Džidda - Jeddah
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Džidda جدة | |
---|---|
Město | |
![]() Obrázek centra města v roce 2019 | |
Přezdívky): Laila | |
Motto: Džidda je jiná | |
![]() ![]() Umístění Džiddy v Saúdské Arábii | |
Souřadnice: 21 ° 32'36 ″ severní šířky 39 ° 10'22 ″ východní délky / 21,54333 ° N 39,17278 ° ESouřadnice: 21 ° 32'36 ″ severní šířky 39 ° 10'22 ″ východní délky / 21,54333 ° N 39,17278 ° E | |
Země | ![]() |
Kraj | Mekka (Mekka) |
Založeno | Od 6. století před naším letopočtem |
Vláda | |
• Starosta města | Khalid Baeshen [1] |
• Guvernér města | Mish'al Al-Saud |
• Zemský hejtman | Khaled Al-Faisal[Citace je zapotřebí ] |
Plocha | |
• Město | 1600 km2 (600 čtverečních mil) |
• Urban | 1686 km2 (651 čtverečních mil) |
• Metro | 47 km2 (18 čtverečních mil) |
Nadmořská výška | 12 m (39 stop) |
Populace (2014)[2] | |
• Město | 3,976,000 |
• Hustota | 2 500 / km2 (6400 / sq mi) |
Časové pásmo | UTC + 3 (AST ) |
• Léto (DST ) | AST |
poštovní směrovací číslo | 5místné kódy začínající 21 (např.21577) |
Předčíslí | +966-12 |
webová stránka | www |
Oficiální jméno | Historický Džidda, brána do Mekky |
Kritéria | Kulturní: ii, iv, vi |
Odkaz | 1361 |
Nápis | 2014 (38 zasedání ) |
Plocha | 17,92 ha |
Nárazníková zóna | 113,58 ha |
Džidda (Angličtina: /ˈdʒɛdə/ JED-ə ), také hláskoval Jedda, Džidda nebo Jidda (/ˈdʒɪdə/ JID-ə; arabština: جدة, romanized: Jidda, Výslovnost Hejazi:[ˈDʒɪd.da]), je město v Hejaz region Saudská arábie a obchodní centrum země. S populací asi 3,5 milionu lidí (od roku 2020[Aktualizace]), Džidda je největší město v Provincie Mekka,[3] druhý největší v Saúdské Arábii (po hlavním městě Rijád ) a osm největších v střední východ. Islámský přístav, který se nachází na Rudé moře je třicátým šestým největším námořním přístavem na světě[4] a druhý největší a druhý nejrušnější přístav na Středním východě (po Dubaj je Přístav Jebel Ali ).
Džidda je hlavní bránou do Mekka, nejposvátnější město islámu, který se nachází pouhých 65 kilometrů na východ, zatímco Medina, druhé nejposvátnější město, se nachází 360 kilometrů na sever.
Ekonomicky se Jeddah zaměřuje na další rozvoj kapitálových investic do vědeckého a technického vedení v Saúdské Arábii a na Středním východě.[5] V roce 2009 byl Džidda v oblasti inovací v indexu měst inovací nezávisle na čtvrtém místě v regionu Afrika - Střední východ.[6]
Džidda je hlavním saúdskoarabským letoviskem a byla pojmenována a Světové město Beta podle Studijní skupina a síť pro globalizaci a světová města (GaWC). Vzhledem k těsné blízkosti města u Rudého moře dominuje rybolov a mořské plody v potravinové kultuře na rozdíl od jiných částí země. V arabštině je městským heslem „Jeddah Ghair“, což v překladu znamená „Jeddah je jiný“. Toto heslo bylo široce používáno jak mezi místními, tak i zahraničními návštěvníky. Město bylo dříve vnímáno jako „nejotevřenější“ město v Saúdské Arábii.
Etymologie a pravopis
Existují alespoň dvě vysvětlení etymologie jména Džidda, podle Jeddah Ibn Al-Qudaa'iy, šéfa klanu Quda'a. Běžnější účet má to, že název je odvozen od جدة Jaddah, arabština slovo pro „babičku“. Podle východní lidové víry hrobka Evy, považovaná za babičku lidstva, se nachází v Džiddě.[7] The hrobka byl náboženskými úřady zapečetěn betonem v roce 1975 kvůli modlitbě některých muslimů na místě.
The Berberský cestovatel Ibn Battuta navštívil Džiddu během své cesty kolem světa kolem roku 1330. Název města si zapsal do svého deníku jako „Jiddah“.[8]
Britové Ministerstvo zahraničních věcí a společenství a další pobočky britské vlády dříve používaly starší pravopis „Jedda“, na rozdíl od jiného anglicky mluvícího použití, ale v roce 2007 se změnil na pravopis „Jeddah“.[9]
T. E. Lawrence cítil, že jakýkoli přepis arabských jmen do angličtiny je libovolný. Ve své knize Vzpoura v poušti„Jeddah je na první stránce napsán třemi různými způsoby.[10]
Na oficiálních saudských mapách a dokumentech je název města přepsán „Jeddah“, který je nyní převládajícím použitím.
Dějiny

Nějaký archeologové "studie naznačují existenci obyvatel v regionu, který je nyní známý jako Džidda, již od Doba kamenná když viděli, jak našli nějaké artefakty a „thamoudiánské“ spisy ve Wadi (údolí) Breiman východně od Džiddy a Wadi Boib severovýchodně od Džiddy. Někteří historici sledují jeho založení kmenu Bani Quda'ah, který jej obýval po zhroucení Sad (přehrady) Ma'rib v roce 115 před naším letopočtem. Někteří věří, že Jeddah obývali před kmenem Bani Quda'ah rybáři v Rudém moři, kteří jej považovali za středisko, ze kterého vypluli do moře, i za místo pro odpočinek a pohodu. Podle některých zpráv se historie Jeddahu datuje do raných dob před Alexandrem Velikým, který město navštívil mezi lety 323 a 356 před naším letopočtem.[11]
Předislám
Výkopy v staré Město naznačují, že Džidda byla založena jako rybářská osada v roce 522 př. nl Jemeny Kmen Quda'a (بني قضاعة), který odešel do středu Jemen usadit se v Mekce[12] po zničení Marib Dam v Jemenu.[13]
Další archeologické studie ukázaly, že oblast byla osídlena dříve lidmi v Doba kamenná, Jako některé Thamudi skripty byly vyhloubeny Wadi Briman (وادي بريمان), na východ od města, a Wadi Boweb (وادي بويب), severozápadně od města. Město Džidda bylo důležitým přístavem v Nabataean kadidlo obchod. Nejstarší Mashrabiya nalezené v Džiddě se datuje do předislámský éra.
Rashidunský chalífát
Jeddah poprvé dosáhl důležitosti kolem roku 647 nl, kdy byl třetí muslim Kalif, Uthman Ibn Affan, proměnil jej v přístav, čímž se stal přístavem Mekky místo přístavu Al Shoaiba jihozápadně od Mekky.[14]V roce 703 nl byl Džidda krátce obsazen piráty z Království Axum.[15] Džidda byla založena jako hlavní město historické provincie Hidžáz a historický přístav pro poutníky přijíždějící po moři, aby mohli Hajj pouť v Mekce.
Umajjovský chalífát
Umajjovci zdědil celý Rashidunský chalífát počítaje v to Hejaz a vládl od 661AD do 750AD. Žádné historické záznamy nezmiňují důležité události, které se v tomto historickém období odehrály v Džiddě.
Džidda však zůstala klíčovým civilním přístavem a sloužila rybářům a poutníkům po moři Hajj. tomu se také věří Sharifdom of Mecca; čestný místokrál do svaté země. byl poprvé jmenován v tomto období islámského chalífátu.
Abbasid Caliphate
Abbassids, nová supervelmoc, se stala novým nástupcem Umayyadu. V roce 750 Abbasidova revoluce úspěšně převzal kontrolu nad téměř celou Umajjovskou říší, vyjma Maroko (Maghrib) a Španělsko (Al-Andalus). Chalífát z Bagdád se rozšiřoval a vládl až do roku 1258, zatímco Hejaz zůstal pod abbásovským trůnem pouze do roku 876, kdy Tulunids Egypta získala kontrolu nad emirátem v Egypt, Sýrie, Jordán a Hejaz.
Tulunid Wilayah a Ikhshidid Wilayah
Boj o moc mezi Tulunidští guvernéři a Abbasid nad Hejazem trval 30 let, když se Tulunidové konečně stáhli Arábie v roce 900 n. l.
V roce 930 nl byla hlavní města Hejazi Medina, Mekka a Taif byli těžce vyhozeni Qarmatians. Není však historicky potvrzeno, že samotná Jeddah byla napadena Qarmatians.
Nicméně, Ikhshidids guvernéři Abbasids, nová moc v Egyptě převzala kontrolu nad Hejazem počátkem roku 935. Žádné historické záznamy neuvádějí podrobnosti, dokonce ani za vlády Hejazova Ikhshidida.
Džidda byla v tomto okamžiku stále neopevněná a bez zdí.
Fatimid Caliphate
V roce 969 nl Fatimids z Alžírska převzal kontrolu v Egyptě od Ikhshidid guvernéři Abbasids a rozšířili svou říši do okolních oblastí, včetně The Hijaz a Jeddah. Fatimids vyvinuli rozsáhlou obchodní síť v obou Středomoří a Indický oceán skrz Rudé moře. Jejich obchodní a diplomatické vazby sahaly až do Číny a jejích Dynastie písní, který nakonec určil ekonomický směr Tihamah Během Vrcholný středověk.
Ayyubidská říše
Po Saladin Dobytí Jeruzaléma, v roce 1171 se prohlásil za egyptského sultána, poté co rozpustil Fatimid Caliphate po smrti Al-Adid, čímž se zřizuje Ayyubid dynastie. Ayyubidské výboje v Hejazu zahrnovaly Jeddah, který se připojil k Ayyubidská říše v roce 1177 za vedení Sharif Ibn Abul-Hashim Al-Thalab (1094–1201). Během svého relativně krátkého působení Ayyubids zahájili éru ekonomické prosperity v zemích, které ovládali, a zařízení a sponzorství poskytované Ayyubids vedlo k oživení intelektuální činnosti v Islámský svět. Toto období bylo také poznamenáno Ayyubidovým procesem energického posilování Sunnitský muslim dominanci v regionu vytvořením mnoha madrasy (Islámské školy) ve svých hlavních městech. Džidda přitahovala muslimské námořníky a obchodníky z Sindh, Jihovýchodní Asie a východní Afrika a další vzdálené oblasti.
Mamluk sultanát
V roce 1254, následující události v Káhira a rozpuštění Ayyubidské říše, Hejaz se stal součástí Mamluk sultanát.
Portugalský průzkumník Vasco da Gama poté, co se zorientoval v Pelerína a získal piloty z pobřeží Zanzibar v inzerátu 1497 se protlačil přes Indický oceán na břeh Malabar a Calicut, zaútočili na flotily, které přepravovaly nákladní a muslimské poutníky z Indie do Indie Rudé moře, a udeřil teror do okolních potentátů. Knížata Gudžarát a Jemen obrátil se o pomoc Egypt. Sultán Al-Ashraf Qansuh al-Ghawri podle toho vybavil flotilu 50 plavidel pod guvernérem Džiddy, Husajn Kurd (aka Mirocem).
Džidda byla brzy opevněna zdí využívající nucené práce jako útočiště před portugalština, umožňující Arábie a Rudé moře být chráněn.
Osmanská říše

