Poměr využití fareboxu - Farebox recovery ratio

The farebox poměr obnovy (také zvaný poměr využití jízdného, míra využití jízdného nebo jiné podmínky) a osobní doprava systém je zlomek provozních nákladů, které jsou hrazeny jízdné placené cestujícími. Vypočítává se vydělením celkového jízdného systému příjmy jejími celkovými provozními náklady.[1]

Struktury jízdného

Obecně existují dva typy struktur tarifů: jednoduchá struktura tarifů (platit fixní tarif bez ohledu na denní dobu a / nebo cestovní vzdálenost) nebo složitá struktura tarifů (měnit variabilní tarif v závislosti na denní době) a / nebo cestovní vzdálenost). Struktura variabilního jízdného je obvykle spojena s vyšším poměrem obnovy, i když může jednoduše dojít k tomu, že takové systémy jsou implementovány pouze na ziskovějších sítích nebo režimech, jako je příměstská železnice. Tarify s proměnlivou sazbou vyžadují vyšší počáteční investice do technologií jízdenek, jako je použití bezkontaktní čipové karty, turnikety nebo automatizované brány automaty na lístky, stejně jako IT infrastruktura.[2]

Fareboxové poměry po celém světě

Poměr využití farebox je poměr výnosů z jízdného k celkovým nákladům na dopravu pro daný systém.[1] Tyto dvě čísla lze najít ve finančních výkazech provozovatelů. Provozovatel často provozuje více druhů dopravy (např. Metro a autobus) a pro jednotlivé druhy dopravy nejsou k dispozici žádná data (segmentová analýza). V tomto případě je operátor považován za jeden systém nebo skupina režimů je souhrnně považována za jeden systém.

Příjmy z jízdného nejsou stejné jako příjmy z dopravy nebo provozu, protože často existují druhotné zdroje příjmů, jako jsou skříňky a placené toalety. Výnosy z jízdného jsou podmnožinou příjmů z dopravy, které jsou zase součástí celkových příjmů spolu s „nepřevoznými“ nebo „neprovozními“ příjmy.

Celkové „dopravní“ nebo „provozní“ výdaje jsou součástí celkových výdajů spolu s „nepřepravními“ nebo „neprovozními“ výdaji. Celkové náklady na dopravu mohou zahrnovat expanzní projekty, pokud jsou hrazeny provozovatelem.

Poměr tarifů k provozním nákladům na systémy veřejné dopravy (%)
KontinentZemě nebo oblastSystémPoměrJízdný systémSazba jízdnéhoRok
AsieHongkongMTR (Hongkong)124%[3]Většinou na základě vzdálenostiHK $ 3,5+ (v hotovosti)

3,5 HK $ (Chobotnice karta )

2016
AsieJaponskoHankyu železnice (Osaka)123%Na základě vzdálenosti¥ 150+1991[4]
AsieJaponskoKancelář městské dopravy v Ósace137%Na základě vzdálenosti¥200+1991[4]
AsieJaponskoJR East84%[5]Na základě vzdálenosti2016
AsieJaponskoTokijské metro119%[6]Na základě vzdálenosti¥160+2016
AsieJaponskoTokio Toei železniční služby74%[7]Na základě vzdálenosti2015
AsiePákistánLahore Metrobus37.2% [8]Paušální sazbaPKR 202014
AsieTchaj-wanTaipei Rapid Transit System100%[9]Na základě vzdálenostiNT $ 20+ (hotovost)

NT $ 16+ (EasyCard nebo jiné karty)

2015
AsieTchaj-wanHromadná rychlá přeprava Kaohsiung83%[10]Na základě vzdálenostiNT $ 20+ (hotovost)

NT $ 17+ (prošel jsem nebo jiné karty)

2015
AsieSingapurSMRT Corporation (Singapur)101%Na základě vzdálenostiSGD 1,40+ (v hotovosti)

SGD 0,83+ (Karta EZ-Link )

