Hlavní linka Nové Dillí – Bombaj - New Delhi–Mumbai main line

Hlavní linka Dillí – Bombaj
Přehled
Postavení	Provozní
Majitel	Indické železnice
Národní prostředí	Dillí, Haryana, Uttarpradéš,; Rádžasthán, Madhya Pradesh, Gudžarát, Maharashtra
Termini	Nové Dillí; Mumbai Central Mumbai Bandra TerminusMumbai Dadar-Western
Servis
Provozovatel (provozovatelé)	Severní železnice, Severní centrální železnice, Západní centrální železnice, Západní železnice
Technický
Délka řádku	1386 km (861 mi)
Počet stop	2
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců) Široký rozchod
Elektrizace	25 kV 50 Hz AC OHE
Provozní rychlost	až 160 km / h
Mapa trasy
	Legenda
	Zdroje:

The Linka Dillí – Bombaj je hlavní železniční trať v Indii. Propojení národního kapitálu Nové Dillí s finančním kapitálem Bombaj, tato železniční trať pokrývá vzdálenost 1386 kilometrů napříč indickými státy Dillí, Haryana, Uttarpradéš, Madhya Pradesh, Rádžasthán, Gudžarát a Maharashtra. Mumbai Rajdhani Express což je nejrychlejší Rajdhani Express cestuje po této trati a pokrývá vzdálenost mezi Dillí a Bombajem za 15 hodin a 40 minut průměrnou rychlostí 91 km / h. V roce 2016 španělština vysokorychlostní trať výrobce Talgo provedl několik zkoušek svého vysokorychlostního vlaku mezi Bombajem. Vlak dosáhl maximální rychlosti 150 km / h a cestu New Delhi - Mumbai Central dokončil za méně než 12 hodin.^[3]

Detaily

Počínaje Nové Dillí, linka Dillí – Bombaj běží souběžně s Linka Dillí – Chennai na 141 km až Mathura. Odtud vede jihozápadním směrem a prochází městy Bharatpur, Kota, Ratlam, Vadodara, Surat před ukončením v Mumbai Central. V Maharashtra, Západní linie z Mumbai příměstské železnice používá běhy na stejných tratích z Dahanu Road na Mumbai Central.

Tento řádek je rozdělen do tří částí:

Elektrizace

Linka Dillí - Bombaj byla do roku 1987 plně elektrifikována.^[4]

Pohyb cestujících

Nové Dillí, Mathura, Kota, Ratlam, Vadodara, Surat a Mumbai Central Na této trati patří mezi stovku rezervačních stanic indické železnice.^[5]

Hlavní vlaky

Reference

^ Google mapy^{[úplná citace nutná ]}
^ „Mumbai Rajdhani Express“. India Rail Info.
^ „Talgo dokončí zkušební provoz v Dillí – Bombaji za méně než 12 hodin“. Časy Indie. Citováno 6. října 2016.
^ „Electric Traction - I“. IRFCA. Citováno 6. října 2016.
^ „Dotaz na rezervaci cestujících v indické železnici“. Dostupnost ve vlacích pro 100 nejlepších rezervačních stanic indických železnic. IRFCA. Citováno 17. března 2014.

[1] Google mapy^{[úplná citace nutná ]}

[2] „Mumbai Rajdhani Express“. India Rail Info.

[Talgo-3] „Talgo dokončí zkušební provoz v Dillí – Bombaji za méně než 12 hodin“. Časy Indie. Citováno 6. října 2016.

[4] „Electric Traction - I“. IRFCA. Citováno 6. října 2016.

