Lone Star (vlak Amtrak) - Lone Star (Amtrak train)
 Jih Osamělá hvězda mezi Guthrie a Normanem v Oklahomě v roce 1974. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ služby | Meziměstská železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchůdce | Šéf Texasu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| První služba | 19. května 1974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poslední služba | 8. října 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nástupce | Interameričan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bývalý provozovatel | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trasa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start | Chicago, Illinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konec | Houston, Texas Dallas, Texas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ujetá vzdálenost | 2,201,58 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Četnost služeb | Denně | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo vlaku | 15,16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sledovat majitele | ATSF železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Osamělá hvězda byl Amtrak osobní vlak, který jezdil mezi Chicago a Houston přes Kansas City, Wichita, Město Oklahoma, a hodnota pevnosti. Vlak byl přejmenován z Šéf Texasu, který Atchison, Topeka a Santa Fe železnice zavedl v roce 1948. Amtrak přerušil Osamělá hvězda v roce 1979.
Dějiny
Santa Fe představil Šéf Texasu 3. dubna 1948 mezi Chicagem a Galveston, Texas přes Kansas City, Wichita, Oklahoma City, Fort Worth a Houston.[1] To bylo zkráceno do Houstonu na začátku roku 1967.
Od roku 1955 do roku 1968 byla část odříznuta v Gainesville, Texas sloužit Denton, Texas a Dallas.
Sante Fe předal Šéf Texasu na Amtrak při jeho vzniku v roce 1971. Amtrak změnil název vlaku z Šéf Texasu na Osamělá hvězda 19. května 1974, poté, co Santa Fe určilo, že vlaky Amtraku již nesplňují jeho servisní standardy, a požadovalo, aby Amtrak přestal používat název „Chief“.[2]
Vlak byl oblíbený u studentů mnoha vysokých škol a univerzit na jeho trase, například University of Kansas, University of Missouri-Kansas City, Státní univerzita ve Wichitě a University of Oklahoma. Poskytoval ekonomickou dopravu do a ze školy.
Amtrak zvažoval, ale odmítl, směrování Dallasu kvůli obavám o stanici v Dallasu, a rozhodl se místo toho přidat sekci Fort Worth – Dallas 1. července 1975. Dallasské vozy byly dočasně přerušeny mezi říjnem 1976 a 15. únorem 1977, během této doby Osamělá hvězda byl kombinován s Chicagem-Los Angeles Southwest Limited (sám nástupce další opory Santa Fe, Super náčelník ) mezi Chicagem a Kansas City.[3]
Kvůli škrtům Kongresu v rámci zákona o reorganizaci Amtrak z roku 1979 - pod tlakem Americké ministerstvo dopravy pod správou Cartera - Osamělá hvězda byla ukončena 8. října 1979,[4] odjíždí z Oklahomy bez osobní vlakové dopravy do roku 1999. Služba Chicago – Houston byla zachována přidáním sekce Houston do Chicaga–Laredo Interameričan, které se rozdělily na Chrám. V době jejího přerušení Osamělá hvězda byl sedmým nejoblíbenějším dálkovým vlakem Amtraku.[5][stránka potřebná ] Sekce Houston zůstala až do roku 1981, kdy Interameričan sám byl řez zpět San Antonio a přejmenoval Orel.
Současná doprava po bývalé trase
Z originálu Texas Chief / Lone Star trasa, pouze Newton, Kansas –Wichita - Oklahoma City a Temple - Segmenty Houston-Galveston zůstávají bez osobní vlakové dopravy. Chicago – Newton obsluhuje společnost Amtrak's Jihozápadní náčelník (sám nástupce další opory Santa Fe, Super náčelník ), zatímco Oklahoma City – Fort Worth obsluhuje společnost Amtrak's Heartland Flyer. Zatímco část Newton – Wichita – Oklahoma City nemá osobní vlakovou dopravu, obsluhovala ji Amtrak Thruway od dubna 2016.[6][7]
Službu Chicago – Dallas poskytuje společnost Amtrak's Texasský orel jinou cestou než Osamělá hvězda.
Zařízení
V letech 1976–1977, kdy Osamělá hvězda v kombinaci s Jihozápadní náčelník mezi Chicagem a Kansas City, Osamělá hvězda sestávala ze dvou zavazadlových vozů, dvou Ahoj úrovni autobusy, společenská místnost s barem, salonek ex-Santa Fe, dva pokoje 10-roomette / 6-bedroom Borovice-spací vozy a 48-místný jednoúrovňový autobus. Jedno zavazadlové auto, jedno spací auto a jednoúrovňový autobus vedly do Dallasu.[8]
Reference
- ^ Bryant 1974, str. 350
- ^ Sanders 2006, str. 109
- ^ Goldberg 1981, str. 60–61
- ^ Associated Press (6. října 1979). „Pravidla rozhodnutí soudu na poslední chvíli, aby vlaky Amtrak zůstaly v provozu“. Lakeland Ledger - prostřednictvím Zpráv Google.
- ^ Deník osobního vlaku. Listopad 1979. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Lefler, Dion (18. dubna 2016). „Amtrak obnovuje dopravu do Wichity kyvadlovou dopravou do stanic Newton a OKC“. Orel Wichita.
- ^ „Wichita se vrací na mapu Amtrak“. Amtrak.
- ^ Wayner 1977, str. 2
- Bryant Jr., Keith L. (1974). Historie Atchison, Topeka a Santa Fe železnice. Lincoln, NE: University of Nebraska Press. ISBN 0-8032-6066-0.
- Goldberg, Bruce (1981). Amtrak - první desetiletí. Silver Spring, MD: Alan Books. OCLC 7925036.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sanders, Craig (2006). Amtrak v srdci. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Amtrak sestává (2. vyd.). New York, NY: Wayner Publications. 1977. OCLC 4279671.