Hoboken - 33. ulice - Hoboken–33rd Street
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Hoboken-vázané auto na stanici 14th Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Hoboken, New Jersey a Manhattan, New York | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Hoboken (Západ) 33. ulice (východní) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Rychlý tranzit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | CESTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Port Authority Trans Hudson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolejová vozidla | PA5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 25. února 1908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 5,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakter | Podzemí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Třetí kolejnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hoboken - 33. ulice je rychlá přeprava služba provozovaná Port Authority Trans-Hudson (CESTA). Na mapě služby PATH je zbarvena modře a vlaky na této službě zobrazují modré obrysové světla.[1] Tato služba funguje od Hoboken Terminal v Hoboken, New Jersey prostřednictvím Trubky Uptown Hudson na 33. ulice v Midtown Manhattan, New York.[1] Cesta dlouhá 5,6 km trvá 14 minut.[2]
Tato služba funguje pouze od 6:00 do 23:00 (23:00) ve všední dny.[3] Jindy je tato služba nahrazena službou Journal Square-33rd Street (via Hoboken) servis.[3] Tato trasa má nejméně dostupných hendikepovaných stanic; jsou pouze na terminálech.
Dějiny
Služba Hoboken-33rd Street vznikla jako Hoboken - 19. ulice služba provozovaná Hudson a Manhattan železnice (H & M) dne 26. února 1908.[4] První z toho, co by se stalo čtyřmi linkami služby H & M / PATH, fungovalo z terminálu Hoboken a běželo přes Trubky Uptown Hudson, ale běžel jen tak daleko na sever 19. ulice v Manhattan.[5] Rozšíření H&M z 19. ulice na 23. ulice otevřen 15. června 1908.[6] Linka byla rozšířena na 33. ulice 10. listopadu 1910, s mezistanicí na 28. ulici.[7]
Stanice 28th Street byla uzavřena v září 1939 při stavbě IND Sixth Avenue Line na Manhattanu,[8] a stanice 19. ulice byla uzavřena 1. srpna 1954.[9] Samotný H&M byl následován Port Authority Trans-Hudson (PATH) v roce 1962.[10]
Po Útoky z 11. září zničil Světové obchodní centrum stanice, služba na trati Hoboken –33. ulice byla během nočních hodin pozastavena, přičemž veškerou službu zajišťovala Newark – 33. ulice přes Hoboken větev.[11] Když Místo výměny stanice znovu otevřena v červnu 2003,[12] Newark – 33. ulice přes větev Hoboken byla zkrácena na Deník náměstí, ale fungovaly také o víkendech. To bylo přejmenováno na Journal Square – 33. ulice (přes Hoboken) větev.
Stanice Hoboken utrpěla vážné poškození Hurikán Sandy, který zdevastoval systém PATH na konci října 2012.[13] Výsledkem bylo, že stanice byla uzavřena kvůli opravám způsobeným poškozením vlakových souprav, blátem, zrezivělými kolejemi a zničením kritického elektrického zařízení po přibližně 8 stopách vody ponořených do tunelů ve stanici a kolem ní. Z důvodu dlouhého času, který byl nutný k dokončení oprav, byla služba na trati dočasně pozastavena. 19. prosince 2012 linka obnovila provoz poté, co byla stanice Hoboken znovu otevřena.[14]
Seznam stanic
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Stanice | Umístění | Připojení |
---|---|---|
Hoboken Terminal ![]() | Hoboken, NJ | HOB-WTC, NJ Transit Rail, Metro-sever Port Jervis Line, Tramvaj Hudson-Bergen NJT autobus, NY vodní cesta |
Christopher Street | New York, NY | JSQ-33, 1 a2 vlaky NYCT Bus |
9. ulice | JSQ-33, A, B, C, D, E, F, <F>A M vlaky NYCT Bus | |
14. ulice | JSQ-33, 1, 2, 3, F a <F>, LA MVlaky NYCT Bus | |
23. ulice | JSQ-33, F, <F>aM vlaky NYCT Bus | |
33. ulice ![]() | JSQ-33, B, D, F, <F>, M, N, Q, RaŽ vlaky NYCT Bus |
Reference
- ^ A b „PATH Maps“. Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey. Citováno 31. března 2011.
- ^ „CESTA Fakta a informace“. Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey. Citováno 31. března 2011.
- ^ A b „CESTA Úplné plány“. Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey. Citováno 31. března 2011.
- ^ Chiasson, George (červenec 2015). „Rails Under the Hudson Revisited - The Hudson and Manhattan“. Bulletin sdružení elektrických železničních společností. 58 (7): 2–3, 5. Citováno 10. dubna 2018 - prostřednictvím Issuu.
- ^ „Trolley Tunnel Open to New Jersey“. The New York Times. 26. února 1908. str. 1. Citováno 27. říjen 2008.
Přirozená bariéra, která oddělila New York od New Jersey od doby, kdy tyto státy vznikly, byla, obrazně řečeno, vymazána včera odpoledne v 3:40 ½ hodiny, kdy byla formálně otevřena první ze dvou trubek tunelového systému McAdoo, a tím propojit Manhattan s Hoboken a zřídit rychlou přepravní službu pod řekou Hudson.
- ^ „Rozšířit Hudsonův tunel“. The New York Times. 12. června 1908. str. 6. Citováno 19. července 2011.
- ^ „Rozšířit Hudsonův tunel“. The New York Times. 12. června 1908. str. 6. Citováno 19. července 2011.
- ^ „Terminál metra k opětovnému otevření - stanice na ulici 33d St. a 6th Ave. k obnovení provozu 24. září“. The New York Times. 12. září 1939. ISSN 0362-4331. Citováno 15. dubna 2018.
- ^ „STANICE H. & M. ZAVŘENO; Stát povoluje odstavení zastávky 19. ulice na trase metra“. The New York Times. 19. února 1954. Citováno 27. dubna 2018.
- ^ Wright, George Cable (23. ledna 1962). „2 STÁTY SE SOUHLASÍ S Trubkami HUDSON A OBCHODNÍM CENTREM; New York a Jersey se dohodly na povolení provozu přístavní správy PLÁNOVÁNO NOVÉ TERMINÁLOVÉ ZAŘÍZENÍ Centrum H. & M. Depot bude postaven ve spojení s rekonstrukcí obchodní jednotky PODLE DOHODY NA HUDSONOVÝCH TUBECH Hranice definovány ". The New York Times. ISSN 0362-4331. Citováno 1.května, 2017.
- ^ „PATH - Dceřiná společnost Port Authority of NY & NJ“. panynj.gov. 14. prosince 2001. Archivovány od originál dne 14. prosince 2001. Citováno 11. června 2018.
- ^ Weiser, Benjamin (29. června 2003). „Zavřeno od 11. září je dnes znovu otevřena PATH stanice“. The New York Times. ISSN 0362-4331. Citováno 4. ledna 2018.
- ^ „Opravy vlaků PATH stojí 300 milionů USD, přičemž stanice Hoboken zůstane zavřená několik týdnů'". NorthJersey.com. 27. listopadu 2012. Citováno 2. října 2013.
- ^ Hack, Charles (19. prosince 2012). „Verdikt dojíždějících osob Hoboken: znovuotevření vlakové dopravy PATH bylo„ bezchybné'". Jersey Journal. Citováno 20. prosince 2012.