Ganga Kaveri Express - Ganga Kaveri Express
![]() Vývěsní štít Ganga Kaveri Express | |||||
Přehled | |||||
---|---|---|---|---|---|
Typ služby | Super rychlý | ||||
Národní prostředí | Tamil Nadu, Andhra Pradesh, Stát Telangana, Maharashtra, Madhya Pradesh, Uttarpradéš & Bihar | ||||
První služba | 1. ledna 1984 | ||||
Současný operátor | Jižní železnice | ||||
Trasa | |||||
Start | Chennai Central (MAS) | ||||
Zastaví | 22 | ||||
Konec | Chhapra (CPR) | ||||
Ujetá vzdálenost | 2341 km (1455 mil) | ||||
Průměrná doba jízdy | 42 hodin | ||||
Četnost služeb | Dvoutýdenní | ||||
Číslo vlaku | 12669 / 12670 | ||||
Palubní služby | |||||
Třídy) | AC 1. třída, AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper Class, bez výhrad. | ||||
Uspořádání sedadel | Ano | ||||
Spánek | Ano | ||||
Stravovací zařízení | K dispozici | ||||
Technický | |||||
Kolejová vozidla | Trenéři ICF | ||||
Provozní rychlost | 55 km / h (průměr) | ||||
|
12669/12670 Ganga Kaveri Express je dvoutýdenník Super rychlý vlaková doprava provozovaná Indické železnice, připojování Chennai v Jižní Indie na Chhapra v Bihar.[1][2] Slavnostně otevřena dne 16. Února 1977 Kamalpati Tripathi,[3] mezi Madras (Nyní Chennai ) a Váránasí, byl ukončen v Chennai Beach Station, odkud MG Ganga Kaveri Express běžel do Rameswaram skrz Povodí řeky Kaveri.
Etymologie
Je pojmenována po dvou indických řekách; Ganga (který proudí ve svatém městě Váránasí, taky Chhapra ) a Kaveri řeka (řeka, která teče v Jižní státy z Karnataka a Tamil Nadu ).
Dějiny
The Superrychlá služba vlaku číslo 139/140 zahájil svoji dopravu do Váránasí z Stanice Madras Beach z opačné platformy, kde MG Ganga Kaveri Express zvyklý běžet do Rameswaram od té doby Pláž Chennai - Chennai Egmore - Rameswaram linka byla stále v Meter Gauge. Později byl superrychlý stav vymazán a ukončen v Madras Central (Nyní Chennai Central namísto Pláž Madras (Nyní Pláž Chennai ) jako Vyjádřit a spojení s Madras - Rameswaram Exp odstraněn a název změněn z Ganga Kaveri Exp na Madras - Varanasi Express. Zvýšené zastávky na některých stanicích, přestavěné z vlaku na jednu noc na dvě noci, se tedy zpomalily o více než 3 hodiny, zelené a žluté barvy se stáhly a zavedla se služba AC Sleeper.[4] Později, v 90. letech Jaffer Sharief představil vlak, který v současné době jezdí jako Ganga Kaveri Express[5][6][7] ve prospěch Jihoindický turisté, ochotní cestovat do svatého města Váránasí.[8][9][10] Tento vlak byl prodloužen do Chhapra v prosinci 2006 navzdory tvrdému odporu místních Jižní indiáni v Váránasí, který tvrdil, že kvóta může být snížena na Váránasí vázaní cestující.[11][12] V současné době je tento vlak kritizován, protože název aktuálně jedoucího vlaku nebyl vhodný (protože tento vlak pochází z Chennai ne v Trichy kde Kaveri řeka běží a pouze v Chennai Řeka coovum a proto důvod). Také cestující žádají o výměnu těchto starých, rezavých osobních vozů (tento vlak jel stále se starými hráběmi ICF již 40 let) na nové Hrábě LHB protože tento vlak je vysoce preferován pro místní turistické organizace a starší občany hinduismus za poslední obřady jako např Pohřební obřad a obřady zemřelým předkům a také je to jediný přímý vlak z Chennai do Varanasi.
Trasa
Toto jsou hlavní křižovatky na cestě: Gudur, Ongole, Vijayawada, Khammam, Warangal, Ramagundam, Balharshah, Nagpur, Itarsi, Jabalpur, Katni, Satna, Allahabad, Váránasí a Město Ghazipur.
Trakce
Je tažen a Royapuram na základě WAP 7 nebo Erodovat na základě WAP 4 lokomotiva z Chennai Central na Itarsi Jn.. A pak předání do Itarsi / Katni na základě WDM 3A dvojčata lokomotiva z Itarsi Jn. na Chhapra Jn. a naopak.
Složení trenéra
Vlak má 1 AC First Cum AC Two Tier, 3 AC Two Tier, 2 AC Three Tier, 13 Sleeper Classes, 2 General Unreserved, 2 Luggage cum Passenger Car a 1 Pantry Car (Total 24 coach)
Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | SLR | GS | S13 | S12 | S11 | S10 | S9 | S8 | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | PC | S2 | S1 | B2 | B1 | A3 | A2 | A1 | HA1 | GS | SLR |
Sdílí to rake s 2 vlaky.
12615/12616 a 12621/12622 Chennai Central - New Delhi Grand Trunk Superfast Express & Tamil Nadu Superfast Express
Viz také
- Tamil Nadu Express
- Sanghamithra Express
- Bagmati Express
- Manikarnika Express
- Seznam pojmenovaných osobních vlaků v Indii
- Indické železnice - typy cestovních vozů a jejich sedadla / lůžka
Reference
- ^ „12669 / Ganga Kaveri Express (PT) - Chennai - Chhapra SR / jižní zóna - poptávka po železnici“. Archivovány od originál dne 26. září 2008. Citováno 2008-09-26., India Rail Info, 11. dubna 2015.
- ^ „12670 / Ganga Kaveri Express - Chhapra do Chennai SR / jižní zóna - poptávka po železnici“. Archivovány od originál dne 27. září 2008. Citováno 2008-09-27., India Rail Info, 11. dubna 2015.
- ^ [1], [IRFCA.com], 11. dubna 2015.
- ^ [2], [IRFCA.com], 11. dubna 2015.
- ^ [3], [indiarailinfo.com], 11. dubna 2015.
- ^ [4], [indiarailinfo.com], 11. dubna 2015.
- ^ [5], [www.indiamike.com], 11. dubna 2015.
- ^ [6], [Whichcity.com], 11. dubna 2015.
- ^ [7], [Whichcity.com], 11. dubna 2015.
- ^ [8], Allahabad Nagar Nigam, 11. dubna 2015.
- ^ [9], [india9.com], 11. dubna 2015.
- ^ [10], Hindustan Times, 11. dubna 2015.
externí odkazy
- Ganga Kaveri Express ve společnosti India Rail Info
- Ganga Kaveri Express ve společnosti India Rail Info