2018[11]
AsieČínaPekingské metro60%[Citace je zapotřebí ]Na základě vzdálenostiCNY 3.00+2012[12]
EvropaHolandskoGemeentelijk Vervoerbedrijf (Amsterdam)88%Na základě vzdálenosti2018[13]
EvropaHolandskoTramvaj Rotterdamse Elektrische (Rotterdam)99%Na základě vzdálenosti2018[14]
EvropaNěmeckoBerliner Verkehrsbetriebe (Berlín)70%Zóna založená2,60 EUR a více2010[15]
EvropaBelgieBruselská komunální dopravní společnost35%2007[16]
EvropaDánskoKodaňské metro52%Zóna založená1991[17]
EvropaSpojené královstvíLondýnské metro134%[18]Zóna založená2018/19[18]
EvropaSpojené královstvíLondon Overground a Docklands Light Railway94%[18]Zóna založená2018/19[18]
EvropaŠpanělskoMetropolitní linie Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (Katalánsko)93%Zóna založená2014[19]
EvropaŠpanělskoMetro v Madridu41%2007[16]
EvropaItálieMilan Transport System49%2016[17]
EvropaNěmeckoMnichovská dopravní a celní asociace70%Zóna založená2010[20]
EvropaČeská republikaDPP (Praha)53%Paušální sazba24+ Kč2013[21]
EvropaFrancieSyndicat des transports d'Île-de-France (Paříž)30%Zóna založená na povolení
Vzdálenost na základě jízdenek		€1.802014[22]
EvropaŠvédskoStorstockholms Lokaltrafik (Stockholm)52%Paušální sazbaSEK 37 (SL přístupová karta, pokladna nebo telefonní aplikace)
50 SEK (vodič)[23]
Poznámka: Jízdenky se v autobusech neprodávají.		2017[24]
EvropaItálieŘímské metro36%2007[16]
EvropaRakouskoVídeň U-Bahn49%Paušální sazbaeur 2.002008[25]
EvropaFinskoHelsinki49%[26]Zóna založená2,80–6,40 € (aplikace, cestovní karta, automat na lístky a prodejní místa)
4,00–9,00 € (od řidiče)		2019
EvropaŠvýcarskoCurych S-Bahn60%Zóna založenáCHF 4.30+2014[17]
Severní AmerikaNÁSAmtrak95%Vzdálenost a poptávka2017[27]
Severní AmerikaKanadaVIA Rail51%Vzdálenost a poptávka2016[28]
Severní AmerikaNÁSMetropolitní úřad pro rychlou přepravu v Atlantě30%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.52016[29]
Severní AmerikaNÁSMetropolitní dopravní úřad hlavního města (Austin)11%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 1.25-AMERICKÉ DOLARY$ 3,5, v závislosti na způsobu2016[29]
Severní AmerikaKanadaBrampton Transit50%Paušální sazbaC $ 4,00 (v hotovosti)

C $ 3.00 (Presto Card )