V roce 1517 Osmanští Turci dobyl sultanát Mamluk v Egyptě a Sýrii za vlády Selim I..[16]
Osmané přestavěli slabé zdi Džiddy v roce 1525 po obraně města proti Armáda Lopo Soares de Albergaria na Siege of Jeddah (1517). Nová kamenná zeď zahrnovala šest strážní věže a šest městské brány. Byly postaveny na obranu proti portugalskému útoku. Ze šesti bran byla brána Mekky východní bránou a bránou Al-Magharibah směrem k přístavu byla západní brána. Sharifova brána směřovala na jih. Ostatní brány byly brána Al-Bunt, brána Al-Sham (nazývaná také brána Al-Sharaf) a brána Medina, směřující na sever.[17] Turci také stavěli Qishla z Džiddy, malý hrad pro městské vojáky. V 19. století bylo těchto sedm bran minimalizováno na čtyři obří brány se čtyřmi věžemi. Tyto obří brány byly Šamova brána na sever, Brána Mekky na východ, Brána Šaríf na jih a Brána Al-Magharibah na moři.
Džidda se stal přímým osmanským Eyalet, zatímco zbývající Hejaz pod vedením Sharifa Barakata II se stal vasalským státem Osmanské říše 8 let po obléhání Džiddy v roce 1517.
Části městských hradeb ještě dnes přežívají v staré Město. Přestože byli Portugalci z města úspěšně odrazeni, flotily v Indický oceán byli vydáni na milost a nemilost. Důkazem toho byl Bitva o Diu. Hřbitov portugalských vojáků lze stále nalézt uvnitř staré Město dnes a je označován jako web Christian Graves.[18]
Ahmed Al-Jazzar Osmanský voják známý především svou rolí v Siege of Acre, strávil dřívější část své kariéry v Džiddě. V Džiddě v roce 1750 zabil asi sedmdesát vzbouřených nomádů jako odplatu za zabití svého velitele Abdullaha Bega a vysloužil si přezdívku „Jezzar“ (řezník).
Dne 15. června 1858, nepokoje ve městě, o nichž se předpokládá, že byly podněcovány bývalým policejním šéfem v reakci na britskou politiku v Rudé moře, vedlo k masakru 25 křesťanů, včetně britských a francouzských konzulů, členů jejich rodin a bohatých řeckých obchodníků.[19] Britská fregata HMS Cyclops, zakotvený v přístavu, bombardoval město jako odvetu dva dny.[20]
První saúdský stát a osmansko-saúdská válka
V roce 1802 Nejdi síly podmanil Mekku i Džiddu před Osmany. Když Sharif Ghalib Efendi informovaný Sultán Mahmud II z toho sultán nařídil jeho Egyptský místokrál Muhammad Ali Pasha dobýt město. Muhammad Ali úspěšně získal město v Bitva o Džiddu v roce 1813.
První světová válka a hášimovské království

V době první světová válka Sharif Husajn bin Ali vyhlásil vzpouru proti Osmanská říše, usilující o nezávislost na osmanských Turcích a vytvoření jediného jednotného Arab stát překlenující od Aleppo v Sýrie na Doupě v Jemen.
Král Husajn prohlásil Království Hejaz. Později byl Husajn zapojen do války s Ibn Saud, který byl sultánem z Nejd. Po pádu Husajna abdikoval Mekka, v prosinci 1924, a jeho syn Ali bin Hussein se stal novým králem.
Království Saúdské Arábie

O několik měsíců později, Ibn Saud, jehož klan vznikl v ústředí Nejd dobytá provincie Medina a Džidda prostřednictvím dohody s Jeddany následující po Druhá bitva o Džiddu. Sesadil Ali bin Hussein, který uprchl do Bagdád, nakonec se usadil Ammán, Jordán, kde se jeho potomci stali jeho součástí Hášimovské královská hodnost.
Ve výsledku se Jeddah dostal pod vliv Al-Saudova dynastie v prosinci 1925. V roce 1926 přidal Ibn Saud ke své pozici sultána z Nejdu titul krále Hejazu. Jeddah dnes ztratil svoji historickou roli v poloostrovní politice poté, co Jeddah spadl do nové provincie Mekka, jehož hlavním městem provincie je město Mekka.
V letech 1928 až 1932 byl postaven nový palác Khuzam jako nová rezidence krále Abdula Azize v Džiddě. Palác leží jižně od starého opevněného města a byl postaven pod dohledem inženýra Mohammed bin Awad bin Ládin. Po roce 1963 byl palác využíván jako královský penzion; od roku 1995 zde sídlí Regionální muzeum archeologie a etnografie.[21]
Zbývající zdi a brány starého města byly zbořeny v roce 1947. Požár v roce 1982 zničil některé starobylé budovy v centru starého města, tzv. Al-Balad, ale stále je mnoho zachováno. V roce 1979 byl proveden průzkum starých čtvrtí dům od domu, který ukázal, že stále existuje přibližně 1000 tradičních budov, ačkoli počet staveb s velkou historickou hodnotou byl mnohem menší. V roce 1990 bylo založeno oddělení pro zachování historické oblasti Jeddah.[22][23]
Moderní město se divoce rozšířilo za své staré hranice. Zastavěná oblast se rozšířila hlavně na sever podél pobřeží Rudého moře, k novému letišti se dostala v 90. letech a od té doby, co se k němu dostala, směrem k Ob'hur Creek, asi 27 km (17 mi) od starého centra města.[24]
Zeměpis

