Pobočka Narkatiaganj – Bhikhna Thori - Narkatiaganj–Bhikhna Thori branch line
| Linka Narkatiaganj – Bhikhna Thori | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Indické železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Bihar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Narkatiaganj Junction Bhikhna Thori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | East Central Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 36 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | podle rozchodu rozchod, od 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) až 1676 mm (5 stop 6 palců) Široký rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
na 
na 
The Linka Narkatiaganj – Bhikhna Thori je železniční trať ve východní Indii, která spojuje Narkatiaganj a Bhikhna Thori poblíž Indo-Nepál okraj.
Dějiny
Železniční tratě v této oblasti byly propagovány Tirhutská železnice a Bengálsko a severní západní železnice řádky v 19. století. Ve své knize Indické impérium, jeho lidé, historie a produkty W.W. Hunter říká: „Státní železnice Tirhut se svými různými větvemi protíná severní Behar a má zasahovat až k hranici Nepálu na jedné straně a do Assamu na straně druhé.“ [1]
Oblast byla položena měřidlo stopy. Smyčka Samastipur – Narkatiaganj o délce 229 km byla vyvinuta ve fázích mezi lety 1875 a 1907. Linka Samastipur – Darbhanga byla otevřena pro hladomor reliéf v roce 1874 a pro veřejnost otevřena 1. listopadu 1875. Pobočka Nirmali o délce 72 km (Darbhanga – Nirmali) byla otevřena v letech 1883 až 1886. Pobočka Sakri – Jainagar byla otevřena v roce 1905. Linka Jhanjharpur – Laukaha Bazar otevřen v roce 1976.[2]
Konverze měřidla
V současné době jsou služby na této trase dlouhé 36 km pozastaveny od roku 2015, jak prochází převod měřidla, z 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo na 1676 mm (5 stop 6 palců) široký rozchod. Očekává se, že první úsek mezi Narkatiaganj Junction a Amolwa (13 km) má být dokončena v březnu 2020 a do června 2020, až Gawnaha (23 km). Poslední úsek mezi Gawnaha a Bhikhna Thori (13 km) prochází hustým lesem a vyžaduje zvláštní povolení od Lesní oddělení umožňující stavební práce. Od srpna 2019 nebylo povolení vydáno.[3] Podle lesního oddělení by měl být úsek Gawnaha – Bhikhna Thori uzavřen a železniční pozemek na ně převeden.[4]
Reference
- ^ W. W. Hunter (2005). Indické impérium, jeho lidé, historie a produkty. str. 547. ISBN 9788120615816. Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Historie tratí indických železnic 2. Severovýchodní železnice“ (PDF). Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „2022 तक पूरा होगा रेललाइन दोहरीकरण का कार्य: सीएओ“ [Zdvojnásobení železniční trati bude dokončeno do roku 2022: CAO]. Jagran (v hindštině). Bettiah. 3. srpna 2019. Citováno 14. ledna 2020.
- ^ „बंद हो सकता है गौनाहा भिखनाठोरी रेलखंड“ [Železniční část Gaunaha - Bhikhna Thori může být uzavřena]. Živý Hindustan (v hindštině). Bagaha. 10. dubna 2019. Citováno 14. ledna 2020.
externí odkazy
|