Linka Nilambur – Shoranur - Nilambur–Shoranur line - Wikipedia

Linka Nilambur – Shoranur
Angadipuram železniční stanice 03.jpg
Železniční stanice Angadipuram prochází linkou Nilambur – Shoranur
Přehled
PostaveníProvozní
MajitelIndické železnice
Národní prostředíMalappuram , Palakkad
Souřadnice11 ° 16'57 ″ severní šířky 176 ° 15'04 ″ východní délky / 11,2824 ° N 176,2511 ° E / 11.2824; 176.2511Souřadnice: 11 ° 16'57 ″ severní šířky 176 ° 15'04 ″ východní délky / 11,2824 ° N 176,2511 ° E / 11.2824; 176.2511
TerminiNilambur Road (NULA)
Shoranur Junction (SRR)
Stanice11
Servis
Typexpresní vlak
Osobní vlak
SystémJižní železnice
Služby7
Provozovatel (provozovatelé)Jižní železniční zóna
Kolejová vozidlaTrenéři ICF
Dějiny
Otevřeno1927; Před 93 lety (1927)
Technický
Délka řádku66 kilometrů (41 mi)
Rozchod1676 mm (5 stop 6 palců)
Elektrizaceprobíhající práce
Provozní rychlost65 kilometrů za hodinu (40 mph)
Mapa trasy

Legenda
km
0.0
Nilambur Road
10.6
Vaniyambalam
14.9
Thodiyappulam
19.2
Tuvvur
25.6
Melattur
32.8
Pattikkad
38.4
Angadipuram
NH 966
45.5
Čerukara
Železniční most Mappattukara
52.1
Kulukkallur
55.7
Vallapuzha
61.8
Vadanamkurishshi
 Palakkad Junction Šipka doprava 
Shoranur Junction
 Šipka vlevo Kozhikode  
Šipka dolů Thrissur

Linka Nilambur – Shoranur je 66 kilometrů (41 mil) dlouhá samostatná linka, neelektrifikovaná široký rozchod (1676 mm) železnice urychlit odbočku z Indické železnice spojovací Železniční stanice Nilambur Road v Malappuram okres s Shoranur Junction v Palakkad okres[1] ve státě Kerala. Jedná se o odbočku spravovanou Palakkadská železniční divize z Jižní železniční zóna a jeden z nejkratších široký rozchod železniční tratě v Indie.[1]

Dějiny

V roce 1840 britský vytvořil a teak plantáž v Nilamburu, aby byl zajištěn stálý přísun dřeva pro jejich různé potřeby.[2] V roce 1923 Jihoindická železniční společnost, která provozovala linku Madras – Shoranur – Mangalore, uzavřela smlouvu Předsednictví v Madrasu vybudovat železnici z Nilamburu do Shoranuru, aby byla zajištěna snadná přeprava dřeva z těchto lesů na pláně, a tudíž do přístavů a ​​další přeprava. Společnost dokončila linku po etapách. Část Shoranur – Angadippuram byla otevřena 3. února 1927, Angadippuram –Vaniyambalam dne 3. srpna 1927 a celý úsek od Shoranuru po Nilambur byl otevřen 26. října 1927. Během druhé světové války byla demontována trať Shoranur a další četné železniční tratě napříč Britskou Indií a kolejová vozidla odkloněna na Střední východ do pomáhat britským válečným snahám. Trať přestala existovat v roce 1941. Po nezávislosti, po tlaku veřejnosti, byla železniční trať rekonstruována indickými železnicemi v původním vyrovnání. Linka Shornur -Angadipuram byla znovu otevřena v roce 1953[3] a Angadipuram - Nilambur v roce 1954.[4] Teaková plantáž dodnes stojí jako hlavní turistická atrakce.

Zeměpis

Trať Shoranur – Nilambur začíná od křižovatky Shoranur a končí u železniční stanice Nilambur Road, která se nachází ve vzdálenosti čtyř kilometrů od Nilambur město na Kozhikode -Ooty Dálnice,[1] 40 kilometrů (25 mi) od okresního ředitelství Malappuram město.[5] Linka prochází východní částí okresu Malappuram. Kříží se to Kunthippuzha mezi Kulukkalloor a Cherukara, která hraničí s okresy Palakkad a Malappuram. Řeka Velliyar, hlavní přítok Řeka Kadalundi (mezi Pattikkad a Melattur ), Řeka Olippuzha, další přítok řeky Kadalundi (mezi Melattur a Tuvvur) a Kuthirappuzha, přítok Řeka Chaliyar (mezi Vaniyambalam a silnicí Nilambur) jsou další hlavní řeky, které tato linie protíná.

