Linka Sealdah – Hasnabad – Bangaon – Ranaghat - Sealdah–Hasnabad–Bangaon–Ranaghat line - Wikipedia
The Linka Sealdah – Hasnabad – Bongaon – Ranaghat je sada tří linií vzájemně propojených: linka Sealdah-Bangaon spojující Sealdah a Bangaon spojující čáru Barasat – Basirhat – Hasnabad Barasat a Hasnabad a spojující linie Ranaghat – Bangaon Ranaghat a Bangaon. Je součástí Kolkata příměstské železnice systému a je pod jurisdikcí Východní železnice.
Dějiny
Hlavní linie Východní bengálská železnice ze Sealdah do Ranaghat, byl otevřen v roce 1862 a ve stejném roce prodloužen na Kushtia, nyní v Bangladéši.[1][2] V letech 1882–1884 bengálská centrální železniční společnost postavila dvě linky: jednu z Dum Dum do Khulno, nyní v Bangladéši, přes Bangaon a další spojující Ranaghat a Bangaon.[1] Martinovy lehké železnice zkonstruoval 2 ft 6 v (762 mm) lehké železnice z Barasat do Basirhat v roce 1914 a později rozšířena na Hasnabad.[1] Linka byla převedena na 1676 mm (5 stop 6 palců) široký široký rozchod mezi lety 1957 a 1962.[3][4] Sektor Sealah-Dum Dum-Barasat-Ashok Nagar-Bangaon byl elektrifikován v letech 1963–64.[5] Zbývající linka byla elektrifikována v 70. letech.
Elektrizace
Sektor Sealah-Ashoknagar byl elektrifikován v letech 1963–64.[5] Zbývající linka byla elektrifikována v 70. letech.
Kůlna na auto
Tady je EMU přístřešek u kanálu Narkeldanga poblíž Sealdah, kde je také prostor pro některé lokomotivy. Barasat má také přístřešek pro EMU, který byl navržen tak, aby vyhovoval vlakům pro údržbu železničních motorů a automobilů.[6]
Vlaky
Jediný hlavní vlak, který používá tuto trať, je Bandhan Express ze kterého běží Kalkata na Dháka. Na této trase jezdí také mnoho místních vlaků.[7][8]
Viz také
Reference
- ^ A b C "Chronologie vývoje železnic ve východní Indii". railindia. Archivovány od originál dne 2. srpna 2012. Citováno 10. února 2012.
- ^ J.H.E. Garrett. "Nadia, Bengal District Gazetteers (1910)". IRFCA. Citováno 10. února 2012.
- ^ Moonis Raza a Yash Aggarwal (1986). Transport Geography of India: Commodity Flow and the Regional Structure of Indian Economy. strana 60. Concept Publishing Company, A-15/16 Commercial Block, Mohan Garden, New Delhi - 110059. ISBN 81-7022-089-0. Citováno 2. května 2013.
- ^ „Non-IR Railways in India“. IRFCA. Citováno 10. února 2012.
- ^ A b "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 4. května 2013.
- ^ „Boudy a dílny“. IRFCA. Citováno 4. května 2013.
- ^ „Vlaky z Dum Dum do Bangaonu“. India Rail Info.
- ^ „Vlaky z kantonu Dum Dum do Dum Dum“. erail.in.
externí odkazy
Kalkata / severní třásně cestovní průvodce z Wikivoyage
Okres North 24 Parganas témat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Všeobecné |
| ||||||||
| Pododdělení | |||||||||
| Obce | |||||||||
| Bloky komunitního rozvoje |
| ||||||||
| Řeky | |||||||||
| Doprava |
| ||||||||
| Železniční stanice | |||||||||
| Instituce vyššího vzdělávání |  | ||||||||
| Volební obvody Lok Sabha | |||||||||
| Volební obvody Vidhan Sabha |
| ||||||||
| Bývalé volební obvody Vidhan Sabha | |||||||||
| Viz také |
| ||||||||
