Linka Hatia – Rourkela - Hatia–Rourkela line - Wikipedia

Linka Hatia – Rourkela
Železniční stanice Rourkela - výchozí stanice trati Hatia – Rourkela
Přehled
Postavení	Provozní
Majitel	Indické železnice
Národní prostředí	Jharkhand, Urísa
Termini	Hatia Rourkela
Stanice	25
Servis
Typ	Železniční trať
Služby	1
Provozovatel (provozovatelé)	Jihovýchodní železnice
Dějiny
Otevřeno	1965 a dále
Technický
Délka stopy	165 km
Rozchod	Široký rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců)
Elektrizace	2001–02 s trolejovým vedením 25 kV AC
Mapa trasy Legenda km Sekce Tatanagar – Bilaspur do Birmitrapuru 165 Rourkela RSP vlečka 159 Bondamunda do Barsuanu 154 Kabina Bondamunda Link Sekce Tatanagar – Bilaspur 149 Bangurkela Řeka Koel 142 Bispur 136 Nuagaon Urísa Jharkhand Řeka Deo 129 Orga 121 Parbatonia 114 Tati 106 Barbera 101 Kanaroan 94 Bano 86 Mahabuang 77 Kurkura Jižní řeka Koel 69 Pakra 62 Pokla Severní řeka Karo 55 Bakaspur 49 Jariagarh 42 Govindpur Road 37 Kotlo 30 Karra 22 Bingaon 16 Lodhma do Pisky (ve výstavbě) 7 Balasiring Vlečka HECL 0 Hatia Ranchi – Tori linka Netaji S.C. Bose linka Gomoh – Hatia

The Linka Hatia – Rourkela je indická železniční trať spojující Hatia na Netaji S.C. Bose linka Gomoh – Hatia v Jharkhand s Rourkela na Sekce Tatanagar – Bilaspur v Urísa. Tato dráha dlouhá 165 kilometrů (103 mi) spadá pod jurisdikci Jihovýchodní železnice.

Dějiny

V roce 1907 Adra byl připojen k Velký akord v Gomoh s 1676 mm (5 stop 6 palců) široký široký rozchod čára.^[1] Stavba 143 km dlouhé trati Chandrapura – Muri – Ranchi – Hatia byla zahájena v roce 1957 a byla dokončena v roce 1961. Stavba této trati zahrnovala přestavbu úzkorozchodné trati Kotshila – Ranchi na široký rozchod. Sekce Ranchi – Hatia – Bondamunda byla otevřena v roce 1965.^[2][3]

Elektrizace

Elektrifikace linek Bondamunda Yard – Dumetra – Bangurkela byla provedena v letech 1998–99. Sektory Bondamunda – Orga, Orga – Tati a Tati – Hatia byly elektrifikovány v letech 2001–2002.^[4]

Reference

|