Let společnosti Western Air Express 7 - Western Air Express Flight 7

Pro další použití viz Let 7.
Let společnosti Western Air Express 7
Boeing 247 1933.jpg
Boeing 247 podobný letadlu, které se zřítilo.
Nehoda
datum12. ledna 1937
souhrnŘízený let do terénu
StránkyVrchol Pinetos, blízko
Saugus a Newhall, Kalifornie
Letadlo
Typ letadlaBoeing 247D
OperátorWestern Air Express
RegistraceNC13315
Počátek letuSalt Lake City, Utah
DestinaceBurbank, Kalifornie
Cestující10
Osádka3
Úmrtí5
Pozůstalí8

Let společnosti Western Air Express 7, vnitrostátní pravidelný let cestujících z Salt Lake City na Burbank, Kalifornie, havaroval 12. ledna 1937 poblíž Newhall, Kalifornie. Dvojitý motor Boeing 247D, registrace NC13315, havarovala krátce po 11:00 hodin za nepříznivých povětrnostních podmínek. Ze tří členů posádky a deseti cestujících na palubě zahynuli jeden člen posádky a čtyři cestující. Jedním z úmrtí byl známý mezinárodní dobrodruh a filmař Martin Johnson z Martin a Osa Johnson sláva.[1]

Mimo kurz Boeing 247D, na cestě z Salt Lake City, byl na přístupu k Letecký terminál Unie na Burbank, Kalifornie v silně snížena viditelnost kvůli silnému dešti a mlze. Když pilot William L. Lewis najednou spatřil hřeben, který se rýsoval přímo před sebou, přerušil motor a „vystřelil“ na svah, aby snížil sílu nárazu.

Dopravní letadlo nejprve narazilo na zem špičkou levého křídla. Poté klouzalo po straně hory po zakřivené stezce asi 125 stop a nakonec se zastavilo v opačném směru, z něhož zasáhlo. Srážkový bod byl v nadmořské výšce 3550 stop poblíž vrcholu Los Pinetos, nejvyšší hory v bezprostřední blízkosti.[2]

Jeden cestující zemřel okamžitě a další tři zemřeli během jednoho týdne, stejně jako druhý pilot C. T. Owens. Martin Johnson během hospitalizace zemřel na zlomeninu lebky. Jeho žena Osa utrpěla zranění zad a krku, ale pokračovala v přednáškovém okruhu páru, a to na invalidním vozíku.[3] Později žalovala Western Air Express a United Airports Co of California za 502 539 $, ale v odvolání v roce 1941 prohrála.[4]

Jedním z těch, kteří přežili, byl Arthur Robinson, 25letý cestující, kterému se podařilo vystoupat pět mil dolů po úbočí hory, kde se setkal se záchranáři ze sanatoria Olive View, kteří hledali místo nehody. Dalším přeživším byl Robert Andersen, který se vzpamatoval z mnoha zlomených kostí a stal se majitelem a provozovatelem „Pea Soup Andersen’s“, jídelny v Buellton, severně od Santa Barbara.[5]

Nehoda byla vyšetřován Úřadem pro úrazy Úřadu pro letecký obchod z pověření obchodní oddělení.[2] Příčinou byly nepříznivé povětrnostní podmínky spojené s rozhodnutím pilota sestoupit do nebezpečně nízké výšky bez pozitivní znalosti jeho polohy.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ PlaneCrashInfo
  2. ^ A b C „Zpráva rady pro nehody; Western Air Express poblíž Newhallu v Kalifornii, 12. ledna 1937“ (PDF). obchodní oddělení. Přijato 12. května 1937. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc) (A textová verze je také k dispozici)
    (pokud se výše uvedené odkazy nepodaří načíst zprávu, navštivte http://dotlibrary.specialcollection.net a vyberte „Historické zprávy o leteckých nehodách (1934-1965)“, poté zkuste znovu nahlásit odkazy na zprávy)
  3. ^ Státní historická společnost v Kansasu - profil Osy Johnsona
  4. ^ Osa Johnson ztrácí odvolání, Los Angeles Times, 1. července 1941, s. A14 - krátký výňatek
  5. ^ Andersen nakonec prodal své restaurační podnikání místnímu podnikateli a farmáři Vince Evansovi; v osudu by Evans přišel o život při letecké nehodě.Historie hrachové polévky Andersena Archivováno 2010-02-20 na Wayback Machine

externí odkazy

Souřadnice: 34 ° 21'14 ″ severní šířky 118 ° 27'32 ″ Z / 34,354 ° N 118,459 ° W / 34.354; -118.459