Springfield Union Station (Massachusetts) - Springfield Union Station (Massachusetts)

Nesmí být zaměňována s Springfield Union Station (Illinois).

Springfield Union Station
UnionStation SpringfieldMA.svg
Springfield Union Station, August 2018.JPG
Springfield Union Station v srpnu 2018
UmístěníUlice Frank B. Murray 55
Springfield, Massachusetts
Souřadnice42 ° 06'22 ″ severní šířky 72 ° 35'35 "W / 42,106047 ° N 72,592936 ° W / 42.106047; -72.592936Souřadnice: 42 ° 06'22 ″ severní šířky 72 ° 35'35 "W / 42,106047 ° N 72,592936 ° W / 42.106047; -72.592936
Ve vlastnictví
  • Springfield Redevelopment Authority (hlavní budova, autobusové nádraží, parkovací garáž)
  • Amtrak, CSX (nástupiště a koleje)
Linka (y)New Haven – Springfield Line
Řeka Connecticut
Berkshire Subdivision
Platformy2 boční plošiny, 2 ostrovní nástupiště
stopy6
Provozovatelé vlaků
Autobus stojí26
Provozovatelé autobusů
PřipojeníMístní doprava PVTA: LOOP, G1, G2, G2E, G3, B4, G5, B6, B7, R10, P11, B12, R14, B17, P20, P20E, P21, P21E, X92, WPE
Konstrukce
Parkoviště377 míst (parkovací garáž)
Zařízení pro jízdní kola
  • K dispozici jsou stojany na kola
  • Sdílení kol (ValleyBike Share)
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Kód staniceSPG (Amtrak)
webová stránkajarní nádraží.com
Dějiny
Otevřeno1839 (původní stanice)
1851 (první Union Station)
1891 (druhá Union Station)
1926 (třetí Union Station)
1973 (první stanice Amtrak)
Listopad 1994 (druhá stanice Amtrak)
Přestavěn2017 (třetí Union Station)
Cestující
FY 2018101,394[1] Zvýšit 13,1% (Amtrak)
Služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Windsorské zámky
směrem k Nové nebe
Hartford LineTerminus
Windsorské zámky
směrem k Norfolk, Newport News nebo Roanoke
Severovýchodní regionální
Pittsfield
směrem k Chicago
Lake Shore LimitedWorcester
směrem k Boston jih
Windsorské zámky
směrem k Nové nebe
Valley FlyerHolyoke
směrem k Zelené pole
Windsorské zámky
směrem k Washington DC.
VermonterHolyoke
směrem k St. Albans
Předcházející staniceConnDOTNásledující stanice
Windsorské zámky
směrem k New Haven Union Station
Hartford LineTerminus
Bývalí služby
Předcházející staniceBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakNásledující stanice
Hartford
směrem k Washington DC.
Montrealer
1972-1987
Northampton
směrem k Montreal
Předcházející staniceNew York centrální železniceNásledující stanice
Pittsfield
směrem k Albany
Boston a Albany železnice
Hlavní linie
North Wilbraham
směrem k Boston
West Springfield
směrem k Albany

Springfield Union Station je vlakové a autobusové nádraží v Centrum metra oblast Springfield, Massachusetts. Postavena v roce 1926, Springfield Union Station je pátým nejrušnějším Amtrak stanice ve společenství a nejrušnější mimo Boston.[2]

Rozsáhlý 94 milionů dolarů[3] Projekt obnovy obnovil bývalou budovu stanice a na konci června 2017 se znovu otevřel jako regionální intermodální tranzitní uzel. Představuje nejen službu Amtrak, ale také slouží jako nový rozbočovač pro Dopravní úřad Pioneer Valley (PVTA), spolu s Autobusové linky Peter Pan, Linky chrtů a Hartford Line dojíždějící železnice. PVTA a meziměstské autobusové dopravy začaly využívat zrekonstruovanou stanici v roce 2017 a Hartfordská linka byla otevřena v červnu 2018. Amtrak přešel z konstrukce postavené v roce 1994 na renovovanou stanici v červnu 2019.