Jeddah leží v saúdskoarabském Rudém moři pobřežní planina (volala Tihamah ). Džidda leží v Hijazi Tihama (تهامة الحجاز) region, který je v dolní části Hijaz hory. Historicky, politicky a kulturně byl Džidda významným městem Hejaz Vilayet, Království Hejaz a další regionální politické subjekty podle historických knih o Hidži. Je to 100. největší město na světě podle rozlohy.
Podnebí
Jeddah obsahuje suché podnebí (BWh) pod Koppenova klasifikace klimatu, s tropickým teplotním rozsahem. Na rozdíl od jiných saúdskoarabských měst si Jeddah v zimě udržuje svoji teplou teplotu, která se může pohybovat od 15 ° C (59 ° F) za úsvitu do 28 ° C (82 ° F) odpoledne. Letní teploty jsou extrémně horké, často odpoledne překračují hranici 48 ° C (118 ° F) a večer klesají na 35 ° C (95 ° F). Léta jsou také docela zapařená, rosný bod často přesahuje 27 ° C (80 ° F), zejména v září. Srážky v Džiddě jsou obecně řídké a obvykle se vyskytují v malém množství v listopadu a prosinci. V zimě jsou běžné bouřky. Bouřka z prosince 2008 byla největší v nedávné paměti a déšť dosáhl kolem 80 mm (3 palce). Nejnižší teplota zaznamenaná v Džiddě byla 10. února 1993 9,8 ° C (49,6 ° F).[25] Nejvyšší teplota někdy zaznamenaná v Džiddě byla 22. června 2010 52,0 ° C (125,6 ° F).[25]
Písečné bouře dochází v létě a někdy v zimě pocházející z arabský poloostrov pouště nebo z Severní Afrika.
Data klimatu pro Džidda (1985-2010) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Měsíc | Jan | Února | Mar | Dubna | Smět | Červen | Jul | Srpen | Září | Října | listopad | Prosinec | Rok |
Zaznamenejte vysokou ° C (° F) | 35.0 (95.0) | 36.0 (96.8) | 40.2 (104.4) | 44.5 (112.1) | 48.2 (118.8) | 52.0 (125.6) | 47.0 (116.6) | 46.0 (114.8) | 48.0 (118.4) | 46.4 (115.5) | 40.0 (104.0) | 37.0 (98.6) | 52.0 (125.6) |
Průměrná vysoká ° C (° F) | 29.0 (84.2) | 29.5 (85.1) | 31.8 (89.2) | 34.9 (94.8) | 37.2 (99.0) | 38.3 (100.9) | 39.4 (102.9) | 38.8 (101.8) | 37.6 (99.7) | 36.7 (98.1) | 33.5 (92.3) | 30.7 (87.3) | 34.8 (94.6) |
Denní průměrná ° C (° F) | 24.5 (76.1) | 24.8 (76.6) | 26.1 (79.0) | 28.5 (83.3) | 30.2 (86.4) | 31.2 (88.2) | 32.7 (90.9) | 32.7 (90.9) | 31.5 (88.7) | 29.8 (85.6) | 27.4 (81.3) | 25.9 (78.6) | 28.8 (83.8) |
Průměrná nízká ° C (° F) | 20.3 (68.5) | 20.1 (68.2) | 21.4 (70.5) | 22.1 (71.8) | 24.0 (75.2) | 24.8 (76.6) | 26.6 (79.9) | 27.6 (81.7) | 26.4 (79.5) | 24.1 (75.4) | 22.3 (72.1) | 21.0 (69.8) | 23.4 (74.1) |
Záznam nízkých ° C (° F) | 11.0 (51.8) | 9.8 (49.6) | 10.0 (50.0) | 12.0 (53.6) | 16.4 (61.5) | 20.0 (68.0) | 20.5 (68.9) | 22.0 (71.6) | 17.0 (62.6) | 15.6 (60.1) | 15.0 (59.0) | 11.4 (52.5) | 9.8 (49.6) |
Průměrné srážky mm (palce) | 9.9 (0.39) | 3.7 (0.15) | 2.9 (0.11) | 2.8 (0.11) | 0.2 (0.01) | 0.0 (0.0) | 0.3 (0.01) | 0.5 (0.02) | 0.1 (0.00) | 1.1 (0.04) | 26.4 (1.04) | 13.1 (0.52) | 61.0 (2.40) |
Průměrný relativní vlhkost (%) | 60 | 60 | 60 | 57 | 56 | 58 | 53 | 59 | 67 | 66 | 65 | 63 | 60 |
Zdroj: Regionální klimatické centrum Jeddah[26] |
Jan | Února | Mar | Dubna | Smět | Červen | Jul | Srpen | Září | Října | listopad | Prosinec |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26,3 ° C (79,3 ° F) | 25,7 ° C (78,3 ° F) | 25,8 ° C (78,4 ° F) | 26,8 ° C (80,2 ° F) | 28,1 ° C (82,6 ° F) | 29,0 ° C (84,2 ° F) | 30,6 ° C (87,1 ° F) | 31,6 ° C (88,9 ° F) | 31,1 ° C (88,0 ° F) | 30,7 ° C (87,3 ° F) | 29,1 ° C (84,4 ° F) | 27,9 ° C (82,2 ° F) |
Ekonomika

Džidda je již dlouho přístavním městem. Ještě předtím, než byl Džidda určen jako přístavní město pro Mekku, byl obchodním centrem regionu. V 19. století se z města běžně vyváželo zboží jako perleť, mušle želvy, kadidlo a koření. Kromě toho bylo mnoho dovozů do města určeno k dalšímu tranzitu do Suezu, Afriky nebo Evropy. Mnoho zboží procházejících Jeddahem nebylo možné najít ani ve městě, ani v Arábii.[28]
Všechna hlavní města střední východ a severní Afrika jsou vzdálené dvě hodiny od Jeddahu, což z něj po Dubaji dělá druhé obchodní centrum na Středním východě.[29]
Jeddahská průmyslová čtvrť je také čtvrtým největším průmyslovým městem v Saúdské Arábii Rijád, Jubail a Yanbu.
Ulice krále Abdulláha

Ulice krále Abdulláha je jednou z nejdůležitějších ulic v Džiddě a vede z ulice King Fahd Road na nábřeží na západ od Džiddy na východní konec města. Je známý pro hostování mnoha firemních kanceláří a komerčního rozvoje. Bude poblíž vstupu HSR v hlavním vlakovém nádraží v Džiddě, které spojuje Džiddu s Mekkou, AL-Madinah a hospodářským městem krále Adullaha (KAEC). A také má nejvyšší stožár na světě ve výšce 170 m (558 ft). Tato silnice také čelila katastrofě v roce 2011, kdy byla ponořena do dešťové vody.[Citace je zapotřebí ]
Tahliyah Street

Tahaliyah Street je důležitá módní a nákupní ulice v centru Džiddy. Obsahuje mnoho upscale oddělení a obchod s vysoce módními značkami i butiky. Vláda ji přejmenovala na „Prince Mohammad bin Abdul Aziz Road“, ale tento oficiální název se příliš nepoužívá. Má také mnoho skvělé jídlo možnosti.[Citace je zapotřebí ]
Madinah Road

Medína Road je historicky významná ulice v Džiddě. Spojuje jižní okresy se severem a obsahuje hlavní kanceláře několika společností a showroomů. Severní konec silnice navazuje na Mezinárodní letiště krále Abdula Azize, což je faktor přispívající k hustému provozu na této silnici po většinu dne.[Citace je zapotřebí ]
Kultura
Náboženský význam
Většina občanů je Sunnitští muslimové. Vláda, soudy a občanské a trestní zákony prosazují morální kodex stanovený Shari'ahem. Velmi malá menšina saúdských občanů je Šíitští muslimové a existuje také velká zahraniční pracovní síla.[Citace je zapotřebí ]
Město má přes 1300 mešity.[30] Zákon neumožňuje budovy, knihy, ikony a projevy víry jiných náboženství. Je však tolerováno dodržování soukromého náboženství, které nezahrnuje muslimy ani nepohoršuje veřejný pořádek a morálku.[Citace je zapotřebí ]
Od 7. století hostil Džidda miliony muslimských poutníků z celého světa na cestě do Hajj. Toto sloučení s poutníky má zásadní dopad na společnost, náboženství a ekonomiku Jeddah.
Kulturní projekty a nadace s pobočkou v Džiddě
- Encyklopedie Mekky a Medíny
- Trust Saqifat al-Safa
Kuchyně
Mnohonárodnostní občané Jeddah ovlivnili tradiční kuchyni Jeddah.
Některá jídla jsou původem z Hejazu Saleeg سَليق a Mabshūr مَبْشُور je pokrm z bílé rýže, vařený ve vývaru, často vyrobený z kuřecího masa místo jehněčího masa. Oblíbená je také kuchyně v Džiddě a jídla jako Foul, Shorabah Hareira (polévka Hareira), Mugalgal, Madhbi (kuře grilované na kameni), Madfun (doslova znamená „pohřbený“), Magloobah, Kibdah, Manzalah (obvykle se konzumují Eid ul-Fitr ), Magliya (místní verze falafel ) a Saiyadyia, které lze získat v mnoha tradičních restauracích po celém městě, jako jsou Althamrat, Abo-Zaid, Al-Quarmooshi, Ayaz a Hejaziyat.[Citace je zapotřebí ]
Některé byly dovezeny z jiných saúdských regionů, jako je Kabsa كَبْسَة z Najdu, Arīka عَريكة a Ma'sūb مَعْصُوب z jižního saúdského regionu. Ostatní jídla byla dovážena z jiných kultur prostřednictvím Saúdů různého původu Mantu مَنْتوYaghmush يَغْمُش a Ruz Bukhāri رُز بُخاري ze střední Asie, Burek بُريك a Šurēk شُريك a Kabab almīru كباب الميرو z Turecka a Balkánu, Mandi مَنْدي z Jemenu, Mutabbag مُطَبَّق z Jemenu-Malajsie, Biryāni برياني a Kābli كابلي rýžové pokrmy z Jížní Asie.
Grilovaná masová jídla jako např shawarma, kofta a kebab mít dobrý trh v Džiddě. V době Ramadán, sambousak a ful jsou obzvláště populární večer iftar jídlo. Tato jídla se nacházejí v libanonských, syrských a tureckých restauracích.[Citace je zapotřebí ]

Nejoblíbenější místní řetězec rychlého občerstvení, který byl zahájen v roce 1974, je Al Baik, s pobočkami v Džiddě a sousedních městech Mekka, Medína a Yanbu. Jejich hlavním jídlem je pečené (pečené a pečené) kuře, které Jeddawis běžně označuje jako „Broast“, a různé mořské plody.[31] Vyrostly další místní restaurace rychlého občerstvení, jako Al Tazaj, kde se podává kořeněné grilované kuře (zvané Farooj) a strana Tahiny s cibulí a kořením. Foultameez podává Foul a Tameez jako rychlé občerstvení; Kudu a Herfy podávají západní rychlé občerstvení; Halawani podává místní varianty Shawerma; a Shawermatak je průkopníkem průchozích prodejů společnosti Shawerma. Dalším populárním řetězcem rychlého občerstvení je Hot and Crispy, arabská franšíza oblíbená pro své kořeněné hranolky.[Citace je zapotřebí ]
Populární jsou také indická, bangladéšská, pákistánská a další asijská jídla. Naleznete zde také italské, francouzské a americké restaurace.[Citace je zapotřebí ]
Umění pod širým nebem

