Mezinárodní letiště Ontario - Ontario International Airport

Tento článek je o letišti v americkém státě Kalifornie. Informace o letištích v kanadském Ontariu viz Seznam letišť v Ontariu. Informace o letišti v americkém státě Oregon viz Městské letiště Ontario.

Mezinárodní letiště Ontario
KONT1.jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelMěsto Ontario / San Bernardino County
OperátorOntario International Airport Authority[1]
SloužíOkres San Bernardino / Inland Empire, Kalifornie
UmístěníOntario, Kalifornie
Rozbočovač proLetecké společnosti UPS
Nadmořská výškaAMSL944 stop / 288 m
Souřadnice34 ° 03'22 ″ severní šířky 117 ° 36'04 "W / 34,05611 ° N 117,60111 ° W / 34.05611; -117.60111Souřadnice: 34 ° 03'22 ″ severní šířky 117 ° 36'04 "W / 34,05611 ° N 117,60111 ° W / 34.05611; -117.60111
webová stránkawww.flyontario.com
Mapy
Diagram letiště FAA
FAA diagram letiště
ONT sídlí v Kalifornie
ONT
ONT
Umístění
ONT sídlí v Kalifornie
ONT
ONT
ONT (Kalifornie)
ONT sídlí ve Spojených státech
ONT
ONT
ONT (Spojené státy)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
8L / 26R12,1973,718Beton
8R / 26L10,2003,109Beton
Statistiky (2019)
Provoz letadel100,479
Cestující5,583,732
Celkový náklad (tuny)781,993

Mezinárodní letiště Ontario (IATA: ONT, ICAO: KONT, FAA VÍČKO: ONT) je veřejné letiště dvě míle východně od centra města Ontario, v Okres San Bernardino, Kalifornie, USA, asi 61 km východně od Downtown Los Angeles a 18 mil (29 km) západně od Downtown San Bernardino. Je vlastněna a provozována na základě dohody o společných pravomocích s městem Ontario a krajem San Bernardino.[1]

Letiště pokrývá 1741 akrů (705 ha) a má dvě rovnoběžky přistávací dráhy.[2] Je to letecký a nákladní uzel západního pobřeží pro Letecké společnosti UPS a je hlavním distribučním bodem pro FedEx Express. ONT má v současné době více než 64 denních odjezdů a příletů.[4] Díky dlouhým dráhám Ontaria (dráha 8L / 26R je delší než tři ze čtyř drah v LAX) je často alternativním místem přistání pro velká letadla určená pro LAX.[5]

Dějiny

Počátky

V roce 1923 bylo přistávací pole založeno na východ od Central Avenue (3 míle (4,8 km) západně od současného letiště) na pozemku pronajatém od Union Pacific Railroad. Přistávací plocha byla pojmenována Latimer Field po oranžově balící společnosti vedle přistávací dráhy. Letiště tam postavil jeden z prvních leteckých klubů v jižní Kalifornii, letiště Friends of Ontario. V roce 1929 koupilo město Ontario 30 akrů (12 ha), nyní v jihozápadním rohu letiště, za 12 000 $ a založilo městské letiště Ontario.

V roce 1941 město koupilo 470 akrů (190 ha) kolem letiště a schválilo výstavbu nových drah, které byly dokončeny do roku 1942, s finančními prostředky od Správa průběhu prací. 6 900 stop (1 900 m) východ-západ dráha a 4 700 stop (1400 m) severovýchod-jihozápad dráha stála 350 000 $.[6] Dne 27. února 1942, an Armádní letecké sbory letadlo poprvé přistálo na novém letišti. V roce 1943 bylo letiště armádním leteckým sborem Lockheed P-38 Lightning výcviková základna a Severoamerický P-51 Mustang operační základna.

Po válce to bylo jedno z pěti velkých skladovacích, prodejních a šrotovacích center pro Armádní vzdušné síly letadlo zřízené Rekonstrukce Finance Corporation; ostatní byli v Albuquerque AAF, Nové Mexiko; Altus AAF, Oklahoma; Kingman AAF, Arizona; a Walnut Ridge AAF, Arkansas.