2019[30]
Severní AmerikaNÁSMassachusetts Bay Transport Authority (Boston)46%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2,9 (hotovost) / AMERICKÉ DOLARY$ 2.4 (CharlieCard )2018[31]
Severní AmerikaKanadaCalgary Transit50%Paušální sazbaC $ 3.002012[32]
Severní AmerikaNÁSDopravní úřad v Chicagu55%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2,5 (hotovost a Ventra )2016[33]
Severní AmerikaNÁSMetra (Chicago)43%Zóna založenáAMERICKÉ DOLARY$ 4-$112016[29]
Severní AmerikaNÁSRegionální dopravní úřad v Clevelandu18%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.52016[29]
Severní AmerikaNÁSRychlá přeprava v oblasti Dallasu14%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.52016[34]
Severní AmerikaNÁSDetroitské ministerstvo dopravy20%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 1.52016[29]
Severní AmerikaKanadaEdmontonský dopravní systém39%Paušální sazbaC $ 3.002007[35]
Severní AmerikaNÁSTranzit v oblasti hlavního města (Harrisburg)17%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 1.752015[36]
Severní AmerikaNÁSLas Vegas jednokolejka56%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 52016[37]
Severní AmerikaNÁSLong Island Rail Road51%Zóna založenáAMERICKÉ DOLARY$ 5+2014[38]
Severní AmerikaNÁSLos Angeles County Metropolitan Transportation Authority23%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 1,75, se slevami pro seniory, zdravotně postižené, studenty2016[29]
Severní AmerikaNÁSMaryland Transit Administration23%VariabilníAMERICKÉ DOLARY$ 1.6-AMERICKÉ DOLARY$ 11, v závislosti na vzdálenosti a způsobu2012[39]
Severní AmerikaNÁSMiami-Dade Transit21%Paušální sazba2,25 USD2016[29]
Severní AmerikaNÁSMetro Transit (Minneapolis-St. Paul)25%Paušální sazba s dopravní špičkou a expresními příplatkyAMERICKÉ DOLARY$ 2 až AMERICKÉ DOLARY$ 3.252016[29]
Severní AmerikaKanadaMiWay (Mississauga)46%Paušální sazbaC $ 3.252011[40]
Severní AmerikaNÁSRTD Bus & Rail18%Podle zónyAMERICKÉ DOLARY$ 3 až AMERICKÉ DOLARY$ 10.52018[41]
Severní AmerikaKanadaSociété de transport de Montréal46%Paušální sazbaC $ 3.252016[42]
Severní AmerikaNÁSDopravní úřad v New Yorku47%[43]Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.752016[29]
Severní AmerikaNÁSNYC Ferry (New York City)29%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.752017[44]
Severní AmerikaNÁSMetro-severní železnice (New York a Connecticut)60%Na základě vzdálenostiAMERICKÉ DOLARY$ 2.25+2016[29]
Severní AmerikaNÁSPort Authority Trans-Hudson (New York a New Jersey)44%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.752016[29]
Severní AmerikaNÁSNew Jersey Transit45%Zóna založená na většině autobusů a všech příměstských vlacích
Paušální sazba u některých autobusů a všech lehkých kolejnic		AMERICKÉ DOLARY$ 2.25 (Tramvaj Hudson – Bergen )
AMERICKÉ DOLARY$ 1.6 (Newark Light Rail a Řeka )
Jízdné se liší u vlaků a autobusů		2016[29]
Severní AmerikaNÁSSunRail (Orlando)7%Na základě vzdálenosti2–5 USD2018[45]
Severní AmerikaNÁSRys (Orlando)24%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 22016[29]
Severní AmerikaKanadaOC Transpo (Ottawa)45%Paušální sazbaC $ 3,60 (hotovost)

C $ 3,55 (karta Presto)

2019[46]
Severní AmerikaNÁSDopravní úřad v jihovýchodní Pensylvánii (Philadelphie)39%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.5 / AMERICKÉ DOLARY$ 1 (přenos)2016[29]
Severní AmerikaNÁSSpolečnost využívající oblast veřejné dopravy v okrese Pierce30%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 22015[36]
Severní AmerikaNÁSPort Authority Transit Corporation (New Jersey a Philadelphia)49%Na základě vzdálenostiAMERICKÉ DOLARY$ 1.4+2015[36]
Severní AmerikaNÁSTrimet (Oblast metra Portland)30%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.52016[29]
Severní AmerikaNÁSKing County Metro35%Zóna a vrcholAMERICKÉ DOLARY$ 2.5+[47]2016[48]
Severní AmerikaNÁSSound Transit (Oblast Puget Sound)42%Zóna a vzdálenostAMERICKÉ DOLARY$ 2,75+ (autobus)[49]

AMERICKÉ DOLARY$ 2.25+ (tramvaj)[49]

AMERICKÉ DOLARY$ 1,75+ (dojíždějící železnice)[49]