Během ropného boomu na konci 70. a 80. let došlo k soustředěnému občanskému úsilí, které vedl tehdejší starosta města Mohamed Said Farsi [32][33] přinést umění Jeddahovi veřejné prostory. Výsledkem je, že Jeddah obsahuje velké množství moderních soch a uměleckých děl pod širým nebem, které se obvykle nacházejí v kruhové objezdy, čímž se město stalo jednou z největších galerií pod širým nebem na světě. Sochy zahrnují díla od Jean / Hans Arp, César Baldaccini, Alexander Calder, Henry Moore, Joan Miró a Victor Vasarely. Často zobrazují tradiční saúdské předměty, jako jsou konvice na kávu, kadidlo, palmy atd. Skutečnost, že islámská tradice zakazuje zobrazování živých tvorů, zejména lidské podoby, vytvořila pro některé velmi kreativní i bizarní moderní umění . Patří mezi ně obří geometrická sada, obří kolo a obrovský betonový blok s několika auty, které z něj vyčnívají v podivných úhlech, a monumentální socha od Aref Rayess s názvem „Boží meče (Sojuf Alláh)“.
Muzea a sbírky
V Džiddě je asi tucet muzeí nebo sbírek s různými vzdělávacími cíli a profesionalitou.[34] Mezi ně patří Jeddah Regionální muzeum archeologie a etnografie provozované náměstkem ministerstva starožitností a muzeí, Městským muzeem v Džiddě, Nasseef House, Muzeum humánního dědictví, soukromé muzeum Abdula Raufa Hasana Khalila a soukromé muzeum kulturního dědictví.
Akce a festivaly
Mezinárodní filmový festival v Rudém moři
Džidda byla vybrána jako místo pro výroční ročník Mezinárodní filmový festival v Rudém moři která se bude konat v roce 2020.[35]
Jeddah International Book Fair
Džidda hostí každoroční mezinárodní knižní veletrh Jeddah mezinárodní knižní veletrh.[36] Je to druhý největší knižní veletrh v Saúdské Arábii,[37] a poprvé se konal v roce 2015. Knižní veletrh se koná každoročně na začátku prosince.[36]
Sezóna Jeddah
Sezóna Jeddah je součástí saúdskoarabské vlády iniciativy Saudi Seasons, jejímž cílem je zahájit turistické aktivity na vysoké úrovni v Saúdské Arábii.[38] První verze sezóny se konala v červnu až červenci 2019.[39] Zhruba 150 aktivit a akcí bylo uspořádáno v pěti destinacích v Džiddě.[39] Cílem Saudi Seasons 2019 je osvětlit rozmanitou saúdskou kulturu a dědictví.[40] Džidda byla vybrána, protože je to jedno z kulturně nejbohatších saúdských měst s historií, která sahá přes 3000 let.[39] Většina akcí a aktivit sezóny Jeddah se konala na Sportovní město krále Abdulláha, Historická oblast Džiddy, Al-Hamra Corniche a nábřeží Jeddah.[41]Cílem sezóny Jeddah je učinit z Džiddy nejpreferovanější turistickou destinaci na světě a nejlepší sezónu saúdských sezón.[42]
Média
Džiddu obsluhují čtyři hlavní arabské noviny, Asharq Al-Awsat, Al Madina, Okaz, a Al Bilad, stejně jako dva hlavní anglické noviny, Saúdský věstník a Arabské zprávy. Okaz a Al-Madina jsou primární noviny Jeddah a některých dalších saúdských měst s více než milionem čtenářů; jejich zaměření je hlavně lokální.
Internetové blogy konkrétně informující o dané lokalitě jsou v Džiddě hojné a slouží hlavně rozšířené krajanské populaci. Jedná se o zřízené webové stránky, které získaly mezinárodní uznání za informativitu, jako je Jeddah Blog, příjemce ocenění Bronze Expat Blog Award v roce 2012 a Gold Award v roce 2013 a patří mezi 100 nejlepších blogů Feedspot na Středním východě.[43][44] Existují také další amatérské weby zabývající se konkrétními tématy v regionu.
Džidda představuje největší rozhlasový a televizní trh v Saudská arábie. Mezi televizní stanice obsluhující oblast města patří Saudi TV1, Saúdská TV2, Saúdské televizní sporty, Al Ekhbariya, Síť kanálů ART a stovky poskytovatelů kabelové, satelitní a jiné speciální televize.
The Televizní věž v Džiddě je 250 m (820 ft) vysoká televizní věž s vyhlídkovou plošinou.
Přízvuk
Výrazný řečový vzor regionu Jeddah se nazývá Hejazi dialekt; patří mezi nejznámější akcenty v arabském jazyce.
Panoráma města


Starý Džidda
Staré město známé jako Al-Balad s tradičními vícepodlažními budovami a obchodními domy, které často stále patří rodinám, které je obývali před ropnou érou, ztratilo půdu pro modernější vývoj.[45] Staré město nicméně přispívá k kulturní identitě Hejazi. Od získání statutu světového dědictví UNESCO bylo v roce 2014 obnoveno a zpřístupněno několik tradičních budov. V roce 2019 saúdský korunní princ, Muhammad bin Salmán, vydal královský výnos, který nařizuje Ministerstvo kultury obnovit 50 historických budov v Džiddě.[46] Několik historických mešit z různých epoch se nachází v al-Balad, stejně jako jedno z nejstarších muzeí ve městě, zvané Bayt Naseef nebo Naseef house, které zobrazují místní nábytek a interiérový design za posledních 150 let.
Střediska a hotely
Město má mnoho populárních letovisek, včetně Durrat Al-Arus, Al-Nawras Mövenpick resort u Rudého moře Corniche, Crystal Resort, Radisson Blu „The Signature Al Murjan Beach Resort, Al Nakheel Village, Sands, and Sheraton Abhur. Mnohé z nich jsou známé svým zachovaným mořským životem v Rudém moři a pobřežními korálovými útesy.
Konzuláty
Jeden ze dvou konzuláty z Spojené státy americké v Saudská arábie se nachází v Džiddě spolu s konzuláty pro 67 dalších zemí, jako např Afghánistán, Spojené království, Indonésie, Francie, Německo, Řecko, krocan, Filipíny, Indie, Pákistán, Bangladéš, Itálie, Rusko a Čínská lidová republika. Některé další konzuláty v současnosti patří, země EU Organizace islámské spolupráce a arabská liga státy.
Historický Džidda

Historický Džidda se nachází na východním břehu Rudé moře. Od 7. století našeho letopočtu byl založen jako hlavní přístav pro obchodní cesty v Indickém oceánu, směřující zboží do Mekky. Byla to také brána pro muslimské poutníky do Mekky, kteří přijeli po moři. Díky těmto dvojím rolím se město vyvinulo v prosperující multikulturní centrum, které se vyznačuje výraznou architektonickou tradicí, včetně věžových domů postavených na konci 19. století obchodními elitami města, a kombinováním tradic pobřežních korálových staveb s vlivy a řemesly z celého obchodní cesty.[47]

V obranné zdi, která byla postavena během osmanské nadvlády, bylo staré město Džidda Al-Balad rozděleno na okresy, nebo Haras, kde se obchod a obchod soustředily kolem tradičních souksnebo tržiště a khans, kryté trhy, které byly obecně spojeny s obchody.[48]
Harrat Al-Mathloum (District of the Wronged)
Nachází se na severovýchodě, tento okres byl pojmenován po Abdulkarim Al-Barzangi, hidžazském rebelovi, který byl ukřižován Osmany, některé z jeho památek jsou:
- Dar Al-Qabil
- Dar Al-Ba'ashin
- Dar Al-Sheikh
- Mešita Al-Shafi'i
Nejstarší mešita ve městě, její minaret byl postaven ve 13. století a jeho sloupy sahají až do osmanské nadvlády.
- Mešita Uthmana bin Affana
Ebenová mešita, nazývaná také kvůli svým dvěma ebenovým sloupům, byla zmíněna ve spisech Ibn Battuta a Ibn Jubayr.
- Mešita Al-Mia'mar

Stará mešita postavená v 17. století.

- Souq Al-Jama
Jeden z nejstarších trhů ve městě.
Harrat Al-Sham (Levantský okres)
Nachází se na severu a pojmenován podle jeho orientace, některé z jeho památek jsou:
- Dar Al-Sadat
- Dar Al-Serti
- Dar Al-Zahid
- Dar Al-Banajah
- Mešita Al-Basha
Postaven Bakr Basha, guvernér Džiddy v roce 1735.
Harrat Al-Yemen (jemenský okres)
Nachází se na jihu a je pojmenován také podle své orientace. Mezi jeho památky patří:
- Beit Nasseef

Zdaleka nejslavnější místo ve starém městě bylo postaveno v roce 1881 pro Omar Nassif Efendi, v té době guvernér Džiddy, a sloužilo jako královská rezidence Král Abdulaziz po dobytí města.
- Dar Al-Jamjom
- Dar Al-Sha'araoui
- Dar Al-Abdulsamad
- Dar Al-Kayal
- Beit Al-Matbouli
- Beit Al-Joghadar
Harrat Al-Bahar (nábřežní čtvrť)
Nachází se na jihozápadě, některé z jeho památek jsou:
- Dar Al-Nas
- Dar Al-Radwan
- Dar Al-Nimr
Památky
Muzeum Abdula Raoufa Khalila
Toto muzeum, které založil šejk Abdul Raouf Khalil v roce 1996, představuje nejen bohaté islámské kulturní dědictví města, ale také jeho preislamickou historii sahající do doby 2500 let; sleduje různé civilizace, které obývali tento region. Nachází se v centrální čtvrti a může se pochlubit velkou sbírkou předmětů a artefaktů patřících osmanským Turkům a rybářským kmenům, kteří byli prvními obyvateli regionu.[49]
Fontána krále Fahda

Fontána krále Fahda byl postaven v osmdesátých letech minulého století, je vidět z velké vzdálenosti a je ve výšce 312 metrů (1024 stop) nejvyšším vodním paprskem na světě podle Guinessova kniha rekordů.[50] Fontána byla pozdně darována městu Džidda Král Fahd bin Abdul Aziz, po kom byla pojmenována.
Mešita Al-Rahmah

Tato fascinující kombinace staré architektury a nové byla někdy označována jako plovoucí mešita, protože byla postavena nad vodou. Byla postavena v roce 1985. Je oblíbeným místem mezi turisty a domorodci, kteří hledají odpočinek u moře.
Stadion Al-Jawhara
Jedná se o nový stadion spuštěný v roce 2014, který se nachází severně od Džiddy, je využíván převážně k fotbalu a dosahuje plné kapacity 62 241 diváků. Je to největší stadion v Džiddě a druhý největší v Saúdské Arábii.
Mešita krále Sauda
Největší mešita ve městě. Postaven v roce 1987, zobrazuje nádhernou islámskou architekturu a byl postaven egyptským architektem Abdelem Wahedem El Wakilem.[51]
Věž NCB
Postaven v roce 1983 a považován za nejvyšší věž v Saúdské Arábii v 80. letech, s výškou přes 235 m (771 ft), byla Národní obchodní banka první bankou v Saúdské Arábii.

