Modern Coach Factory, Raebareli - Modern Coach Factory, Raebareli

Modern Coach Factory, Raebareli
Vládní organizace
PrůmyslKolejová vozidla
Založený2012; před 8 lety (2012)
Hlavní sídloKanpur Highway, poblíž Lalganj, Raebareli, Uttarpradéš
Klíčoví lidé
V M Srivastava (generální ředitel)
MajitelIndické železnice
webová stránkahttps://mcf.indianrailways.gov.in/

Modern Coach Factory, Raebareli (dříve Rail Coach Factory, Raebareli)[1] je výrobní jednotka železničního vozu společnosti Indické železnice na Lalganj u Raebareli v Uttarpradéš. Továrna je třetím závodem v Indii, který vyrábí železniční oddíly kromě Integrovaná továrna na autobusy na Perambur v Tamil Nadu a Rail Coach Factory na Kapurthala v Paňdžáb. Továrna byla slavnostně otevřena 7. listopadu 2012.[2]

Dějiny

Projekt byl schválen v dodatku Rozpočet železnice pro 2006-07.[3] Sonia Gandhi položila základní kámen továrny v únoru 2007 a akvizice pozemků pro projekt byla zahájena v dubnu 2007.[4][5] Avšak v roce 2008, po vítězství Bahujan Samaj Party v Uttarpradéšské volby v roce 2007, nová vláda pod Hlavní ministr Mayawati zrušil pozemkový list továrny, která tam zastavila stavební práce. The Allahabad Vrchní soud povolil pokračování projektu po a spor ve veřejném zájmu před ním byla podána petice. V lednu 2009 byla znovu zahájena výstavba továrny, kterou znovu zahájila Sonia Gandhi. Ve stejném měsíci indické železnice podepsaly s Vláda Uttarpradéše.[2][4] Zpoždění vedlo k tomu, že náklady na projekt vzrostly z původně odhadovaných ₹1685 crores to about ₹2500 crores.[3]

Přehled

MCF Head Office.jpg

Továrna se rozrostla na celkovou plochu 541 hektarů půdy, z nichž 283 bylo získáno od soukromých osob.[2] Továrnu postavil IRCON International Limited. Kromě kompenzačního balíčku a EU má být rodinám, které byly ovlivněny získáním půdy, nabídnuto 1450 pracovních míst Lucknow Division z Severní železnice se očekává, že v důsledku uvedení továrny do provozu vygeneruje dalších 1 000 pracovních příležitostí.[3] Továrna dodržuje přísné normy pro kontrolu znečištění pro omezení znečištění ovzduší a úniku olejů a využívá systémy neutralizace dýmů a odpadních vod.[6]

Výroba

Očekává se, že továrna vyrobí 1 000 Trenéři Linke Holfmann Busch (LHB) každoročně.[3][7]

Anubhuti trenéři, což jsou nejmodernější LHB autobusy představovat ergonomicky designovaná polstrovaná sedadla, LCD obrazovky, modulární toalety a stylové interiéry, oznámené v rozpočtu železnice na rok 2013, se budou vyrábět v továrně na autobusy Rae Bareli. Tito trenéři budou postupně představeni na Shatabdi a Rajdhani Express vlaky.[8]

  • Počet trenérů v roce 2011-12: 18
  • Počet trenérů v roce 2012-13: 70
  • Počet trenérů v roce 2013-14: 130
  • Počet trenérů v roce 2014-15: 140
  • Počet trenérů v roce 2015-16: 285
  • Počet trenérů v roce 2016-17: 576
  • Počet trenérů v roce 2017-18: 711
  • Počet trenérů v roce 2018-19: 1425
  • Počet trenérů v letech 2019-2020: 1930

Vysokorychlostní autobusy

Společnost MCF navrhuje, aby potenciál hliníkových osobních vozů fungoval rychlostí 250 km / h. Život trenéra se může zvýšit až na 40 let. Toto bude vyrobeno pod Vyrobte v Indii iniciativa.[9]

Viz také

Seznam výrobců lokomotiv podle zemí

Reference

  1. ^ http://www.amarujala.com/news/city/raebareli/raebareli-hindi-news/rail-coach-factory-name-now-modern-coach-factory-hindi-news/
  2. ^ A b C „Sonia otevírá továrnu na železniční autobusy v Rae Bareli“. Hind. 8. listopadu 2012. Citováno 11. ledna 2013.
  3. ^ A b C d „Továrna železničních autobusů Rae Bareli na zavedení moderních autobusů Linke Holfmann Busch“. Časy Indie. 6. listopadu 2012. Citováno 11. ledna 2013.
  4. ^ A b „Konečně Rae Bareliův železniční sen nabral rychlost“. Hindustan Times. 16. října 2012. Archivovány od originál dne 16. února 2013. Citováno 11. ledna 2013.
  5. ^ „Založení nové továrny na železniční autobusy v Rae Bareilly“ (PDF). Indické železnice. Citováno 11. ledna 2013.
  6. ^ „Rae Bareli Rail Coach Factory bude ekologická“. HT Mint. 28. ledna 2009. Citováno 11. ledna 2013.
  7. ^ „Výroba autobusů LHB na indických železnicích“. Tisková informační kancelář, indická vláda, ministerstvo železnic. 21. února 2014. Citováno 24. října 2018.
  8. ^ "Chandigarh Shatabdi bude mít prvního trenéra Anubhuti". Časy Indie. 3. března 2013. Citováno 4. března 2013.
  9. ^ https://www.financialexpress.com/infrastructure/railways/raebarelis-mcf-eyes-250-kmph-capable-aluminium-coaches-after-train-18-this-is-indian-railways-next-big-step/ 1415046 /

externí odkazy