2017[50]
Severní AmerikaKanadaRéseau de transport de la Capitale (Quebec City)39%Paušální sazbaC $ 3.002011[40]
Severní AmerikaNÁSVIA Metropolitan Transit (San Antonio)12%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 1.22016[29]
Severní AmerikaNÁSSan Diego Metropolitan Transit System39%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.52016[29]
Severní AmerikaNÁSBay Area Rapid Transit (Oblast San Francisco Bay)70%Na základě vzdálenostiAMERICKÉ DOLARY$ 2+2017[37]
Severní AmerikaNÁSOakland Airport Connector96%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 62015/2016[51]
Severní AmerikaNÁSCaltrain (Oblast San Francisco Bay)63%Zóna založenáAMERICKÉ DOLARY$ 3.75+2015[52]
Severní AmerikaNÁSAgentura městské dopravy v San Francisku (Oblast San Francisco Bay)24%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.5 (mobilní platba nebo Clipper karta ) až AMERICKÉ DOLARY$ 3 (hotovost nebo jízdenka na jednu jízdu)2018[53]
Severní AmerikaNÁSÚřad pro dopravu v údolí Santa Clara10%Expresní příplatkyAMERICKÉ DOLARY$ 1,25 až AMERICKÉ DOLARY$ 122016[54]
Severní AmerikaNÁSRegionální železniční úřad v jižní Kalifornii41%Na základě vzdálenostiAMERICKÉ DOLARY$ 2,5 až AMERICKÉ DOLARY$ 27.52017[55]
Severní AmerikaNÁSStaten Island železnice15%Paušální sazbaAMERICKÉ DOLARY$ 2.752015[56]
Severní AmerikaKanadaToronto Transit Commission68.0%Paušální sazbaC $ 3,00 (žetony / karta s elektronickým tarifem) 3,25 $ (v hotovosti)[57]2018[58]
Severní AmerikaKanadaGO Transit (Větší oblast Toronta a Hamiltonu)49%[59]Na základě vzdálenostiC $ 5.30+2018/19[60]
Severní AmerikaKanadaTransLink (Metro Vancouver)58.9%Podle zóny; přechod na blížící se vzdálenostC $ 3,00+ (hotovost, Bezkontaktní )

C $ 2.40 (Karta kompasu )

2019[61]
Severní AmerikaNÁSWashington Metropolitan Area Transit Authority (Washington DC.)42%[62]Vzdálenost a denní dobaAMERICKÉ DOLARY$ 2 (autobus)

AMERICKÉ DOLARY$ 2+ (mimo špičku)

AMERICKÉ DOLARY$ 2.25+ (Peak Rail)

2016[62]
Severní AmerikaKanadaWinnipeg Transit60%Paušální sazbaC $ 2.502011[40]
Severní AmerikaKanadaYork Region Transit40%Paušální sazbaC $ 3.88 (Karta Presto nebo aplikace YRT pay)
C $ 4,25 $ (platba v hotovosti)		2015[63]
OceánieNový ZélandAuckland44%Podle zóny2012/13[64]
OceánieAustrálieAKCE (Canberra)21%Paušální sazbaA $ 4.202007[65]
OceánieAustrálieCityRail (Sydney)27%Na základě vzdálenostiA $ 0,15 / km2014[66]
OceánieAustrálieMelbourne30%Zóna a časZ A $ 3,76 / hodina / zóna2014[67]
OceánieNový ZélandChristchurch35%Podle zóny2012/13[64]
OceánieNový ZélandDunedin60%Podle zóny2015/16[64]
OceánieNový ZélandHamilton34%Paušální sazba2012/13[64]
OceánieNový ZélandWellington57%Podle zóny2012/13[64]
EvropakrocanMetro Istanbul A.S.90%Paušální sazba3,50 TL2019[68]

