Stanice Bridgeport (Connecticut) - Bridgeport station (Connecticut)
Bridgeport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Západní platforma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | 525 Water Street, Bridgeport, Connecticut Spojené státy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 10'40 ″ severní šířky 73 ° 11'14 ″ Z / 41,1778 ° S 73,1871 ° ZSouřadnice: 41 ° 10'40 ″ severní šířky 73 ° 11'14 ″ Z / 41,1778 ° S 73,1871 ° Z | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Město Bridgeport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Connecticut ministerstvo dopravy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Severovýchodní koridor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení |  Větší dopravní úřad Bridgeport: 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 15, 17, 19X, 22X, 23, Coastal Link Chrt Peter Pan Trajekt Bridgeport a Port Jefferson Transit Shuttle University Sacred Heart Raketoplán University of Bridgeport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | BRP (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 19 (Metro-sever) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1840 (Housatonic železnice)[1] Leden 1849 (New York, New Haven a Hartford Railroad)[2][3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | Červenec 1903 - 20. srpna 1905[4][5] 7. června 1973 - 27. října 1975[6][7] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 12,5 kV AC horní trolejové vedení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klíčová data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. března 1979 | Skladiště stanice 1905 shoří[10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 90,174[8]  3,62% (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 4,490[9] (MetroNorth) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hodnost | 9 z 124 (MetroNorth)[9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Stanice Bridgeport je sdílená Amtrak, Metro-severní železnice, a Shore Line na východ vlakové nádraží podél Severovýchodní koridor porce Bridgeport, Connecticut a okolních měst. Na stanici metra-sever je stanice přestupním bodem mezi Pobočka Waterbury a hlavní New Haven Line. Amtrakovo meziměstské Severovýchodní regionální a Vermonter služba také zastaví na stanici, stejně jako některé vlaky Shore Line East.[11] Kromě toho přestupní bod pro Větší dopravní úřad Bridgeport autobusy, výchozí bod pro Trajekt Bridgeport a Port Jefferson přes Long Island Sound na Port Jefferson, New York a oba Arena v Harbor Yard a Ballpark at Harbor Yard jsou umístěny v sousedství stanice.
Otevřena v roce 1975, současná stanice byla navržena místní architektonickou firmou Antinozzi Associates.[1] Stanice neobvykle překlenuje šest pruhů ulice Water Street s čekárnou pro cestující umístěnou nad vozovkou. Jednoduché betonové fasády jsou opatřeny svislými čarami nebo kanály, které vytvářejí strukturovaný povrch. Po celý den, jak se slunce protíná přes stěny, kanály - různé hloubky a šířky - vytvářejí řadu neustále se měnících stínů. Hranatý vzhled a přerušovaný obdélníkovými okny, úhlovost stanice je změkčena zaoblenými hranami přístupových věží.[1]
Jak srpna 2006, průměrná všední den dojíždějící počet cestujících bylo 3120 cestujících. Bridgeport je nejrušnější stanice metra-sever mezi Stamford a New Haven Union Station.[12]
Shore Line East služba západně od New Haven byla služba pozastavena na dobu neurčitou 16. března 2020, z důvodu koronavirová pandemie.[13][14]
Dějiny
Současná stanice v Bridgeportu byla zcela dokončena pod ConnDOT a Penn Central v roce 1975. Nahradila velkou ozdobnou stavbu postavenou v roce 1905, která se nachází na sever od současné stanice v 41 ° 10'52 ″ severní šířky 73 ° 11'15 ″ Z / 41,181206 ° N 73,187535 ° W. Přemístění bylo způsobeno zavedením motorových vozů „Cosmopolitan“ M-2, které mohly nastupovat pouze na nástupiště na vysoké úrovni, jejichž instalace byla na staré stanici nepraktická kvůli zakřivení nástupišť. Skladiště stanice 1905 shořelo při požáru 20. března 1979.[10]
Pobočka, původně postavena New Haven železnice předchůdce Housatonic železnice na Trumbull, Monroe a Newtown, se připojovaly k hlavním tratím na staré stanici Bridgeport. Všechny důkazy o tomto spoji jsou nyní pryč, ale související mosty na této trati existovaly poblíž stanice Bridgeport až do 90. let. Důkazy o této linii jsou stále viditelné dále na sever, včetně železničního mostu přes řeku Merritt Parkway blízko Route 25 východy a železniční stezka která sahá od Trumbullu k městské linii Newtown - Monroe.[15]
Bridgeport byl také blízko místa činu tří nejhorších nehod vlaku v Connecticutu. K prvnímu došlo 11. července 1911 asi míli západně od stanice poblíž místa, kde byla Fairfield Avenue (CT 130 ) prochází pod a I-95 v současné době prochází nad hlavou. Při katastrofě bylo čtrnáct lidí zabito a 40 zraněno; příčinou byla nadměrná rychlost crossoverem.[16] K druhému došlo 14. července 1955 v důsledku nadměrné rychlosti na ostré zatáčce blížící se ke stanici; jedna osoba byla zabita a 58 bylo zraněno.[17] Obě nehody zahrnovaly stejný vlak, sever Federální expres přes noc vlak z Washington DC. na Boston. The třetí vrak, zahrnující vykolejení a srážku bočních stírání dvou vlaků Metro-Sever, došlo 17. května 2013, v blízkosti stejného místa jako vrak z roku 1911, a zranilo 60 cestujících v obou vlacích.[18] Před dokončením vyšetřování bylo podezření na závadu koleje.[19]
