Pacific Southwest Airlines Flight 710 - Pacific Southwest Airlines Flight 710
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 PSA Boeing 737-200 v moderním provedení | |
| Incident | |
|---|---|
| datum | 5. července 1972 |
| souhrn | Únos |
| Stránky | přes Kalifornie |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Boeing 737-200 |
| Operátor | Pacific Southwest Airlines |
| Počátek letu | Letiště Sacramento |
| Zastavit | Mezinárodní letiště San Francisco |
| Destinace | Mezinárodní letiště v Los Angeles |
| Cestující | 77 |
| Osádka | 7 |
| Úmrtí | 3 |
| Zranění | 2 |
| Pozůstalí | 81 |
Pacific Southwest Airlines Flight 710 byl Boeing 737-200 let z Sacramento, Kalifornie, do Burbank, Kalifornie se zastávkou v San Francisku to bylo unesen Dimitr Alexiev a Michael Azmanoff, dva bulharský přistěhovalců, 5. července 1972, krátce po vzletu z Letiště Sacramento. Únosci požadovali 800 000 $, dva padáky a být odvezen do Sovětský svaz. Letadlo přistálo na letišti v San Francisku, poté po 20 minutách vzlétlo a další hodinu strávilo kroužením, zatímco únosci čekali, až letecká společnost přijme jejich požadavky. Únos skončil na dráze v Mezinárodní letiště San Francisco když čtyři agenti z Federální úřad pro vyšetřování zaútočilo na letadlo a zabilo oba únosce. Cestující E. H. Stanley Carter, šedesátšestiletý důchodce z důchodu Montreal, byl také zabit; cestující Leo R. Gormley, nedávno odešel železniční dirigent z Los Angeles a herec Victor Sen Yung byli zraněni a přežili. Jedná se o první pasažéry zabité nebo zraněné při únosu ve Spojených státech. Únosci byli identifikováni jako 28letý Dimitr Alexiev z Haywardu v Kalifornii a 28letý Michael Dimitrov Azmanoff z neznámého bydliště.
Azmanoff, 28letý bulharský uprchlík, který kdysi sloužil jako řidič kamionu armády, nastoupil se svým přítelem Dimitrem Alexijevem na Boeing 737 v San Francisku. Jakmile byla značka bezpečnostního pásu vypnuta, únosci vyrobili pistole a požadovali: 800 000 dolarů v malých bankovkách, dva padáky a navigační mapy potřebné k tomu, aby se dostali na Sibiř. Letadlo se vrátilo do San Franciska, kde se únosci dohodli na převzetí nového pilota s mezinárodními zkušenostmi. Když se pilot přiblížil k volnoběžnému letadlu, únosci ho přinutili svléknout se do spodního prádla, aby se ujistil, že není ozbrojen. Pilot, který byl v přestrojení za agenta FBI, to dělal pomalu, aby se k letadlu mohl vplížit tým agentů vyzbrojených brokovnicemi; tito agenti se vyhnuli detekci přiblížením na lodi v okolní zátoce. Faux pilot byl nakonec uvolněn na palubu; následovali ho jeho kolegové agenti, kteří divoce zahájili palbu v kabině. Alexijev, který stál u kokpitu, byl okamžitě zabit, ale Azmanoff se přikrčil v zadní části letadla a provedl s agenty přestřelku. Byl zabit na blízko, spolu s Carterem, důchodcem železnice. Další dva cestující byli zraněni, včetně Sen Yung, čínsko-amerického herce, který hrál kuchaře Hop Sing v dlouhodobém západním televizním dramatu Bonanza a postava Jimmy Chan v sérii filmů Charlie Chan.
Azmanoff a Alexiev byli odhaleni, že mají na mysli propracovaný plán, který zahrnoval komplice jménem Lubomir Peichev. Dvojice plánovala z letadla odhodit dvě nafukovací figuríny a poté přistát na venkovské přistávací ploše v Britské Kolumbii. Peichev se tam měl s nimi setkat, v lehkém letadle by ho unesl; trojice by pak zamířila zpět na jih přes hranice, aby si užívala svých 800 000 dolarů. Peichev byl za svou roli v bizarním spiknutí odsouzen k doživotnímu vězení.
