Linka Peddapalli – Nizamabad - Peddapalli–Nizamabad line

Linka Peddapalli – Nizamabad
Mapa trasy železniční trati Peddapalli do Nizamabádu.png.jpg
Mapa trasy železniční trati z Peddapalli do Nizamabadu
Mapa trasy linky Peddapalli – Nizamabad
Přehled
PostaveníProvozní
MajitelIndické železnice
Národní prostředíTelangana
TerminiPeddapalli Junction
Nizamabad Junction
Stanice~16
Servis
SystémDiesel (probíhá elektrifikace)
SlužbyLinka Dillí – Chennai
Linka Secunderabad – Manmad
Provozovatel (provozovatelé)Jižní centrální železniční zóna
Dějiny
Otevřeno25. března 2017
Technický
Délka řádku177 km
RozchodŠiroký rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců)
Provozní rychlost75 km / h
Mapa trasy

Legenda
km
na Hlavní linka Nové Dillí – Chennai
0
Peddapalli Junction
13
Sultanabad
35
Karimnagar
44
Kothapalli
57
Gangadhara
63
Podur
73
Mallai-Nukapalli
83
Lingampet-Jagityal
91
Medipalli
104
Koratla
112
Metapálně
133
Morthad
140
Anksapur
142
Lakkora
149
Armur
162
Mamidipalli
178
Nizamabad Junction
na Sekce Secunderabad – Manmad

Linka Peddapalli – Nizamabad je jednostopá širokorozchodná železnice linka v indickém státě Telangana. Spojuje to Nizamabad a Peddapalli v Jižní centrální železniční zóna.[1] Snižuje vzdálenost mezi Nizamabádem, Karimnagarem a Warangalem. Peddapalli se nachází na Sekce Kazipet – Balharshah z Linka Dillí – Chennai, známý jako Velká kufrová linka a Nizamabad se nachází na Linka Secunderabad – Manmad.

Dějiny

Železniční trať Peddapalli – Karimnagar – Nizamabad (177 km) byla schválena pozdním Shri.P.V. Narasimha Rao[2] který byl 10. předsedou vlády Indie v roce 1993.[3] Trvalo 23 let, než bylo dokončeno postupně.[4]

Úsek mezi Peddapalli a Karimnagarem byl dokončen a vlaková doprava byla zahájena v roce 2001. Dokončení úseku mezi Karimnagarem a Jagityalem trvalo dalších 6 let a osobní vlaky byly prodlouženy až do Jagityalu od roku 2007. Dne 29. prosince 2016 po dokončení železničních tratí mezi Jagityal a Mortade, vlaky DEMU byly dále prodlouženy, dokud Morthad Mandal z okresu Nizamabad a osobní vlaky začaly jezdit mezi Karimnagar – Morthad a Peddapalli – Jagityal. Po přidělení prostředků na zbývající část mezi Morthadem a Nizamabádem byly práce zrychleny a během jednoho roku byla trať Peddapalli – Nizamabad přes Karimnagar připravena k provozu a služby začaly od 25. března 2017.

Stanice

  • Peddapalli Junction (PDPL)
  • Sultanabad (STBD)
  • Karimnagar (KRMR)
  • Kothapalli (haveli) (KPHI)
  • Gangadhara (GDRA)
  • Podur (PUDR)
  • Mallial Nukapalli (NPML)
  • Lingampet – Jagityal (LPJL)
  • Medipalli (MDPLI)
  • Koratla (KRLA)
  • Metpally (MTPI)
  • Mortad (MRTD)
  • Anksapur (AKSP)
  • Armoor (ARMR)
  • Mamidipalle (MMDPL)
  • Nizamabad Junction (NZB)

Elektrizace

Jednofázová elektrifikace je dokončena mezi Peddapalli a úsekem Lingampet Jagityal (83 km) ve fázi 1. Stavba dokončena v březnu 2019. Fáze 2 od Lingampet Jagityal do Nizamabadu je ve výstavbě.

Značení je dokončeno. Práce na kladení pólů byly zahájeny v roce 2020.

Osobní vlaky

  • Karimnagar – Tirupati – Karimnagar Super Fast Express (12762/12761)
  • Kacheguda – Karimnagar – Kacheguda PASS (57601/02)
  • Karimnagar – Sirpur Town – Karimnagar DEMU (77255/77256)
  • Karimnagar – Lingampet Jagityal – Karimnagar DEMU (77274/77273)
  • Peddapalli – Lingampet Jagityal – Peddapalli DEMU (77258/77257)
  • Nizamabad – Karimnagar – Nizamabad DEMU (77260/77259)
  • Mumbai LTT – Karimnagar – Karimnagar Express (11205/11206)

Reference

  1. ^ „Průzkumy“ (PDF). Jižní centrální železnice, indické železnice. 24. července 2015. s. 1. Citováno 3. května 2019.
  2. ^ „Projekty P V Narasimha Rao v severní Telanganě byly opomenuty“. Deccan Chronicle. Citováno 30. srpna 2014.
  3. ^ „Železniční doprava Peddapalli – Nizamabad brzy“. Hind. Citováno 30. srpna 2014.
  4. ^ http://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/23-year-wait-for-railway-line-ends/article17619586.ece

externí odkazy