Trenton Line (SEPTA) - Trenton Line (SEPTA)
Trenton Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Vlak 4656 vjíždí do Cornwells Heights stanice. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Trenton Transit Center Temple University | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | septa.org | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Dojíždějící železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | Regionální železnice SEPTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | SEPTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolejová vozidla | Elektrické více jednotek, push-pull vlaky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denní počet cestujících | 11 087 (FY 2018)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Catenary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Trenton Line je trasa Regionální železnice SEPTA (dojíždějící železnice ) Systém. Trasa slouží na severovýchodním předměstí Philadelphia, Pensylvánie se službou v Bucks County podél Delaware River na Trenton, New Jersey.
Trasa
Vlaky Trenton Line zajišťují místní zastávky Amtrak je Severovýchodní koridor mezi Filadelfií a Trentonem, NJ. Úsek severovýchodního koridoru, který používá Trentonova linka, je 4kolejná železnice z Stanice 30. ulice přes zoo ve Filadelfii (aniž by se tam zastavil), do severní Filadelfie, než bude probíhat paralelně s I-95 a pak USA 13 několik mil. Překračuje to Delaware River na Trenton, New Jersey před konečnou zastávkou v Trenton Transit Center, kterou také podává Amtrak a New Jersey Transit vlaky.
Dějiny

Elektrifikovaná služba mezi Filadelfií a Trentonem začala 29. června 1930.
V letech 1984–2010 byla trasa určena R7 Trenton jako součást SEPTA diametrální reorganizace jeho řádků. Vlaky Trenton Line provozované přes centrum města do Chestnut Hill East Line na ex-straně pro čtení systému.[2] Systém pojmenování R-čísla byl zrušen 25. července 2010.[3] Od roku 2018[Aktualizace], většina vlaků Trenton Line pokračuje přes Center City na východní linku Chestnut Hill, zatímco některé vlaky končí na Temple University nebo pokračují do jiných destinací.[4]
Trentonská linie má obvykle dvě tlačit táhnout vlaky s elektrickou lokomotivou tažené na ranních expresech a dva na večerních expresech. Každý vlak se obvykle skládá ze 6 přívěsů pro autobusy od společnosti Bombardier s ACS-64 lokomotivy je tahají.[Citace je zapotřebí ]
SEPTA aktivován pozitivní řízení vlaku na Trenton Line 1. května 2017.[5]
Stanice


Trenton Line zahrnuje následující stanice severně od Spojení dojíždějícího do centra města; stanice označené šedým pozadím jsou zavřené. Všechny stanice v rámci městských hranic Philadelphie mají pokladna pro nákup lístek jezdit na trati Trenton. Mnoho stanic mimo hranice města má také pokladnu, ale mají kratší hodiny (většina mimo hranice města je o víkendech zavřená) a méně vybavení než pokladny uvnitř stanic uvnitř Philadelphie. Stanice Cornwells Heights je považována za populární stanici na trase, protože slouží také vlakům Amtrak.
Počet cestujících
Mezi FY 2008 - FY 2018 se roční počet cestujících na trati Trenton Line pohyboval od 3,1 do 3,6 milionu.[poznámka 1]
Poznámky
Reference
- ^ A b „Roční plán služeb fiskálního roku 2020“ (PDF). SEPTA. Červen 2019. str. 42. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ Vuchic, Vukan; Kikuchi, Shinya (1984). Obecný operační plán pro regionální vysokorychlostní systém SEPTA. Philadelphia: SEPTA. s. 2–8.
- ^ Lustig, David (listopad 2010). "Proměna SEPTA". Trains Magazine. Nakladatelství Kalmbach: 26.
- ^ "Trenton Line plán" (PDF). SEPTA. 16. prosince 2018. Citováno 24. prosince 2018.
- ^ „Pozitivní aktualizace řízení vlaku“. SEPTA. 1. května 2017. Citováno 17. května 2017.
- ^ A b C "Trenton Line Jízdní řád" (PDF). Philadelphia, Pensylvánie: Southeastern Pennsylvania Transportation Authority. 10. září 2017. Citováno 17. října 2017.
- ^ Baer, Christopher T. (duben 2015). „Obecná chronologie následníků železniční společnosti v Pensylvánii a jejich historický kontext: 1901“ (PDF). Pennsylvania Railroad Technical Historical Society. Citováno 17. října 2017.
- ^ A b „Ukončení všech zastávek vlaků na Paschalu, South Street, Engelside a Ridge Avenue“. The Philadelphia Inquirer. Philadelphia, Pensylvánie. 3. dubna 1903. str. 2. Citováno 17. října 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ A b „Nová sada jízdních řádů“. The Philadelphia Inquirer. Philadelphia, Pensylvánie. 2. října 1992. str. 36. Citováno 17. října 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ „Regionální jízdní řády SEPTA se v neděli mění“ (Tisková zpráva). PR Newswire Association LLC. 5. listopadu 2003. Citováno 17. října 2017.
- ^ „Mezník vyloučena“. Bristolský denní kurýr. Bristol, Pensylvánie. 17. ledna 1957. str. 7. Citováno 17. října 2017 - přes Newspapers.com.
- ^ Baer, Christopher T. (duben 2015). „Obecná chronologie následníků železniční společnosti v Pensylvánii a jejich historický kontext: 1969“ (PDF). Pennsylvania Railroad Technical Historical Society. Citováno 17. října 2017.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2019“ (PDF). SEPTA. Června 2018. str. 74. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2018“ (PDF). SEPTA. Červen 2017. str. 44. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2017“ (PDF). SEPTA. Října 2016. str. 70. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2016“ (PDF). SEPTA. Června 2015. str. 94. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2015“ (PDF). SEPTA. Května 2014. str. 60. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2014“ (PDF). SEPTA. Května 2013. str. 44. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2013“ (PDF). SEPTA. Května 2012. str. 55. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2012“ (PDF). SEPTA. Července 2011. str. 94. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2011“ (PDF). SEPTA. Červen 2010. str. 70. Citováno 14. prosince 2019.
- ^ „Roční plán služeb na fiskální rok 2010“ (PDF). SEPTA. Června 2009. str. 63. Citováno 14. prosince 2019.