Mezinárodní letiště Ontario

Letecký pohled na mezinárodní letiště Ontario

V roce 1946 bylo městské letiště v Ontariu přejmenováno na „mezinárodní letiště v Ontariu“, protože zde vznikly transparentní nákladní lety. Dne 17. května 1946 dorazily na letiště dva přebytečné ocelové hangáry armády, které městská rada v Ontariu schválila za minulý týden za 50 000 dolarů. Úředníci města byli potěšeni, že zajistili smlouvu. Manažer města Harold J. Martin, který byl považován za jediný pár dostupný v USA, poznamenal, že i kdyby je bylo možné získat později, náklady by byly několikanásobně vyšší, než jaké by poskytly rychlé kroky.[7] A Pacific Overseas Airlines let z Šanghaj dorazil do Ontaria dne 18. května 1946, „který zahájil pravidelnou zpáteční leteckou leteckou osobní dopravu mezi Spojenými státy a Orientem“.[8] V roce 1949 Western Airlines zahájil pravidelné lety; v roce 1955 Bonanza Air Lines lety zahájeny. Westernové a Bonanzské přímé lety nepřesáhly Las Vegas. V roce 1962 společnost Western zahájila přímé lety do San Francisco (jeden Electra denně). V roce 1967 začala Bonanza nonstop F27 lety do Phoenix.

Ontario a Los Angeles uzavřela dohodu o společných pravomocích, čímž se mezinárodní letiště Ontario stalo součástí systému regionálních letišť v Los Angeles.[9] V roce 1968 došlo na letišti k prvním plánovaným letům tryskami. V roce 1969 Continental Airlines začal 720B nonstops do Denver a Chicago; Air California začal 737 lety do San Jose; Pacific Southwest Airlines zahájil lety v San Francisku; a Western zahájil 737 přímých letů do Sacramento a Salt Lake City. V roce 1970 United Airlines zahájil nepřetržitý pobyt v Chicagu a americký zahájil lety do Dallas (a Chicago, na krátkou dobu). V září 1986 Ontario hostilo Concorde nadzvukové letadlo během propagačního letu kolem světa.[10]

V roce 1981 byla postavena druhá dráha východ – západ 26L / 8R, což si vyžádalo odstranění staré dráhy SV – JZ 4/22. Zbytky dráhy 4/22 jsou viditelné v dnešních pojezdových drahách. Po dokončení nové dráhy se ze stávající dráhy 25/7 stala 26R / 8L. V roce 1985 získalo město Los Angeles mezinárodní letiště Ontario přímo od města Ontario. V roce 1987 byla přistávací dráha 26R / 8L prodloužena na východ, aby přinesla dva prahy dráhy vedle sebe, takže letadla by byla vyšší než sousedství. 26R / 8L se stala hlavní odletovou dráhou a 26L / 8R hlavní příletovou dráhou.

Po několik let fungovalo letiště souběžně Stanice národní gardy Ontario Air, který byl uzavřen v důsledku 1995 základní prověření a uzavření provize.

V roce 1998 nový a větší letištní terminál otevřel, navrhl DMJM Aviation.[11] Dva starší terminály, západně od stávajícího terminálu, hlavní terminál a malý terminál byly přerušeny při otevření nového zařízení Terminálu 2 a Terminálu 4. Ve starých terminálech je v současné době administrativa a USO.

