SEPTA Route 36 - SEPTA Route 36 - Wikipedia

SEPTA Route 36; SEPTA Subway – Surface Trolley Lines
	SEPTA Route 36 na 40th Street Portal
Přehled
Termini	Eastwick, Filadelfie; Center City, Philadelphia
Stanice	11
Servis
Systém	Podzemní trolejové vedení
Skladiště	Elmwood Carhouse
Dějiny
Otevřeno	1904
Technický
Délka řádku	24,6 km[Citace je zapotřebí ]
Rozchod	5 stop2 1⁄4 v (1581 mm)
Elektrizace	trolejového vedení
Mapa trasy
	Legenda
	Hlavní linka SEPTA
	na Glenside
	NEC /Keystone koridor
	Tunel 32. ulice
	Island Avenue
	Non-Revenue Track to Woodland Ave.
	Tento diagram: Pohled; mluvit; Upravit;

SEPTA Subway-Surface Trolley Route 36 (aka; Elmwood Avenue - metro) je vozík linka provozovaná Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) který spojuje 13. ulice stanice v centru města Philadelphia, Pensylvánie, do Eastwick Loop stanice v Eastwick část Jihozápadní Filadelfie, ačkoli Elmwood Carhouse má omezenou službu. Je to nejdelší z pěti řádků, které jsou součástí Systém Subway-Surface Trolley, a byla ještě delší mezi lety 1956 a 1962, kdy byl západní konec na 94. ulici a Eastwick Avenue. Od roku 1962 do sedmdesátých let to bylo na 88. ulici a Eastwick Avenue, takže trasa byla dlouhá 26,2 km.^[3] Od roku 1975 jde jen tak daleko, jak tomu bylo do 80. ulice na jižním okraji parkoviště nákupního centra Penrose Plaza.

Popis trasy

Počínaje jeho východním koncem u 13. ulice „Route 36 vede v tunelu pod Market Street. Zastavuje u stanic metra v 15. ulice, 19. ulice, 22. ulice, 30. ulice, a 33. ulice. Od 15. do 30. ulice běží po vnějších kolejích ve stejném tunelu jako SEPTA Market – Frankford Line.

Cestující mohou bezplatně přestoupit na linku Market – Frankford Line ve 13., 15. a 30. ulici a do Broad Street Line na 15. ulici. Připojení k Regionální železnice SEPTA jsou také k dispozici. Podzemní chodby spojují 13. a 15. ulici s ulicí Stanice Jefferson a Předměstská stanice.

Trasa 36 povrchů na Portál 40. ulice poblíž 40. ulice a Baltimore Avenue (USA 13 ) a poté vede na jihozápad podél Woodland Avenue spolu s Cesta 11 vozíky a poté odbočí na 49. ulici, kde se nachází Údržba lesů, a Trasa 10 končí odbočka. Po 49. ulici prochází přes Wilmington / Newark Line, když se ze silnice stává ulice Grays Avenue, trvá to ostrá pravá zatáčka. Route 36 běží podél Grays jižně od Wilmington / Newark Line, dokud nedojde k diagonálnímu přesunu na jihozápad na Lindbergh Boulevard. Krátce po opuštění Grays se čára protíná s 54. ulicí a kříží se přes most pro Philadelphia Subdivision nákladní trať a okamžitě protíná silnici vedoucí podél trati vedoucí do Bartramova botanická zahrada, nejstarší dochovaná botanická zahrada v Severní Americe.^[4]

Těsně předtím, než se z Lindbergh Boulevard stane rozdělená dálnice východně od 56. ulice, se linka přesune na Elmwood Avenue. Odtud přechází přes Letištní linka, pokračuje na západ, dokud nevstoupí do průmyslové oblasti a na pětistranné křižovatce zahne doleva, která zahrnuje Elmwood Avenue, Island Road a Passyunk Avenue na jihovýchodním rohu. V severovýchodním rohu se nachází Elmwood Depot na Island Road. Skladby vedou na sever podél Island Road až na sever jako Woodland Avenue, která zajišťuje vytažení / vytažení pro trasy 11 a 13.