Věž IDB
Islámská rozvojová banka je multilaterální instituce pro financování rozvoje. Bylo založeno první konferencí ministrů financí Organizace islámské konference (OIC, nyní Organizace islámské spolupráce ), svolané 18. prosince 1973. Banka oficiálně zahájila svoji činnost 20. října 1975.
Věž města Džidda
Toto je sídlo společnosti Metropolitní oblast Jeddah. Nová budova obce bude nejen nejvyšší Jeddah, ale také sesadí z trůnu Burj Khalifa.

Tato navrhovaná věž, dříve známá jako Královská věž, staví v Džiddě princ Al-Waleed bin Talal a bude stát 1 kilometr vysoký. Po dokončení bude nejvyšším mrakodrapem na světě. Budova byla zmenšena z původního návrhu 1,6 km (1 mi), protože se země ukázala jako nevhodná pro budovu tak vysokou, do výšky nejméně 1 000 metrů (přesná výška je udržována v soukromí, zatímco v vývoj podobný Burj Khalifa),[52] což by asi jeden kilometr (0,62 míle) ještě zdaleka zvládlo nejvyšší budova nebo stavba na světě k datu,[53] stojící nejméně o 173 m (568 ft) vyšší než Burj Khalifa v Dubaj. Stavba začala v dubnu 2013 a dokončení je plánováno na rok 2019.[54]
King Road Tower
King Road Tower je obchodní a kancelářská budova, jejíž vnější stěny slouží k zobrazování reklam. Budova má také přistávací plocha pro vrtulníky na jeho střeše. King Road Tower má největší VEDENÝ zobrazení na světě na jeho stěnách.
Věž Al Jawharah
Al Jawharah Tower je obytná výšková budova ve výstavbě. Po dokončení v roce 2014 se stala třetí nejvyšší strukturou v Džiddě.
Džiddský stožár
The Náměstí krále Abdalláha na křižovatce Andalus Road s King Abdullah Road má nejvyšší stožár na světě. Je vysoká 171 metrů (561 stop) a saúdská vlajka nahoře váží 570 kilogramů. Na 84 Národní den Saúdské Arábie, 23. září 2014, stožár vztyčil před davem tisíců obrovskou saúdskou vlajku. Stožár uspěl Dušanbe stožár jako nejvyšší stožár na světě.[55]
Vchod do Mekky
Bab Mekka, známá také jako brána Mekka, je vápencová korálová brána, která vede do historické čtvrti Džidda Al-Balad.
The Mekka Gate, pojmenovaná "Koránská brána", se nachází 60 km od Džiddy na pobřeží Mekka Mukkarram silnice Džidda - dálnice Mekky. Je to vchod do Mekka a místo narození Muhammad. Brána značí hranici haram oblast města Mekky, kam mají zákaz vstupu nemuslimové. Brána byla navržena v roce 1979 egyptským architektem, Samir Elabd, pro architektonickou firmu IDEA Center. Struktura je strukturou knihy představující Korán, sedící na a rehal nebo stojan na knihy.[56]

Džidda nábřeží
Nové nábřeží bylo slavnostně otevřeno v listopadu 2017 guvernérem Mekky, Princ Khaled Al-Faisal.[57]

Rozkládá se na ploše 730 000 km Rudé moře. Má mnoho zařízení, včetně: pláží ke koupání, chaty, plovoucí přístaviště mariny, umývárny, restaurace, parky, taneční fontány, hřiště a přístup k wifi.[58]
Tento projekt rozvoje JW (Jeddah Waterfront) byl provincií Jeddah oceněn jako Jeddah Innovation Award roku 1439H v oblasti vládních inovací.[59][60]
Vzdělávání
Školy, vysoké školy a univerzity
Od roku 2005[Aktualizace], Jeddah měl 849 veřejnost a soukromé školy pro studenty mužského pohlaví a dalších 1 179 veřejných a soukromých škol pro studentky.[61] Typickým prostředkem výuky na veřejných i soukromých školách je arabština, s důrazem na Angličtina jako druhý jazyk. However, some private schools administered by foreign entities conduct classes in English. These include 10+ Indian schools following the CBSE board of education system, several Pakistani and Bangladeshi schools as well. Od roku 2005[Aktualizace], Jeddah also had four Philippine international schools, with two more scheduled to open shortly afterward.[62]
Jeddah's universities and colleges include the following:

- King Saud bin Abdulaziz University for Health Sciences
- Univerzita krále Abdulazize
- Univerzita vědy a technologie krále Abdulláha
- University of Jeddah
- Arab Open University
- Vysoká škola Dar Al-Hekma
- Effat University
- University of Business and Technology (UBT)
- Vysoká škola učitelů
- Vysoká škola technologie v Džiddě
- Jeddah Private College
- College of Health Care
- Vysoká škola telekomunikací a elektroniky
- College of Community
- Private College of Business
- Ibn Sina National College for Medical Studies
- Batterjee Medical College
- Prince Sultan College of Tourism
- Letecká akademie prince sultána
- Islámská akademie Fiqh
- Jeddah Institute for Speech and Hearing
- Saudi German Institute for Nursing
Jeddah is also home to several primary, intermediate and secondary schools such as:
Italian international school
- Jeddah International School
- Zahrat Al-Sahraa International school (ZSIS)
- Cedar International School
- British International School of Jeddah (Continental, BISJ)
- École Française Internationale de Djeddah
- Německá mezinárodní škola Jeddah
- Al-Thager Model School
- International Indian School Jeddah (IISJ)
- Pákistán International School Jeddah (PISJ)
- DPS Jeddah Al-Falah International School
- Mezinárodní filipínská škola v Džiddě
- Jeddah japonská škola
- Korean International School of Jeddah (KISJ; 젯다한국국제학교)[63]
- Al-Waha International School
- Beladi International School Jeddah
- Yusr International School
- Mezinárodní škola Al-Afaq
- Manarat Jeddah Schools
- Gharnatah International School
- New Al Wurood International School Jeddah [NAWIS]
- Bangladesh International School Jeddah (BISESJ)
- Bader International School
- Nobles International School (NIS)
- Dauha Al Uloom International School (DAUISJ)
- Al-Fath Schools
- Al-Aqsa Private Schools
- Dar Al-Fikr Schools (DAF)
- Al-Fanar School Jeddah
- Dar Al-Thikr Schools
- Hala International School (HIS)
- Jeddah International Turkish School (JITS)
- Jeddah Prep and Grammar School (JPGS)
- Al Hamraa Girls' School
- Building Blocks (private school)
- Dar Jana International School (DJIS)
- Al Mawarid International School Jeddah [AMIS]
- Pioneer International School
- Duaa International School Jeddah (DISJ)
- Jeddah Private School (JPS)
- Nhaond School
- Number 18 High School
- Number 25 Secondary School
- Tuletelah High School
- Bangladesh International School And College (Bangla Section) Jeddah (BISCJ)
- Al-Afkar International School
- Waad Academy School
- Al Kon International School
Knihovny
The central library at King Abdulaziz University (main branch) is a five story building that has a large collection of Arabic and English language books, rare books and documents as well as access to several online databases. It is open for public access and allows borrowing of books after requesting a library card. Saturdays are dedicated for female visitors.[64]
King Abdul Aziz Public Library is a philanthropic institution which was founded and supported by the Custodian of the Two Holy Mosques King Abdullah Bin Abdulaziz, chairman of its board of directors. Established in 1985, the library was officially opened by the King on 27 February 1987. It emphasises Islamic and Arabic heritage and history of the Kingdom. The library is divided into three branches (men's, women's, and children's).[65]
The limited number of libraries is criticized by the public. As a result, King Abdullah, Custodian of the Two Holy Mosques, has approved the King Abdullah Project for the Development of Public Libraries, and approximately SAR150 million is budgeted to be spent.[66]
In April 2014, Prince Mishaal Ibn Abdullah Abdulaziz opened a new public library in Jeddah by Makkah Governor, under the name of King Fahd Public Library.[67]
King Fahd Public Library was built over an area of 17,000-square-meter within the main Campus of Univerzita krále Abdulazize (KAU) in Jeddah. it includes a diverse collection of books and reference material classified into three sections to meet the needs and wants of a wide range of readership. Spaces have been set apart for youths, children and women.[67]
Sportovní
Jeddah is the home of 2 biggest well-known football clubs teams Al-Ittihad Club (Jeddah) a Al-Ahli Saudi FC. Both teams play their league matches at King Abdullah Stadium which is located northern part of Jeddah nearby King Abdelaziz Airport
The city is home to the 2015 Saudi Arabian basketball Champion Al-Ittihad Jeddah, který hraje své domácí zápasy v Prince Abdullah Al-Faisal Basketball Arena.[68]
On 5 November 2020, it was announced that Jeddah will host a round of the 2021 FIA Formula 1 World Championship. The circuit is proposed as a street circuit, winding the roads of Jeddah.
Doprava
Letiště
Jeddah is served by King Abdulaziz International Airport. The airport has four passenger terminals. One is the Hajj Terminal, a special outdoor terminal covered by large white tents, which was constructed to handle the more than two million pilgrims who pass through the airport during the Hajj sezóna. The Southern Terminal is used by Saudia a Flynas (both based in Saudi Arabia), while the Northern Terminal serves foreign airlines. A plan for the extension of the airport is being developed. The Royal Terminal is a special terminal reserved for VIPs, foreign kings and presidents, and the Saúdská královská rodina. A portion of the airport, King Abdullah Air Base, was used by Koalice B-52 heavy bombers v době Operace Pouštní bouře v roce 1991.
Before King Abdulaziz Airport opened in 1981, Kandara Airport served Jeddah. It was at Kandara, a neighborhood very near the town center. However, the old Jeddah airport experienced heavy congestions, especially during hajj seasons.[69] After the airport became defunct, the area was redeveloped for housing.[70]
Námořní přístav
The Jeddah Seaport je 32nd busiest seaport in the world as of 2008[Aktualizace]. It handles the majority of Saudi Arabia's commercial movement.