O víkendu 16. – 19. Června 1972 cestovali Peichev, Michael Azmanoff a Dimitr Alexijev autem do státu Washington, kde údajně hledali zlato. Během této cesty také cestovali do Vancouveru a do Hope a Puntzi, dvou vzdálených přistávacích míst, obě více než 100 mil od Vancouveru. Během této cesty se plánovalo, že Azmanoff a Alexiev unesou letadlo a letí s ním na vzdálené letiště v Kanadě. Tam by čekala čtvrtá osoba s autem připraveným odvézt skyjackery do úkrytu v bytě na okraji Vancouveru. Peichev si měl pronajmout soukromé letadlo a setkat se s nimi na pomocném přistávacím pásu, pokud by unesené letadlo nemohlo přistát na preferovaném letišti.
Všichni tři muži se vrátili do San Franciska a 1. července 1972 se setkali na mezinárodním letišti v San Francisku s Illiou Shishkoffovou, která souhlasila, že se 4. července v poledne setká s Peichevem na letišti ve Vancouveru a pronajme si byt na okraji města. . 3. července vybral Peichev ze svého bankovního účtu 1700 dolarů a pod záminkou potřeby chránit se při hledání zlata si půjčil zbraň. Později téhož dne se setkal s Alexijevem a Azmanoffem na mezinárodním letišti v San Francisku. Dali mu letenku do Seattlu a řekli mu, aby jel autobusem do Vancouveru.
Po setkání se Shishkoffem ve Vancouveru si Peichev pronajal dvě auta a odcestoval s Shishkoffem na letiště Hope, přibližně 100 mil, a vrátil se do Vancouveru. Následující den, 5. července, si Peichev pronajal soukromé letadlo a najal pilota, který ho přeletěl k Bella Coola a poté k jezeru Anaheim. Zatímco u jezera Anaheim, Peichev se rádiem dozvěděl, že pokus o únos selhal. Pokračoval na přistávací dráhu Puntzi, kde strávil noc, a poté se vrátil do Vancouveru. Ve Vancouveru se setkal s Shishkoffem, zařídil vrácení aut z půjčovny a poté se vrátil do San Franciska.
5. července, téhož dne, kdy Peichev odletěl na přistávací dráhu Puntzi, Azmanoff a Alexiev unesli let Tichomořské jihozápadní letecké společnosti. Po přestřelce se F.B.I. agenti našli na tělech únosců mapu Britské Kolumbie v Kanadě a malý kousek dopisního papíru obsahujícího souřadnice mapy přistávací dráhy Puntzi.
Peichev připouští, že si pronajal letadlo a letěl na přistávací dráhu Puntzi předběžným uspořádáním s Azmanoffem a Alexijevem, ale tvrdí, že byl k tomu donucen. Jeho tvrzení, jak byla uvedena jinými svědky, tomuto tvrzení věří. Shishkoff vypověděl, že když se setkal s Peichevem ve Vancouveru, měl Peichev zjevně na starosti řízení půjčoven automobilů, průzkum letiště Hope a směr, kde skrýt auta. Shishkoff také vypověděl, že Peichev po setkání s ním na letišti ve Vancouveru po neúspěchu plánu únosu prohlásil: „Jsou hloupí ... všechno jsem plánoval tak dobře. Jsou hloupí. Žádají příliš mnoho peněz.“
Peichev tvrdil, že důkazy byly nedostatečné na podporu jeho přesvědčení o napomáhání pirátství v letadle. Za prvního počítání byl Peichev obviněn pouze z napomáhání pirátství v letadlech, nikoli z poradenství, velení, navádění nebo získávání provize, jak je také stanoveno v 18 USA. 2. Připustil kvůli argumentu, že důkazy jsou dostatečné k prokázání spiknutí, ale tvrdil, že vláda neprokázala, že napomáhal a napomáhal při páchání trestného činu.
Reference
- ^ Kneeland, Douglas E. (6. července 1972). „2 únosci zabiti v boji s tryskovými děly; cestující mrtvý“. New York Times. str. A1. Citováno 1. května 2019.