Evropská cesta E45 - European route E45
| |
|---|---|
 | |
| Hlavní křižovatky | |
| Severní konec | Alta, Norsko |
| Jižní konec | Gela, Itálie |
| Umístění | |
| Země |  Norsko Finsko Švédsko Dánsko Německo Rakousko Itálie |
| Dálniční systém | |
| Mezinárodní síť E-road | |
The Evropská cesta E45 jde mezi Norsko a Itálie, přes Finsko, Švédsko, Dánsko, Německo a Rakousko. S délkou asi 5 190 kilometrů (3 225 mil) je nejdelší severo-jižní Evropská cesta (některé trasy východ – západ jsou delší).
Trasa prochází Alta (Norsko) - Kautokeino – Hetta (Finsko) - Palojoensuu – Kaaresuvanto – Gällivare (Švédsko) - Porjus – Jokkmokk – Arvidsjaur – Östersund – Mora – Säffle – Åmål – Brålanda – Gothenburg ... Frederikshavn (Dánsko) - Aalborg – Randers – Århus – Vejle – Kolding – Frøslev – Flensburg (Německo) - Hamburg – Hannover – Hildesheim – Göttingen – Kassel – Fulda – Würzburg – Norimberk – Mnichov – Rosenheim – Wörgl (Rakousko) - Innsbruck – Brenner – Fortezza (Itálie) - Bolzano – Trento – Verona – Modena – Bologna – Cesena – Perugia – Fiano Romano – Neapol – Salerno – Sicignano – Cosenza – Villa San Giovanni ... Messina – Catania – Siracusa – Gela.[2]
Norsko a Finsko
E45 je v Norsku dlouhá 172 km a ve Finsku 101 km dlouhá. V Norsku nemá jiné číslo, ale vede po trasách 21 a 93 ve Finsku.
Po rozšíření z roku 2006 nebyla E45 ve Finsku značena,[3] od oficiálního dokumentu[2] používá švédský verze ("Karesuando") názvu vesnice u Finsko-švédská hranice, což naznačuje, že to začne na švédské straně. Švédská vláda navrhla samotné prodloužení v roce 2005 a nechala E45 skončit na hranici, částečně kvůli nezájmu finských úřadů. Mezera mezi koncem E45 a Evropská cesta E8 byl asi 1 km podél stávajícího Finská regionální silnice 959 Karesuvanto (FIN) - Karesuando (SWE)
V srpnu 2016, po politickém návrhu v roce 2007, požádaly vlády Norska a Finska o prodloužení platnosti E45 Karesuando –Kaaresuvanto –Palojoensuu –Hetta –Kautokeino –Alta.[4] Toto bylo schváleno pracovní skupinou a vstoupilo v platnost 5. prosince 2017.[5] Od 9. února 2018 byly namontovány sloupky E45[6] výměna trasy 93 v Norsku a doplnění silnice 959, 21 a 93 ve Finsku.
Švédsko
V listopadu 2006 byla E45 rozšířena o tehdy existující Švédská státní silnice 45, díky čemuž začíná Karesuando na švédsko-finské hranici (poblíž E8 ), přes Östersund –Mora –Grums, do Gothenburg a dál. Tím se prodloužila délka trasy o asi 1690 km (1050 mi). Značky silnice 45 byly během léta 2007 změněny na E45. E45 nyní nemá žádné jiné národní číslo. Ve Švédsku se silnice nazývá Inlandsvägen.
E45 ve Švédsku je většinou standardní silnice. Mezi Karesuandem a Torsby Silnice (1370 km) je obvykle 6–8 metrů široká a vede většinou řídce osídlenými lesy s občasnými vesnicemi a pouze dvěma městy nad 10 000 obyvatel, Östersundem a Mórou. E45 je dálnice dlouhá 6 km a dálnice E18 jižně od Grums. Mezi Säffle a Trollhättan je několik jeho částí Silnice 2 + 1 se střední bariérou, celkem asi 40 km. Mezi Trollhättan a Surte je zde 52 km dlouhá dálnice, dokončená v roce 2012. Mezi Surte a Göteborgem je 17 km dlouhá silnice navržená rovnocenně s dálnicí. Výjimkou je, že na dálnici Trollhättan – Surte jsou dvě mezery a podél silnice Surte – Gothenburg jsou dva semafory. Rychlostní limit je obvykle 100 km / h severně od Mory a obvykle 90 km / h jižně od něj. Existuje 27 silničních křižovatek nebo křižovatek, kde švédská E45 nesleduje přímý směr. K dispozici je 26 úrovňových přejezdů se železnicí. K dispozici je 19 sjezdů z dálnice a 29 dalších sjezdů podobných dálnicím.
Trajekt Gothenburg –Frederikshavn má asi 6 denních odjezdů a trvá 3½ hodiny.
Dánsko
V Dánsku je E45 dálnice (rychlostní limit 110 km / h - 130 km / h) z jihu od Frederikshavnu na Hranice mezi Dánskem a Německem. E45 nemá žádné jiné národní číslo. Připojuje se k E39 a E20 dálnice.
V roce 1992 byl přejmenován z E3 (který ve skutečnosti před rokem 1985 skončil v portugalském Lisabonu) a do roku 2006, s rozšířením ve Švédsku, byl severním koncovým bodem Frederikshavn.