Dějiny

Springfieldova původní stanice, postavená v Egyptské obrození stylu v roce 1839
První takzvaná Union Station postavená v roce 1851, ca. 1888 během jeho demontáže
Druhá Union Station, ca. 1910

Springfieldova velká Union Station byla postavena v roce 1926 Železnice v Bostonu a Albany nahradit dřívější unikátní románskou stanici Richardson od Shepley Rutan a Coolidge, nástupnické firmy známého amerického architekta, H. H. Richardson (architekt Kostel Nejsvětější Trojice v Copley Square, Boston ). Před tím sloužila městu struktura egyptského obrození, dokud v roce 1851 nebyla postavena první takzvaná Union Station.

Stanice z roku 1926 byla postavena za 5,87 milionu dolarů.[4] Stanice byla otevřena pro veřejnost 18. prosince 1926.[5]

Springfield je přesně ve stejné vzdálenosti od Bostonu i Albany ve vzdálenosti 143 kilometrů od každého z nich. The New York, New Haven a Hartford (včetně Central New England Railway ) a Boston a Maine železnice také využil stanici.

Již v padesátých letech minulého století New York centrální železnice, mateřská společnost Boston & Albany, chtěla prodat velkou stanici Springfield a nazvala ji „bílým slonem“. Otevření Massachusetts silnice v roce 1958 údajně způsobil 50% pokles cestujících do Bostonu. V roce 1962 poklesl počet odjezdů vlaků z vrcholu 97 ve 20. a 30. letech na méně než 15 za den. Stanice byla prodána v roce 1970 Davidu Buntzmanovi, realitnímu spekulantovi z Larchmont, New York.[6]

Budova hlavního nádraží z roku 1926 a budova zavazadel byla uzavřena v roce 1973, protože osobní doprava již nemohla ospravedlnit stanici o rozloze 221 000 čtverečních stop[5] a meziměstské trasy Boston a Albany převzal Amtrak. Budova byla několik let zanedbávaná a byla ve špatném stavu a požadovaná sanace budovy byla považována za příliš nákladnou. Poté Amtrak otevřel provizorní stanici na úrovni ulice v tunelu pro cestující, přičemž jediný vchod byl z Lyman Street. Spojení z tunelu do staré stanice bylo utěsněno.

V roce 1994 postavila společnost Amtrak staniční budovu na úrovni koleje a uzavřela tunel pro cestující, kromě vstupu do ulice Lyman Street a nejjižnějšího schodiště a výtahové šachty na úroveň koleje. Ve zbývající otevřené šachtě byl instalován moderní výtah, který se připojil z úrovně ulice k nové budově stanice výše.

Renovace

V říjnu 2008 se Dopravní úřad Pioneer Valley a Springfield Redevelopment Authority zveřejnil plán sanace pro Union Station. Plán, jehož cena se odhaduje na 65,2 milionu dolarů, požadoval obnovení budovy terminálu Union Station v roce 1926 pro opětovné použití jako intermodální železniční a autobusové nádraží a úplné vybudování prvního patra a hlavní haly s pronajímatelným obchodním prostorem a místy na jízdenky a čekání na železnici i autobus. Budova expresu zavazadel / železnice měla být zbourána a zavazadlový tunel zapečetěn. Na půdorysu budovy bývalých zavazadel by šla parkovací garáž a autobusová zastávka pro meziměstskou i regionální autobusovou dopravu (která by nahradila Centrum dopravy L. L. Picknellyho o blok dál). Navíc by byl obnoven pěší tunel do Lyman Street a nástupiště zvednuta pro bezbariérový přístup.[7] Konečný plán, oznámený v prosinci 2014, za cenu 75,7 milionu USD, navíc zahrnuje restaurování a stavbu horních podlaží staniční budovy z roku 1926 tak, aby byla využitelná prázdná „schránka“. To by zahrnovalo pouze infrastrukturu a inženýrské práce na těchto podlažích, přičemž konečné dokončovací práce by měli provést případní nájemci na základě jejich potřeb. Tento prostor je určen k využití kancelářemi nebo jinými komerčními nájemci.[8] V době, kdy se stanice otevřela, se celkové náklady zvýšily na 94 milionů $.[3]

