Linka Madurai – Tirunelveli - Madurai–Tirunelveli line

Linka Madurai – Tirunelveli
Madurai Rly Station.jpg
Železniční stanice Madurai
Přehled
Nativní jménoமதுரை - திருநெல்வேலி ரயில் பாதை
PostaveníProvozní
MajitelJižní železnice
Národní prostředíTamil Nadu
TerminiTirunelveli
Madurai
Spojovací vedeníTuticorin - VanchiManiyachi Jn

Tenkasi Jn - Viruthunagar JnManamadurai – Virudhunagar Jn
Bodinayakkanur - Madurai Jn

Manamaduarai - Madurai Jn
Stanice18
webová stránkaJižní železnice
Servis
TypRegionální linka
Provozovatel (provozovatelé)Madurai Division
Kolejová vozidlaWAP1, WAP4, WAP7, WDP3, WDP4D, WDG4, WDG3
Dějiny
Otevřeno1. ledna 1876
Technický
Délka stopy157,1 km (97,6 mil)
Počet stop1
Rozchod1676 mm (5 stop 6 palců)
ElektrizaceHorní řetězovka
Provozní rychlost100 km / h (62 mph)
SignalizaceTřístranná barevná světelná signalizace (3CL)
Mapa trasy

Legenda
km
Šipka nahoru na Dindigul Junction
0
Madurai Junction
Šipka vlevo na Bodinayakkanur
Šipka vpravo dole na Manamadurai Junction
7
Tirupparankundram
18
Tirumangalam
27
Sivarakkottai
32
Kalligudi
Šipka vpravo nahoru na Manamadurai Junction
43
Virudhunagar Junction
Šipka vlevo na Tenkasi Junction
56
Tulukapati
71
Sat
80
Nalli
92
Kovilpatti
104
Kumarapuram
114
Kadambur
121
Ilavelangal
128
Vanchi Maniyachchi Junction
Šipka doprava na Tuticorin
135
Naraikkinar
143
Gangaikondan
150
Talaiyuthu
157
Tirunelveli Junction
Šipka vlevo na Tenkasi Junction
Šipka doprava na Tiruchendur
Šipka dolů na Nagercoil Junction

The Linka Madurai – Tirunelveli spojuje hlavní města Madurai a Tirunelveli ve státě Tamil Nadu v Indie. Linka byla slavnostně otevřena 1. ledna 1876.[1] Tato železniční trasa je pod kontrolou Jižní železnice. Pokrývá vzdálenost 157,1 km. Linka pokrývá okresy Tirunelveli, Thoothukudi, Viruthunagar, Madurai. Rychlostní limit pro většinu z této kolejnice je 100 km / h.

Dějiny

Linka byla slavnostně otevřena 1. ledna 1876. Přeměna z měřidlo na široký rozchod dokončena dne 4. srpna 1981. Proces přestavení rozchodu byl proveden zachováním staré trati měřidla a vybudováním nové tratě na druhé straně, aby se zabránilo prodlouženému zrušení provozu. Proces elektrifikace trati byl zahájen v lednu 2010 a dokončen v lednu 2015.

Stanice

Železniční stanice Tirunelveli

Na trase je celkem 18 stanic, z nichž některé jsou nejdůležitější Madurai Junction,Virudhunagar Junction, Sattur, Kovilpatti, a Tirunelveli Junction.[2]

S.NoStaniceStanice

Kód

Starý

Kategorie

Nový

Kategorie

1Madurai JnMDUA1NSG2
2TirupparankundramTDNDNSG5
3TirumangalamTMQDNSG5
4SivarakottaiSVKENSG6
5KalligudiKGDENSG6
6Virudunagar JnVPTANSG4
7TulukapatiTYENSG6
8SatSRTBNSG5
9NalliNLLENSG6
10KovilpattiCVPANSG4
11KumarapuramKPMENSG6
12KadamburKDUENSG6
13IlavelangalIVLENSG6
14Vanchi Maniyachchi JnMEJDNSG5
15NaraikkinarNRKENSG6
16GangaikondanGDNENSG6
17TalaiyuthuTAYENSG6
18Tirunelveli JnDESETANSG3

Sledujte zdvojnásobení a elektrifikaci

Trať je plně elektrifikována od 3. ledna 2015,[3] Proces zdvojnásobení začal v lednu 2018 a byl naplánován v různých fázích. Dokončení projektu se očekává v roce 2022. První fáze (Gangaikondan-VanchiManyachi a Kadambur-Thattaparai) by měla být dokončena na konci prosince 2019.[4][potřebuje aktualizaci ]

Reference

  1. ^ 4. ledna, J. Arockiaraj | TNN | Aktualizováno; 2015; Ist, 5:37. "Elektrické vlaky jdou za hranice Madurai; zkrácení doby jízdy | Madurai News - Times of India". The Times of India. Citováno 12. října 2019.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
  2. ^ „Roční původ cestujících a výdělky za rok 2017–18“ (PDF). Jižní železnice. Citováno 13. října 2019.
  3. ^ „Madurai Division ušetří Rs.50 Lakh za 10 dní na přepravě vlaků na nově elektrifikované trase - RailNews Media India Ltd“. Citováno 12. října 2019.
  4. ^ Ananth, M. K. (13. června 2019). „Fáze 1 dvojité linky Madurai-Tuticorin do prosince“. The Times of India. Citováno 14. srpna 2020.