Linka Ludhiana – Jakhal - Ludhiana–Jakhal line
Linka Ludhiana – Dhuri – Jakhal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Indické železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Paňdžáb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Ludhiana Jakhal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | Dieselový pohon, částečně elektrifikovaný. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Severní železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka stopy | 129 km (80 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | 1 (single) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) široký rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nejvyšší nadmořská výška | Ludhiana 248 m (814 ft), Jakhal 225 m (738 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Linka Ludhiana – Dhuri – Jakhal je železniční trať spojující Ludhiana v indickém státě Paňdžáb a Jakhal v Haryana. Linka je pod správní jurisdikcí Severní železnice.
Dějiny
V roce 1893 byla mezi Sangrurem podepsána dohoda o výstavbě, provozu a údržbě širokorozchodné železniční trati Ludhiana – Dhuri – Jakhal přes Sangrur. Britové Raj a nativní knížectví Jind State, Stát Malerkotla a Stát Patiala, protože linka se nacházela částečně na britském území a částečně na území ležící v původních knížectvích.[1] v roce 1901 byla uvedena do provozu tato nová linka, pravděpodobně společností Southern Punjab Railway Co.[2]
Později byla rozšířena na Hisar Junction.
Elektrizace
Elektrifikace trati Jakhal – Ludhiana byla objednána v roce 2013, práce však byly zahájeny v březnu 2016 ze strany Ludhiana a v Gill byl položen základní kámen. CRS Trial byl úspěšně proveden až do Dhuri Jn. od Ludhiana Jn. v roce 2019. Elektrifikace 62 km dlouhého úseku Dhuri do Jakhalu na trati Ludhiana – Jakhal byla dokončena a zkušební jízdy byly úspěšně provedeny v červenci 2020.[3]
stopy
Byl objednán podrobný průzkum zdvojnásobení linie Ludhiana – Sangrur – Jakhal.[4]
Reorganizace železnic
Southern Paňdžáb železnice byla převzata státem a spojil se s Severozápadní železnice v roce 1930.[5]
S rozdělení Indie v roce 1947 byla severní západní železnice rozdělena. Zatímco západní část se stala Pákistán západ železnice, a později Pákistánské železnice se stala východní část Východní Paňdžáb železnice.[6]
V roce 1952 Severní železnice byla vytvořena s částí Východoindická železniční společnost, západně od Mughalsarai, Bikaner železnice a východní Paňdžáb železnice.[7]
Reference
- ^ Sharma, Suresh K (únor 2006). Haryana: Minulost a současnost. Nové Dillí: Publikace Mittal. str. 220. ISBN 81-8324-046-1. Citováno 26. února 2014 - prostřednictvím Knih Google.
- ^ „Kapitola VII - Komunikace“. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 26. února 2014.
- ^ „Severní železnice dokončuje elektrifikační práce na trati dlouhé 130 km v Paňdžábu v Haryaně“. Nový indický expres. 16. července 2020. Citováno 27. srpna 2020.
- ^ „Železnice provedou průzkum proveditelnosti s cílem zajistit připojení pěti Takhts“. Hindustan Times, 17. listopadu 2013. Archivovány od originál dne 14. března 2014. Citováno 26. února 2014.
- ^ „Southern Punjab Railway“. fibis. Citováno 26. února 2014.
- ^ SM Imamul Haque (1989). Vedení indických železnic, 1989. Čtení v indickém financování železnic od KB Verma. Mittal Publications, A 1/8 Mohan Garden, Nové Dillí 110059. s. 136. ISBN 81-7099-183-8. Citováno 26. února 2014.
- ^ „Geografie - železniční zóny“. IRFCA. Citováno 26. února 2014.