva na elektrifikovaný Longhai železnice

• 

  Nádraží v Huashan

• 

  Železniční tratě v Xianyang

• 

  Železniční tratě v Baoji

• 

  Šanghaj –Lhasa vlak poblíž Weinan

• 

  Železnice na východě Zhengzhou

Viz také

• Železniční doprava v Čínské lidové republice
• Seznam železnic v Číně

Reference