Conrail operace se sdílenými aktivy - Conrail Shared Assets Operations - Wikipedia

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Prosinec 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Conrail Shared Assets Operations“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Listopadu 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Conrail operace se sdílenými aktivy

Přehled
Hlavní sídlo	Philadelphia, Pensylvánie
Zpravodajská značka	CRCX
Národní prostředí	tři samostatné sítě v Detroit, MI, Philadelphia, PA, a Newark, NJ oblastech
Data provozu	1. června 1999 - dosud
Předchůdce	Conrail
Technický
Rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
jiný
webová stránka	wwwzábradlí.com

Conrail operace se sdílenými aktivy nebo CSAO je běžně používaný název pro dnešní dobu Conrail (oznamovací značka CRCX). Conrail je americký železnice společnost. Provozuje tři sítě - North Jersey, South Jersey / Philadelphia a Detroit Shared Assets Areas,^[1] kde slouží jako smluvní místní přepravce a měnící společnost pro své vlastníky, Přeprava CSX a Norfolk Southern Railway. Když většina z prvních Conrail Trať byla rozdělena mezi tyto dvě železnice, tři oblasti sdílených aktiv (celkem asi 1 200 mil trati) byly udržovány odděleně, aby se v těchto oblastech nezvýhodňovala jedna železnice. Společnost pracuje s využitím vlastních zaměstnanců a infrastruktury, ale mimo ni nevlastní žádné vybavení KOSÁNÍ vybavení.

Oblast sdílených aktiv v North Jersey

The Oblast sdílených aktiv v North Jersey se táhne od North Bergen Yard v North Bergen, New Jersey na jih do Jersey City a Newark a dále Manville (Spojení pro čtení portů ) a Trenton, z nichž většina je provozována přes Amtrak je Severovýchodní koridor a New Jersey Transit linky skrz práva na trackage. Primární připojení jsou k CSX River Subdivision na sever do Albany, New York v North Bergen, NS Southern Tier Line severozápad až Buffalo, New York v Croxton Yard v Jersey City, NS Lehigh Line na západ do Allentown, Pensylvánie a CSX Trenton Subdivision jihozápad až Philadelphia, Pensylvánie v Manville a Conrail Oblast sdílených aktiv v South Jersey / Philadelphia v Trentonu. Oak Island Yard je hlavní loděnicí pro region s menšími v Bayonne, Greenville (Jersey City), Lípa, Manville, Metuchen, Newark, Old Bridge a Port Reading (Woodbridge).^[2][3]

• Center Street Branch, Kearny Meadows, „P&HL“ - Center Street Bridge (zničen)^[4]

Passaic a Harsimus Line „P&HL“ - dříve severovýchodní koridor v Waverly, New Jersey, Nyní Oak Island Yard do Jersey City

• • Severní běžecká dráha „NRTB“ - z „CP Hack“ a výměna s Passaic a Harsimus Line s napojením na Marion Junction, New Jersey, Croxton Yard, výměna s New York Susquehanna & Western na „CP West Croxton“ a končící na „CP-1“ CSX North Bergen Yard
• National Docks Branch "NATB" - severní běžecká dráha v Bergen Junction, New Jersey do Upper Bay Bridge na Oak Island Yard
• Stav zahrady sekundární dříve Chemical Coast Line „COAS“ - Oak Island Yard na North Jersey Coast Line v Perth Amboy
• Lehigh Line „LEHL“ - pobočka National Docks, Bayonne pro CSX Trenton Subdivision a NS Lehigh Line v Manville
• Běžecká dráha Perth Amboy
• Amboy Sekundární „AMBS“ - od Williama po Midway (Amtrak)
• Freehold Industrial Track - čára, která se odchyluje od Amboy Secondary v Monmouth Junction, NJ a míří na jihovýchod přes Freehold s neaktivní částí, která pokračuje ke křižovatce s Southern Secondary v Farmingdale, NJ
• Běžecká dráha Sayreville a pobočka Gillespie a pobočka Phoenix
• Southern Secondary „SOUS“ - práva na sledování nad NJ Transit North Jersey Coast Line z Jižní Amboy na Red Bank, NJ, pak přes první Centrální železnice v New Jersey jižní divize z Červená banka na Lakehurst, NJ a většinou neaktivní podnět k Toms River, NJ. Také se připojuje ve Farmingdale, NJ je Freehold Secondary.
• Čtení portů sekundární „MANS“ - čára, která vede od Spojení pro čtení portů a Yard k Bound Brook, kde se spojuje s Lehigh Line - nedávno upgradovaná a může ztratit svůj „sekundární“ status.
• Staten Island železnice „NOSL“ - od „CP Ralph“ v Elizabeth, NJ přes vertikální zvedací most Arthur Kill do Arlington Yard na Staten Island, NY, včetně Travis Industrial Track, která vede z Arlington Yardu do newyorského ministerstva pro předávání sanitárního odpadu ve společnosti Fresh Kills.
• Průmyslová dráha Hightstown - Průmyslová dráha, která vede od křižovatky s Amboy Secondary v Jamesburg NJ po Cranbury NJ.
• Bonhamtown Branch - vede od NEC jižně od stanice Metuchen do Centrum Raritan, výměny s Raritan centrální železnice, slouží některým průmyslovým odvětvím mimo Raritan Center majetku. Zahrnuje Metuchen Yard.