Reference

  1. ^ A b „Státní audit zjistil, že tranzitní agentura MD neověřila platby firmám Purple Line design“. Washington Post. Citováno 25. dubna 2017.
  2. ^ Dr. Jean-Paul Rodrigue, Geografie dopravních systémů, třetí vydání, 2013
  3. ^ „Výroční zpráva za rok 2016 - Příloha ke konsolidované účetní závěrce“ (PDF). MTR Corporation. Citováno 24. dubna 2017.
  4. ^ A b Dr. Kenichi Shoji, „Poučení z japonských zkušeností z role veřejného a soukromého sektoru v městské dopravě“ Archivováno 8. října 2006 v Wayback Machine, Japonská železniční a dopravní recenze, Prosinec 2001
  5. ^ „Výroční zpráva JR East“ (PDF). jreast.co.jp. Citováno 24. dubna 2017.
  6. ^ „Tokio Metro Corporate Profile 2016“ (PDF). tokyometro.jp. Citováno 24. dubna 2017.
  7. ^ "Rozpočet" (PDF). kotsu.metro.tokyo.jp (v japonštině). Citováno 25. dubna 2017.
  8. ^ Saeed, Shahid (6. listopadu 2014). „Proč potřebujeme více autobusů metra“. DAWN.COM. Citováno 6. listopadu 2018.
  9. ^ „Výroční zpráva za rok 2015“ (PDF). Taipei Rapid Transit Corporation. Citováno 24. dubna 2017.
  10. ^ „Výroční zpráva KMRT 2015“ (PDF). krtco.com.tw. Citováno 24. dubna 2017.
  11. ^ „SMRT Tarify & Claims“. Citováno 29. července 2019.
  12. ^ „杭州 地铁 拟定 票价„ 贵 “为 全国 前三 市民 喊 吃不消„ 钱江晚报 Archivováno 23. července 2012 v Wayback Machine (v čínštině) 20. července 2012
  13. ^ „Výroční zpráva GVB“. GVB. 2016. str. 19.
  14. ^ „RET výroční zpráva“. https://retjaarverslag.nl. ret.nl. Citováno 15. října 2019. Externí odkaz v | web = (Pomoc)
  15. ^ „Fahrinfo“. Bvg.de. Citováno 20. listopadu 2014.
  16. ^ A b C „Les transports ferroviaires régionaux en Ile-de-france“ (PDF). Cour des Comptes. 2010. str. 128. Archivovány od originál (PDF) dne 9. října 2011. Citováno 12. září 2011.
  17. ^ A b C ATM Servizi S.p.A. (2016). „Bilancio 2016“ (PDF). ATM Servizi S.p.A. Citováno 9. srpna 2020.
  18. ^ A b C d Transport for London Business Plan 2020/21 to 2024/25 (December 2019). „Transport for London Business Plan 2020/21 to 2024/25“ (PDF). Transport do Londýna. str. 126–142.
  19. ^ „Presentació de resultats 2014“ [Prezentace výsledků za rok 2014] (PDF) (v katalánštině). Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya; Vláda Katalánska. 11. března 2015: 12–13. Citováno 4. července 2015. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  20. ^ Hale, Chris a Phil Charles (11. července 2010). „PRAKTICKÉ RECENZE VE SPRÁVĚ SÍTĚ ŽELEZNIČNÍHO OBDOBÍ: MNICHOV A WASHINGTON DC“ (PDF). Světová konference o společnosti pro výzkum dopravy. Archivovány od originál (PDF) dne 2. února 2018. Citováno 1. února 2018.
  21. ^ „Výroční zpráva 2013“ (PDF). DPP. 124, 126. Celkové výnosy z tarifů 4 446 808 Kč ... Provozní výdaje (bez nákladů na dopravní cestu) 8 365 447 Kč
  22. ^ Rapport d'activité, STIF (PDF), STIF, 2014
  23. ^ „Tarify a letenky“. sl.se. Citováno 28. února 2020.
  24. ^ Fakta om SL och länet 2017 (PDF), SLL, 2017, s. 57
  25. ^ Hale, Chris a Phil Charles (2008). „Vize pro budoucnost udržitelné dopravy - komparativní analýza přístupů plánování dopravy v Singapuru, Vídni a Brisbane“ (PDF). Australasian Transport Research Forum.
  26. ^ „Počet cestujících HSL a příjmy z letenek se v roce 2011 zvýšily“. HSL. 28. března 2012. Citováno 30. června 2015.
  27. ^ „Amtrak nastavuje počet cestujících, příjmy a výdělky“. Amtrak. 16. listopadu 2017. Citováno 3. dubna 2018.
  28. ^ „Výroční zpráva VIA Rail 2016“ (PDF). VIA Rail. Archivováno (PDF) z původního dne 20. prosince 2017. Citováno 19. prosince 2017.
  29. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Federální správa dopravy (září 2017). „Profily tranzitní databáze národní tranzitní databáze: 2016“ (PDF). fta.dot.gov. Citováno 1. února 2018.
