Kazanské mezinárodní letiště - Kazan International Airport
 | Tento článek možná bude muset být přepsáno vyhovět požadavkům Wikipedie standardy kvality. (únor 2014) |
Kazanské mezinárodní letiště Qazan Xalıqara Aeroportı / Казан Халыкара Аэропорты Международный аэропорт Казань | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Mezinárodní | ||||||||||
| Majitel | Kazanské mezinárodní letiště | ||||||||||
| Operátor | JSC „Kazanské mezinárodní letiště“ | ||||||||||
| Slouží | Kazaň, Rusko | ||||||||||
| Rozbočovač pro | UVT Aero | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 410 stop / 125 m | ||||||||||
| Souřadnice | 55 ° 36'24 ″ severní šířky 049 ° 16'54 ″ východní délky / 55,60667 ° N 49,28167 ° ESouřadnice: 55 ° 36'24 ″ severní šířky 049 ° 16'54 ″ východní délky / 55,60667 ° N 49,28167 ° E | ||||||||||
| webová stránka | www.kazan.aero | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  KZN Umístění letiště v Tatarstánu  KZN Umístění letiště v Rusku  KZN Umístění letiště v Evropě | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroje: Ruská federální agentura pro leteckou dopravu (viz také prozatímní statistiky za rok 2018)[1] | |||||||||||
Kazanské mezinárodní letiště (Tatar : Qazan Xalıqara Aeroportı / Казан Халыкара Аэропорты, ruština: Международный аэропорт Казань; IATA: KZN, ICAO: UWKD) je letiště v Rusko, asi 25 km jihovýchodně od Kazaň. Je to největší letiště v Tatarstánu a 15. nejrušnější letiště v Rusku. Kazanské mezinárodní letiště obsluhuje téměř 3,8 milionu obyvatel regionu.
Dějiny
Dne 15. září 1979 byla dokončena Kazan 2. Dne 28. září 1984 byla Kazan 1 (umístěná uvnitř města) odstavena a Kazan 2 byla přejmenována na domácí letiště v Kazani. Dne 21. února 1986 získalo kazanské letiště mezinárodní hodnost. Bylo to drastické oznámení, protože Rada ministrů SSSR jen zřídka dovolil svým občanům leť pryč z SSSR.
V roce 1991, po pádu Sovětského svazu, oblast Tatarstánu se oddělila od singlu SSSR Aeroflot letecká společnost a vytvořeno Tatarstan Airlines. Tato letecká společnost nezískala za 22 let služby efektivní množství investic a její provozní licence byla oficiálně ukončena 31. prosince 2013.[2]
Dne 26. října 1992 získala Kazaň svůj první mezinárodní pravidelný let: Kazaň - Istanbul - Kazaň. Tento let byl (a stále je) provozován společností Turkish Airlines a 145 ročních cest do a z Istanbulu, což je nejoblíbenější mezinárodní trasa.
V roce 2008 prezident Tatarstánu Mintimer Shaimiev, poté, co vyhrál nabídku na Univerziádní olympijské hry 2013, začal vytvářet soubor velkých reformních projektů v Kazani. Kromě oprav ulic, investic, integrace angličtiny a zdokonalení systému autobusových linek v Kazani začal Shaimiev také kompletně přepracovávat kazanské letiště. Navrhl plány pro terminál 1A a plánoval úplné zušlechtění letiště v letech 2008 až 2025. Shaimievův nástupce a dnešní prezident Tatarstánu, Rustam Minnikhanov, použilo plány, které byly vyrobeny v roce 2009, k zahájení výstavby Terminálu 1A a kompletní redesign Terminálu 1 (v podstatě také nová rekonstrukce).
Nejprve byla postavena nová 3700 metrů dráha a okrajová světla byly přidány na obou drahách. Díky tomu bylo možné provozovat letiště 24/7. V roce 2012 nový požární stanice na letišti byl postaven. V roce 2012 byla zahájena výstavba terminálu 1A. Později téhož roku zahájil Terminál 1 vlastní rekonstrukci. Terminál 1A byl slavnostně otevřen 7. listopadu 2012. Terminál 1 dokončil renovaci 22. června 2013.
Dnes má nové letiště více než 30 odbavení sloty a sedm dopravní pásy. Má tři samostatné bezcelní obchody, kde se prodává zboží jako alkohol, doutníky a cigarety a čokolády. Nabízí oblíbené značky jako např Costa Coffee. Na letišti může být přibližně tři miliony cestujících. K dalšímu rozšíření a vytvoření Terminálu 2 dojde před Světový pohár FIFA 2018.
V návaznosti na Ocenění Skytrax Airport and Airline Awards „Kazanské letiště bylo v roce 2014 nominováno na 4 hvězdičky a bylo označeno za nejlepší letiště Ruska a SNS.