Oblast sdílených aktiv v South Jersey / Philadelphia

The Ministerstvo dopravy v New Jersey předpokládá se v roce 2010 zvýšená aktivita nákladní dopravy v roce 2006 Jižní Jersey což vedlo k projektům na zlepšení a rozšíření kapitálu pro tuto určenou oblast.^[5]

The Oblast sdílených aktiv v South Jersey / Philadelphia je provozován z Pavonia Yard v Camden, New Jersey, s menšími loděnicemi v Marcus Hook, Paulsboro, Millville, Morrisville, Frankford Junction, Burlington, Port Richmond a jižní Filadelfie.

• Atlantic City Line - trackage práva spolu New Jersey Transit z Bordentown Sekundární v Delair, New Jersey na Winslow Junction, New Jersey
• Bordentown Sekundární - CP Hatch do severovýchodního koridoru v Millhamu v Trenton, New Jersey
  • Robbinsville Industrial Track - Bordentown Sekundární v Bordentown, New Jersey na Yardville, New Jersey v Hamilton Township.
• Severovýchodní koridor - trackage práva spolu Amtrak (Severovýchodní koridor ) od provozních hranic severního New Jersey v Princeton Junction, New Jersey do Filadelfie.
• Delair Branch - Pavonia Běžecké dráhy v CP Hatch Delair, New Jersey na CSX (Philadelphia Subdivision) v Park Junction ve Philadelphii, PA.
• Pembertonská běžecká dráha - běží z NJT CP Jordan (Pennsauken) do Hainesportu v NJ.
• Beesley's Point Secondary - Vineland Secondary ve společnosti CP Brown in Camden, New Jersey do Tuckahoe, NJ do Beesley's Point Industrial Track v Palermo, New Jersey
  • Průmyslová dráha Beesley's Point - Beesley's Point Secondary at Palermo, New Jersey na Beesley's Point, New Jersey
• Vineland Secondary - Camdenská běžecká dráha v CP Mill na jižním konci Pavonia Yard v Camdenu do Millville, New Jersey
• Grenloch Industrial Track - sekundární trať Vineland v North Gloucester City, NJ do Interstate Business Park v Bellmawr, NJ.
• Penns Grove Secondary - Salem Secondary a Vineland Secondary ve společnosti Woodbury, New Jersey na běžeckou dráhu Deepwater Point v Penns Grove, New Jersey
  • Běžecká dráha Deepwater Point - Penns Grove Secondary ve společnosti Penns Grove, New Jersey na Deepwater, New Jersey
• Salemská běžecká dráha - Sekundární Penns Grove a Sekundární Vineland v Woodbury, NJ na Swedesboro, NJ pro připojení k Jižní železnice v New Jersey je Salem Branch. Pronajato společnosti SRNJ v roce 2018.
• Chester Sekundární - Dvoře CSX RG v Eastwicku na letištní linku SEPTA, Lester a Chester.

Delairův most

Jižní trať u Delair Lift Bridge (součást pobočky Delair) používá Conrail; severní trať používá New Jersey Transit je Atlantic City Line.

Oblast sdílených aktiv v Detroitu

The Oblast sdílených aktiv v Detroitu skládá se z:

• Detroit Line - od křižovatky s Norfolk Southern Detroit Line v Gibraltar, Michigan v MP 20 na křižovatce s pobočkou Conrail North Yard v CP-West Detroit.
• Pobočka North Yard - Od křižovatky s linkou Conrail Detroit Line na CP-West Detroit po křižovatku s Conrail Sterling Secondary na CP-North Yard.
• Sterling Secondary & Utica Industrial Track - od křižovatky s pobočkou Conrail North Yard na CP-North Yard po konec Utica Industrial Track na MP 27.
• Michigan Line (vede paralelně s Michigan Avenue, US Hwy 12) - CP-Townline v Dearborn (křižovatka s Amtrak Michigan Line ) do CP-Bay City Jct.
• Lincoln sekundární - Od křižovatky s CSXT Toledo Terminal Subdivision at Carleton to Ecorse Junction v Detroitu. Vlaky mohou provozovat traťové autoritní formuláře EC-1 vydané dispečerem CSX RL se sídlem v Calumet City, Illinois.

CP-West Detroit, Delray, CP-YD a River Rouge Yard leží blízko sebe na lince Utica / MP 20, což dává celku drsný tvar písmene K. Z této koleje odbočují různé ostruhy a průmyslové tratě. Najeto v obou směrech se měří od Centrální železniční tunel v Michiganu.

Lokomotivy

Conrail Shared Assets využívá následující typy lokomotiv, všechny dodávané společnostmi CSX a Norfolk Southern.

• EMD GP38-2
• EMD GP40-2
• EMD SD40-2
• EMD SD45-2

Reference

externí odkazy

• Consolidated Rail Corporation (domovská stránka Conrail)
• Conrail Historical Society
• Rozhodnutí FD-33388 (Deska pro povrchovou dopravu konečné rozhodnutí o rozdělení Conrail)
• Various Conrail Stuff - Maps of Conrail Breakup
• Oblast sdílených aktiv v Detroitu Jeff Knorek
• Fotogalerie Conrail Shared Assets: Stránka 1 ze 2 - Stan's RailPix
• Conrail (Strany 1-25 z knihy z roku 2004)
• „Inspekční cesta marketingového oddělení“ (PDF). Conrail. 11. října 1984. Citováno 2014-08-31.
• „Provoz Conrail Shared Assets (CSAO)“. http: // centralnjfan.
• Inventář a zásady opuštěné železnice (PDF) (Zpráva). Komise pro regionální plánování v Delaware Valley. Září 1997. Citováno 10. února 2017.
• Doherty, Tom (duben 2016). „Wiseguys and Wayfreights“. Railfan. Citováno 6. května 2020.