V letech 2005 a 2006 byla dráha 26R / 8L upravena, posílena a přijata odtoky bouří a lepší osvětlení dráhy a byla provedena další vylepšení křižovatek pojezdových drah.[12]

V roce 2006 se mezinárodní letiště Ontario stalo „LA / Ontario International Airport“. Část „LA“ byla přidána, aby připomněla letcům Los Angeles a aby nedošlo k záměně s provincie Ontario v Kanadě.[13]

Nedávná historie

China Airlines Boeing 777-300ER (B-18055) přilétající na letiště Ontario

Provoz na letišti dosáhl vrcholu v roce 2005 s 7,2 miliony cestujících a do roku 2007 zůstal stabilní. Přibližně v době Finanční krize z roku 2008, JetBlue pozastavena služba ONT a hlavní starší dopravci významně snížili objem cestujících na letišti.[14] Jihozápadní aerolinky převedla významnou část své kapacity v Ontariu na Mezinárodní letiště v Los Angeles (LAX), díky čemuž jsou ceny LAX konkurenceschopnější s ONT a zároveň jsou spojeny s atraktivnějšími frekvencemi a širší škálou cílů. Okolí Inland Empire Region byl těžce zasažen finanční krizí s nedalekým městem San Bernardino prohlášení bankrotu.[15] Letiště utrpělo mezi lety 2007 a 2012 pokles provozu o 40%,[16] během této doby se provoz v LAX zotavil a překonal úrovně před recesí.[14]

Koncem roku 2010 se stalo vlastnictví a kontrola nad letištěm, kdy město Ontario, podporované Sdružení vlád v jižní Kalifornii, kritizoval a zpochybnil provoz letiště LAWA.[17][18][19] Skupina úředníků místní správy pod vedením člena městské rady v Ontariu Alana Wapnera zahájila kampaň s cílem převést kontrolu nad letištěm z Světová letiště v Los Angeles. Wapner tvrdil, že město Los Angeles nemělo zájem na udržování služeb na letišti daleko za jeho hranicemi.[15] V roce 2013 společnost LAWA nabídla vrátit letiště místní kontrole za nákupní cenu 474 mil. USD, která byla zamítnuta.[20] Místní skupiny poté zažalovaly město Los Angeles, oblek, který byl dočasně pozastaven, když se obě strany dohodly, že se pokusí spolupracovat.[21]

V roce 2015 světová letiště v Los Angeles předběžně souhlasila s předáním vlastnictví letiště Ontario městu Ontario. LAWA měla „být vrácena za investice do zařízení, ochranu pracovních míst pro 182 zaměstnanců zařízení a urovnání soudního sporu, v němž se Ontario snažilo získat kontrolu nad letištěm. Jakmile dojde k převodu vlastnictví, bude letiště provozováno Ontariem Mezinárodní úřad pro letiště, vytvořený pod dohoda o společných pravomocích mezi městem Ontario a okresem San Bernardino. " Ontario International Airport Authority převzal kontrolu nad provozem v listopadu 2016 a provozní název letiště se vrátil k mezinárodnímu letišti v Ontariu, protože město Los Angeles již nad provozem letiště nedohlíželo.[4][22]

Pokračující pokles provozu letiště se zvrátil počátkem roku 2017, kdy letiště poprvé od roku 2007 zaznamenalo rychlejší růst než LAX.[23] Dne 30. září 2017 bylo oznámeno, že China Airlines zahájí přímé lety z Ontaria do Tchaj-pej, které začaly na jaře 2018.[24]

Zařízení

Hlavní chodba Terminálu 2
Zobrazí se přílety a odlety
Boeing 737 společnosti American Airlines na terminálu 4

Terminály

Mezinárodní letiště Ontario má dva terminály a samostatné sousední mezinárodní příletové zařízení.[25]

Terminál 2 má 265 000 čtverečních stop (24 600 m)2) a 12 bran.[26]

Terminál 4 má 265 000 čtverečních stop (24 600 m)2) a 14 bran.[27]

Zařízení pro mezinárodní přílety má pouze 2 brány pro přílety, které obsahují letiště Clo a ochrana hranic USA zařízení.[28] Mezinárodní lety odlétají z hlavních terminálů.

USO je umístěno ve starém terminálovém komplexu poblíž zařízení pro mezinárodní příjezdy.[29]

Vzdálené parkování se nachází na východním konci letiště (přesunuto z původního umístění na západním konci). Na východním konci je pozemní dopravní centrum, které konsoliduje společnosti poskytující pronájem automobilů do jednoho centrálního místa. Cirkulační autobus obíhá letiště a zajišťuje spojení s každým z terminálů, půjčovnami automobilů a vzdálenými parkovišti a zastávkami veřejné dopravy.

