Železniční stanice Varanasi Junction - Varanasi Junction railway station
 Varanasi Junction | |
|---|---|
| Indické železnice stanice | |
 | |
| Umístění | Váránasí, Varanasi okres, Uttarpradéš Indie |
| Souřadnice | 25 ° 19'37 ″ severní šířky 82 ° 59'11 ″ východní délky / 25,32694 ° N 82,98639 ° ESouřadnice: 25 ° 19'37 ″ severní šířky 82 ° 59'11 ″ východní délky / 25,32694 ° N 82,98639 ° E |
| Nadmořská výška | 80,71 metrů (264,8 ft) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | Indické železnice |
| Linka (y) | Linka Varanasi – Faizabad – Lucknow Linka Varanasi – Rae Bareli – Lucknow Linka Varanasi – Sultanpur – Lucknow Linka Varanasi – Allahabad Varanasi – Pt. Linka Deen Dayal Upadhyaya Linka Varanasi – Mau – Gorakhpur Linka Varanasi – Ballia – Chhapra |
| Platformy | 9 |
| stopy | 13 |
| Připojení | Centrální autobusové nádraží, stanoviště taxi, auto stánek |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) |
| Parkoviště | Dostupný |
| Bezbariérový přístup | Ano |
| Jiná informace | |
| Postavení | Fungující |
| Kód stanice | BSB |
| Zóna (y) | Severní železnice |
| Divize (s) | Lucknow Charbagh (NR) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1872 |
| Elektrifikovaný | Ano |
| Předchozí jména | Banaras Junction |
| Cestující | |
| 363 000 / den | |
| Umístění | |
  Železniční stanice Varanasi Junction Umístění v okrese Varanasi | |
Železnice kolem Váránasí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdroj: Google maps </noinclude> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Varanasi Junction (Kód stanice: BSB), také známý jako Železniční stanice Varanasi Cantt, je hlavní nádraží sloužící městu Váránasí. Další klíčová nádraží ve Váránasí jsou Banaras (dříve Manduadih), Město Varanasi a Kashi. Spojovací stanice je vložena mezi oblast kantonu a oblast města Chetganj.[1] Stanice je částečně řízena Lucknow divizí severní železniční zóny a divizí Varanasi severovýchodní železniční zóny indických železnic. Železniční stanice Varanasi Junction téměř dosahuje frekvence 250 vlaků denně. Ve stanici vychází a končí téměř 40 vlaků. Prémiové vlaky indických železnic také pocházejí z Varanasi Junction, například Vande Bharat Express a IRCTC Kashi Mahakal Humsafar Express.
Dějiny
První linka do chrámového města byla otevřena z Howarhu v roce 1862. Hlavní inženýr východní indické železniční společnosti George Turnbull řídil a stavěl trasu přes Patnu. V roce 1872 byla přidána linka pro Lucknow a v roce 1887 Malviya Bridge byl otevřen, aby spojil město s Mughalsarai. Most také spojoval Oudh a Rohilkhand železnici s těmi Východoindické společnosti v Mughal Sarai.[2]
Infrastruktura
Železniční stanice Varanasi Junction má moderní Route Interlock System s automatizovaným signalizačním systémem. Železniční stanice Varanasi Junction se umístila na 14. místě ze 75 nejrušnějších stanic kategorie A1 na stupnici čistoty.[3] V současné době existuje celkem 9 platforem, zatímco další 3 platformy jsou konstruovány tak, aby odlehčily.[4] Stanice je vybavena vodními bankomaty, eskalátory, Wifi, výtahy a mnoha dalšími veřejnými vymoženostmi. Kvůli velkému přílivu turistů z celé země plánuje železniční správa přidat veřejná oznámení v jiných jazycích, jako je tamilština, malabarština, kannadština, odiaština, maráthština a telugština.[5]
Modernizace
V roce 2018 byla stanice zařazena do seznamu 90 stanic, které mají být převedeny na uzly světové třídy. Plán přestavby bude zahrnovat indukci CCTV kamer, Wifi, renovaci staničních budov, modulární vodní kiosky, vodní bankomaty, LED světla, výtahy, eskalátory, lavičky z nerezové oceli a modulární cateringové kiosky.[6] Železniční stanice Varanasi Junction je také nabitá střešními solárními panely, které mohou generovat až 600 KW a administrativa plánuje přidat dalších 1000 KW.[7]
Viz také
- Železniční stanice Banaras
- Železniční stanice Kashi
- Železniční stanice Varanasi City
- Železniční stanice Mughalsarai Junction
Reference
- ^ "Google mapy".
- ^ „Most přes Gangu“.
- ^ „Nádraží Varanasi je na 14. místě v měřítku čistoty“.
- ^ „Železniční stanice Cantt bude mít další 3 nástupiště“.
- ^ "Stanice Váránasí bude mít oznámení v jihoindických jazycích".
- ^ „Světová třída! Indické železnice přeměňují 90 stanic na tranzitní uzly podobné letištím“.
- ^ „Zvýšení kapacity solární energie na stanici Varanasi Cantt“.
externí odkazy
Váránasí cestovní průvodce z Wikivoyage
Stanice metra Dillí a NCR