Celková délka v Dánsku je 357 km.
Východy v Dánsku
Vendsyssel
Německo
E45 následuje:
- A7, Dánská hranice -Würzburg
- A3, Würzburg –Norimberk
- A9, Norimberk –Mnichov
- A99, Mnichov Beltway
- A8, Mnichov –Rosenheim
- A93, Rosenheim –Rakouská hranice
Délka v Německu je 1022 km.
Mezi Norimberkem a Veronou v Itálii odpovídá E45 trase staré císařské silnice Přes Imperii, ačkoli dálnice jsou novější silnice.
Rakousko
E45 následuje:
- Inn Valley Autobahn A12, německé hranice -Innsbruck
- Brenner dálnice A13, Innsbruck –Italská hranice (v Brenner Pass )
Délka v Rakousku je 109 km.
Itálie
Vzhledem k většímu uznání dálnice a národně nebo místně očíslované hlavní silnice v Itálii, v hovorovém použití „E45“ často odkazuje na segment Cesena-Orte,[7] případně dále rozšířen o Ravenna -Cesena část SS3bis (formálně součást E55 a tvoří společně Strada di Grande Comunicazione Ravenna-Orte) a / nebo segment Orte-Řím.
Trasa
E45: Alta – Kautokeino – 
Norsko /
Finsko okraj
Vt 93: Norsko / Finsko okraj - Hetta – Palojoensuu
Vt 21
E8: Palojoensuu – Kaaresuvanto
Vt 959: Kaaresuvanto – Finsko /
Švédsko okraj
E45: Karesuando – Svappavaara (Začátek souběžnosti s 
E10) – Gällivare (Konec souběžnosti s E10) – Arvidsjaur – Storuman (Začátek souběžnosti s 
E12) – Stensele (Konec souběžnosti s E12) – Håxås – Östersund (Začátek souběžnosti s 
E14) – Brunflo (Konec souběžnosti s E14) – Sveg – Mora – Malung (Začátek souběžnosti s 
E16) – Stöllet – Önneby – Torsby (Konec souběžnosti s E16 – Vålberg – Åmål – Trollhättan – Gothenburg
Gothenburg – Fredrikshavn 
E45: Fredrikshavn – Aalborg – Randers – Aarhus – Horsens – Vejle – Kolding – Haderslev – Aabenraa – /
okraj
A7: / okraj - Flensburg – Neumünster – Hamburg – Hannover – Hildesheim - Göttingen – Kassel – Fulda – Würzburg
A3: Würzburg – Norimberk
A9: Norimberk – Ingolstadt – Mnichov
A99: Mnichov
A8: Mnichov – Rosenheim
A93: Rosenheim – /
okraj
A12: / okraj - Kufstein – Wörgl (Začátek souběžnosti s 
E60) – Wiesing – Innsbruck (Konec souběžnosti s E60)
A13: Innsbruck – Matrei am Brenner – /
okraj
A22: / okraj - Brennero – Vipiteno – Bolzano – Trento – Rovereto – Verona – Mantua – Modena (Začátek souběžnosti s 
E35)
A1: Modena – La Stanga (Konec souběžnosti s E35)
A14: La Stanga – Bologna – Cesena
SS3bis: Cesena – San Piero v Bagnu – Sansepolcro – Umbertide – Perugia – Todi – Terni
SS675: Terni – Narni – Orte- A1: Orte – Nazzano – Monterodonto – Frosinon – Caserta – Afragola – Casalnuovo di Napoli – Casoria – Neapol
A3: Neapol – Pompeje – Salerno
A2: Salerno – Battipaglia – Cosenza – Vibo Valentia – Villa San Giovanni- Villa San Giovanni – Messina
A18: Messina – Taormina – Giarre – Catania
RA15: Catania
ACT-SR (Autostrada Catania-Siracusa ): Catania – Mungina – Augusta
SS114: Augusta – Melilli – Syrakusy- A18: Syrakusy – Noto – Rosolini
SS115 - Rosolini – Modica – Ragusa – Comiso – Gela
SS3bis: 
SS675: 
SS114: 
SS115 - Poznámky pod čarou
- ^ Vägverket „Nya hastighetsgränser på nationella vägar“[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b Evropská hospodářská komise OSN, Výbor pro vnitrozemskou dopravu (2005-07-19). „Infrastruktura silniční dopravy. Evropská dohoda o hlavních mezinárodních dopravních tepnách (AGR). Zvažování nových návrhů na změny přílohy I AGR (TRANS / SC.1 / 2005/3)“ (PDF). Hospodářská a sociální rada OSN. Citováno 2007-05-28.
- ^ Karesuando och Karesuvanto ... (Obrázek) a SV: Skyltning efter vägarna !!
- ^ ECE / TRANS / SC.1 / 2016/2 Změny dohody předložené vládami Finsko a Norsko
- ^ Zpráva pracovní skupiny pro silniční dopravu na jejím 112. zasedání
- ^ Klart pro E45 (NRK 9. února 2018, v norštině)
- ^ „Itinerari E45-E55 e Orte-Civitavecchia“ (v italštině). Anas SpA. Citováno 6. listopadu 2019.