Všeobecné letectví se nachází na jižní straně letiště, ačkoli většina pilotů všeobecného letectví má tendenci využívat řadu blízkých letišť: Letiště Redlands, Letiště Chino, Brackett Field v La Verne, Cable Airport v Upland nebo Mezinárodní letiště San Bernardino.

Pozemní doprava

Na letiště je asi 38 mil (61 km) východně od centra Los Angeles, 18 mil (29 km) západně od v centru San Bernardino a 14 mil (23 km) severozápadně od v centru města Riverside. Motoristé mohou používat Dálnice San Bernardino (Mezistátní 10 ), Ontario Freeway (Mezistátní 15 ), nebo Pomona dálnice (Státní cesta 60 ). Slouží to Omnitrans autobusové linky 61, 80 a soukromou kyvadlovou dopravou.[30] Metrolink Riverside Line jezdí do východního Ontaria ve špičce dojíždějících hodin, které se nacházejí zhruba 2,3 míle jižně od terminálu, autobusová linka Omnitrans Bus 81 může od roku 2019 přepravovat lidi na a ze stanice na letiště.

Ontario Airport Loop byl schválen představenstvem San Bernardino County Transportation Authority of Directors dne 3. června 2020. Nudná společnost zamýšlel propojit vysokorychlostní tunel Rancho Cucamonga s terminálem 2.[31]

Omezení hluku

Ontario má málo omezení / snížení hluku pravidla, na rozdíl od jiných letišť v jižní Kalifornii, jako je Letiště Johna Wayna, Letiště Bob Hope, Letiště Long Beach, a Mezinárodní letiště San Diego, které mají velmi přísnou politiku.[32] Na letišti je povolen provoz 24/7, ale v době od 22:00 do 7:00 musí všechna letadla přilétat z východu na dráhu 26L nebo 26R a vzlet na východ na dráhu 8R nebo 8L, v závislosti na pokynu ATC. Tento postup je známý jako operace „Contra-Flow“ a platí pro letadla s proudovým nebo turboventilátorem. Tento postup je podobný postupu, který používá LAXNÍ, kde jsou všechny přistání prováděny z východu a všechny vzlety jsou na západ (známé jako „operace za oceánem“) mezi půlnocí a 6:30 hod. Oba tyto postupy se používají, pokud to počasí a / nebo stavební činnost dovolí. Děje se tak ve snaze být lepšími sousedy a co nejvíce minimalizovat dopad hluku na okolní komunity. Obyvatelé měst západně od letiště si stěžovali na zvýšený hluk v důsledku odmítnutí letiště dodržovat pravidla snižování hluku.[33]

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Alaska Airlines Portland (OR), Seattle / Tacoma [34]
americké aerolinky Dallas / Fort Worth, Přístav Phoenix – Sky [34]
americký orel Přístav Phoenix – Sky [34]
China Airlines Taipei – Taoyuan [34]
Delta Air Lines Atlanta, Salt Lake City [34]
Delta připojení Salt Lake City, Seattle / Tacoma [34]
Frontier Airlines Chicago – O'Hare (začíná 13. května 2021),[35] Denver, Město Guatemala, Las Vegas (obnovuje se 11. února 2021),[35] Miami (obnovuje se 12. dubna 2021),[35] Newark, Orlando (obnovuje se 11. února 2021),[35] Přístav Phoenix – Sky (začíná 11. února 2021),[35] Sacramento (začíná 12. března 2021),[35] San Francisco (začíná 11. března 2021),[35] San Salvador, Seattle / Tacoma
Sezónní: Austin		 [34]
JetBlue New York – JFK [34]
Jihozápadní aerolinky Chicago – Midway, Dallas - láska, Denver, Houston – Hobby, Las Vegas, Oakland, Přístav Phoenix – Sky, Portland (OR), Sacramento, San Francisco, San Jose (CA) [34]
United Airlines Denver, San Francisco [34]
United Express Houston – Intercontinental, San Francisco [34]
Volaris Guadalajara, Mexico City [34]