Díky otevření nových leteckých linek a nárůstu letů na stávajících dosáhlo kazanské letiště na začátku měsíce prosince 2017 rekordních 2,5 milionu přepravených cestujících za méně než rok.[3]
Letecké společnosti a destinace
Statistika
Statistiky cestujících
| Rok | Cestující | % změna |
|---|---|---|
| 2004 | 309,900 |  |
| 2005 | 393,600 |  27% |
| 2006 | 445,700 | 13.2% |
| 2007 | 616,400 | 38.3% |
| 2008 | 751,500 | 22% |
| 2009 | 675,700 |  -10.1% |
| 2010 | 958,500 | 41.8% |
| 2011 | 1,227,000 | 28% |
| 2012 | 1,487,000 | 21.2% |
| 2013 | 1,847,000 | 24.2% |
| 2014 | 1,942,408 | 5.2% |
| 2015 | 1,799,267 | 7.4% |
| 2016 | 1,923,223 | 6.9% |
| 2017 | 2,623,423 | 36.4% |
Příjezdy a odjezdy
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,831 | 6,192 | 6,601 | 7,946 | 8,238 | 6,898 | 9,549 | 11,210 | 20,475 | 29,783 |
Náklad je zpracován
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,078 | 4,384 | 4,456 | 5,321 | 2,744 | 2,936 | 3,834 | 6,014 | 7,212 |
Další zařízení
Tatarstan Airlines měla své sídlo na majetku letiště.[13][14]
Nehody a mimořádné události
Dne 17. listopadu 2013 Let Tatarstan Airlines 363, a Boeing 737-500, pracující pro Tatarstan Airlines, havaroval při pokusu o přistání na letišti. Všech 44 cestujících a šest členů posádky zahynulo.[15] Vyšetřování odhalilo, že pilot nedokončil primární letecký výcvik, což bylo zjevení, které vedlo Rusko Federální agentura pro leteckou dopravu (Rosaviatsiya) odebrat stovky pilotních licencí.[16]
Viz také
Reference
- ^ „Объемы перевозок через аэропорты России“ [Objemy přepravy na ruských letištích]. www.favt.ru (v Rusku). Federální agentura pro leteckou dopravu. Citováno 23. října 2018.
- ^ „Ak Bars Aero získal kontrakt na Volhu; absorbovat aktiva Tatarstan Air“. Ch-aviation.ch. 27. prosince 2013. Citováno 9. května 2017.
- ^ http://aviationews.net/blog/kazan-airport-reaches-record-25-million-passengers/
- ^ https://www.leta.lv/eng/home/press_release/6B246BC6-9682-4A53-B0E8-2CADC0F77D1B/
- ^ Liu, Jim. „Nordwind rozšiřuje istanbulskou síť od konce října 2020“. Routesonline. Citováno 23. října 2020.
- ^ Liu, Jim. „Nordwind přidává nové trasy do Kaliningradu od poloviny července 2020“. Routesonline. Citováno 25. června 2020.
- ^ Liu, Jim. „Pobeda zvyšuje lety do Istanbulu od listopadu 2020“. Routesonline. Citováno 21. října 2020.
- ^ A b C Liu, Jim (20. prosince 2019). „RusLine přidává nové domácí sektory v 1Q20“. Routesonline. Citováno 20. prosince 2019.
- ^ Liu, Jim (8. října 2020). „Ural Airlines přidává nové domácí linky z Moskvy Zhukovsky koncem října 2020“. Routesonline.
- ^ „Utair утвердил расписание новых рейсов на юге России“. www.utair.ru. Utair. Citováno 19. prosince 2019.
- ^ A b „З Казани появится новый авиарейс в Екатеринбург a Новокузнецк“. OnlineС online (v Rusku). 5. prosince 2019. Citováno 5. prosince 2019.
- ^ Архив новостей. „Международный аэропорт Казань“. kazan.aero.
- ^ "Головной офис. „Tatarstan Airlines. Citováno dne 28. října 2010.“ 420144, Россия, Татарстан, г. Казань, Аэропорт "
- ^ „Světový letecký adresář.“ Flight International. 23. – 29. Března 1994. 122. „Sídlo společnosti: Kazan Airport, Tatarstan 420017, Rusko“
- ^ Simon Hradecký (17. listopadu 2013). „Crash: Tatarstan B735 v Kazani 17. listopadu 2013, havaroval při průletu“. Avherald.com. Citováno 9. května 2017.
- ^ Mark Hubert (9. května 2017). „Ruští piloti protestují proti odvolání hromadných licencí“. Ainonline.com. Citováno 9. května 2017.
externí odkazy
- (v angličtině, ruštině a tatarštině) Oficiální stránky mezinárodního letiště Kazan