Rozložení stanice
Tato stanice má dva vysoká úroveň boční plošiny, každý osm automobilů dlouhý. Západní nástupiště, přiléhající k trati 3, je obecně používáno vlaky na západ / na jih od metra-sever a Amtrak. Východní nástupiště, přiléhající k trati 4, je obecně používáno vlaky na východ / na sever Metro-Sever a Amtrak. New Haven Line používá na tomto místě čtyři stopy. Dvě vnitřní koleje, které nesousedí s žádným nástupištěm, jsou využívány pouze rychlíky, včetně Acela Express.[20]:22
Stanice má 1 453 parkovacích míst, přičemž 950 je ve vlastnictví státu.[21]
| P Úroveň platformy | Boční plošina, dveře se otevřou napravo  | |
| Dráha 3 | ← New Haven Line směrem k Grand Central (Fairfield Metro ) ← Severovýchodní regionální směrem k Norfolk, Newport News nebo Roanoke (Stamford ) ← Vermonter směrem k Washington (Stamford ) | |
| Dráha 1 | ← Acela nekončí zde | |
| Dráha 2 | Acela zde nekončí → | |
| Dráha 4 | Vermonter směrem k St. Albans (Nové nebe ) → Severovýchodní regionální směrem k Boston nebo Springfield (Nové nebe ) → Pobočka Waterbury směrem k Waterbury (Stratford nebo Derby – Shelton ) → New Haven Line směrem k Nové nebe nebo Státní ulice New Haven (Stratford ) → | |
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
| G | Úroveň ulice | Výjezd / vjezd a parkování |
Bibliografie
- Chudák, Henry Varnum (1860). Historie železnic a kanálů Spojených států amerických. New York, New York: J.H. Schultz & Company. Citováno 9. května 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Reference
- ^ A b C Velké americké stanice. Zpřístupněno 1. března 2013.
- ^ Špatné 1860, str. 210.
- ^ „Zvláštní expresní oznámení“. Večerní příspěvek. New York, New York. 12. února 1849. str. 3. Citováno 9. prosince 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ „Stanice Bridgeport“. Hartfordský kurant. 17. července 1903. str. 9. Citováno 16. května 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Nová stanice Bridgeport“. Hartfordský kurant. 15. srpna 1905. str. 5. Citováno 16. května 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Uzávěrka staré stanice způsobuje krátké zablokování seniorského centra“. Bridgeport Post. 7. června 1973. str. 10. Citováno 7. května 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Věnování vyhrazeno pro železniční stanici města v pondělí“. Bridgeport Post. 22. října 1975. s. 1, 6. Citováno 7. května 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2018, State of Connecticut“ (PDF). Amtrak Vládní záležitosti. Červen 2019. Citováno 14. listopadu 2019.
- ^ A b METRO-SEVERNÍ VÝDĚLNÍKY STANICE VE DNE 2018. Skupina pro analýzu trhu / jízdné: ODDĚLENÍ PLÁNOVÁNÍ A ANALÝZY OPERACÍ:Metro-severní železnice. Dubna 2019. str. 6.
- ^ A b „Fire Brides Old Depot in Bridgeport“. The New York Times. 21. března 1979. Citováno 16. května 2020.
- ^ Na stanici není pokladna společnosti Amtrak, ale jsou zde stroje „Quick-Trak“ přístupné během provozních hodin.„Bridgeport, CT (BRP)“. Citováno 27. července 2008.
- ^ „www.nytimes.com/packages/html/nyregion/commutemetro-north.html“. New York Times. Citováno 27. srpna 2008.
- ^ @SLEalerts (13. března 2020). „Efektivní 16. 3. 20, VŠECHNY dny v týdnu (pondělí - pátek) Vlaky CTrail Shore Line East budou až do odvolání fungovat v rozšířeném víkendovém jízdním řádu“ (Tweet) - prostřednictvím Cvrlikání.
- ^ „Shore Line East Service Information“ (PDF). 20. dubna 2020. Citováno 29. dubna 2020.
- ^ „Regionální cyklostezka“. Archivovány od originál 11. října 2007.
- ^ Belnap, H. W. „Zpráva č. 6: Železnice New York, New Haven a Hartford při nehodě v Bridgeportu v Connecticutu, 11. července 1911“ (PDF). Zprávy o nehodách mezistátní obchodní komise. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 16. června 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Zpráva č. 3642: Železnice New York, New Haven a Hartford při nehodě v Bridgeportu v Connecticutu, 14. července 1955“ (PDF). Zprávy o nehodách mezistátní obchodní komise. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 16. června 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Matt Flegenheimer; Robert Davey (18. května 2013). „Vlaky metra a severu se srazily v Connecticutu; jsou hlášeny desítky zranění“. New York Times. Citováno 23. května 2013.
- ^ Cassidy, Martin B. (24. května 2013). „NTSB zveřejňuje poznatky o vykolejení Metro-Sever“. Advokát Stamford. Citováno 24. května 2013.
- ^ „Oddělení železniční tratě a stavby metra-sever, traťové grafy, program údržby, blokovací diagramy a yardové diagramy 2015“ (PDF). Metro-severní železnice. 2015. Citováno 28. ledna 2019.
- ^ Úkol 2: Inventář a využití technického memoranda o parkování: Závěrečná zpráva “předložená společností Urbitran Associates Inc. ministerstvu dopravy v Connecticutu,„ Tabulka 1: Kapacita a využití parkoviště New Haven Line “, strana 6, červenec 2003 Archivováno 12. července 2007, na Wayback Machine "
externí odkazy
Média související s Stanice Bridgeport (Connecticut) na Wikimedia Commons
Média související s