Náklad

Letecké společnostiDestinace
Aloha Air Cargo Greensboro[36]
Alpine Air ExpressOxnard
Amazon Air Atlanta, Austin,[37] Chicago – O'Hare,[38] Chicago / Rockford, Cincinnati, Dallas / Fort Worth, Denver, Fort Worth / Alliance, Hartford, Honolulu, Lakeland (FL), Miami, Minneapolis / St. Pavel, Portland (OR),[39] Seattle / Tacoma, St. Louis, Wilmington (OH)[40]
Ameriflight Bakersfield, Blythe, Burbank, El Centro, Fresno, Lancaster, Mojave, Oxnard, Palm Springs, San Diego, San Luis Obispo, Tijuana, Visalia
Asia Pacific Airlines Sezónní: Portland (OR), Seattle – Boeing
FedEx Express Fort Worth / Alliance, Honolulu, Indianapolis, Los Angeles, Memphis, Oakland, Portland (OR), Reno / Tahoe, Salt Lake City, San Diego, Seattle / Tacoma
Podavač FedEx Bakersfield, Biskup, El Centro, Inyokern, Palmdale, San Diego, San Luis Obispo, Santa Barbara, Santa Maria
Kalitta Air Sezónní: Honolulu, Philadelphie, Sacramento - Mather[41]
Letecké společnosti UPS Albuquerque, Kotviště, Billings, Boise, Chicago / Rockford, Columbia (SC), Dallas / Fort Worth, Denver, Des Moines, El Paso, Fresno, Hartford, Hongkong, Honolulu, Houston – Intercontinental,[42] Kahului, Kailua – Kona, Kansas City, Las Vegas, Little Rock, Dlouhá pláž, Los Angeles, Louisville, Newark, Oakland, Omaha, Orange County, Orlando, Philadelphie, Přístav Phoenix – Sky, Portland (OR), Raleigh / Durham,[43] Reno / Tahoe, Sacramento - Mather, Salt Lake City, San Bernardino, San Diego, San Jose (CA), Seattle – Boeing, Spokane, Tokio – Narita, Tulsa
Sezónní: Lansing, Manchester (NH), Minneapolis / St. Pavel

Statistika

Nejlepší destinace

Nejrušnější vnitrostátní trasy
(Září 2019 - srpen 2020)[44]
HodnostLetištěCestujícíNosiče
1Phoenix – Sky Harbor, Arizona248,000Američan, jihozápad
2Dallas / Fort Worth, Texas220,000americký
3Denver, Colorado185,000Frontier, Southwest, United
4Sacramento, Kalifornie168,000Jihozápadní
5Oakland v Kalifornii151,000Jihozápadní
6Seattle / Tacoma, Washington99,000Aljaška
7San Francisco, Kalifornie99,000Jihozápad, Spojené
8San Jose, Kalifornie97,000Jihozápadní
9Las Vegas, Nevada96,000Jihozápadní
10Portland, Oregon74,000Aljaška, jihozápad
Nejrušnější mezinárodní trasy
(2019)[45]
HodnostLetištěCestujícíNosiče
1Taipei – Taoyuan, Tchaj-wan192,944Čína
2Guadalajara, Mexiko110,925Volaris

Podíl na trhu leteckých společností

Největší letecké společnosti cestujícími
(Září 2019 - srpen 2020)[46]
HodnostLetecká linkaCestujícíPodíl
1Jihozápadní aerolinky1,789,00051.70%
2americké aerolinky643,00018.60%
3Alaska Airlines229,0006.83%
4SkyWest Airlines190,0005.48%
5Delta Airlines173,0005.01%