Demolice budovy zavazadel / železnice byla zahájena 1. prosince 2014 a byla dokončena počátkem roku 2015. Jediným pozůstatkem zařízení pro zavazadla je tunel pod železničním viaduktem, který sloužil k přepravě nákladu a zavazadel mezi skladem a vlaky výše. Jediným zbývajícím vchodem do tohoto tunelu je sada dveří podél opěrné zdi v ložné ploše autobusu v místě, kde byl dříve tunel spojen se skladem, i když pro veřejnost je zakázán.[9] V únoru 2016 byla parkovací garáž smontována a byly zahájeny restaurátorské práce v budově terminálu stanice s novými okny a zastřešením.[10] Obnova byla téměř dokončena v březnu 2017, kdy úředníci vzali novináře na prohlídku a slavnostní otevření proběhlo 24. června 2017.[11]

Hlavní hala, jak se objevila před restaurováním v roce 2012 a v provozu v roce 2019
Bronzová deska věnovaná opětovné zasvěcení v Union Station Transport Center ve Springfieldu ve státě Massachusetts.

PVTA byl prvním provozovatelem dopravy, který použil zrekonstruovanou stanici; zahájila tam provoz 24. června 2017 a pronajala si 18 autobusových lůžek.[12] Autobusy Peter Pan a Greyhound začaly fungovat mimo stanici Union Station 6. září 2017. Společnosti ukončily dohodu o sdílení příjmů a o tři týdny později zahájily provoz konkurenčních služeb.[13] Ze zrekonstruovaného terminálu začala v červnu 2018 fungovat příměstská železniční doprava CTrail Hartford Line.

V červnu 2019 Amtrak přemístil prodej jízdenek a čekárnu pro cestující do hlavní haly stanice Union Station.[14][15]

Nová platforma označená Platforma C byla instalována s přímým schodištěm a přístupem výtahu do tunelu pro cestující níže. Návrh byl dokončen v březnu 2018. Proces navrhování nástupiště byl zpožděn z důvodu nedostatečného prostoru mezi hlavním domem schodiště a okrajem nástupiště a Federální správa železnic popřela výjimku z požadavku na povolení a původně měla být postavena během revitalizace samotné historické staniční budovy. Projekt byl zadán dodavateli stavby v květnu 2018 a stavba začala v srpnu 2018.[16] Platforma C na vysoké úrovni 328 stop (100 m) byla otevřena 23. ledna 2020 s konečnými náklady 10 milionů $.[17] Platforma C si zachovává některé historické prvky bývalé nízkoúrovňové platformy, kterou nahradila, včetně stávající ocelové konstrukce vrchlíku.

Služby

Valley Flyer train 471 at Springfield Union Staton

Amtrak

Hlavní železniční osobní doprava na stanici Springfield Union Station je Hartford Line vlaky spojující Springfield s Amtrak Severovýchodní koridor vlaky v New Haven. Další 1–2 denně Severovýchodní regionální zpáteční lety začínají nebo končí ve službě ve Springfieldu.

Stanice je také obsluhována Vermonter a Lake Shore Limited vlaky. The Vermonter v současné době využívá sever-jih Řeka Connecticut do Connecticutu a Vermontu, zatímco Lake Shore Limited využívá východozápadní platformy Boston Line, jak pokračuje do az Albany, New York.

V minulosti jediný Severovýchodní regionální okružní cesta (obvykle vlaky 142 a 145) by cestovala mezi New Haven a Bostonem prostřednictvím tzv.Vnitrozemská cesta „přes Springfield a Bostonskou linii, na rozdíl od rychlejšího, elektrifikovaného severovýchodního koridoru. V roce 2003 problém Acela Express vlakové soupravy vyřazeny z provozu a ve snaze najít náhradu kolejová vozidla, Amtrak nejprve omezil vnitrozemskou zpáteční cestu na kyvadlovou dopravu pro tři vozy mezi Bostonem a New Haven, než ji úplně zrušil. Dnes je vše normálně naplánováno Regionální vlaky využívající vnitrozemskou trasu využívají pouze část mezi Springfieldem a New Haven; v případě přerušení provozu na severovýchodním koridoru může být naplánováno, aby vlaky jezdily po celé vnitrozemské trase. Jednou z takových příležitostí byla výměna Most přes řeku Temži pohyblivé rozpětí v červnu 2008, kdy Amtrak naplánoval tři zpáteční lety denně po vnitrozemské trase, aby nahradil úplné pozastavení pravidelné služby severovýchodního koridoru.[Citace je zapotřebí ]