Island Road je široký bulvár s tratěmi Route 36 uprostřed, dokud se silnice nerozdělí na Buist Avenue, kde tratě stékají po mediánu, a existuje zastávka troleje. Další zastávka existuje na ulici Tanager. Jižně od ulice Tanager Street prochází přes koleje pruh Island Avenue na jih a nyní vedou mezi hlavní silnicí a frontovou silnicí na jih. Další zastávkou je ulice South 76th Street, která se protíná s frontální cestou, ale má zastávku podél této i hlavní silnice. Linka Route 36 opět kříží Lindbergh Boulevard, kde má vlastní zastávku ve střední části na obou stranách kolejí severně od Lindbergh Boulevard. Na jihozápadním rohu je také nákupní centrum Penrose Plaza, které se rozprostírá na západní straně Island Road až na konec linky Route 36, Eastwick Loop, který je přístupný z obratu pod mostem Island Road přes linku letiště SEPTA, a je čtyři bloky východně od Eastwick železniční stanice. SEPTA plánuje rozšířit regionální železniční stanici a případně ji sloučit s trolejbusem a přeměnit ji na Eastwickské dopravní centrum.^[5]

Dějiny

Route 36 byla založena jako Elmwood Avenue Line v roce 1904 společností Philadelphia Rapid Transit Company. Původní tramvajová doprava provozovaná mezi Island Road a Elmwood Avenue přes Center City na Market Street do Front & Market Streets. Služba přesměrována do tunelu metra a povrchu a rozšířena do závodu Westinghouse v Essingtonu dne 5. listopadu 1955, který nahradil trolejbusovou dopravu Route 37. Služba OWL (24 hodin) byla převedena z trasy 37 na trasu 36 současně. Na západním konci byla služba omezena na 94. ulici a Eastwick Avenue 9. září 1956. Služba byla znovu omezena na 88. ulici 15. srpna 1962, služba byla omezena potřetí na 84. ulici 5. ledna 1966 , ale prodloužena zpět na 88. ulici 11. prosince 1972. Služba byla snížena zpět na 80. ulici a Eastwick Avenue 26. dubna 1975. V roce 1985 byla Island Avenue přeměněna na nový most přes Linka letiště SEPTA v blízkosti stanice a křižovatku 80. ulice a Eastwick Avenue nahradila silniční smyčka na severní straně kolejí.^[6] I přes odstranění křižovatky 80. ulice, vozíky stále podepisují svůj cíl jako 80. ulice - Eastwick.

Stanice a zastávky

Všechny jsou v Město Philadelphia.