[5] „Dotaz na rezervaci cestujících v indické železnici“. Dostupnost ve vlacích pro 100 nejlepších rezervačních stanic indických železnic. IRFCA. Citováno 17. března 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Železnice v severní Indii
Národní síť / hlavní linky	Hlavní linka Howrah – Dillí Hlavní linka Nové Dillí – Chennai Hlavní linka Nové Dillí – Bombaj Linka Howrah – Gaya – Dillí Linka Dillí – Jaipur Linka Jaipur – Ahmedabad
Odbočky / sekce	Sekce Agra – Bhopal Linka Ahmedabad – Udaipur Hlavní trať Allahabad – Mau – Gorakhpur Řada Ambala – Attari Linka Amritsar – Pathankot Linky Barauni – Gorakhpur, Raxaul a Jainagar Řada Bathinda – Rewari Linka Bathinda – Rajpura Linka Bilaspur – Leh Linka Chandigarh – Sahnewal Linka Dillí – Fazilka Linka Dillí – Kalka Linka Dillí – Meerut – Saharanpur Linka Dillí – Moradabad Linka Jalandhar – Firozpur Linka Jalandhar – Jammu Linka Jammu – Baramulla Jammu – Poonchova linie Linka Jodhpur – Bathinda Sekce Kanpur – Dillí Linka Lucknow – Gorakhpur Linka Lucknow – Moradabad Linka Ludhiana – Fazilka Linka Ludhiana – Jakhal Linka Marwar Junction – Munabao Hlavní linka Mau – Ghazipur – Dildarnagar Linka Moradabad – Ambala Sekce Mughalsarai – Kanpur Rewari – Rohtakova linie Hlavní linka Varanasi – Lucknow Linka Varanasi – Rae Bareli – Lucknow Linka Varanasi – Sultanpur – Lucknow
Městské a příměstské železniční doprava	Dillí příměstské železnice Dillí Metro (Modrý Zelený Šedá Purpurová oranžový Růžový Červené fialový Žlutá ) Rapid Metro Gurgaon Příměstská železnice Lucknow – Kanpur Příměstská železnice Barabanki – Lucknow Dillí – Meerut RRTS
Dědictví železnice	Železnice Kalka – Shimla
Jednokolejky	Patiala State Monorail Trainways
Zaniklé řádky	Linka Jammu – Sialkot
Výrobní jednotky a workshopy	Dieselová lokomotiva Rail Coach Factory, Kapurthala Modern Coach Factory, Raebareli
Železniční společnosti	Severní železnice Severovýchodní železnice Severní centrální železnice Severozápadní železnice Východoindická železniční společnost Železnice v údolí Kangra Železnice Rajputana – Malwa Tirhutská železnice Železnice Oudh a Tirhut Indian Branch Railway Company Oudh a Rohilkhand železnice Cawnpore – Burhwal železnice Železnice Cawnpore – Barabanki Lucknow – Bareilly železnice Bengálsko a severní západní železnice Železnice Rohilkund a Kumaon Prodlužovací železnice Mashrak – Thawe Lucknow – Sitapur – Seramow Provinční státní železnice Provinční státní železnice Bareilly – Pilibheet Železnice Segowlie – Raxaul Dillí Metro Rail Corporation Národní kapitálová oblast Transport Corporation
Viz také	Indické železnice Bholu (maskot) 1974 železniční stávka v Indii Orbitální železniční koridor Haryana

Železnice v západní Indii
Národní síť / hlavní linky	Hlavní linka Nové Dillí – Bombaj Konkan železnice Linka Howrah – Allahabad – Mumbai Linka Howrah – Nagpur – Mumbai Linka Bombaj – Chennai Linka Jaipur – Ahmedabad Hlavní linka Ahmedabad – Bombaj
Odbočky / sekce	Sekce Mathura – Vadodara Akola – Ratlamova linie Sekce Nagda – Ujjain Sekce Ujjain – Bhopal Sekce Ahmedabad – Viramgam Sekce Bhusawal – Kalyan Hlavní linka Gandhidham – Ahmedabad Sekce Gandhidham – Bhuj Část přístavu Gandhidham – Kandla Sekce Gandhidham – Palanpur Sekce Gandhidham – Samakhiali Linka Jodhpur – Bathinda Sekce Maliya Miyana – Wankaner Linka Marwar Junction – Munabao Sekce Bombaj Dadar – Solapur Sekce Nagpur – Bhusawal Sekce Samakhiali – Maliya Miyana Sekce Solapur – Guntakal Linka Surendranagar – Bhavnagar Sekce Viramgam – Mahesana Sekce Viramgam – Maliya Miyana Linka Viramgam – Okha Sekce Dharangadhra – Surendra Nagar Sekce Viramgam – Surendra Nagar Sekce Wankaner – Surendra Nagar Sekce Rajkot – Wankaner Jamnagar – Porbandarova linie Sekce Porbandar – Jetalsar Rajkot – Somnathova linie Sekce Palitana – Sihor Linka Bharuch – Dahej Sekce Ankleshwar – Rajpipla Linka Anand – Khambhat Linka Vasad – Kathana Kanjari Boriyavi – Vadtal Sekce Anand – Godhra Vedení Udhna – Jalgaon Linka Ahmedabad – Udaipur
Příměstské linky	Ahmedabad (Plánováno) Bombaj (Západní linie Centrální čára Přístavní linie Trans-Harbor linka Nerul-uranská linie (Ve výstavbě)) Pune
Železniční metro	Metro v Bombaji Metro Navi Mumbai Metro-Link Express pro Gandhinagar a Ahmedabad Větší Nashik Metro Surat Metro Metro Pune Metro Nagpur
Jednokolejka	Ahmedabad (Plánováno) Bombaj (Řádek 1 Navi Mumbai ) Pune
Zaniklé řádky oživil / pod oživením	Nagpur Chhattisgarh železnice Barsi Light Railway
Zaniklé řádky	Železnice Salsette – Trombay Bhavnagar státní železnice Gaekwarova státní železnice Baroda Portugalská železnice na západ od Indie Bombay, Baroda a střední Indie železnice Cutch State Railway
Železniční divize	Bhusawal Pune
Železniční společnosti	Centrální železnice Západní železnice Západní centrální železnice Konkan Railway Corporation Velká železnice na indickém poloostrově Saurashtra železnice Důvěra v Bombaj
Viz také	Indické železnice Bholu (maskot) Městský železniční tranzit v Indii Projekt průmyslového koridoru Dillí – Bombaj Vysokorychlostní železniční koridor Bombaj – Ahmedábád Bhor Ghat