Roční provoz

Roční osobní doprava (enplaned + deplaned) na ONT, 1992 až 2019[47][3][48]
RokCestujícíRokCestujícíRokCestující
19926,121,62320026,516,85820124,318,994
19936,192,03520036,547,87720133,969,974
19946,386,00020046,937,33720144,127,278
19956,405,09720057,213,52820154,209,311
19966,252,83820067,049,90420164,217,366
19976,300,86220077,207,15020174,552,225
19986,434,85820086,232,76120185,115,894
19996,578,00520094,886,69520195,583,732
20006,756,08620104,808,241
20016,702,40020114,551,875

Nehody a mimořádné události

Reference

  1. ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 11. října 2016. Citováno 1. října 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ A b Letištní formulář FAA 5010 pro ONT PDFs platností od 20. prosince 2007
  3. ^ A b "Statistika". Mezinárodní letiště Ontario. Ledna 2017. Citováno 30. ledna 2017.
  4. ^ A b „Informace o letišti - mezinárodní letiště Ontario“. Flyontario.com. Citováno 29. září 2018.
  5. ^ „Zámořské lety byly kvůli mlze odkloněny na letiště Ontario“. Citováno 8. srpna 2020.
  6. ^ "Ontario Air National Guard Station". Kalifornské státní vojenské muzeum. Citováno 18. února 2013.
  7. ^ "Ontario získává letadlové hangáry", San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, sobota 18. května 1946, svazek 52, strana 3.
  8. ^ Associated Press, San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, neděle 19. května 1946, strana 8.
  9. ^ „QA Ontario International Airport“ (PDF). Světová letiště v Los Angeles. str. 2. Citováno 1. listopadu 2016.
  10. ^ „Concorde dorazí do Ontaria - 5 hodin pozdě“. Los Angeles Times. 22. září 1986. ISSN  0458-3035. Citováno 17. ledna 2017.
  11. ^ „Architektonický design skla“. Aecinfo.com. Archivovány od originál 16. března 2005. Citováno 29. září 2018.
  12. ^ „Zahájení projektu výstavby dráhy mezinárodního letiště v Ontariu“. 26.dubna 2005. Citováno 2. listopadu 2016.
  13. ^ „Růst cestujících na letišti v Ontariu stagnuje - Podnikání - PE.com - Zprávy z jižní Kalifornie - Zprávy pro vnitrozemskou jižní Kalifornii“. Pe.com. Citováno 29. září 2018.
  14. ^ A b „Výhled na vnitrozemské impérium: Zbývají výzvy pro ONT | Rose Institute of State and Local Government“. Roseinstitute.org. Citováno 19. září 2018.
  15. ^ A b Witz, Billy (2. září 2013). „Recese obrací růst kalifornského letiště“. The New York Times. Citováno 19. září 2018.
  16. ^ „Zpráva Varování před prudkým poklesem provozu na letišti v Ontariu“. KTLA. 5. srpna 2013. Citováno 19. září 2018.
  17. ^ „Místní obyvatelé chtějí provozovat letiště Ontario“. Nbclosangeles.com. Citováno 29. září 2018.
  18. ^ „Ontario: L.A. by se měla vzdát kontroly nad letištěm Ontario, Daily Breeze“. Dailybreeze.com. Archivovány od originál 7. března 2012. Citováno 29. září 2018.
  19. ^ „Regionální podpora pro vnitrozemskou kontrolu nad letištěm Ontario, The BizPress“. Inlandsocal.com. Archivovány od originál 13. července 2011. Citováno 29. září 2018.
  20. ^ „Ontario odmítá nabídku letiště na 474 milionů dolarů“. Dailybulletin.com. 11. dubna 2013. Citováno 29. září 2018.
  21. ^ „Los Angeles by mělo spolupracovat s Ontariem na mezinárodním letišti v LA / Ontariu, říká senátorka Dianne Feinsteinová“. Dailybreeze.com. 19. prosince 2013. Citováno 29. září 2018.
