Seznam nehod a incidentů Philippine Airlines - List of Philippine Airlines accidents and incidents

Od svého založení v roce 1941 Philippine Airlines utrpěl více než 20 leteckých nehod, teroristických útoků a únosy letadel. Většina z těchto nehod a mimořádných událostí se týkala vrtulí poháněných letadel a to před 80. lety.

Nehody a nehody

Únosy

• 30. prosince 1952, po vzletu z Mezinárodní letiště Laoag, ozbrojený muž vnikl do kokpitu. Vytáhl pistoli ráže .45 a požadoval, aby bylo letadlo přivezeno Xiamen v pevninské Číně. Kapitán převzal kontrolu nad druhým pilotem a podrobil letadlo prudkému ponoru. Únosce neztratil rovnováhu a kapitána zastřelil a donutil druhého pilota znovu převzít kontrolu. Do kokpitu přišla letuška, aby zjistila, o co jde; když zaklepal, únosce ho dvakrát zastřelil dveřmi v kokpitu a zabil ho. Druhý pilot změnil směr na Čínu a pokračoval ve výšce 1800 metrů nad Čínským mořem až do dvou čínských nacionalistů T-6 Harvard letadla se objevila. Obě letadla pronásledovala DC-3 a stříkala z kulometu. Pilotovi se podařilo uprchnout, dokud se nesetkal s dalšími nacionalistickými letadly, která přinutila let přistát v Quemoy. V Quemoy byl únosce zatčen.^[6]
• 6. listopadu 1968 požadovali peníze čtyři únosci.^[7]
• Dne 30. března 1971 uneslo šest únosců na cestě do Davao City společnost Airlines Airlines BAC One-Eleven a nařídilo pilotovi odklonit letadlo do čínského Guangzhou. Na cestě pilot požádal o zastavení tankování v Hongkongu, kde bylo osvobozeno 20 cestujících. Letoun pokračoval do Guangzhou, kde únosci vystoupili a požádali o azyl. Zbytek cestujících, kteří se osvobodili čínskými úřady a letadlo, se následující den vrátili do Manily.^[8][9][10]
• 11. října 1973 se tři únosci vzdali poté, co se pokusili unést Filipínské aerolinie BAC One-Eleven v Hongkongu^{[je zapotřebí objasnění ][11]}
• Dne 25. února 1975 se dva únosci pokusili unést únosce jedenáctky společnosti Philippines Airlines BAC směřující z Davao do Manily. Vzdali se.^[12]
• 7. října 1975 jeden únosce na Filipínských aeroliniích BAC One-Eleven směřujících z Davao do Manily požadoval převoz do Libye. Vzdal se.^[13]
• 7. dubna 1976, a BAC 1-11 byl sedm dní unesen rebely, požadoval peníze a propuštění uvězněných rebelů. Letoun skončil v Benghází, Libye.^[14]
• 23. května 1976 zahájil let Philippine Airlines Flight 116, a BAC jedna jedenáctka na cestě z Davao na Manila, byl unesen rebely a požadoval 375 000 $ a letadlo, které je přeletělo do Libye. Únosci následně v kabině odpálili ruční granát, který spálil letadlo a zabil 10 cestujících a 3 únosce. Zbývající tři únosci byli chyceni a odsouzeni k smrti.^[15]
• 12. července 1980 požadoval únosce letu společnosti Philippine Airlines z Manily do Cebu peníze a chtěl být letecky převezen do Libye. Letadlo bylo zaútočeno a únosce zatčen.^[16]
• 21. května 1982 muž s ručním granátem, požadující lepší podmínky pro pracovníky v odvětví cukru a pěstitele kokosových ořechů, zadržel 109 lidí jako rukojmí na palubě tryskového letadla Philippine Airlines, Bacolod na Cebu. Letadlo bylo na zemi v Cebu. Neidentifikovaný únosce také požadoval zvýšení platů pro učitele a vrácení peněz veteránům.^[17][18]
• 25. května 2000 Let Philippine Airlines 812, na cestě z Davao do Manily, byl unesen mužem s manželskými problémy. Únosce byl před příjezdem vytlačen z letadla letuškou a při útěku použil domácí padák, přičemž nikdo z ostatních cestujících a členů posádky nebyl zraněn ani zabit.^[19]

Reference

• Philippine Airlines # Incidenty a nehody