Provoz autobusů

Union Station slouží jako regionální autobusový uzel. Dopravní úřad Pioneer Valley, který provozuje místní autobusy obsluhující Springfield a okolní města, zabírá na stanici 18 autobusových lůžek. Springfield-založené Autobusové linky Peter Pan - používá sedm lůžek pro meziměstské autobusy a - Linky chrtů používá zbývající dva pro svou meziměstskou službu.[3]

Hartford Line

Springfieldova zrekonstruovaná Union Station je severní terminus pro Hartford Line, a dojíždějící železnice služba, která začala fungovat mimo stanici Union 16. června 2018. Služba CTrail využívá nové zařízení stanice Union pro jízdenky a čekání, zatímco Amtrak pokračuje v provozu mimo traťovou stanici starší stanice.[18] Dne 24. července 2017 ministerstvo dopravy v Connecticutu oznámilo, že existuje společné partnerství Služby TransitAmerica a Alternate Concepts Inc. byl vybrán jako operátor nové služby. Toto partnerství provozuje podobné služby dojíždějících na jiných trzích. Amtrak pokračuje ve své současné meziměstské dopravě na trati a bude i nadále vlastnit a udržovat infrastrukturu na železniční trati mezi New Haven a Springfieldem.[19] Rozšířená služba na stanici Springfield Union Station z New Haven zahrnuje celkem sedm dalších zpátečních letů, z nichž čtyři jsou příměstské vlaky provozované novým CTželeznice operátor a další tři jsou další Amtrak Raketoplány což přináší službu osmi zpáteční letům Amtrak a čtyřem CTželeznice zpáteční lety.[20] Dne 30. srpna 2019 společnost Amtrak prodloužila dva denně Kyvadlová doprava New Haven – Springfield zpáteční lety (značkové jako Valley Flyer) na Greenfield jako pilotní program.[21]

Možná budoucí železniční doprava

The Massachusetts ministerstvo dopravy a Vermontská agentura pro dopravu dokončili studii zkoumající příležitosti a dopady častější a rychlejší meziměstské osobní železniční dopravy mezi Bostonem a Montreal. Koridor z Bostonu do Montrealu vede z Bostonu do stanice Springfield Union. Ze Springfieldu sleduje železniční koridor trasu Vermonter severně skrz Holyoke, Northampton, a Zelené pole, Massachusetts a Brattleboro, White River Junction, Essex Junction (Burlington) a St. Albans, Vermont. Ze St. Albans pokračuje koridor k hranici mezi Kanadou a USA a dále do Montreal hlavní nádraží v Quebec. Tato studie byla označena jako Iniciativa železnic severní Nové Anglie.[22] To by znamenalo první železniční dopravu z Bostonu do Montrealu od Boston a Maine přerušil Alouette v roce 1965, který operoval přímou cestou přes Concord, New Hampshire.[23][24]

Rozložení stanice

[ ]
Rozložení Springfield Union Station
Legenda
Berkshire Subdivision
na Worcester
Chestnut Street
Dwight Street
Zrekonstruovaná stanice
Aktuální stanice
1
; db *
2
">
1
1
; db *
2
">
2
1
; db *
2
" width="10" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_dBSl.svg/15px-BSicon_dBSl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_dBSl.svg/20px-BSicon_dBSl.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500">
4
">
4
4
" width="10" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/15px-BSicon_dBS.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/20px-BSicon_dBS.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500">
6
; db *
8
">
6
6
; db *
8
">
8
6
; db *
8
" width="10" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/15px-BSicon_dBS.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/20px-BSicon_dBS.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500">
Hlavní ulice
E. Columbus Avenue
I-91
Nové nebe-
Springfield Line
Řeka Connecticut
Řeka Connecticut
Berkshire Subdivision
na Albany – Rensselaer