Sousedství / umístění	Stanice nebo zastávka	Připojení	Poznámky
Market East	13. ulice	MFL Market – Frankford Line 10, 11, 13, 34, 36 27, 31, 32	Zavřeno mezi 12:30 - 5:00
Penn Center	15. ulice	(na Předměstská stanice ) MFL Market – Frankford Line, BSL Broad Street Line (na Stanice radnice ) 10, 11, 13, 34, 36 4, 16, 17, 27, 31, 32, 33, 38, 44, 48 124, 125	Termín pozdní noci
Penn Center	19. ulice	10, 11, 13, 34, 36 17, 31, 38, 44, 48, 62, 78 124
Center City West	22. ulice	10, 11, 13, 34, 36 7, 31, 44, 62 124, 125	Vyměněno 24. ulice stanice
University City	Stanice 30. ulice	Amtrak (na Stanice 30. ulice ) NJ Transit: ACL Atlantic City Line (na Stanice 30. ulice ) (na Stanice 30. ulice ) MFL Market – Frankford Line 10, 11, 13, 34, 36 31, 49, LUCIE	Žádný přímý průchod na stanici 30th Street
	33. ulice	10, 11, 13, 34, 36 30, 31, 49, LUCIE	Slouží Drexel University
	36. ulice	11, 13, 34 21	Slouží University of Pennsylvania
	37. ulice	11, 13, 34 40, 42, LUCIE	Slouží University of Pennsylvania, Dětská nemocnice ve Filadelfii
Smrk Hill	Portál 40. ulice	11, 13, 34 30, 40, 42, LUCIE	Konec souběžnosti trasy 34
	Chester & Woodland	11, 13 30	Konec souběžnosti trasy 13
	41. a les (EB)	11 30
	42. a les	11
	43. a les (WB) 45th & Woodland (EB)	11
Squirrel Hill	46. a les	11
Squirrel Hill	47. a les (EB)	11
Kingsessing	48. a les	11
	49. a les	11 12, 52, 64	Konec souběžnosti trasy 11
	Paschall a 49	12, 64
	49. a Šedí (EB)
	51. a Šedí
	52. a šedý (EB) Grays & Lindbergh (WB)
	Lindbergh & Grays (WB) 53. a Lindbergh (EB)
	54. a Lindbergh
	Wheeler & Lindbergh
	56. a Elmwood
	57. a Elmwood
Elmwood	58. a Elmwood
	59. a Elmwood
	Edgewood & Elmwood
	61. a Elmwood
	62. a Elmwood	G
	63. a Elmwood
	64. a Elmwood
	65. a Elmwood	108
	66. a Elmwood	108
	67. a Elmwood
	68. a Elmwood
	69. a Elmwood
	70. a Elmwood
	71. a Elmwood
	72. a Elmwood
	73. a Elmwood		Nachází se poblíž Elmwood Depot
Eastwick	Island & Elmwood	68 108
	Buist & Island	68
	Tanager a ostrov
	76. a ostrov
	Lindbergh & Island	37, 68
	Ostrov / Suffolk
	80. ulice – Eastwick	Letištní linka (na Eastwick )

Reference

^ „Historie trolejbusů a tras ve Filadelfii“. SEPTA. 1974-06-01. str. 2. Citováno 2014-06-11. Časná vyhláška města předepisovala, že všechny tratě mají mít rozchod 2 '2 ¹⁄₄"
^ Hilton, George W .; Vzhledem k tomu, John Fitzgerald (01.01.2000). Elektrické meziměstské železnice v Americe. Press Stanford University. Citováno 2014-06-10.
^ Brožura vozíků SEPTA z roku 1974
^ Pokyny do zahrady Bartram's (oficiální stránky)
^ Regionální železniční tratě SEPTA (NYC Subways.org)
^ OSTROV AVENUE nad SEPTOU; FRONTAGE ROAD - Philadelphia, Pensylvánie (UglyBridges.com)

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

Oficiální plán a mapa SEPTA Route 36

[1] „Historie trolejbusů a tras ve Filadelfii“. SEPTA. 1974-06-01. str. 2. Citováno 2014-06-11. Časná vyhláška města předepisovala, že všechny tratě mají mít rozchod 2 '2 ¹⁄₄"

[2] Hilton, George W .; Vzhledem k tomu, John Fitzgerald (01.01.2000). Elektrické meziměstské železnice v Americe. Press Stanford University. Citováno 2014-06-10.

[3] Brožura vozíků SEPTA z roku 1974

[4] Pokyny do zahrady Bartram's (oficiální stránky)

[5] Regionální železniční tratě SEPTA (NYC Subways.org)

[6] OSTROV AVENUE nad SEPTOU; FRONTAGE ROAD - Philadelphia, Pensylvánie (UglyBridges.com)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Klíč ke službám
Operátor	Amtrak Delaware River Port Authority NJ Transit SEPTA
Režim	Železniční trať Regionální železnice Rychlý tranzit Předměstský vozík Podzemní čáry Povrchový vozík Bezkolejový vozík Městský autobus Příměstský autobus