Linka Coimbatore – Shoranur - Coimbatore–Shoranur line - Wikipedia
| Linka Coimbatore – Shoranur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Palakkad Junction leží na trase Coimbatore – Shoranur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Indické železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Tamil Nadu a Kerala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Coimbatore Junction (CBE) Shoranur Junction (SRR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Jižní železniční zóna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skladiště | Erodovat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolejová vozidla | WDM-2, WDM-3A, WDM-3D, WDG-3A a WDG-4 dieselové lokomotivy; a WAG-7 a WAP-4 elektrické lokomotivy. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka stopy | Hlavní trať: 88 km (55 mi) Coimbatore-Mettupalayam 54 km (34 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 130 kilometrů za hodinu (81 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nejvyšší nadmořská výška | Coimbatore 411 metrů (1348 ft) Shoranur 26 metrů (85 ft) Palakkad 84 metrů (276 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Státní silnice 162
The Linka Coimbatore – Shoranur spojuje Coimbatore v indickém státě Tamil Nadu a Shoranur v Kerala. Existuje odbočka Pothanur –Coimbatore –Mettupalayam a Mettupalayam do Udhagamandalam přes Horská železnice Nilgiri. Tato síť spojuje železniční síť v Kerale se sítí v Tamil Nadu přes Palakkad Gap.
Dějiny
První vlakovou dopravu v jižní Indii a třetí v Indii provozovala společnost Železnice v Madrasu z Royapuram na Wallajah Road v roce 1856. Železnice Madras rozšířila svou hlavní trasu do Kozhikode v roce 1861.[1] Trať Podanur – Mettuapalayam byla uvedena do provozu v roce 1873. Trasa dědictví UNESCO, Horská železnice Nilgiri, a metr rozchod byl otevřen ve dvou fázích. Sekce Mettupalayam-Coonoor byla otevřena v roce 1899 a v roce 1908 byla rozšířena až na Udhagamandalam (Ooty).[2][3]
Zeměpis
Palghat Gap je nízká horský průsmyk v Západní Ghats mezi Coimbatore v Tamil Nadu a Palakkad v Kerala. To má průměrnou nadmořskou výškou 140 metrů (460 ft) o šířce 30 kilometrů (19 mi) a linka prochází propastí Palghat, což je jediné spojení přes západní Ghats mezi Tamil Nadu a Kerala.[4]
Elektrizace
Hlavní řada byla elektrifikována po etapách. Sektor Coimbatore – Waylar byl elektrifikován v letech 1995–96 a Waylar – Shoranur v letech 1996–97.[5] Sektor Coimbatore-Mettupalayam byl elektrifikován v letech 2014–15.[6]
Rychlostní omezení
Trať Coimbatore – Shoranur je klasifikována jako trasa „skupiny B“, která může dosáhnout rychlosti až 130 km / h. Současná maximální povolená rychlost je v úseku Palakkad Shoranur 110 km za hodinu.[7]
Přístřešky loco
Vlaky jezdící na trati využívají lokomotivy z haly Erode a haly Royapuram. Erode bouda drží WDM-2, WDM-3A, WDM-3D, WDG-3A, WDG-4, WAG-7, WAP-7 a WAP-4 lokomotivy, zatímco Royapuram drží pouze WAP-7. Je domovem největší flotily lokomotiv WAP-4 na indických železnicích.[8]
Pohyb cestujících
Coimbatore a Palakkad Na této lince patří mezi stovku rezervačních stanic indické železnice.[9] Coimbatore je podle nedávné klasifikace klasifikován jako NSG-1.
Reference
- ^ „Historie IR - počátky“. 1832–1869. IRFCA. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Vlak Mettupalam-Udhagamandalam (Ooty)“. Indie zve. Archivovány od originál dne 24. prosince 2013. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ "Mettuapalayam" (PDF). Indické železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 20. ledna 2013. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Britannica Encyclopedia“. Citováno 8. března 2015.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ Zahájena elektrická vlaková doprava Coimbatore-Mettupalayam
- ^ „Kapitola II: Udržování trvalé cesty“. Archivovány od originál dne 3. prosince 2013. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Boudy a dílny“. IRFCA. Citováno 23. prosince 2013.
- ^ „Dotaz na rezervaci cestujících v indické železnici“. Dostupnost ve vlacích pro 100 nejlepších rezervačních stanic indických železnic. IRFCA. Archivovány od originál dne 10. května 2014. Citováno 23. prosince 2013.