Budova Union Station, autobusové zastávky a parkovací garáže se nacházejí na severní straně železničního viaduktu sousedícího s ulicí Franka B. Murraye. Schodiště a výtahy na nástupní plošiny se nacházejí na jižní straně viaduktu vedle Lyman Street. Pod viaduktem vede tunel, který umožňuje přístup na stanici Union z Lyman Street. Hlavní hala v Union Station zahrnuje čekárnu pro cestující po železnici, restaurace, obchodní prostory a okna jízdenek na železniční a meziměstskou autobusovou dopravu; v sousední místnosti je čekárna PVTA na místní autobusy a čekárna na meziměstské autobusy.[25] Obchodní prostor se nachází ve druhém a třetím patře.[26]

Železniční viadukt pojme šest kolejí, které jsou očíslovány 1, 2, 2a, 4, 6 a 8 ze severu na jih. Skladby 1 a 2 jsou primárně využívány Přeprava CSX pro nákladní dopravu na jejich Berkshire Subdivision a jsou obsluhovány nástupišti A a B - trať 2 se také používá pro nastupování a vystupování z denního vlaku Lake Shore Limited. Dráha 2a, která spojuje jak trať New Haven-Springfield Line, tak trať CSX, je ve vlastnictví společnosti Amtrak, se používá hlavně k ukládání vlakového vybavení a běžně se nepoužívá k nastupování. Dráhy 4 až 8 (obsluhující platformy C a D) se v současné době používají pro většinu služeb Amtrak; připojují se přímo k New Haven – Springfield Line západně od stanice, ale připojte se pouze ke stopám CSX východně od stanice. (The Lake Shore Limited z tohoto důvodu používá dráhy CSX.) Západně od stanice se křivky New Haven – Springfield Line křižují na jih, zatímco Berkshire Subdivision pokračuje v překračování Řeka Connecticut na dvojče příhradový most. The Řeka Connecticut se připojuje k oběma linkám západně od stanice, i když k dosažení kolejí 4 až 8 vyžaduje záložní tah.

Čtyři současné platformy byly kdysi všechny ostrovní nástupiště se schodišti do podjezdového tunelu a nákladními výtahy do samostatného tunelu obsluhujícího budovu zavazadel / železnice. Platforma C, mezi pásy 4 a 6, byla zbourána a přestavěna na nástupní plošinu na vysoké úrovni. Platformu C obsluhuje vlastní výtah a schodiště z tunelu pro cestující. Platforma D, která obsluhuje trať 8 a sousedí s budovou bývalé stanice 1994, je přístupná ze staršího výtahu a schodiště nejblíže ke vchodu do Lyman Street. Na nástupiště B / trať 2 se vede po zpevněném chodníku ze západního konce nástupiště D, který protíná koleje 2A, 4, 6 a 8.[27]

Staniční služby

Stanice nabízí novinový stánek Commuter Variety, který prodává rychlé věci, Dunkin 'Donuts a Metro restaurace.[28]

6. června 2017 společnost Dietz & Company Architects, největší architektonická firma v regionu, oznámila, že bude zabírat přibližně 760 metrů čtverečních2) ve druhém patře.[29]

Dne 20. listopadu 2017 společnost Peter Pan Bus Lines oznámila podepsání nájemní smlouvy na 21 000 čtverečních stop (2 000 m)2) kancelářských prostor na Union Station pro sídlo společnosti. Společnost obsadí celé třetí patro budovy.[30]