In 2017 Jeddah seaport handled 4,309,765 TEUs and in the year 2018 handled 4,215,248 TEUs.
Road and rail
Dálnice 40, which begins in Jeddah, connects the city to Mekka, Rijád a Dammam na východním pobřeží. Jeddah does not have any rychlá přeprava system, but a rail system connecting the city to Rijád is now under construction. The Haramain vysokorychlostní železniční projekt will provide a connection to Mekka a Medina.[71] There is a contracted plan to build an extensive light metro system known as the Jeddah Metro, throughout the city by 2020.[72] Jeddah's main highways run parallel to each other.
Issues and challenges
The city is challenged by pollution, weak kanalizační systémy, a weak storm drain system that led to massive floodings, heavy traffic, epidemics, and water shortages.
Pollution and environment
Air pollution is a problem for Jeddah, particularly on hot summer days. The city has experienced bush fires, skládka fires, and pollution from the two industrial zones in the north and the south of the metropolitan area. A water treatment factory and the námořní přístav also contribute to water pollution. Much of the seafront, however, is considered to be safe and clean. Ramboll has acted as Environmental Consultant on the Jeddah Environmental Impact Assessment as well as the Jeddah Environmental Social Masterplan.[73]
Terorismus
On 6 December 2004, a group of five men associated with the terrorist group Al-Qaeda (Al-Qaeda Organization in the Arabian Peninsula) conducted a mid-day attack on the U.S. Consulate, which killed five Consulate workers. The group was led by Fayez ibn Awwad Al-Jeheni, a former member of Saudi religious police. Two other assailants were subsequently identified by the Saudi authorities as residents of Jeddah's Al-Jamia suburb and other slums on Saudi Arabia's increasingly urbanised west coast. Buildings were attacked, hostages taken and used as human shields, and the U.S. and non-U.S. staff were under siege, although the chancery/consular section building itself was never penetrated.[74] Closed circuit video feeds documented that the Saudi security personnel assigned to protect the facility fled when the vehicle holding the terrorists pulled up to the front gate and ran past the Delta barrier.[75] Inside the compound, however, an armed Saudi security guard employed by the embassy shot and killed one terrorist before being fatally shot himself.
The attackers spread and ignited a flammable liquid on the front of the chancery building, and opened fire on the front doors, both of which actions did not have any penetrating effect. The Consulate's U.S. Marines released tear gas in front of the chancery building, but the terrorists had already left that location. More than an hour later, Saudi special forces made it through traffic and, along with others from their unit who arrived in a helicopter, fought to retake the compound. Two of the terrorists were killed in the final fight, with another dying later in hospital and the final militant being captured alive. Four Saudi special forces and a further 10 hostages were wounded in the crossfire.[74][76][77]
The five Foreign Service National employees who died during the terrorist attack were Ali Yaslem Bin Talib, Imad e-Deen Musa Ali, Romeo de la Rosa, Mohammed Baheer Uddin and Jaufar Sadik. The casualties came from Yemen, Sudan, Philippines, India and Sri Lanka.[78]
The attack underscores the ongoing vulnerabilities of Westerners to threats and terrorist actions in Jeddah and environs. In a communiqué posted in online publications such as Sawt al-Džihád (Voice of Jihad) and Mu'askar al-Battar (Al-Battar Training Camp), Al-Qaeda hinted at the symbolic nature of the U.S. Consulate attack, stating: "Know that the Mujahideen are determined to continue on their path, and they will not be weakened by what has happened to them."[74]
Terrorist activities have persisted from 2004 to the present day. In 2004 there was an unsuccessful shooting attack on a U.S. Marine visiting the Saudi American Bank and an attempt to simultaneously explode car bombs at Saudi American Bank and Saudi British Bank branches in Jeddah on the anniversary of the 2001 "9-11" terrorist attacks on the U.S.[79] On 26 August 2012, a spokesman for the Interior Ministry announced that terrorists were arrested in Jeddah who had been preparing explosives for attacks within the kingdom.[80]
Provoz
Roads and highways within and exiting the city are frequently clogged with traffic. Mass transit is rare and planning is nascent; most Jeddawi adults have at least one car. Motorcycles are rare on the roads, further impacting the traffic patterns. Days immediately preceding and following the holy days are particularly noisome and cost hundreds of thousands many hours because of traffic jams. The Saudi Gazette reports that there is a plan in the works to tackle the traffic issue. A reported 3 billion Saudi Riyals will be put into constructing flyovers and underpasses in an effort to expedite traffic. The plan is scheduled to take about five years from its start to finish.[81]
Kanalizace
Prior to the construction of a waste treatment plant, Jeddah's waste water was disposed of by either discharge into the sea or via absorption into deep underground pits. As the city grew, a proper waste management plant was created and the built up part of the city was connected with a sewer system by the 1970s.[Citace je zapotřebí ] However, even with the ever-increasing population, the original sewer system has hardly been expanded. The original plant cannot cope with the amount of waste inundating it daily. As a result, some untreated sewage is discharged directly into the sea and the entire northern part of the city remains completely unconnected to the sewage system, instead relying on septic tanks. This has been responsible for the large number of sewage tankers.
In late 2011, a storm drainage system was built in the south Jeddah area (similar to that of the Los Angeles storm drain) to reduce the risk of floods.[82]
Povodně

On 25 November 2009, heavy floods affected the city and other areas of Provincie Mekka.[83][84] The floods were described by civil defence officials as the worst in 27 years.[85] As of 26 November 2009[Aktualizace], 77 people were reported to have been killed,[86] and more than 350 were missing.[83] Some roads were under a metre (three feet) of water on 26 November, and many of the victims were believed to have drowned in their cars. At least 3,000 vehicles were swept away or damaged.[83][86][87] The death toll was expected to rise as zaplavit waters receded, allowing rescuers to reach stranded vehicles.[88]

