North Star (vlak Amtrak) - North Star (Amtrak train)
 The Severní hvězda v Superior Depot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ služby | Meziměstská železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Přerušeno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Středozápad USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchůdce | hrot šípu & Twin Cities Hiawatha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| První služba | 30.dubna 1978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poslední služba | 7. dubna 1985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bývalý provozovatel | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trasa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start | Chicago, Illinois (1978–1981) svatý Pavel, Minnesota (1981–1985) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konec | Duluth, Minnesota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ujetá vzdálenost | 922 km (573 mil) (1978–1981) 246 km (153 mil) (1981–1985) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo vlaku | 9, 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sledovat majitele | Milwaukee Road BN železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Severní hvězda byl osobní vlak provozovaný společností Amtrak (National Railroad Passenger Corporation) mezi Duluth, Minnesota a Saint Paul, Minnesota. Původně fungovalo od Chicago, Illinois přes St. Paul do Superior, Wisconsin a Duluth, ale brzy byl odříznut zpět do vlaku Saint Paul – Duluth. Služba se částečně spoléhala na financování ze státu Minnesota.
Dějiny
The Severní hvězda byl představen na jaře roku 2006 1978, když se Amtrak pohnul Města dvojčete operace z Great Northern Depot v Minneapolis na Stanice Midway v Saint Paul a spojil předchozí Chicago – Minneapolis Twin Cities Hiawatha a Minneapolis – Duluth hrot šípu služby do jednoho vlaku. Kde Hrot šípu'trasa byla dlouhá 238 km,[1] the Severní hvězda byl 573 mil (922 km) spáč pocházející z Chicaga v 22:30 v původním harmonogramu. Trvalo 8 hodin 45 minut, než jsme se dostali do Saint Paul, kde bylo 35minutové přestávce. Trvalo pak dalších 3:45, než jsme se dostali z Duluth na celkový plán jen něco málo přes 13 hodin z Chicaga.[2]
Tři další vlaky sdílely části Severní hvězda trasa: čtyřtýdenní Empire Builder z Chicaga do Portland, Oregon a Seattle, Washington prostřednictvím Milwaukee Road Paul a bývalý Velká severní mimo; třikrát týdně Severní pobřeží Hiawatha, také z Chicaga do Portlandu a Seattlu, na Milwaukee do St. Paul a bývalý Severní Pacifik mimo; a denně Turboliner mezi Chicagem a Milwaukee.[3]:31 The Empire Builder se stal každodenním vlakem znovu v roce 1979, kdy Severní pobřeží Hiawatha byl vyloučen.[4]:166
Proběhly celoroční bitvy o rozpočet, které se týkaly Severní hvězda. V říjnu 1981 opatření ke snížení nákladů přinutila službu převést na místní Twin Cities – Duluth, která denně odcházela Empire Builder jako jediné spojení Chicago – Twin Cities. Nebylo vynaloženo žádné úsilí na propojení jízdních řádů obou vlaků. V tomto okamžiku byl plán 3 hodiny 35 minut ze Saint Paul do Duluth.[5][6] Krátce zastavil provoz v září 1982, kdy společnost Amtrak požádala o financování ve výši 27 000 USD (ekvivalent 71 531 USD v roce 2019), aby mohla fungovat jako víkendový a špičkový vlak. Duluth podnikatel Jeno Paulucci nabídl dar 25 000 $ (ekvivalent 66 233 $ v roce 2019), zbytek měl být hrazen z jiného zdroje. Americký senátor David Durenberger (R -MN) také požadoval, aby společnost Amtrak spustila finanční transakci audit, která odhalila dalších 100 000 $ (ekvivalent 264 931 $ v roce 2019) z dostupných fondů.[7]
Na konci služby v roce 1985, Severní hvězda již nesloužil Superior a dělal mezipřistání pouze v Cambridge a Pískovec.[8] Státní financování vypršelo v březnu 1985 a vlak konečně jezdil 7. dubna téhož roku.[4]:191
Viz také
- North Shore Scenic Railroad
- Northern Lights Express, navrhované obnovení osobní železniční dopravy mezi městy Twin Cities a Duluth
Reference
- ^ Amtrak (8. ledna 1978). „Jízdní řády vnitrostátních vlaků Amtrak“ (PDF). timetables.org. Muzeum jízdních řádů železnic. p. 37. Citováno 6. listopadu 2014.
- ^ Amtrak (30. dubna 1978). „Jízdní řády vnitrostátních vlaků Amtrak“ (PDF). timetables.org. Muzeum jízdních řádů železnic. p. 37. Citováno 6. listopadu 2014.
- ^ Goldberg, Bruce (1981). Amtrak - první desetiletí. Silver Spring, MD: Alan Books. OCLC 7925036.
- ^ A b Sanders, Craig (2006). Amtrak v srdci. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3.
- ^ „Časová osa jízdního řádu koridoru Amtrak Chicago-Milwaukee“. ancestry.com. 25. října 1981. Archivovány od originál dne 30. června 2012. Citováno 4. února 2009.
- ^ Amtrak (25. října 1981). „Jízdní řády vnitrostátních vlaků Amtrak“ (PDF). timetables.org. Muzeum jízdních řádů železnic. p. 42. Citováno 6. listopadu 2014.
- ^ „Poslední běh Duluth North Star Amtrak (9. 6. 1982 a 9. 8. 1982)“. WTCN-TV a KSTP-TV. Září 1982. Citováno 25 zář 2010.
- ^ Amtrak (28. října 1984). „Jízdní řády vnitrostátních vlaků Amtrak“ (PDF). timetables.org. Muzeum jízdních řádů železnic. p. 49. Citováno 6. listopadu 2014.