Reference

  1. ^ „Informační list Amtrak, fiskální rok 2018, Massachusetts“ (PDF). Amtrak. Červen 2019. Citováno 25. prosince, 2019.
  2. ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2017, State of Massachusetts“ (PDF). Amtrak. Listopad 2017. Citováno 25. dubna 2018.
  3. ^ A b C Kinney, Jim (8. května 2017). „Peter Pan souhlasí s přesunem stanice Union“. Republikán. Springfield, Massachusetts. Citováno 26. května 2017.
  4. ^ Brennan, Tim (7. února 2015). „Springfield's Union Station renovation key to future Pioneer Valley's future“. Republikán. Citováno 7. prosince 2015.
  5. ^ A b Neal, Richarde (14. května 2017). "Mise splněna". Republikán. Springfield, Massachusetts. S2.
  6. ^ Phaneuf, Wayne; Joseph Carvalho III (14. května 2017). "Od zlatého věku po zapomenuté zdroje". Republikán. Springfield, Massachusetts. S10.
  7. ^ Dopravní úřad Pioneer Valley; Springfield Redevelopment Authority (Mass.) (7. října 2008). Plán sanace zařízení intermodální dopravy Union Station (PDF). HDR, Inc.. Citováno 7. prosince 2015.
  8. ^ Tuthill, Paul (12. prosince 2014). „Úředníci oznamují úplné sestavení pro stanici Union Station“. Veřejné rádio WAMC na severovýchod. Albany, NY
  9. ^ Kinney, Jim (26. listopadu 2014). „Demolice budovy zavazadel Springfield Union Station má začít v pondělí 1. prosince“. MassLive. Citováno 30. listopadu 2014.
  10. ^ „Stránka úřadu pro přestavbu ve Springfieldu na stanici Union Station“.
  11. ^ "Dokončení". Republikán. Springfield, Mass. 14. května 2017. str. S16.
  12. ^ „Peter Pan by se mohl přesunout na stanici Union Station v září“.
  13. ^ „Peter Pan Bus Company ukončí partnerství s Greyhoundem“. Associated Press. 28. srpna 2017.
  14. ^ „Amtrak se vrací do haly Springfield's Union Station, nová platforma by měla být otevřena za čtyři týdny“. Masslive. 10. června 2019. Citováno 10. června 2019.
  15. ^ „VLAKY AMTRAK SE NÁVRAT NA HISTORICKOU STANICI SPRINGFIELD UNION“ (Tisková zpráva). Amtrak. Červen 2019.
  16. ^ „Springfield's Union Station Platform Work“.
  17. ^ „Správa Baker-Polito, federální a místní úředníci oslavují vylepšení na Unionfieldské stanici ve Springfieldu“ (Tisková zpráva). Massachusetts ministerstvo dopravy. 24. ledna 2020.
  18. ^ Porter, Mikaela; Owens, David (17. června 2018). „Tisíce jezdí zdarma na úvodním běhu Hartford Line“. Citováno 17. června 2018.
  19. ^ McGuinness, Dylan (24. července 2017). „Dojíždějící železniční doprava mezi Hartfordem a New Havenem začne v květnu 2018“.
  20. ^ „Jízdní řády CTrail Hartford: účinné od 12. listopadu 2018“ (PDF). Hartford Line. 12. listopadu 2018. Citováno 10. listopadu 2018.
  21. ^ „AMTRAK A MASSDOT OZNAMUJÍ ZAČÁTEK NOVÉ SLUŽBY VLNOVÉHO LETOVÉHO VLAKU V ZÁPADNÍCH A SEVERNÍCH MASACHUSETECH“ (Tisková zpráva). Amtrak. 27. srpna 2019.
  22. ^ „O tomto projektu“. Iniciativa meziměstské železnice v severní Nové Anglii. Massachusetts ministerstvo dopravy. Citováno 15. ledna 2015.
  23. ^ Holland, Kevin (2004). Osobní vlaky ze severní nové Anglie v éře Streamline. Lynchburg, VA: TLC Publishing. str. 117. ISBN  1-883089-69-7.
  24. ^ Časový harmonogram v Bostonu a Maine v dubnu 1946, tabulka 1 http://streamlinermemories.info/Eastern/B&M46TT.pdf
  25. ^ Kinney, Jim (9. května 2017). „Po uzavření autobusové dohody Peter Pan se 1. patro nádraží Springfield Union Station blíží 100% obsazenosti před slavnostním otevřením“. MassLive. Citováno 19. srpna 2017.
  26. ^ Kinney, Jim (28. července 2017). „Springfield's Union Station: Jaké podniky se brzy nastěhují?“. MassLive. Citováno 19. srpna 2017.
  27. ^ „Round News Roundup # 12“. Vlaky v údolí. 14. dubna 2018. Citováno 25. dubna 2018.
  28. ^ „Možnosti jídla“. Springfield Union Station.
  29. ^ Kinney, Jim (6. června 2017). „Architekti Dietz & Company se stěhují do Springfield Union Station“. Mass Live.
  30. ^ Kinney, Jim (20. listopadu 2017). „Peter Pan podepisuje pronájem kanceláří Union Station“. Mass Live.

Další čtení

externí odkazy