  30. ^ „Dokument rozpočtového výboru města Brampton“ (PDF). p. 82. 19. března 2019. Citováno 19. března 2019.
  31. ^ „Profil dopravní agentury 2018“ (PDF). FTA. Citováno 15. března 2020.
  32. ^ „Město Calgary Transportation schválilo akční plán 2015–2018“ (PDF). Město Calgary. Citováno 13. ledna 2018.
  33. ^ „Doporučení k rozpočtu úřadu Chicago Transit Authority 2018“ (PDF). Dopravní úřad v Chicagu. Citováno 13. ledna 2018.
  34. ^ „Referenční kniha rychlé dopravy v oblasti Dallasu“ (PDF). Citováno 25. května 2017.
  35. ^ Město Edmonton
  36. ^ A b C „Tranzitní profily 2015“ (PDF). Federální správa tranzitu. Citováno 20. června 2018.
  37. ^ A b „Finanční výkazy 2016“ (PDF). Citováno 10. února 2018.
  38. ^ „Tabulka 26 z roku 2014: Jízdné na cestujícího a poměr využití“. Federální správa tranzitu. 10. února 2016. Citováno 8. září 2019.
  39. ^ [1] Archivováno 1. května 2015 na Wayback Machine
  40. ^ A b C [2] Archivováno 30. června 2015 v Wayback Machine
  41. ^ Curley, Caitlin (26. září 2019). „RTD tvrdí, že její náklady daleko převyšují příjmy. Colorado politika. Citováno 27. září 2019.
  42. ^ [3]
  43. ^ „Konsolidovaná účetní závěrka MTA 3. čtvrtletí 2016“ (PDF). Citováno 24. dubna 2017.
  44. ^ „Všichni na palubě: Mayor de Blasio vítá trajekty z NYC do přístavu v New Yorku“. Oficiální web města New York. 17. dubna 2017. Citováno 21. dubna 2017.
  45. ^ SunRail. „Čtvrtletní aktualizace železniční komise pro střední Floridu“ (PDF). Central Florida Rail Commission.
  46. ^ https://www.octranspo.com/en/fares/
  47. ^ „Co zaplatit - Ceny letenek a ORCA - Metro Transit - King County“. kingcounty.gov. Citováno 24. června 2017.
  48. ^ King County Metro Accountability Center - finanční Získaný 24. června 2017
  49. ^ A b C „Sound Transit - Tares & Passes“. Citováno 24. června 2017.
  50. ^ Sound Transit 2017 přijatý rozpočet
  51. ^ Baldassari, Erin (27. listopadu 2016). „Společnost BART's Oakland Airport Connector přichází o peníze; na vině je Uber, Lyft?“. East Bay Times. Citováno 29. listopadu 2016.
  52. ^ „Předběžný provozní rozpočet FY2016“ (PDF). Caltrain.com. Citováno 16. července 2016.
  53. ^ „Poměr využití fareboxu Muni“. Agentura městské dopravy v San Francisku. Citováno 16. září 2020.
  54. ^ Richards, Gary (30. listopadu 2016). "VTA autobusové linky kvůli otřesům v roce 2017". The Mercury News. Citováno 10. prosince 2016.
  55. ^ „FAKTA A ČÍSLA“. Metrolink. Archivovány od originál dne 9. listopadu 2017. Citováno 13. listopadu 2017.
  56. ^ „Farebox recovery: how 14 systems compare“. Železniční věk. 1. července 2004. Archivovány od originál dne 11. ledna 2016. Citováno 21. srpna 2014.
  57. ^ "Ceny". ttc.ca. Citováno 9. ledna 2017.
  58. ^ „Výroční zpráva TTC 2018“ (PDF). Citováno 31. října 2018.
  59. ^ Poměr byl vypočítán editorem článku pomocí poskytnutých provozních nákladů ve výši 1 156 399 000 USD a poskytnutých výnosů z jízdného ve výši 566 663 000 USD
  60. ^ Výroční zpráva Metrolinx za období 2018--2019
  61. ^ „Zpráva o odpovědnosti TransLink 2019“. Citováno 30. července 2020.
  62. ^ A b „30030 - 2016 Agency Agency“ (PDF). Federální správa tranzitu. Citováno 20. června 2018.
  63. ^ "Pozadí" (PDF). Úpravy jízdného v York Region Transit (YRT / Viva) a aktualizace zásad jízdného. Regionální obec York. 18. února 2015. str. 2. Citováno 23. září 2019.
  64. ^ A b C d E „Přístup k dopravnímu systému: Přístupnost veřejné dopravy“. Transport.govt.nz. Citováno 20. listopadu 2014.
  65. ^ [4] Archivováno 14. října 2013 v Wayback Machine
  66. ^ „Náklady na dopravu a stanovení jízdného | Transport Sydney“. Transportsydney.wordpress.com. Citováno 20. května 2015.
  67. ^ [5] Archivováno 29. března 2015 v Wayback Machine
  68. ^ "Hakkımızda". metro.istanbul. Citováno 5. října 2020.