On 26 January 2011, again, heavy floods affected the city and other areas of Provincie Mekka. The cumulative rainfall exceeded the 90 mm (3.5 in) recorded in four hours during the 25 November 2009 flash floods. Streets including Palestine Street, Madinah Road and Wali Al-Ahad Street were either flooded or jammed with traffic. Cars were seen floating in some places. Meanwhile, eyewitnesses told local newspaper Arabské zprávy that East Jeddah was swamped and floodwater was rushing west towards the Red Sea, turning streets into rivers once again.
On 17 November 2015, heavy floods affected the city. Streets affected by the flood include Palestine Street, Madinah Road and many others. Cars were seen burning, and many trees fell as a result of the violent flood.[89] 3 deaths were also reported. 2 of the fatalities (including a child) were hit by Blesk při přechodu ulice.
On 21 November 2017, heavy floods affected the city once more and Jeddah Islamic Port stopped operations for about 3 hours. Jeddah police received 11,000 phone calls on 911 from people enquiring about alternative roads and weather conditions.[90] There were 250 reports of electrocution. Five people were electrocuted, two died.
Okresy
Metropolitan Jeddah comprises 137 districts:(transliterated from Arabic)
- Al-Murjan
- Al-Basateen
- Al-Mohamadiya
- Ash-Shati
- An-Nahda
- An-Naeem
- An-Nozha
- Az-Zahraa
- As-Salamah
- Al-Bawadi
- Ar-Rabwa
- As-Safa
- Al-Khalidiya
- Ar-Rawdha
- Al-Faysaliya
- Al-Andalus
- Al-Aziziya
- Ar-Rihab
- Al-Hamraa
- Al-Mosharafa
- Ar-Ruwais
- Ash-Sharafiya
- Bani Malik
- Al-Woroud
- An-Naseem
- Al-Baghdadiya Ash-Sharqiya
- Al-Amariya
- Al-Hindawiya
- As-Saheifa
- Al-Kandra
- As-Sulaimaniya
- Al-Thaalba
- As-Sabeel
- Al-Qurayat
- Gholail
- An-Nozla Al-Yamaniya
- Al-Nozla Ash-Sharqiya
- Al-Taghr
- Al-Jamaa
- Madayin Al-Fahad
- Ar-Rawabi
- Al-Wazeeriya
- Petromin
- Al-Mahjar
- Prince Abdel Majeed
- Obhour Al-Janobiya
- Al-Marwa
- AL-Fayhaa
- King Abdul Al-Aziz University
- Al-Baghdadiya Al-Gharbiya
- Al-Balad
- Al-Ajwad
- Al-Manar
- As-Samer
- Abruq Ar-Roghama
- Madinat As-Sultan
- Um Hablain
- Al-Hamdaniya
- Al-Salhiya
- Mokhatat Al-Aziziya
- Mokhatat Shamal Al-Matar
- Mokhatat Ar-Riyadh
- Mokhatat Al-Huda
- Braiman
- Al-Salam
- Al-Mostawdaat
- Al-Montazahat
- Kilo 14
- Al-Harazat
- Um As-Salam
- Mokhtat Zahrat Ash-Shamal
- Al-Majid
- Gowieza
- Al-Gozain
- Al-Kuvajt
- Al-Mahrogat
- Al-Masfa
- Al-Matar Al-Gadeem (old airport)
- Al-Bokhariya
- An-Nour
- Bab Shareif
- Bab Makkah
- Bahra
- Al-Amir Fawaz
- Wadi Fatma
- Obhour Shamaliya
- At-Tarhil (deportation)
- Al-Iskan Al-janoubi
- At-Tawfeeq
- Al-Goaid
- Al-Jawhara
- Al-Jamoum
- Al-Khumra
- Ad-Difaa Al-Jawi (Air Defense)
- Ad-Dageeg
- Ar-Robou
- Ar-Rabie
- Ar-Rehaily
- As-Salmiya
- As-Sanabil
- As-Sinaiya (Bawadi)
- Industrial City (Mahjar)
- Al-Adl
- Al-Olayia
- Al-Faihaa
- Al-Karanteena
- Al-Ajaweed
- Al-Ahmadiya
- Al-Mosadiya
- East Al-Khat As-Sarei
- Kilo 10
- King Faisal Navy Base
- Kilo 7
- Kilo 45
- King Faisal Guard City
- Kilo 11
- Thowal
- Kilo 13
- Al-Makarona
- Al-Layth
- Al-Gonfoda
- Rabegh
- Kilo 8
- Kilo 5
- Kilo 2
- Al-Mokhwa
- National Guard Residence
- As-Showag
- Air Defense Residence
- Al-Morsalat
- Ash-Shoola
- Al-Corniche
- Al-Waha
- Mokhatat Al-Haramain
- Kholais
- Al-Rhmanya
- Wadi al batin
- AL MADINAH
- JUDAYYIADAT ARAR
- AS SALWA
Partnerská města - sesterská města
![]() | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Jeddah has 35 sesterská města (or "twin towns") which are selected based on economic, cultural and political criteria.
Adana, krocan
Tunis, Tunisko
Alexandrie, Egypt
Almaty, Kazachstán
Ammán, Jordán
Tabriz, Írán
Chittagong, Bangladéš
Baku, Ázerbajdžán
Káhira, Egypt
Casablanca, Maroko
Istanbul, Krocan[91]
Jakarta, Indonésie
Surabaja, Indonésie
Pekanbaru, Indonésie
Medan, Indonésie
Johor Bahru, Malajsie
Kuching, Malajsie
Karáčí, Pákistán
Kazaň, Rusko
Marbella, Španělsko
Mary, Turkmenistán
Dubaj, Spojené arabské emiráty
Oděsa, Ukrajina
Oran, Alžírsko
Osh, Kyrgyzstán
Plovdiv, Bulharsko
Petrohrad, Rusko
Taipei, Tchaj-wan[92]
Xi'an, Čína
Viz také
Poznámky
- ^ "FaceOf: Saleh Ali Al-Turki, mayor of Jeddah". Arabské zprávy. 2018-07-31. Citováno 2019-02-05.
- ^ "Populace". Statistical Yearbook 50 (2014). Central Department Of Statistics & Information. Archivovány od originál dne 21. února 2016. Citováno 21. února 2016.
- ^ "population of the administrative region of Makkah" (PDF). General authority of statistics.
- ^ "Top 50 World Container Ports | World Shipping Council". www.worldshipping.org. Citováno 2020-11-25.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 01.07.2012. Citováno 2010-07-28.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ "2thinknow Innovation Cities™ Emerging 11 Index 2009 - Middle East, Africa and Former USSR States | 2009". Innovation-cities.com. 12. 11. 2009. Citováno 2011-04-17.
- ^ Jayussi, Salma; Manṣūr Ibrāhīm Ḥāzimī; ʻIzzat ibn ʻAbd al-Majīd Khaṭṭāb Beyond the Dunes I B Tauris & Co Ltd (28 April 2006), p. 295. ISBN 978-1-85043-972-1 [1]
- ^ Ibn Battota's Safari. Tuhfat Al-Nothaar Fe Gharaa'ib Al-Amsaar. Chapter: "From Cairo to Hejaz to Tunisia again". ISBN 9953-34-180-X
- ^ British Embassy website[mrtvý odkaz ]
- ^ "Lost in translation." Brian Whitaker. Strážce (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ). 10. června 2002.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2016-09-20. Citováno 2016-08-08.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ History of Jeddah. Ministry of Hajj.
- ^ "صحيفة عكاظ - جدة اليوم .. والعم وهيب". Okaz.com.sa. Archivovány od originál dne 03.03.2016. Citováno 2011-04-17.
- ^ alalamonline (2010-03-10). "Alamlam Online". alalamonline.net. Archivovány od originál dne 29. 10. 2013. Citováno 2013-08-13.
- ^ Cooper, Tom (2015-04-19). Wings over Ogaden. Helion a společnost. str. 5. ISBN 9781909982383. Citováno 16. února 2016.
- ^ "History of Arabia." Britannica.com.
- ^ Makkah Gate in Jeddah. AsiaRooms.com.
- ^ صحيفة عكاظ (2012-06-05). "صحيفة عكاظ - مقبرة النصارى". Okaz.com.sa. Archivovány od originál dne 29. 04. 2013. Citováno 2013-03-26.
- ^ Caudill, Mark A. (2006). Twilight in the kingdom : understanding the Saudis. Westport, Conn .: Praeger Security International. str.133. ISBN 9780275992521.
- ^ Bosworth, C. Edmund (2007). Historic cities of the Islamic world. Leiden: Brill. str. 223. ISBN 9789004153882. Citováno 6. srpna 2015.
- ^ Leaflet for Khuzam Palace Jeddah, Deputy Ministry of Antiquities & Museums
- ^ "Preserving Jeddah's Historic Buildings." Archivováno 2010-01-29 na Wayback Machine Saudská arábie, Winter 1999, Volume 15, Number 4. Information Office, Royal Embassy of Saudi Arabia.
- ^ The Biet Nassif in Jeddah at asiarooms.com
- ^ Maneval, Stefan. 2019. New Islamic Urbanism. London: UCL Press, 31–36.
- ^ A b "Climate Normals for Jeddah". Regionální klimatické centrum Džidda. Archivovány od originál dne 12. května 2012. Citováno 1. února 2013.
- ^ „Data o klimatu pro Saúdskou Arábii“. Regionální klimatické centrum Džidda. Archivovány od originál 12. května 2012. Citováno 7. prosince 2015.
- ^ "Monthly Jeddah water temperature chart". Seatemperatures.org. Citováno 2014-01-20.
- ^ Al-Sha'afi, Muhammad (1990). Foreign Trade of Juddah: During the Ottoman Period 1840-1916. Univerzita krále Sauda.
- ^ Commerce of Jeddah. Saudi Arabian Water & Power Forum.
- ^ Report about number of mosques.[trvalý mrtvý odkaz ] Al-Sharq Al-Awsat Newspaper.
- ^ "Al Baik fast food". Albaik.com. Citováno 2015-03-04.
- ^ Jones, Jonathan (2015-06-01). "Sculptural oasis: why the giants of art made for Jeddah". opatrovník. Citováno 2018-05-22.
- ^ Park, Jeddah Sculpture. "Sculptures of Jeddah". www.sculpturesofjeddah.com. Citováno 2018-05-25.
- ^ Museums in Jeddah at asiarooms.com
- ^ "Red Sea International Film Festival: Saudi Arabia announces new Jeddah event". Národní. Citováno 2019-04-23.
- ^ A b "Jeddah international book fair". Jeddah International Book Fair. Citováno 2019-05-08.
- ^ "Saudi Arabia's 4th Jeddah International Book Fair set for 13 days over western Christmas and New Year". The New Publishing Standard. 2018-12-17. Citováno 2019-05-08.
- ^ K, Yara (2019-03-01). "'Saudi Seasons 2019' Initiative: Mapping the Way for Tourism". WHATSUP KSA. Citováno 2019-06-11.
- ^ A b C "Jeddah Season announces fun-filled calendar". Saudigazette. 2019-06-02. Citováno 2019-06-11.
- ^ "Launching the "Saudi Seasons 2019" Program". scth.gov.sa. Citováno 2019-06-11.