Ne.Název stanice[6]Kód stanice[6]Vzdálenost (km)Souřadnice
1Shoranur JunctionSRR010 ° 45'34 ″ severní šířky 76 ° 16'20 ″ východní délky / 10,759524 ° N 76,272237 ° E / 10.759524; 76.272237
2VadanamkurishshiVDKS4.310 ° 47'16 ″ severní šířky 76 ° 15'10 ″ východní délky / 10,78 7665 ° N 76,252691 ° E / 10.787665; 76.252691
3VallapuzhaVPZ10.410 ° 50'25 ″ severní šířky 76 ° 15'09 ″ východní délky / 10,840400 ° N 76,252420 ° E / 10.840400; 76.252420
4KulukkallurKZC14.010 ° 52'05 ″ severní šířky 76 ° 14'19 ″ východní délky / 10,868184 ° N 76,238656 ° E / 10.868184; 76.238656
5ČerukaraCQA20.610 ° 55'54 "N 76 ° 13'35 ″ východní délky / 10,93169 ° N 76,226357 ° E / 10.93169; 76.226357
6AngadipuramAAM27.710 ° 58'52 ″ severní šířky 76 ° 12'29 ″ východní délky / 10,981228 ° N 76,207931 ° E / 10.981228; 76.207931
7PattikkadPKQ33.311 ° 01'16 ″ severní šířky 76 ° 13'55 ″ východní délky / 11,02 1027 ° N 76,23 2082 ° E / 11.021027; 76.232082
8MelatturMLTR40.511 ° 03'42 ″ severní šířky 76 ° 16'16 ″ východní délky / 11,061734 ° N 76,271203 ° E / 11.061734; 76.271203
9TuvvurTUV46.911 ° 07'14 ″ severní šířky 76 ° 16'59 ″ východní délky / 11,120533 ° N 76,283178 ° E / 11.120533; 76.283178
10ThodiyappulamTDPM51.211 ° 09'12 ″ severní šířky 76 ° 16'59 ″ východní délky / 11,153261 ° N 76,283178 ° E / 11.153261; 76.283178
11VaniyambalamVNB55.511 ° 11'15 ″ severní šířky 76 ° 16'07 ″ východní délky / 11,187487 ° N 76,268599 ° E / 11.187487; 76.268599
12Nilambur RoadNULA66.111 ° 16'57 ″ severní šířky 76 ° 15'04 ″ východní délky / 11,28 2541 ° N 76,25 1147 ° E / 11.282541; 76.251147

Železniční stanice na trase Shoranur – Nilambur Road jsou podepřena malými budovami a nástupiště jsou nízká a krátká, umístěná mezi hustou vegetací, která v celém úseku zasahuje blízko trati.[Citace je zapotřebí ] Teak a Banyan stromy jsou běžné, s převislými kořeny Banyan stromů přítomných na mnoha staničních nástupištích, přičemž vrchlík stromu zcela pokrývá mnoho stanic. Samotná železniční stanice Nilambur Road nabízí výhledy na pozadí Západní Ghats.[Citace je zapotřebí ]

Operace

Služby na trati Shoranur – Nilambur Road se skládají ze šesti párů osobních vlaků a jednoho rychlíku, které jezdí každý den. Mezi Shoranurem a Nilamburem jezdí čtyři osobní vlaky, přičemž každý pár jezdí do Nilamburu z Palakkadu a Kottayamu. Osamělý expresní vlak je 16349/16350Kochuveli - Nilambur Road Rajya Rani Express. Lokomotivy používané na trati jsou WDM2, WDM3A, WDM3D, WDG3A z Bouda Diesel Loco, Ernakulam; Bouda nafty, erodovat a Bouda Diesel Loco, Golden Rock

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Zprávy z Nilamburu“. Turistika v Kerale. Archivovány od originál dne 20. září 2016. Citováno 26. dubna 2010.
  2. ^ "Nilamburské teakové plantáže, Malappuram | Turistika v Kerale". www.keralatourism.org. Citováno 13. prosince 2016.
  3. ^ „Projev rozpočtu železnice 1954–55“ (PDF). www.indianrailways.gov.in. Vláda Indie, Ministerstvo železnic. 19. února 1954.
  4. ^ „Projev rozpočtu železnice 1955_56“ (PDF). www.indianrailways.gov.in. Vláda Indie, Ministerstvo železnic. 22. února 1955.
  5. ^ „Oficiální web okresu Malappuram“. Vláda Kéraly. Archivovány od originál dne 4. února 2012. Citováno 26. dubna 2010.
  6. ^ A b http://indiarailinfo.com/train/2700/6560/44

externí odkazy