  22. ^ Weikel, Dan. „Úředníci Ontaria získávají vlastnictví mezinárodního letiště a slibují více letů a služeb - Los Angeles Times“. Latimes.com. Citováno 29. září 2018.
  23. ^ „Co poslední počet cestujících na letišti v Ontariu v březnu udělal, co neudělali za deset let?“. Denní bulletin. 28.dubna 2017. Citováno 19. září 2018.
  24. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 4. října 2017. Citováno 3. října 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  25. ^ „Přehled letiště - mezinárodní letiště Ontario“. Flyontario.com. Citováno 29. září 2018.
  26. ^ „Mapa terminálu 2“. Citováno 8. srpna 2020.
  27. ^ „Mapa terminálu 4“. Citováno 8. srpna 2020.
  28. ^ „MEZINÁRODNÍ PŘÍSTUPOVÉ ZAŘÍZENÍ NA LETIŠTĚ ONTARIO“. Citováno 8. srpna 2020.
  29. ^ „Bob Hope USO Ontario - Bob Hope USO“. Bobhopeuso.org. Citováno 29. září 2018.
  30. ^ Scauzillo, Steve (28. dubna 2014). „Zlatá linka na letiště Ontario mimo trať; autor stažen z účtu“. San Gabriel Valley Tribune. Citováno 5. prosince 2014.
  31. ^ Scauzillo, Steve (4. června 2020). „Tunel podporovaný Elonem Muskem na letiště v Kalifornii začíná fungovat“. The Mercury News. Citováno 7. srpna 2020.
  32. ^ „Řízení hluku - mezinárodní letiště Ontario“. Flyontario.com. Citováno 29. září 2018.
  33. ^ Dunkle, Brenda. „Setkání v neděli o hluku mezinárodního letiště Ontario“. Noviny šampionů. Citováno 14. listopadu 2019.
  34. ^ A b C d E F G h i j k l „Nonstop destinace“. flyontario.com. Citováno 28. března 2019.
  35. ^ A b C d E F G „Frontier Airlines oznamuje 19 přímých letů a 3 nové destinace“. flyfrontier.com. Citováno 17. listopadu 2020.
  36. ^ „Aloha Cargo 710 ✈ FlightAware“. Flightaware.com. Citováno 4. července 2020.
  37. ^ „Sun Country Airlines 3041 ✈ FlightAware“. Flightaware.com. Citováno 14. listopadu 2020.
  38. ^ „ABX Air 3111 ✈ FlightAware“. Flightaware.com. Citováno 14. listopadu 2020.
  39. ^ „Atlas Air 3527 ✈ FlightAware“. Flightaware.com. Citováno 2. září 2019.
  40. ^ „ABX Air 3407 ✈ FlightAware“. Flightaware.com. Citováno 2. září 2019.
  41. ^ „Kalitta Air 2014 ✈ FlightAware“. Flightaware.com. Citováno 5. prosince 2018.
  42. ^ „United Parcel Service 2770 ✈ FlightAware“. Flightaware.com. Citováno 4. července 2020.
  43. ^ „United Parcel Service 2274 ✈ FlightAware“. Flightaware.com. Citováno 19. února 2020.
  44. ^ "RITA | BTS | Transtats". Transtats.bts.gov. Citováno 29. července 2018.
  45. ^ „Kalendář mezinárodního letiště Ontario na prosinec a YTD“ (PDF). flyontario.com. Citováno 22. ledna 2020.
  46. ^ "RITA | BTS | Transtats". Transtats.bts.gov. Květen 2011. Citováno 22. února 2017.
  47. ^ „LAX - Vítejte na mezinárodním letišti v Los Angeles“. Lawa.org. Citováno 29. září 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]
  48. ^ „ONTARIO: Letištní cestující, objemy nákladu se v roce 2015 zvýšily“. Pe.com. 26. ledna 2016. Citováno 29. září 2018.
  49. ^ Popis nehody pro 43-48315 na Síť pro bezpečnost letectví
  50. ^ Popis nehody pro N3166 na Síť pro bezpečnost letectví
  51. ^ Popis nehody pro N6383 na Síť pro bezpečnost letectví

externí odkazy