- ^ „Jeddah's Kanz Al-Balad, Al-Ozwa Street Performance nadchne návštěvníky“. Arabské zprávy. 2019-06-16. Citováno 2019-06-18.
- ^ "Jeddah Season - Saudi Seasons". Saudi Seasons. 2019-04-01. Citováno 2020-10-22.
- ^ "Expat Blog Awards 2013". Jeddah Blog. Citováno 24. května 2015.
- ^ "Top 100 Middle East Blogs & Websites to Follow in 2020 | Mideast Blogs". Září 2017.
- ^ Maneval, Stefan. 2019. New Islamic Urbanism. London: UCL Press, 38–9.
- ^ K, Yara (2019-05-13). "Crown Prince Orders Restoration Processes Of Historical Buildings". WHATSUP KSA. Citováno 2019-06-11.
- ^ Centrum, světové dědictví UNESCO. "Historic Jeddah, the Gate to Makkah". whc.unesco.org. Citováno 2017-09-04.
- ^ Krause, Rolf Friedrich (1991). "Stadtgeographische Untersuchungen in der Altstadt von Djidda". Colloquium Geographicum : Vorträge des Bonner Geographischen Kolloquiums zum Gedächtnis an Ferdinand von Richthofen. Bonn: F. Dümmler: 53–6. ISSN 0373-0468.
- ^ "Abdul Raouf Khalil Museum of Jeddah | SILK ROAD". en.unesco.org. Citováno 2017-09-05.
- ^ Photograph of King Fahd Fountain at treklens.com
- ^ Mirza, Mohammed. "The Egyptian Architect Who Has Designed Saudi Arabia's Most Famous Mosques". Citováno 2020-05-09.
- ^ Khan, Ghazanfar Ali; Abbas, Maher (3 August 2011). „Kingdom Holding staví nejvyšší věž na světě v Džiddě“. Arabské zprávy. Archivovány od originál 9. srpna 2011. Citováno 10. srpna 2011.
- ^ AFP (13 March 2008). "Saudi mile-high tower plan raises bar". Australan. Archivovány od originál dne 7. března 2009. Citováno 3. srpna 2011.
- ^ "Kingdom Tower: Tallest of the tall". Chicago Tribune. 2. srpna 2011. Citováno 2. srpna 2011.
- ^ Saudi Gazette, "Saudi flag flies high on world's tallest flagpole" Archivováno 08.09.2014 na Wayback Machine, Saúdský věstník, 2014-06-01
- ^ IDEA Center Projects – Makkah Gate
- ^ Makkah governor opens Jeddah's new waterfront – Arab news
- ^ New Jeddah Waterfront open for visitors – Gulf News
- ^ "Jeddah".[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Gilian (2017-12-10). "Jeddah Waterfront (Corniche)". Words and Wonders. Citováno 2019-01-29.
- ^ Statistical summary of education in Saudi Arabia. Statistical Information Department of the Ministry of Education.
- ^ Salud, Francis R. "2 More Filipino Schools to Open in Jeddah " (Archiv ). Arabské zprávy. Thursday 7 March 2005. Retrieved on 5 November 2015.
- ^ "Domov." Korean International School of Jeddah (젯다한국국제학교). Retrieved on September 21, 2015. "주소 : P.O.BOX 4322, Jeddah 21491, Kingdom of Saudi Arabia."
- ^ "Deanship of Library Affairs".
- ^ "King Abdul Aziz Library". Kapl.org.sa. 1987-02-27. Archivovány od originál dne 17. 9. 2013. Citováno 2013-03-26.
- ^ Saúdský věstník. "King gives the go-ahead to develop public libraries". Saúdský věstník. Archivovány od originál dne 28. 7. 2013. Citováno 2013-03-26.
- ^ A b "King Fahd Public Library inaugurated". www.kau.edu.sa. Citováno 2019-01-29.
- ^ Ittihad zajímá saúdskoarabskou basketbalovou korunu Saudi Gazette, 1 June 2016. Accessed 9 June 2016
- ^ Airways: A Global Review of Commercial Flight. Airways International. 2008.
Jeddah's first airport at Kandara, located very close to the city center, used to handle all Hajj traffic in addition to normal scheduled operations. But the airport's limited capacity and infrastructure tended to cause tremendous congestion problems, notably when, by 1978, daily aircraft movements during the Hajj season reached a critical level of 600 per day. In May 1981 Kandara was ...
- ^ Týdenní bulletin. Institut du transport aérien. 1981. str. 683.
the new airport replaces that of Kandara which had undergone many transformation operations in recent years and is to be converted into a real estate development zone.
- ^ "Al Rajhi wins Makkah - Madinah civils contract". Railway Gazette International. 2009-02-09. Archivovány od originál dne 2012-04-15. Citováno 2009-08-10.
- ^ „Projekt metra Jeddah bude připraven do roku 2020“. Saúdský věstník. 10. srpna 2014. Citováno 6. dubna 2015 - přes Al Arabiya.
- ^ "Urban liveability calls for urgent action". Citováno 27. února 2017.
- ^ A b C „JTIC Briefing“. Citováno 24. května 2015.
- ^ "2005 Jeddah ARB Recommended "Remote Safe Areas" for Embassies – Upgrades Coming … Or Maybe Not « Diplopundit". Diplopundit. 16. dubna 2013. Citováno 24. května 2015.
- ^ "1st Anniversary of Attack on US Consulate - Rasheed's World". 6. prosince 2005. Citováno 24. května 2015.
- ^ "Saudi cleric condemns consulate attack - World news - NBC News". msnbc.com. 8. prosince 2004. Citováno 24. května 2015.
- ^ "Terror Attack on U.S. Consulate Jeddah « Diplopundit". Citováno 24. května 2015.
- ^ "Terrorism – Saudi Arabia - SUSRIS". Archivovány od originál dne 2. července 2015. Citováno 24. května 2015.
- ^ "LexisNexis News". LexisNexis. Vyvolány 29 August 2012.
- ^ Al-Siqqiqui, Saoud. „SR3b řeší provoz v Džiddě po dobu pěti let“. Saúdský věstník. Archivovány od originál dne 13. září 2012. Citováno 11. dubna 2011.
- ^ Vincent, Peter (2003). „Džiddské ekologické problémy“. Geografický přehled. Geografický přehled. 93 (3): 394–412. doi:10.1111 / j.1931-0846.2003.tb00039.x. S2CID 159293161.
- ^ A b C „Saúdskoarabské povodně zabily 77, výsledky chyběly. Agence France Presse. 26. listopadu 2009. Citováno 2009-11-26.
- ^ „Povodně v Saúdské Arábii zanechaly 48 mrtvých“. BBC novinky. 26. listopadu 2009. Citováno 26. listopadu 2009.
- ^ Anqawi, Ayman (26. listopadu 2009). „Záplavy zabily 77 v Džiddě, tisíce poutníků uvízly na dálnici“. Saúdský věstník. Archivovány od originál dne 30. listopadu 2009. Citováno 2009-11-26.
- ^ A b Alawi, Ibrahim; Al-Harthi, Eid (27. listopadu 2009). „Král objednává pomoc obětem, počet obětí v Džiddě zaplaví 77“. Saúdský věstník. Archivovány od originál dne 2. března 2012. Citováno 2009-11-27.
- ^ Al-Zahrani, Saleh (26. listopadu 2009). „Škoda může překročit 1 miliardu SR“. Saúdský věstník. Archivovány od originál dne 20. května 2010. Citováno 2009-11-27.
- ^ Humaidan, Muhammad (27. listopadu 2009). „Počet obětí povodně v Džiddě dosáhl 77“. Arabské zprávy. Citováno 2009-11-27.
- ^ „Saúdská Arábie naléhá na všechny obyvatele Džiddy, aby zůstali uvnitř“. 16. listopadu 2015.
- ^ Muhammad, Fatima (2017-11-21). "Jeddah prší povodňové ulice, potkal úřad poblíž letiště zasaženého bleskem". Saudigazette. Citováno 2017-11-21.
- ^ Burak Sansal (2006-11-20). „Sesterská města Istanbul“. Greatistanbul.com. Citováno 2011-04-17.
- ^ „Sesterská města Tchaj-pej“. Protocol.taipei.gov.tw. Archivovány od originál dne 18.7.2011. Citováno 2011-04-17.
Reference
- Didier, Charles. Séjour Chez Le Grand-Cherif De La Mekke. Librairie De L. Hachette et, Rue Pierre.
- Didier, Charles. Rehla Ela Al-Hejaz: Výlet do Hejazu. Přeloženo z „Séjour Chez Le Grand-Cherif De La Mekke“ do arabštiny. Paříž, 1854. ISBN 9960-677-14-1
- Facey, William & Grant, Gillian. Saúdská Arábie prvními fotografy. ISBN 0-905743-74-1
- Farsi, Hani M.S. (Mohamed Said). Džidda: město umění: sochy a památky. London: Stacey International, 1991. ISBN 0-905743-66-0
- Od Bullarda po pana Chamberlaina. Jeddah, 1925 Feb. (No. # secrets) - Archived Post.
- Froster, kapitán G. S. Výlet přes poloostrov - Rehla Abr Al-Jazeera. Mombai, Indie, 1866.
- El-Hage, Badr. Saúdská Arábie: chycen v době 1861-1939. Publikováno Garnetem, Reading, 1997. ISBN 1-85964-090-7
- Al-Harbi, Dalal. Král Abdulaziz a jeho strategie řešení událostí: Události Jeddah. Národní knihovna krále Abdulazize, 2003. ISBN 9960-624-88-9
- Keane, John F. Šest měsíců v Hejazu: cesty do Mekky a Medíny 1877-1989. Manchester: Barzan Publishing, 2006. ISBN 0-9549701-1-X
- Al-Khaldi, Ibrahim. Beduínský fotograf - Al-Mosawwir Al-Badawi. Kuvajt, 2004.
- Maneval, Stefane. 2019. New Islamic Urbanism: The Architecture of Public and Private Space in Jeddah, Saudi Arabia. London: UCL Press. ISBN 9781787356429
- Al-Rehani. Nejd a jeho následovníci.
- Tarabulsi, Mohammed Yosuf. Džidda: Příběh města. Rijád: Národní knihovna krále Fahda, 2006. ISBN 9960-52-413-2
- Al-Turki, Thuraya. Džidda: Um Al-Rakha wal Sheddah. Vydal Dar Al-Shrooq.
externí odkazy
- Obec Jeddah Oficiální web obce (v arabštině)
- Knížectví Jeddah Oficiální web knížectví Jeddah (v arabštině)
- Město Džidda Oficiální web (v angličtině)
- O Džiddě Informační web o Džiddě (v angličtině)
- Jeddah Jobs Práce v Džiddě
- Průvodce městem Džidda Průvodce městem Džidda
- Sochy Jeddah Web podrobně popisující sochy v Džiddě (v angličtině)
- الدليل السعودي - دليل جدة Jeddah, Saudská Arábie
- موسم جدة - مواسم السعودية Web sezóny Jeddah (v arabštině)